Fiodor Burcew

Fiodor Iwanowicz Burcew
Imię ojczyste	Фёдор Иванович Бурцев
Urodzić się	27 czerwca 1923 wieś Kazaki, Gubernia Tula , RFSRR , ZSRR
Zmarł	4 maja 2003 (w wieku 79) Moskwa , Federacja Rosyjska
Wierność	związek Radziecki
Serwis/ oddział	Radzieckie Siły Powietrzne
Lata służby	1941–1980
Ranga	Pułkownik
Bitwy/wojny	II wojna światowa
Nagrody	Bohater Związku Radzieckiego Czczony Pilot Testowy ZSRR

Fiodor Iwanowicz Burcew ( rosyjski : Фёдор Иванович Бурцев ; 27 czerwca 1923 - 4 maja 2003) był odznaczonym pilotem doświadczalnym Instytutu Badawczego im. Gromowa . Odznaczony tytułami Bohatera Związku Radzieckiego i Honorowego Pilota Testowego ZSRR za swoją karierę jako pilot doświadczalny, w latach 1974-1988 pełnił funkcję kierownika Szkoły Pilotów Doświadczalnych Fiedotowa .

Wczesne życie

Burtsev urodził się 27 czerwca 1923 r. W rosyjskiej rodzinie robotniczej we wsi Kazaki, położonej na terenie dzisiejszego obwodu tulskiego . W 1932 przeniósł się do Moskwy, gdzie w 1940 ukończył ósmą klasę szkoły obok miejscowego aeroklubu imienia Lenina przed wstąpieniem do wojska w styczniu 1941. następnie służył jako instruktor lotniczy w szkole do marca 1942 r., a następnie do czerwca 1943 r. służył jako pilot instruktor w 2. Oddzielnym Pułku Lotnictwa Szkolnego w Moskiewskim Okręgu Wojskowym. Później został na krótko wysłany na linię frontu wojny, podczas której wykonał 57 lotów bojowych na myśliwcu Ła-5 i odniósł jedno zestrzelenie z powietrza, będąc przydzielony do 32. Gwardii Pułku Lotnictwa Myśliwskiego do listopada tego roku. Do 1947 służył jako pilot-instruktor w Wyższej Oficerskiej Szkole Aerial Comber, choć na krótko wyjechał w połowie 1944 na szkolenie bojowe w 322. Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego. Następnie od marca 1947 do maja 1948 pracował jako pilot instruktor w Ośrodku Szkolno-Metodologicznym Sił Powietrznych w Wołodarsk .

Kariera pilota testowego

Po ukończeniu szkoły pilotów doświadczalnych w 1950 roku Burtsev został pilotem doświadczalnym w Instytucie Badawczym Lotów im. Gromowa . W latach 1951-1952 brał udział w testach załogowych przeciwokrętowego pocisku powietrze-ziemia KS-1 Komet wraz z Amet-chanem Sultanem , Siergiejem Anokhinem i Wasilijem Pawłowem, za co każdy z nich otrzymał II Nagrodę Stalina w klasie w 1953. Po testach Kometa przeszedł do testowania różnych myśliwców, aw lutym 1955 jako pierwszy wzbił się w MiG I-370/I-1; następnie przeprowadził liczne testy aerodynamiczne na MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , E-4, E-5 i E-6, oprócz testów systemu tankowania na MiG-15 i MiG-17 oraz prób stabilności na MiG-15 z prędkością naddźwiękową. Uczestniczył również w testach silników prototypowych na Tu-4 LL i Tu-16 LL oraz testach systemu automatycznego podejścia na samolocie Ił-18 . Za swoją pracę jako pilot testowy otrzymał wiele wysokich odznaczeń, w tym tytuł Zasłużonego Pilota Testowego ZSRR w 1964 roku i Bohatera Związku Radzieckiego w 1966 roku.

Poźniejsze życie

Po udanej karierze pilota doświadczalnego w Instytucie Badawczym im . w marcu 1980 r. W 2001 r. przeniósł się z Żukowskiego do Moskwy , gdzie zmarł 2 maja 2003 r. i został pochowany na cmentarzu Daniłowskoje.

Nagrody

• Bohater Związku Radzieckiego (22 lipca 1966)
• Order Lenina (22 lipca 1966)
• Zasłużony Pilot Testowy ZSRR (21 sierpnia 1964)
• Nagroda Stalina II stopnia (1953)
• Order Rewolucji Październikowej (25 marca 1974)
• Dwa Order Czerwonego Sztandaru (20 września 1947 i 3 lutego 1953)
• Order Wojny Ojczyźnianej I klasy (11 marca 1985)
• Trzy Order Czerwonej Gwiazdy (10 lipca 1944, 2 sierpnia 1944, 30 grudnia 1956)