Eugeniusza Camplana
Eugene Jules Emile Camplan | |
---|---|
Urodzić się |
10 października 1889 Nîmes , Francja |
Zmarł |
18 stycznia 1944 Les Adjots , okupowana przez nazistów Francja |
Wierność | Francja |
|
Piechota; lotnictwo |
Lata służby | 1914-1918 |
Ranga | zastępca porucznika |
Jednostka | Eskadryl nr 65 |
Bitwy/wojny | Pierwsza Wojna Swiatowa |
Nagrody | Legii Honorowej , Médaille militaire , Croix de Guerre |
Podporucznik Eugène Jules Emile Camplan był francuskim asem latającym z I wojny światowej , któremu przypisuje się siedem zwycięstw powietrznych.
Biografia
Camplan urodził się 10 października 1889 roku w Nîmes we Francji w zamożnej rodzinie. Jego ojciec pracował jako kupiec w mieście Montpellier . Camplan przeniósł się do Gironde jako osoba dorosła i rozpoczął studia medyczne. Kiedy I wojna światowa , został zmobilizowany jako żołnierz w 18esection d'infirmiers militaires, służąc w Lotaryngii , nad Marną i nad Aisne . Poprosił o przejście do jednostki bojowej, co zostało rozpatrzone 25 kwietnia 1915 r., Co pozwoliło mu zostać żołnierzem piechoty w 59e régiment d'infanterie . W czasie służby w 59 pułku Camplan walczył w Szampanii . 17 maja 1915 r. W pobliżu jego okopu eksplodował pocisk , grzebiąc go żywcem i powodując obrażenia. Został ewakuowany z okopu i po wyzdrowieniu przeniesiony z powrotem do oddziału pielęgniarskiego we Flandrii . Został ponownie ranny 24 sierpnia 1915 r., przez co uznano go za niezdolnego do służby zbrojnej przez 11 miesięcy, do 2 sierpnia 1916 r., kiedy został przyjęty do Francuskiej Służby Lotniczej . W czasie służby w lotnictwie odniósł siedem potwierdzonych zwycięstw powietrznych, a ostateczne zwycięstwo odniósł 1 sierpnia 1918 r. w walce powietrznej z ośmioma samolotami wroga. Po demobilizacji na początku 1919 roku Camplan poświęcił swoje życie lotnictwu, dołączając do CFRNA jako pilot w 1920 roku. Opuścił firmę w 1924 roku, aby otworzyć szkołę w Bordeaux . Sprzedał szkołę w 1926 roku, stając się pilotem doświadczalnym w Société des Avions Bernard , ustanawiając rekordy dla wielu swoich samolotów. Został zmobilizowany na początku II wojny światowej jako kapitan rezerwy . Po zawieszeniu broni 22 czerwca 1940 został zdemobilizowany i zaangażował się we francuski ruch oporu . Został zamordowany 18 stycznia 1944 r. w Les Adjots podczas spotkania ruchu oporu.
Honory i nagrody
Chevalier de la Légion d'Honneur : „Oficer elitarny. Dwukrotnie ranny w piechocie i uznany za niezdolnego do tej służby, na własne życzenie został wyszkolony na pilota pościgowego, gdzie przez dwa lata zyskał podziw wszystkich dzięki jego uczciwość, odwaga i absolutna pogarda dla niebezpieczeństw. Zestrzelił siedem samolotów wroga i przeprowadził liczne dobrowolne rekonesanse przez długi czas. Ciężko ranny podczas samotnego ataku na osiem samolotów wroga, wyzdrowiał i wrócił do swojej jednostki. Médaille Militaire za wyczyny wojenne . Sześć cytaty”.
Médaille Militaire : „Pilot ścigający o odwadze i nieopisanym duchu poświęcenia. Nieustannie dający dowód najwyższych walorów wojskowych. Szczególnie wyróżnił się w trakcie ostatnich operacji, ostrzeliwując wojska wroga na bardzo małej wysokości, atakując balony, kilka razy i dokonując samodzielnych rekonesansów na duże odległości w szczególnie niebezpiecznych warunkach. Niedawno zestrzelił swój czwarty samolot wroga. Dwie rany. Trzy cytaty.
Camplan został również odznaczony Krzyżem Wojennym z siedmioma palmami .
Przypisy końcowe
- Frankowie, Norman ; Bailey, Frank (1993). Over the Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street Publishing. ISBN 978-0-948817-54-0 .