Francuska fregata Nymphe (1810)
Historia | |
---|---|
Francja | |
Nazwa | nimfa |
Imiennik | Nimfa |
Budowniczy | Nantes |
Położony | styczeń 1807 |
Wystrzelony | 15 stycznia 1810 |
Czynny | 1 stycznia 1811 |
Nieczynne | 1 września 1830 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Fregata typu Pallas |
Przemieszczenie | 1080 ton |
Długość | 46,93 m (154 stóp 0 cali) |
Belka | 11,91 m (39 stóp 1 cal) |
Projekt | 5,9 m (19 stóp 4 cale) |
Napęd | 1950 m 2 (21 000 stóp kwadratowych) żagla |
Komplement | 326 |
Uzbrojenie |
|
Nymphe była 40-działową fregatą typu Pallas należącą do francuskiej marynarki wojennej , zaprojektowaną przez Sané .
Kariera
W 1811 Nymphe został przydzielony do dywizji fregat pod dowództwem Josepha-François Raoula wraz z Méduse , której zadaniem było wspieranie Jawy. W dniu 2 września fregaty przybyły do Surabaya , a za nimi 32-działowa fregata HMS Bucephalus . Czwartego do pościgu dołączył inny brytyjski statek, HMS Barracouta, ale 8-go stracił kontakt. 12-go Méduse i Nymphe ścigali Bucefała , który uciekł i zerwał kontakt następnego dnia. Eskadra była z powrotem w Brześciu w dniu 22 grudnia 1811.
Następnie służyła na Atlantyku .
Między 27 a 29 grudnia 1814 r. francuskie fregaty Nymphe i Méduse zdobyły kilka brytyjskich statków handlowych w . Zdobyte statki to Prince George , Dalley, kapitan, Lady Caroline Barham , Boyce, kapitan i Potsdam , Cummings, kapitan, wszyscy trzej przybyli z Londynu i udali się na Jamajkę; Flora , Irlandia, mistrz, od Londynu po Martynikę; Pakiet brazylijski , od Madery po Brazylię; oraz Rosario i Tetyda , z Republiki Zielonego Przylądka. Francuzi spalili wszystkie zdobyte statki, z wyjątkiem księcia Jerzego . Wsadzili w nią swoich więźniów i wysłali jako kartel na Barbados, do którego dotarła 10 stycznia 1815 roku.
W latach 1814-1824 został wycofany ze służby w Penfeld, a remont przeszedł dopiero w 1822 roku.
W dniu 26 marca 1824 roku został ponownie przyjęty do służby wraz z załogą Eurydyki i wysłany na stację karaibską, a później do Brazylii.
Od 1832 roku był używany jako kadłub i ostatecznie został rozbity w 1873 roku.
Notatki
Cytaty
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 . Grupa Retozel-Maury Millau. P. 331. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786-1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 9781848322042 .