Firma stoczniowa George'a F. Rodgersa
Firma George F. Rodgers Shipbuilding Company była stocznią z siedzibą w Astoria w stanie Oregon .
Historia
Stocznia została założona 6 sierpnia 1917 roku przez George'a F. Rodgersa (byłego burmistrza Salem w stanie Oregon ), CA Koppison i LE Rolfe, którzy wydzierżawili na pięć lat dok w Astoria w stanie Oregon . Stocznia znajdowała się na 7,5 akrach u ujścia rzeki Columbia, między portem Astoria na północnym wschodzie a koleją Spokane, Portland i Seattle na południu. Obejmował 4 koje o długości 300 stóp z torami do wodowania rozciągającymi się na 210 stóp, kuźnię, tartak i stolarnię. W sierpniu 1917 roku, z powodu braku żeglugi handlowej podczas I wojny światowej , stocznia otrzymała kontrakt na budowę czterech 3500-tonowych statków towarowych Design 1001 przez Emergency Fleet Corporation (EFT). Statki były często określane jako typu „Ferris” ze względu na ich projekt architekta marynarki Theodore E. Ferris . Obiekt działał 1 października 1917 r., a pierwszy stępkę położono jeszcze w tym miesiącu. SS Blue Eagle został ukończony w 1918 r., a następnie SS Capines , SS Wohnabe i SS Munra w 1919 r. Stocznia otrzymała kontrakty na budowę 4 kolejnych statków Design 1001 po cenie 300 000 USD za statek. Budowę rozpoczęto na dwóch kadłubach ( Granon , Crantor ) zanim EFT anulowało kontrakty z powodu zakończenia I wojny światowej . Nieukończone kadłuby stały się przedmiotem sporu sądowego po wykupieniu przez Port Astoria pozostałej części dzierżawy stoczni Rodgers w aby zbudować wielomilionowe molo importowo-eksportowe. W styczniu 1920 roku firma zgodziła się na zakup wszystkich pozostałych niedokończonych kadłubów (w sumie 34) na zlecenie EFC w Stanach Zjednoczonych za 170 000 USD. Następnie firma zawarła umowę z EFT w celu przejęcia stoczni Skinner & Eddy w Seattle , która zaprzestała działalności, ale wycofała się z umowy w maju 1920 r. We wrześniu 1924 r. Rodgers zginął w katastrofie lotniczej na targach stanowych w Oregonie i spółka została rozwiązana.
Obraz | Kadłub | Nazwa statku | Projekt | Numer O/N | Właściciel | Typ | Tonaż brutto | Data dostarczenia | Usposobienie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Błękitny Orzeł SS | 1001 | 217181 | Zarząd żeglugi USA | Statek towarowy | 2559 | 1918 | sprzedany Western Marine & Salvage Company, wrzesień 1922; rozbite 1924/1925 w ich stoczni w Portland w stanie Oregon | ||
Kapłani SS | 1001 | 217747 | Zarząd żeglugi USA | Statek towarowy | 2559 | 1919 | sprzedany Western Marine & Salvage Company, wrzesień 1922; rozbite 1924/1925 w ich stoczni w Portland w stanie Oregon | ||
SS Wohnabego | 1001 | 218366 | Zarząd żeglugi USA | Statek towarowy | 2559 | 1919 | Spalony w październiku 1920 r. W Tamizie (Wielka Brytania) | ||
SS Munra | 1001 | 218367 | Zarząd żeglugi USA | Statek towarowy | 2559 | 1919 | sprzedany Western Marine & Salvage Company, wrzesień 1922; rozbite 1924/1925 w ich stoczni w Portland w stanie Oregon |