Foothill Boulevard (południowa Kalifornia)
| Imiennik | U podnóża gór San Gabriel i San Bernardino |
|---|---|
| West End |
  I-5 / SR 14 / Sierra Highway w Newhall Pass
|
|
Główne skrzyżowania |
|
| Wschodni kraniec | Piąta ulica w San Bernardino |
Foothill Boulevard to główna droga w mieście i hrabstwie Los Angeles , a także arteria w mieście i hrabstwie San Bernardino , rozciągająca się na ponad 60 mil (97 km) długości, z kilkoma godnymi uwagi przerwami na trasie. Jak sama nazwa wskazuje, Foothill Boulevard biegnie u podnóża gór San Gabriel i San Bernardino .
Przez większą część swojej długości Foothill Boulevard to historyczna Route 66 , więc wiele restauracji i innych lokali wzdłuż drogi zostało odnowionych w stylu lat 50. XX wieku lub w inny sposób handluje na stowarzyszeniu Route 66.
Opis trasy
Foothill Boulevard zaczyna się w Newhall Pass w dzielnicy Sylmar w Los Angeles przy Sierra Highway w pobliżu południowego końca autostrady Antelope Valley Freeway ( SR 14 ). Foothill Boulevard to dwupasmowa droga przez przełęcz Newhall, równoległa do międzystanowej nr 5 aż do skrzyżowania z Balboa Boulevard, gdzie na pozostałą część swojej długości staje się drogą czteropasmową. Na I-5 / I-210 Foothill Boulevard kieruje się na południowy wschód wzdłuż autostrady Foothill Freeway , omijając miasto San Fernando , wjeżdżając na Lake View Terrace na południe od węzła I-210/ SR 118 . SR 118 dawniej biegła wzdłuż Foothill Boulevard od węzła 210/118 do Pasadeny . W 1974 r. Ukończono obecną trasę autostrady międzystanowej 210, a jedyną pozostałą częścią autostrady Foothill Boulevard była nieoznakowana autostrada nad Arroyo Seco w Pasadenie. Foothill Boulevard opuszcza dolinę San Fernando , przechodząc przez Sunland i Tujunga dzielnice w północno-zachodniej Crescenta Valley . Następnie wchodzi do dzielnicy Crescenta Highlands w Glendale i służy jako główna ulica w północnym obszarze Glendale . Następnie wjeżdża na nieposiadający osobowości prawnej obszar La Crescenta-Montrose (znany miejscowym jako „La Crescenta”) i służy jako główna ulica przez dolinę. Po przekroczeniu Verdugo Wash wjeżdża do miasta La Cañada Flintridge i północnego końca autostrady Glendale . Dalej na wschód znajduje się południowy koniec trasy Autostrada Angeles Crest ( SR 2 ). Zwróć uwagę, że chociaż Glendale Freeway i Angeles Crest Highway kończą się na Foothill Boulevard, sama Foothill nie przecina State Route 2, ponieważ linia trasowania SR 2 kieruje się na wschód o jedną milę (1,6 km) na Interstate 210 . Ta część Foothill Boulevard jest obsługiwana przez Glendale Transit 3 i Metro Local 90 i 690. Zachodni odcinek Foothill Boulevard kończy się na Oak Grove Drive w Pasadenie , gdzie kieruje się na południowy wschód przez niepodpisaną linię autostrady, z węzłem przesiadkowym na Yucca Lane. Aby dotrzeć do drugiej części Foothill Boulevard, należy kierować się na wschód Oak Grove, gdzie przechodzi w Woodbury Road, kierować się na południe Fair Oaks Avenue i kierować się na wschód Walnut Street, przechodząc przez Stare Miasto Pasadena , gdzie przy Greenwood Avenue, Foothill Boulevard rozgałęzia się.
.jpg)
Do lat sześćdziesiątych XX wieku istniał inny odcinek Foothill Boulevard, który rozciągał się na północ do Altadeny wzdłuż obecnej trasy Altadena Drive. Ta ostroga zaczęła się na obecnym skrzyżowaniu Foothill Boulevard i Altadena Drive we wschodniej części Pasadeny - w tamtym czasie Foothill nosiło nazwę East Foothill Boulevard ; Altadena Drive na północ od Foothill została oznaczona jako North Foothill Boulevard , podczas gdy Altadena Drive na południe od Foothill została podpisana jako Santa Anita Avenue . North Foothill Boulevard biegł na północ wzdłuż wschodniej części Pasadeny do wschodniego krańca Altadeny, równolegle do Eaton Canyon przez około 1 ⁄ 2 mile (0,80 km). Na Mendocino Lane w Altadenie trasa ponownie zmieniła się w East Foothill Boulevard i biegła ze wschodu na zachód przez centralną część Altadeny. 1/4 Na skrzyżowaniu z Fair Oaks Avenue w zachodniej części Altadeny droga przechodziła w West Foothill Boulevard i kończyła się w ślepym zaułku około milę (0,40 km) na zachód od Lincoln Avenue, dobrą milę od końca zachodniego odcinka Foothill w La Cañada Flintridge. Nie jest jasne, czy te dwa segmenty miały kiedykolwiek zostać połączone, ponieważ interweniują Arroyo Seco i Jet Propulsion Laboratory; jednak zmiany kierunku i zduplikowane nazwy ulic były mylące - nie tylko North Foothill spotkał się z East Foothill, ale były też dwa bulwary East Foothill (jeden w Pasadenie i jeden w Altadenie) oraz dwie aleje Santa Anita (ponownie, jedna w Pasadenie i jedna w Altadena.) Miasto Pasadena i hrabstwo Los Angeles zgodziły się zmienić nazwę ostrogi na północ od Foothill na Altadena Drive; Santa Anita Avenue między Foothill a południową granicą Pasadeny również została przemianowana na Altadena Drive, chociaż ta zmiana nazwy nastąpiła dopiero na początku lat siedemdziesiątych.
.svg)
Foothill Boulevard pozostaje równoległa do autostrady międzystanowej 210 aż do przekroczenia granic miasta Arcadia , gdzie kieruje się na wschód, a autostrada na południowy wschód. Ten odcinek Foothill Boulevard, który kończy się na Mountain Avenue w Monrowii , był również częścią US 66 do późnych lat trzydziestych XX wieku. Zanim Huntington Drive został zbudowany przez Duarte, Foothill Boulevard biegł wzdłuż obecnej trasy Royal Oaks Drive między Shamrock Avenue w Monrowii tuż za Highland Avenue w Duarte, spotykając się z obecnym końcem Foothill Boulevard przy moście na rzece San Gabriel. Większość starej trasy we wschodniej Duarte została usunięta podczas boomu mieszkaniowego w latach czterdziestych XX wieku. Do trzeciego odcinka Foothill Boulevard można dostać się jadąc na południe Mountain i jadąc na wschód Huntington Drive przez miasta Monrovia i Duarte hrabstwa Los Angeles . Po przekroczeniu rzeki San Gabriel do Irwindale , Huntington skręca w Foothill Boulevard. Pogórze przechodzi przez miasto Azusa , gdzie biegnie na północ Citrus Avenue. Kontynuuje przez Glendora jedną przecznicę na północ od starej US Route 66 do Amelia Avenue. W Azusa , na wschód od Cerritos Avenue, Alosta Avenue (stara US Route 66 ) rozwidla się na południowy wschód (miasto Glendora przemianowało Alosta Avenue na „Route 66”), a przy Amelia Avenue zamienia się z powrotem w Foothill Boulevard. Na skrzyżowaniu z SR 210 w pobliżu San Dimas / Granice miasta La Verne , Foothill Boulevard jest zdefiniowany jako State Route 66 , chociaż nie jest podpisany w hrabstwie Los Angeles.
Foothill Blvd (SR 66) przechodzi przez północny kraniec Pomona i Claremont przed wejściem do hrabstwa San Bernardino w mieście Upland . Pogórze przechodzi przez obszary mieszkalne, zanim pojawi się w Rancho Cucamonga , gdzie przecina autostradę międzystanową nr 15 . Foothill Boulevard biegnie dalej na wschód przez miasta Fontana (i takie punkty orientacyjne, jak Bono's Restaurant and Deli ), Rialto i San Bernardino . Foothill Boulevard kończy się na granicach miasta San Bernardino, gdzie zachowuje oznakowanie SR 66, ale zmienia się w 5th Street, a trasa przebiega przez centrum San Bernardino . Na skrzyżowaniu z autostradą międzystanową 215 oznaczenie SR 66 kończy się (w centrum San Bernardino ), chociaż stara droga US 66 kierowała się na północ Mount Vernon Avenue (wzdłuż starych dróg US 395 / US 91 ) przed opuszczeniem Inland Empire przez przełęcz Cajon . Fifth Street ma wymianę z SR 210 w Highland przed skrętem w Greenspot Road, gdzie kończy się w górach San Bernardino .
W miastach Rancho Cucamonga, Rialto i San Bernardino znajduje się 66 amerykańskich znaków. Wiele innych miast wzdłuż bulwaru umieściło oznakowanie „Historyczna trasa 66”.
Ustawodawca Kalifornii zrzekł się kontroli stanu nad odcinkiem od linii Pomona – Claremont na wschód do linii Fontana – Rialto i przekazał go kontroli lokalnej.
SR 66 jest częścią kalifornijskiego systemu autostrad i dróg ekspresowych , chociaż nie jest ani autostradą, ani drogą ekspresową. SR 66 jest częścią National Highway System , sieci autostrad, które są uważane przez Federalną Administrację Autostrad za niezbędne dla gospodarki, obrony i mobilności kraju .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
- Bulwary w Stanach Zjednoczonych
- Dolina Crescenta
- La Canada Flintridge, Kalifornia
- Taras z widokiem na jezioro, Los Angeles
- Dolina Pomony
- Ulice w Los Angeles
- Ulice w hrabstwie Los Angeles w Kalifornii
- Ulice w Pasadenie w Kalifornii
- Ulice w hrabstwie San Bernardino w Kalifornii
- Ulice w dolinie San Fernando
- Ulice w dolinie San Gabriel
- Sun Valley, Los Angeles
- Sunland-Tujunga, Los Angeles
- US Route 66 w Kalifornii