Fairfield (statek z 1825 r.)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Budowniczy | Nicol Reid, Aberdeen |
Wystrzelony | 19 marca 1825 |
Los | Ostatni wymieniony w 1839 roku |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru | 248 79 / 94 lub 249 ( bm ) |
Długość | 90 stóp 4 cale (27,5 m) |
Belka | 25 stóp 3 cale (7,7 m) |
Plan żagla | Śnieg |
Fairfield został zwodowany w Aberdeen w 1825 roku i popłynął do Australii i Indii Zachodnich. Ostatni raz była notowana w 1839 roku.
Kariera
Fairfield po raz pierwszy wpisał się do Lloyd's Register ( LR ) w 1825 roku.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel |
---|---|---|---|
1826 | Jamesa Warka | Johna Lumsdena | Londyn – Nowa Południowa Walia |
1827 |
Jamesa Warka Johna Morrice'a |
Johna Lumsdena | Londyn – Ziemia Van Diemana |
1828 |
Johna Morrice'a Jamesa Bootha |
Johna Lumsdena | Liverpool-St Thomas |
1829 | P. Booth | Johna Lumsdena | Liverpool-Nowa Południowa Walia |
Kometa wypłynęła z Sydney 12 kwietnia 1829 r., kierując się do Batawii . dotarł do Cieśniny Torresa 5 maja, a następnego dnia rozbił się na rafie. Załoga przetrwała na jej nadbudówce przez trzy dni, zanim była w stanie zwodować jej łodzie. Następnie popłynęli na Murray Island , gdzie znaleźli kapitana Fairfielda , Botha, który ich uratował.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel |
---|---|---|---|
1831 |
P. Booth Norie |
Johna Lumsdena | Liverpool-Nowa Południowa Walia |
1833 | Jamesa Noriego | Johna Lumsdena | Liverpool-Nowa Południowa Walia |
1834 | Glendenninga | Glendenninga | Londyn – Jamajka |
W 1834 nowy właściciel zmienił rejestr Fairfielda na Londyn. Pływał na niej również jako mieszkaniec Indii Zachodnich .
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel |
---|---|---|---|
1839 | Broda | Glendenninga | Londyn – Jamajka |