Otwarte Mistrzostwa Europy F3 2010 były drugim sezonem Otwartych Mistrzostw Europy F3 . Sezon rozpoczął się 17 kwietnia na torze Circuit Ricardo Tormo w Walencji , a zakończył 31 października na torze Circuit de Catalunya w Montmeló po rozegraniu 16 wyścigów w ośmiu spotkaniach, w tym czterech w Hiszpanii, a także w Belgii, Francji, Wielkiej Brytanii. i Włochy.
Marco Barba , zdobywca drugiego miejsca w serii z 2007 roku , zakończył sezon jako mistrz libańskiej drużyny Cedars Motorsport, zdobywając tytuł dzięki zapasowemu spotkaniu w Jerez . Barba, który zrezygnował z Formuły Renault 3.5 Series, aby wziąć udział w tej serii, wygrał sześć wyścigów i zdobył jedenaście miejsc na podium, kończąc z ponad 40 punktami przewagi nad stawką. Drugie miejsce zajął Callum MacLeod z Team West-Tec , po remisie punktowym z Davidem Fumanellim z RP Motorsport . Obaj kierowcy nie mogli się rozdzielić pod względem zwycięstw, ponieważ każdy z nich wygrał trzy wyścigi, ale cztery drugie miejsca MacLeoda pozwoliły ukończyć wyścig przed Fumanellim, który zajął tylko jedno drugie miejsce. Kevin Ceccon i Toño Fernández zajęli pierwszą piątkę w klasyfikacji mistrzostw, odnosząc po jednym zwycięstwie w sezonie, odpowiednio w Catalunya i Brands Hatch . Dwóch innych zwycięzców wyścigu pochodziło z drugorzędnej klasy Copa de España. Drivex Aaron Filgueira wygrał na Spa-Francorchamps , a kolega z zespołu MacLeoda, Victor Corrêa , zwyciężył na torze Monza , awansując z brytyjskiej Formuły Renault w połowie sezonu.
Cedars Motorsport triumfował również w Copa de España za maszyny starszej specyfikacji. Noel Jammal zakończył sezon z pięcioma zwycięstwami i zajął pierwsze miejsce w tabeli z pięcioma punktami. Rywal o tytuł, Filgueira, prowadził w tabeli o trzy punkty przed ostatnim wyścigowym weekendem w Katalonii, ale podwójna rezygnacja w połączeniu z drugim miejscem Jammala w wyścigu otwierającym pozwoliła libańskiemu kierowcy zdobyć najwyższą liczbę punktów na koniec sezonu; odniósł cztery zwycięstwa i dziesięć podium i zdołał odeprzeć Luisa Villalbę z zespołu Hache o cztery punkty, zwycięzcę trzech wyścigów. Nil Montserrat , Corrêa (2) i Vincent Beltoise odnieśli kolejne zwycięstwa w tym sezonie. Cedars Motorsport zakończył czysty przebieg, zdobywając mistrzostwo drużyn z 24-punktową przewagą nad Team West-Tec i 25-punktową przewagą nad RP Motorsport.
Zespoły i kierowcy
- Wszystkie samochody były napędzane silnikami Toyoty . Klasa główna napędzana przez Dallara F308, natomiast klasa Copa przez podwozie Dallara F306.
