Fliegerabwehrpanzer 68
| Czołg przeciwlotniczy 35 mm B22L | |
|---|---|
 Panzer Czołg przeciwlotniczy 35 mm B22L
| |
| Typ | Samobieżne działo przeciwlotnicze |
| Miejsce pochodzenia | Szwajcaria |
| Historia serwisowa | |
| Czynny | 1979 - 1980 |
| Używany przez | Szwajcaria |
| Historia produkcji | |
| Zaprojektowany | 1977 |
| Producent | Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Contraves AG Oerlikon-Buehrle i Siemens |
| Wytworzony | 1979 |
| Nie. zbudowany | 2 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 46 ton |
| Długość | 7,48 m (24 stopy 6 cali) |
| Szerokość | 3,33 m (10 stóp 11 cali) |
| Wysokość | 4,30 m (14 stóp 1 cal), radar złożony: 3,14 m (10 stóp 4 cale) |
| Załoga | 3 |
| Zbroja | do 120 mm RHA |
Uzbrojenie główne |
2 x 35 mm Mk Oerlikon Działa gazowe, 620 nabojów FlaK-amunicja + 40 nabojów Erdziel (cel naziemny) - amunicja |
Uzbrojenie dodatkowe |
6 51 8 cm, 12 wkładów dymnych 51 |
| Silnik |
Silnik wysokoprężny MTU MB 837 Ba-500 V-8 silnik pomocniczy silnik 4-cylindrowy Mercedes Benz OM 636 660 KM (490 kW), 38 KM (28 kW) |
| Zawieszenie | Drążek skrętny |
| Prześwit | 400 mm |
| Maksymalna prędkość | 52 km/h (32 mph), w terenie: 30 km/h (19 mph) |
Fliegerabwehrpanzer 68 był szwajcarskim samobieżnym działem przeciwlotniczym, które zostało przetestowane, ale nie weszło do służby.
Historia i rozwój
W 1977 roku przedstawiono projekt tarczy przeciwlotniczej firm Contraves AG Oerlikon-Buehrle, Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette i Siemens . W 1979 roku zdecydowano się na budowę dwóch prototypów we współpracy z K+W Thun. W 1979 roku prototypy zostały dostarczone Grupie Służb Zbrojeniowych. W latach 1979-1980 pojazdy poddawano rygorystycznym testom, ale projekt został anulowany na rzecz Rapier . Właściwy system uzbrojenia stanowił FlaK-Turm („wieża przeciwlotnicza”), który pochodził z niemieckiego Flakpanzer Gepard na podstawie poszerzonego o 180 mm podwozia czołgu Panzer 68 . Obejmował głównie radar naprowadzający, radar śledzący, kierowanie ogniem z komputerami i bliźniacze uzbrojenie kal. 35 mm.
Załoga składała się z dowódcy, strzelca i kierowcy. Radar wyszukiwania celu umożliwiał ciągły i niezawodny nadzór powietrzny oraz identyfikację przyjaciela lub wroga w ruchu. Radar śledzenia celu automatycznie wykrywał i śledził wyznaczony cel powietrzny pod kątem bocznym i pionowym oraz na odległość. Komputer analogowy obliczał kąt odchylenia dział, biorąc pod uwagę codzienne wpływy, mierzone w sposób ciągły wartości Vo i przechylenie pojazdu. Główne uzbrojenie składało się z dwóch dział kal. 35 mm z podajnikiem amunicji i zasobnikami amunicji.
Dwa pojazdy o numerach M0888 i M0889 były używane do testów w wojsku w latach 1979-1980. Pojazd jest wystawiony w Muzeum Czołgów w Thun .
- Książka Urs Heller: Die Panzer der schweizer Armee od 1920 do 2008 [1]
- Muzeum Wojskowe Pełna AG Szwajcaria
Linki zewnętrzne
- armeemuseum.ch (w języku niemieckim)