Kula ognia 500

Kula ognia 500
Fireball 500 FilmPoster.jpeg
W reżyserii Williama Ashera
Scenariusz
Williama Ashera Leo Townsenda
Wyprodukowane przez

James H. Nicholson Samuel Z. Arkoff Burt Topper
W roli głównej




Frankie Avalon Annette Funicello Fabian Chill Wills Harvey Lembeck Julie Parrish
Kinematografia Floyda Crosby'ego
Edytowany przez
Fred R. Feitshans, Jr. Eve Newman
Muzyka stworzona przez Les Baxter
Firma produkcyjna
Amerykańskie zdjęcia międzynarodowe
Dystrybuowane przez Amerykańskie zdjęcia międzynarodowe
Data wydania
  • 7 czerwca 1966 ( 07.06.1966 )
Czas działania
92 minuty
Kraj Stany Zjednoczone
Język język angielski
kasa 2 miliony USD (szac. czynsze w USA / Kanadzie)

Fireball 500 to film o wyścigach samochodowych z 1966 roku , będący mieszanką gatunku filmów o imprezach na plaży . Pojazd dla gwiazd Frankiego Avalona , ​​Annette Funicello i Fabiana był jednym z wielu podobnych filmów wyścigowych z lat 60. Napisany przez Williama Ashera i Leo Townsenda i wyreżyserowany przez Williama Ashera, opowiada historię Dave'a Owensa (Avalon), kierowcy wyścigowego, który jest zmuszony do jazdy bimberem .

Działka

Kierowca wyścigowy „Fireball” Dave Owens z Kalifornii jedzie na wyścig do Spartanburga w Południowej Karolinie, gdzie zamierza rywalizować z lokalnym mistrzem Sonnym Leanderem Foxem. Dave pokonuje Leandera w wyścigu, robiąc wrażenie na jego dziewczynie Jane i bogatej Marcie Brian.

Martha przekonuje Dave'a do udziału w nocnym wyścigu cross country, nie mówiąc mu, że tak naprawdę przemyca bimber. Ona i jej partner, Charlie Bigg, są zadowoleni z wyników Dave'a. Leander, który prowadzi własną operację destylizacyjną i przemytniczą, jest pod wrażeniem sukcesu Dave'a, ale to nie zmienia faktu, że chce pokonać Dave'a na torze, wyzywając go nawet do niebezpiecznego wyścigu ósemkowego, który kończy się remisem.

Agenci IRS grożą Dave'owi sześciomiesięcznym więzieniem, chyba że pomoże im rozbić lokalną szajkę bimbru.

Po tym, jak kierowca, Joey, ginie podczas biegu, Dave i Leander zgadzają się połączyć siły, aby zbadać wypadek. Odkrywają, że zostało to spowodowane przez kogoś, kto umieścił ogromne lustro po drugiej stronie ulicy. Okazuje się, że bimbrowniczy partner Marty, Charlie Bigg, był wyłącznie odpowiedzialny za zabójstwo Joeya, a także próbował zabić Dave'a, ponieważ był zazdrosny, że młody kalifornijski kierowca z nią sypia.

Dave wygrywa wielki wyścig, ale Leander jest ciężko poparzony. Jane pomaga mu dojść do siebie, a Dave odjeżdża z Martą w stronę zachodzącego słońca.

Rzucać

Notatki produkcyjne

Film był częścią świadomej próby odejścia AIP od filmów imprezowych na plaży, które traciły na popularności, i skierowania się w stronę filmów buntu młodzieży, takich jak Fireball 500 i The Wild Angels . Dyrektor wykonawczy AIP, Deke Heyward, powiedział, że:

Następną wielką rzeczą w filmach dla nastolatków jest protest. Nastolatki wczuwają się w protest, bo buntują się przeciwko rodzicom... Te filmy to protest przeciwko społeczeństwu. To będą opowieści moralne, będą dobrzy i źli. Ale pokażemy powody, dla których młodzi ludzie sprzeciwiają się nakazom establishmentu.

Wyścigi samochodów seryjnych były już tematem Red Line 7000 , ale ten film będzie opowiedziany z punktu widzenia nastolatków.

Fabian podpisał kontrakt na wiele zdjęć z AIP pod koniec 1965 roku i był to pierwszy film, który dla nich zrobił.

Strzelanie

Film został nakręcony na początku 1966 roku. „Fireball 500” to Plymouth Barracuda z 1966 roku , mocno zmodyfikowany przez George'a Barrisa , z silnikiem Hemi 426 Plymouth z 1966 roku, który rozwija moc do 425 KM. jako Batmobil, co skłoniło postać Frankiego Avalona do zażartowania: „Tak, cóż, to zostało zbudowane jako pierwsze”. Barris zbudował także Batmobil na potrzeby programu telewizyjnego Batman , którego premiera miała miejsce w styczniu 1966 roku.

Ujęcia z Fireball 500 , a konkretnie ujęcia samochodu 4B (samochód Jima Douglasa) przewracającego się na dach, pojawiają się później w scenach demolition derby na początku The Love Bug . Podczas kręcenia filmu AIP zatrudniało kierowcę wyścigowego i instalowało kamery z przodu iz tyłu jego samochodu, aby uzyskać ujęcia. Film wyróżnia się przedstawieniem z natury niebezpiecznych wyścigów Figure 8 .

Był to pierwszy film, jaki Funicello nakręciła po urodzeniu córki.

Funicello i Fabian ponownie wystąpili razem (bez Avalon) w następnym roku w kontynuacji filmu AIP, Thunder Alley .

Muzyka

Ścieżka dźwiękowa do filmu została napisana przez Lesa Baxtera i zawiera sześć piosenek napisanych przez Guya Hemrica i Jerry'ego Stynera . Frankie Avalon śpiewa:

Annette Funicello śpiewa „Step Right Up”.

Przyjęcie

Krytyczny

Kevin Thomas z Los Angeles Times powiedział, że film „pozostawia plażową formułę American International prawie nienaruszoną, pomimo próby Williama Ashera, aby wprowadzić trochę wyrafinowania do jego historii”, ale pomyślał, że „zawsze łatwo go oglądać” z „szybkim tempem, stylową werwą który przeskakuje duże dziury w historii”. Bosley Crowther z The New York Times nazwał to „prawdziwym indykiem… jednym starym ptakiem, który powinien był zostać poddany kremacji, a nie ugotowany”.

Dalszy ciąg

W lipcu 1966 roku ogłoszono, że Burt Topper wyprodukuje kontynuację, Malibu 500 z budżetem 1,4 miliona dolarów. To stało się Aleją Grzmotów .

Dalsza lektura

  • Przewodnik filmowy Leonarda Maltina 2006 , s. 428. Nowy Jork: Penguin/New American Library, 2006.

Linki zewnętrzne