Pięć mostów Amakusa

Widok na wyspy Amakusa, przedstawiający most Matsushima, łączący wyspę Maeshima.

Pięć mostów Amakusa ( 天草五橋 , Amakusa Gokyō ) to pięć mostów drogowych w południowej Japonii , łączących kontynent Kiusiu ( prefektura Kumamoto ) i wyspy Amakusa . Mosty łączą wyspy Ōyano-jima, Nagaura-jima, Ike-jima i Maeshima i zostały ukończone 24 września 1966 roku. Pięć mostów dało nadzieję i wiarę w rozwój japońskiej technologii budowy mostów i zmieniło życia mieszkańców Wysp Amakusa (patrz ankieta poniżej: Ocena ). Wielu turystów przyjeżdża, aby zobaczyć malownicze piękno wielu wysp, a drogi nazywane są Amakusa Pearl Line, na podstawie produktów z pereł hodowlanych .

Znaczenie

Ukończenie tych mostów zbiegło się w czasie z popularyzacją samochodów w japońskich rodzinach, z wprowadzeniem na rynek serii Nissan Sunny 1000 cm3 i serii Toyota Corolla 1100 cm3, zapowiadając tak zwaną erę „My Car”. Pięć mostów zaczęło się jako drogi płatne i miało trwać przez 39 lat, ale wybuchowa motoryzacja zbierała opłaty znacznie szybciej i zakończyła płatność po dziewięciu latach (w 1975 r.).

Mosty

Mapa wysp z mostami.

Tenmon Most

W języku japońskim most jest znany jako hashi , ale gdy słowo „hashi” jest używane po słowach, zamiast tego można użyć formy „bashi” lub „kyō”, w zależności od sytuacji, czasami zamiennie.

Tenmon Bashi (lub Tenmon Kyō)

Ten most łączy Misumi, kraniec półwyspu Uto , prefekturę Kumamoto z wyspą Maeshima. Ciągły most kratownicowy w perłowym kolorze, ma 502 metry długości (1647 stóp), 42 metry (138 stóp) nad poziomem morza i 6,5 metra szerokości (21 stóp).

Ōyano Bashi

Łączy Ōyano-jimę i Nagaura-jimę. Jest to most Langer Truss o wysokości 249 na 17 metrów (817 stóp × 56 stóp) o bladożółtym kolorze.

Nakano Hashi

Ten most łączy wyspy Nagaura-jima i Ooike-jima. Jest to most o sztywnej ramie, w kolorze betonu, o wymiarach 361 na 15 metrów wysokości (1184 stóp × 49 stóp wysokości).

Maeshima Bashi

Jest to most o sztywnej ramie w kolorze betonu, łączący Ooike-jima i Maeshima. Ma 520 na 9 metrów wysokości (1706 stóp × 30 stóp wysokości).

Matsushima Bashi (Hashi)

Jest to most łukowy, pomalowany na czerwono, łączący Maeshimę i Matsushimachō, Aizu, Kami-Amakusa . Ma 178 metrów długości (584 stóp), 17 metrów wysokości (56 stóp) i 6,5 m szerokości (21 stóp).

Historia

Oto najważniejsze wydarzenia w historii mostów:

• 1936: Członek zgromadzenia prefektury Kumamoto, Jishu Mori (1890–1973), stwierdził potrzebę budowy mostów łączących wyspy Amakusa i kontynentalną część Kiusiu.
• 1954: Prefektura Kumamoto rozpoczęła badanie mostów Amakusa.
• 1956: Japan Traffic Corporation również rozpoczęła badanie mostów Amakusa.
• 1956: Japan Traffic Corporation utworzyła oddział zajmujący się budową mostów.
• 24 września 1966: Obsługa mostów rozpoczęła się jako płatna droga.
• 10 sierpnia 1975: Zniesiono opłatę za płatną drogę.

Ocena Pięciu Mostów

Agencja drogowa oceniła budowę pięciu mostów Amakusa w 1976 roku (10 lat później) za pomocą kwestionariuszy. Wyniki były następujące:

• Sieci komunikacyjne znacznie się poprawiły. 93,4%
• Znacznie wzrosła liczba wypadków drogowych. 93,2%
• Handel znacznie wzrósł. 75,6%
• Obszar Amakusa jest bardzo rozwinięty. 68,8%
• Wzrosło zagrożenie publiczne. 67,9%
• Jedność Kyushu i Amakusa. 65,4%
• Zakupy stały się wygodne. 60,3%
• Poprawiły się warunki życia. 43,7%
• Zbyt wysokie opłaty drogowe. 41,6% (droga płatna zlikwidowana 10 sierpnia 1975 r.)
• Moralność publiczna uległa pogorszeniu. 32,1%
• Dochody ludności wzrosły. 22,1%
• Zwiększyła się jedność Amakusa. 21,9%
• Wzrost miejsc pracy. 16,3%
• Ceny towarów obniżone. 10,2%

Zobacz też

• Historia prefektury Kumamoto

• „Raport z budowy, Amakusa Five Bridges” (1966), Dobokugakkai, w języku japońskim.
• „Historia konstrukcji w Amakusa” (1978), Amakusachiku Kensetsugyou Kyoukai, w języku japońskim.

Linki zewnętrzne

• Amakusa Gokyō, ze zdjęciami, 2010.1.10 (po japońsku)