Szkoła pilotów testowych Fiedotowa

Szkoła pilotów testowych Fiedotowa
Imię ojczyste
 Школа лётчиков-испытателей имени А. В. Федотова
Typ dział
Przemysł lotniczy
Założony 1947 ; 76 lat temu ( 1947 )
Założyciel Michaił Gromow
Siedziba
Żukowski
,
Rosja
Obsługiwany obszar
 Europa i Azja
Kluczowi ludzie
 Alexey V. Naumow, dyrektor szkoły
Właściciel Federacja Rosyjska
Rodzic Instytut Badań Lotniczych im. Gromowa
Strona internetowa Sekcja TPS na stronie GFRI (w języku rosyjskim)
Zdjęcie zewnętrzne
image icon Budynek TPS Fiedotowa z pobliskim poligonem doświadczalnym samolotu MiG-21

Fedotov Test Pilot School lub FTPS ( ros . Школа лётчиков-испытателей имени А. В. Федотова lub ros . ШЛИ ) jest jedną z dwóch szkół pilotów testowych w Rosji (druga to wojskowa szkoła pilotów doświadczalnych w Achtubińsku ). Szkoła została założona w 1947 roku, kiedy Rosja była częścią ZSRR i nosi imię Aleksandra Wasiljewicza Fiedotowa , pilota testowego, który zginął w katastrofie lotniczej w latach 80.

Historia

Szkoła powstała w 1947 roku w Związku Radzieckim w Instytucie Badawczym im. Gromowa w Żukowskim pod Moskwą w celu szkolenia personelu zajmującego się przeprowadzaniem lotów testowych przede wszystkim w rosyjskim przemyśle lotniczym. Przeszli szkolenie teoretyczne i praktyczne, aby umożliwić bezpieczne i efektywne próby w locie statku powietrznego i wyposażenia pokładowego. Początkowo istniały trzy wydziały: szkolenia pilotów doświadczalnych na stałopłat i wiropłat; i nawigatorów powietrznych do zatrudnienia w radzieckich biurach projektowych ( OKB ), instytutach badawczych (takich jak GFRI itp.) Oraz zakładach produkcyjnych. Później, wraz z zakończeniem wstępnych planów szkoleniowych, taka separacja stała się mniej sformalizowana. Istniały również specjalne klasy dla pilotów doświadczalnych, którzy mieli służyć jako personel badawczy i testowy lotnictwa cywilnego pracujący dla GosNII GA .

Szkoła nosi imię Aleksandra Wasiljewicza Fiedotowa . Szkoła została nazwana w 1984 roku po tym, jak Fiedotow zginął w wypadku podczas lotu testowego w tym samym roku.

Aleksandr Krutow, ówczesny szef szkoły, opowiadał w wywiadzie (2018), że w czasach sowieckich praktykantów wybierano głównie w lotnictwie. Dział obsługi lotów w ministerstwie przemysłu lotniczego wiedział, ilu pilotów doświadczalnych będzie potrzebnych dla całej branży. Kiedy piloci studiowali, nie wiedzieli, gdzie będą pracować: w fabryce samolotów, czy w Instytucie Badań Lotniczych, czy w OKB . Obecnie piloci są wysyłani na studia do szkoły przez swojego pracodawcę, co jest mniej efektywne. Generalnie każda firma-pracodawca wybiera osobę mającą mieszkanie do zamieszkania, z pozwoleniem na pobyt, która ma już wszystko, ale nie przez to, że jest najlepszym pilotem. Wcześniej w lotnictwie radzieckim istniały dwie lub trzy dywizje, każda po trzy pułki, az każdego pułku wybierano po jednej osobie jako kandydata do poboru. Dywizja wybrała najlepszą i ostatecznie do szkoły przybyło około 12 osób. Wtedy najlepsi z najlepszych studiowali na koszt państwa. Teraz za naukę płaci pracodawca pilota. Szkolenie jednej osoby kosztuje od 5 do 20 milionów rubli.

Szkolenie

Obecnie FTPS jest licencjonowany przez Ministerstwo Edukacji jako dodatkowa placówka kształcenia zawodowego i prowadzi szkolenia pilotów doświadczalnych i nawigatorów, inżynierów prób w locie i operatorów zaangażowanych w próby w locie, a także kontrolerów ruchu lotniczego i inżynierów utrzymania ruchu. Program kursu szkolenia załóg samolotów jest podzielony na dwa główne komponenty: teorię lotu i próby w locie; symulatory i szkolenia lotnicze.

Samoloty stałopłatowe i wiropłatowe są dostępne do szkolenia we flocie Instytutu Badań Lotniczych im. Gromowa. Studenci zagraniczni, którzy uczestniczyli w kursie lub podzbiorach pełnego kursu, to głównie piloci z Chin, Francji, Laosu, Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych.

Kierownicy szkół

  • Michaił Kotelnikow [ ru ] (1947–1953)
  • Nickolay Darsky (1954–1955)
  • Iwan Polunin (1955–1961)
  • Aleksandr Rozanow (1961–1969)
  • Lew Fomenko (1970–1974)
  • Fiodor Burcew (1974–1988)
  • Władysław Łojczikow [ ru ] (1988–1989)
  • Władimir Kondratenko (1989–2012)
  • Aleksandr Krutow [ ru ] (2013–2020)
  • Aleksiej Naumow (od 2020)

Znani absolwenci (lista częściowa)

Zobacz także Kategoria: Absolwenci Fedotov TPS

Aleksandr Krutow, Toktar Aubakirow i Swietłana Sawicka (od lewej do prawej) na obchodach 70. rocznicy TPS Fedotowa

Linki zewnętrzne

Zobacz też


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fedotov_Test_Pilot_School&oldid=1122342544 ”