Etrich Sport-Taube

Sport-Taube
Etrich Sport-Taube w Narodowym Muzeum Techniki (Praga) .
Rola	Jednomiejscowy samolot sportowy
Pochodzenie narodowe	Czechosłowacja
Producent	Etrych
Projektant	Igo Etrich
Pierwszy lot	1929
Numer zbudowany	1

Etrich Sport-Taube był jednorazowym , jednosilnikowym, jednomiejscowym jednopłatem , zbudowanym w Czechosłowacji w 1929 roku.

Projektowanie i rozwój

Sport-Taube był samolotem zbudowanym i zaprojektowanym przez Igo Etricha , słynnego budowniczego Etrich Taube . Pierwotnie miał być tanim samolotem Volksflugzeug . Jednak napotkał trudności w produkcji seryjnej i projekt został porzucony.

Po I wojnie światowej Etrich przeniósł się do Trautenau , obecnie Trutnov, w nowo powstałej Czechosłowacji . Zbudował Sport-Taube , jednopłat z zamkniętym kokpitem, w tej samej fabryce, w której konstruował maszyny tekstylne . Oryginalny samolot jest teraz wystawiony zawieszony na dachu Narodowego Muzeum Techniki w Pradze , Republika Czeska .

Sport-Taube był napędzany silnikiem o mocy 40 KM (30 kW).

Historia operacyjna

Chociaż Sport-Taube miał być sprzedawany jako prywatny samolot, z silnikiem o mocy 40 KM (30 kW) uznano go za szybszy niż samoloty czechosłowackich sił powietrznych w tamtym czasie. Tym samym czeskie władze utrudniały firmie Etrich uzyskanie zezwoleń niezbędnych do masowej produkcji samolotu, twierdząc, że samolot może służyć do przemytu . Rozczarowany Igo Etrich porzucił swoje projekty lotnicze i całkowicie poświęcił się produkcji maszyn tekstylnych.

Specyfikacje

Charakterystyka ogólna

• Załoga: Jeden
• Pojemność: Jeden pasażer

Zobacz też

• Etrich Taube

Powiązany rozwój

• Volksflugzeug

Linki zewnętrzne

• Media związane z Etrich Sport-Taube w Wikimedia Commons
• Historia brytyjskiego przemysłu - Igo Etrich