Surabaja
Surabaya | |
---|---|
City of Surabaya Kota Surabaya | |
Inne transkrypcje | |
• jawajski | ꦯꦹꦫꦨꦪ lub ꦱꦸꦫꦧꦪ |
• Pegon |
سورابايا (Pegon Jawa) سَوربٓجٓه (Pegon Madura) |
• Madura | Serbołużyczan |
• chiński |
泗水 sì shuǐ ( pinyin ) |
| |
Pseudonimy: Kota Pahlawan „Miasto Bohaterów” Kota Baya „Odważne Miasto” | |
Motto(a): Surabaya Gemilang „Musująca Surabaya” | |
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Indonezja |
Region | Jawa |
Województwo | Jawa Wschodnia |
Zadomowiony | 1037 |
Założony | 31 maja 1293 |
Rejestrowy | 1 kwietnia 1906 (jako Gemeente ) |
Rząd | |
• Burmistrz | Eri Cahyadi |
• Wiceburmistrz | Armuji |
Obszar | |
• Miasto | 326,81 km2 (126,18 2 ) |
• Miejski | 911 km2 ( 352 2) |
• Metro | 5925 km2 ( 2288 2) |
Podniesienie | 5 m (16 stóp) |
Populacja | |
• Miasto | 2874314 ( 2. miejsce ) |
• Miejskie | 6 499 000 ( 3. miejsce ) |
• Gęstość miejska | 7134/km2 ( 18480/2) |
• Metro | 9570870 ( 2. miejsce ) |
• Gęstość metra | 1615/km 2 (4180/2) |
Demografia | |
• Grupy etniczne | Jawajski , madurski , sundajski , minangkabau , batak , banjar , balijski , bugis , malajski , chiński , indyjski , arabski |
• Religia |
Islam 85,50% Chrześcijaństwo 12,80% — Protestantyzm 8,89%% — Katolicyzm 3,91%% Buddyzm 1,42% Hinduizm 0,25% Konfucjanizm 0,02% Inni 0,01% |
Strefa czasowa | UTC+07:00 |
kod pocztowy | 60111 – 60299 |
Numer kierunkowy | (+62) 31 |
Rejestracja pojazdu | L (dla pojazdu silnikowego ), SKB (dla rikszy ) |
Nominalny PKB | 2019 |
- Całkowity |
Rp ( drugie miejsce ) 41,1 mld USD 135,0 mld USD ( PPP ) |
- Na osobę |
Rp ( 5. miejsce ) 14 180 USD 46 610 USD ( PPP ) |
- Wzrost | 6,1% |
HDI (2019) | 0,822 ( 10. miejsce ) – Bardzo wysoka |
Lotnisko | Międzynarodowe lotnisko Juanda |
Kolej podmiejska | Kolej podmiejska w Surabaya (Jenggala, Komuter Surabaya-Bangil, Komuter Surabaya-Pasuruan, Komuter Sulam, Komuter Sidoarjo-Indro) |
Szybki tranzyt |
Suroboyo Bus Surabaya LRT i MRT ( planowane ) |
Strona internetowa | surabaya.go.id |
Surabaya ( jawajski : ꦱꦸꦫꦧꦪ lub ꦯꦹꦫꦨꦪ ; wymowa jawajska: [surɔbɔjɔ] ; wymowa indonezyjska: [suraˈbaja] ( słuchaj ) ) jest stolicą indonezyjskiej prowincji Jawa Wschodnia i drugim co do wielkości miastem w Indonezji, po Dżakarcie . Znajduje się na północno-wschodniej granicy Jawa , nad cieśniną Madura , jest to jedno z najwcześniejszych miast portowych w Azji Południowo-Wschodniej. Według Narodowej Agencji Planowania Rozwoju , Surabaya jest jednym z czterech głównych miast centralnych Indonezji , obok Dżakarty , Medan i Makassar . Miasto liczy 2,87 miliona mieszkańców w granicach miasta według spisu z 2020 roku i 9,5 miliona w rozszerzonym obszarze metropolitalnym Surabaya , co czyni je drugim co do wielkości obszarem metropolitalnym w Indonezji.
Miasto zostało zasiedlone w X wieku przez Królestwo Janggala , jedno z dwóch królestw jawajskich , które powstało w 1045 roku, kiedy Airlangga zrzekł się tronu na rzecz swoich dwóch synów. Pod koniec XV i XVI wieku Surabaya stała się księstwem , główną potęgą polityczną i militarną, a także portem we wschodniej Jawie, prawdopodobnie pod panowaniem imperium Majapahit .
W tym czasie Surabaya była już głównym portem handlowym ze względu na swoje położenie w delcie rzeki Brantas i szlak handlowy między Malakką a Wyspami Korzennymi przez Morze Jawajskie . Podczas upadku Majapahit, władca Surabaya oparł się powstaniu sułtanatu Demak i poddał się jego rządom dopiero w 1530 r. Surabaya uzyskała niepodległość po śmierci sułtana Trenggany z Demak w 1546 r.
Od XVIII wieku do połowy XX wieku Surabaya była największym miastem w Holenderskich Indiach Wschodnich i ośrodkiem handlowym archipelagu indonezyjskiego, który wówczas konkurował z Szanghajem i Hongkongiem .
Miasto jest znane jako Kota Pahlawan (miasto bohaterów) ze względu na znaczenie bitwy pod Surabają podczas indonezyjskiej rewolucji narodowej . Miasto jest jednym z ważnych centrów finansowych, handlowych, przemysłowych, transportowych i rozrywkowych archipelagu, prawdopodobnie drugim po Dżakarcie, a port Tanjung Perak jest drugim co do wielkości portem morskim Indonezji, położonym na północy Surabaya. Miasto jest również znane jako jedno z najczystszych i najbardziej zielonych w Indonezji.
Surabaya była jednym z najważniejszych i najbardziej ruchliwych portów handlowych w Azji. Główne produkty eksportowe z portu to cukier , tytoń i kawa . Jego bogata historia jako portu handlowego doprowadziła do silnej infrastruktury finansowej z nowoczesnymi instytucjami gospodarczymi, takimi jak banki, ubezpieczenia i solidne firmy eksportowo-importowe. Na gospodarkę ma wpływ niedawny wzrost międzynarodowego przemysłu i ukończenie budowy mostu Suramadu . Wysoki potencjał i aktywność gospodarcza sprawiają, że miasto jest atrakcyjnym miejscem dla zagranicznych inwestorów. Miasto jest domem dla dużych stocznia i liczne specjalistyczne szkoły marynarki wojennej. Bank Indonezji zaplanował również, że Surabaya będzie islamskim centrum finansowym Indonezji.
Etymologia
Surabaya, z jawajskiego „ sura ing baya ”, oznacza „odważnie stawiający czoła niebezpieczeństwu”; pierwotnie z połączenia palijskich słów „ sura ” , odnoszących się do „ Asura ” ( wierzeń buddyzmu ) i „ bhaya ” , odnoszących się do „strachu”, „niebezpieczeństw” lub „niebezpieczeństwa”. Ta nazwa Surabaya nawiązuje do przepowiedni Jayabayi , XII-wiecznego psychicznego króla Królestwa Kediri , którego imię oznacza „pokonywanie strachu lub niebezpieczeństw” wywodzące się z palijskich słów „Jaya” lub „Vijaya” (zwycięstwo lub zwycięzca) i „bhaya” (strach, niebezpieczeństwo lub niebezpieczeństwo). Jayabaya przewidział walkę między gigantycznym białym rekinem a gigantycznym białym krokodylem, która miała miejsce w okolicy.
Wydarzenie to jest czasem interpretowane jako zapowiedź mongolskiej inwazji na Jawę , poważnego konfliktu między siłami Kubilaj-chana , mongolskiego władcy Chin , a siłami Majapahit Radena Wijaya w dniu 31 maja 1293 r., co jest obecnie uważane za datę powstania miasta. założenie.
Te dwa zwierzęta są teraz używane jako symbol miasta, zwrócone twarzą do siebie i krążące wokół siebie, jak pokazano na posągu odpowiednio umieszczonym w pobliżu wejścia do miejskiego zoo .
Niektórzy uważają, że proroctwo Jayabayi dotyczy wielkiej wojny między rdzennymi mieszkańcami Surabaya a obcymi najeźdźcami na początku wojny o niepodległość w 1945 roku. Inna historia opowiada o dwóch bohaterach, którzy walczyli ze sobą o panowanie nad miastem. Dwie bohaterki miały na imię Sura i Baya. Te ludowe etymologie , choć entuzjastycznie przyjmowane przez mieszkańców i przywódców miast, są nieweryfikowalne.
Historia
Wczesna historia
Królestwo Janggala było jednym z dwóch królestw jawajskich , które powstały w 1045 r., Kiedy Airlangga zrzekł się tronu Królestwa Kahuripan na rzecz swoich dwóch synów. Najwcześniejsza wzmianka historyczna o Surabaya znajduje się w książce Zhu fan zhi z 1225 roku , napisanej przez Zhao Rugua , w którym nazywano ją Jung-ya-lu. Nazwa Janggala pochodzi od imienia „Hujung Galuh” (dosł. starojawajski: „Cape Diamond” lub „Cape Gemstone”) lub „Jung-ya-lu” według chińskich źródeł. Hujung Galuh znajdowało się u ujścia rzeki Brantas i dziś jest częścią nowoczesnego miasta Surabaya i Sidoarjo Regency .
W XIV i XV wieku Surabaya była jednym z portów lub osad przybrzeżnych Majapahit , razem z Tuban , Gresik i Hujung Galuh (Sidoarjo). Ma Huan udokumentował wizytę statków ze skarbami Zheng He na początku XV wieku w swojej książce Yingya Shenglan z 1433 roku: „po podróży na południe przez ponad 20 li statek dotarł do Sulumayi , którego obca nazwa brzmi Surabaya. Przy ujściu rzeki odpływ woda jest świeża”.
Ma Huan odwiedził Jawę podczas czwartej wyprawy Zheng He w 1413 roku, za panowania króla Majapahit Wikramawardhana . Opisuje swoją podróż do stolicy Majapahit. Po raz pierwszy przybył do portu Tu-pan (Tuban), gdzie zobaczył dużą liczbę chińskich osadników migrujących z Guangdong i Zhangzhou . Następnie popłynął na wschód do kwitnącego nowego miasta handlowego Ko-erh-hsi (Gresik), Su-pa-erh-ya (Surabaya), a następnie żeglując w głąb lądu do rzeki mniejszą łodzią na południowy zachód, aż dotarł do Brantas port rzeczny Chang-ku (Changgu). Kontynuując podróż lądem na południowy zachód, dotarł do Man-che-po-I (Majapahit), gdzie przebywał król jawajski.
Era przedkolonialna
Rejon Surabaya był niegdyś główną bramą do stolicy królestwa Majapahit od strony morza, u ujścia rzeki Kali Mas . Rocznica miasta Surabaya została ustalona na 31 maja 1293 r., Upamiętniając zwycięstwo Majapahit pod wodzą Radena Wijaya przeciwko inwazji mongolskiej . Wojska mongolskie, które przybyły z morza, zostały opisane jako SURA (rekiny / dzielni), a wojska Radena Wijaya, które przybyły z lądu, zostały opisane jako BAYA (krokodyle / niebezpieczeństwo), co dosłownie tłumaczy się jako odważni w stawianiu czoła niebezpieczeństwom, które nadchodzą. Tak więc dzień zwycięstwa jest obchodzony jako rocznica Surabaya.
Pod koniec XV wieku islam zaczął zakorzeniać się w Surabaya. Osada Ampel , położona wokół meczetu Ampel w dzisiejszym podokręgu Ampel, dystrykt Semampir w północnej Surabaya, została założona przez islamskiego prozelityzatora Sunana Ampela .
Pod koniec XV i XVI wieku Surabaya wyrosła na księstwo , główną potęgę polityczną i militarną we wschodniej Jawie. Portugalski pisarz Tomé Pires wspomniał, że w Surabaya w 1513 r. W Surabaya rządził muzułmański lord, choć prawdopodobnie nadal był wasalem hindusko-buddyjskiego Majapahit. W tym czasie Surabaya była już głównym portem handlowym ze względu na swoje położenie w delcie rzeki Brantas i szlak handlowy między Malakką a Wyspami Korzennymi przez Morze Jawajskie . Podczas upadku Majapahit, władca Surabaya oparł się powstaniu sułtanatu Demak i poddał się jego rządom dopiero w 1530 r. Surabaya uzyskała niepodległość po śmierci sułtana Trenggany z Demak w 1546 r.
Po upadku Demaku Surabaya została podbita przez sułtanat Mataram pod przywództwem Panembahan Senopati w 1598 r. I najechana przez Panembahan Seda ing Krapyak w 1610 r. Artykuł LZO z 1620 r. Opisał Surabaya jako bogaty i potężny region.
Księstwo Surabaya weszło w konflikt i zostało później zdobyte przez potężniejszy sułtanat Mataram w 1625 roku pod rządami sułtana Agunga . Była to jedna z najbardziej zaciekłych kampanii Mataram, w której musieli podbić sojuszników Surabaji, Sukadanę i Madurę , i oblegać miasto, blokując przepływ rzeki Brantas, sułtan Agung zmusił Surabaję do poddania się. Dzięki temu podbojowi Mataram kontrolował następnie większość Jawy, z wyjątkiem Sułtanatu Banten i holenderskiej osady Batavia .
Era kolonialna
Rozwijająca się Holenderska Kompania Wschodnioindyjska przejęła miasto od osłabionego Mataramu w listopadzie 1743 r. Konsolidując swoje panowanie nad Surabaya, a z czasem nad resztą Wschodniej Jawy, Holendrzy współpracowali z czołowymi regionalnymi magnatami, w tym z Ngabehi Soero Pernollo ( 1720-1720- 1776), jego brat Han Bwee Kong , Kapitein der Chinezen (1727-1778) i jego siostrzeniec, Han Chan Piet , Majoor der Chinezen (1759-1827), wszyscy z potężnej rodziny Han z Lasem .
W XVIII i XIX wieku Surabaya była największym miastem w Holenderskich Indiach Wschodnich. Stając się głównym ośrodkiem handlowym i gospodarzem największej bazy morskiej w kolonii. Surabaya służyła również jako centrum gospodarki plantacyjnej Jawy, przemysłu, wspieranego przez jej naturalny port.
W czasach Holenderskich Indii Wschodnich Surabaya była stolicą rezydencji Surabaya, której terytorium obejmuje tereny dzisiejszej regencji Gresik, Sidoarjo, Mojokerto i Jombang . W 1905 Surabaya otrzymała status gminy (gemeente). W 1926 Surabaya została wyznaczona na stolicę prowincji Jawa Wschodnia. Od tego czasu Surabaya stała się drugim co do wielkości miastem w Holenderskich Indiach Wschodnich po Batavii.
Przed 1900 rokiem centrum Surabaya obracało się wokół Jembatan Merah ; (angielski: Czerwony Most ). W 1910 roku w Surabaya zbudowano nowoczesny obiekt portowy, obecnie znany jako port Tanjung Perak. Do lat dwudziestych XX wieku rosły nowe osady, takie jak Darmo, Gubeng, Fields i Ketabang.
W 1920 r. Spis ludności wykazał, że Batavia stała się największym miastem. W 1917 roku doszło do buntu wśród żołnierzy i marynarzy Surabaya, na czele którego stanęło Indyjskie Stowarzyszenie Socjaldemokratyczne . Bunt został mocno stłumiony, a powstańcy otrzymali surowe wyroki.
Era niepodległości
Japonia zajęła miasto w 1942 r. w ramach japońskiej okupacji Holenderskich Indii Wschodnich , aw 1944 r . zostało zbombardowane przez aliantów . Po kapitulacji Japonii pod koniec II wojny światowej Surabaya została zajęta przez indonezyjskich nacjonalistów. Młody naród wkrótce popadł w konflikt z Brytyjczykami, którzy po kapitulacji Japonii stali się opiekunami kolonii holenderskiej.
Bitwa o Surabaya rozpoczęła się po tym, jak Arek-Arek Suroboyo (Nastolatkowie z Surabaya) zabili brytyjskiego brygadiera Aubertina Mallaby'ego 30 października 1945 roku w pobliżu Jembatan Merah , rzekomo zabłąkaną kulą. Alianci postawili republikanom w mieście ultimatum, aby się poddali, ale odmówili. Późniejsza bitwa, która kosztowała tysiące istnień ludzkich, miała miejsce 10 listopada, który Indonezyjczycy obchodzą później jako Hari Pahlawan (Dzień Bohaterów). Incydent z czerwono-białą flagą ( holenderska flaga na szczycie wieży hotelu Yamato, która została rozerwana na indonezyjską czerwono-białą flagę) przez Bung Tomo, jest również rejestrowana jako bohaterski wyczyn podczas walk o to miasto.
Miasto jest znane jako Kota Pahlawan (miasto bohaterów) ze względu na znaczenie bitwy pod Surabaya w pobudzaniu Indonezji i międzynarodowego wsparcia dla niepodległości Indonezji podczas indonezyjskiej rewolucji narodowej .
Współczesna historia
Po epoce niepodległości wzrost liczby ludności i szybka urbanizacja zmusiły Surabaję do rozwoju w kierunku wschodnim i zachodnim, tak jak to jest dzisiaj. Wzrost liczby pojazdów, rozwój nowych gałęzi przemysłu i mnożenie się mieszkań realizowanych przez firmy zajmujące się nieruchomościami na obrzeżach miasta spowodowały nie tylko korki w centrum miasta, ale często także na przedmieściach. Surabaya wyrosła ze stosunkowo slumsów pod koniec XIX wieku do metropolii pod koniec XX wieku, aw XXI wieku stała się jednym z najszybciej rozwijających się obszarów metropolitalnych w Azji Południowo-Wschodniej. Surabaya udało się również przekształcić w jedno z najlepiej zorganizowanych miast metropolitalnych w Indonezji o najczystszej jakości powietrza.
W dniu 13 maja 2018 r. trzy kościoły w Surabaya i jeden kompleks apartamentów w sąsiedniej regencji Sidoarjo zostały zbombardowane w serii ataków terrorystycznych zainicjowanych przez Jamaah Ansharut Daulah , oddział ISIS w Azji Południowo-Wschodniej , po czym nastąpił zamach bombowy na kwaterę główną Departamentu Policji w Surabaya, nazajutrz. Zginęło 28 osób, w tym napastnicy. Podczas gdy 57 osób zostało rannych; kilka było w stanie krytycznym.
Pierwszy potwierdzony przypadek COVID-19 we wschodniej Jawie miał miejsce 17 marca 2020 r. w Surabaya. W maju 2020 r. Surabaya stała się epicentrum pandemii w Indonezji.
Geografia
Topografia
Surabaya znajduje się na północnym wybrzeżu prowincji Jawa Wschodnia. Jest to w większości nizina z ujściem rzeki Kalimas , jednej z dwóch odnóg rzeki Brantas . Miasto Surabaya graniczy z Cieśniną Madura na północy i wschodzie. Regencje otaczające Surabaję to:
- Lamongan Regency na północnym zachodzie
- Gresik Regency na zachodzie
- Bangkalan Regency na północnym wschodzie (na wyspie Madura )
- Sidoarjo Regency na południu
- Mojokerto Regency na południowym zachodzie
Podobnie jak wiele innych dużych metropolii indonezyjskich, wielu mieszkańców mieszka poza granicami miasta w obszarze metropolitalnym zwanym Gerbangkertosusila .
Klimat
W systemie klasyfikacji klimatu Köppena Surabaya charakteryzuje się tropikalnym klimatem wilgotnym i suchym ( Aw ), z wyraźnymi porami deszczowymi i suchymi . Pora deszczowa w mieście trwa od października do maja, a pora sucha obejmuje pozostałe cztery miesiące. W przeciwieństwie do wielu miast i regionów o tropikalnym klimacie wilgotnym i suchym, średnie wysokie i niskie temperatury są bardzo stałe przez cały rok, ze średnią wysoką temperaturą około 31 °C i średnią niską temperaturą około 23 °C.
Dane klimatyczne dla Surabaya, wysokość: 5 m lub 16 stóp, skrajności 1963–1980 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
Rekordowo wysokie °C (°F) |
33,3 (91,9) |
34,4 (93,9) |
33,9 (93,0) |
33,3 (91,9) |
33,9 (93,0) |
33,9 (93,0) |
33,9 (93,0) |
34,4 (93,9) |
33,9 (93,0) |
35 (95) |
35,6 (96,1) |
35 (95) |
35,6 (96,1) |
Średnio wysokie ° C (° F) |
31,8 (89,2) |
31,5 (88,7) |
31,6 (88,9) |
31,4 (88,5) |
31,6 (88,9) |
31,2 (88,2) |
31,3 (88,3) |
30,1 (86,2) |
32,7 (90,9) |
33,4 (92,1) |
33,1 (91,6) |
31,9 (89,4) |
31,8 (89,2) |
Średnia dzienna °C (°F) |
26,8 (80,2) |
26,8 (80,2) |
27 (81) |
27,3 (81,1) |
27,3 (81,1) |
26,7 (80,1) |
26,2 (79,2) |
26,5 (79,7) |
27,2 (81,0) |
28,2 (82,8) |
28,3 (82,9) |
27,3 (81,1) |
27,1 (80,9) |
Średnio niski ° C (° F) |
24,1 (75,4) |
24,2 (75,6) |
24,0 (75,2) |
24,8 (76,6) |
24,1 (75,4) |
23,5 (74,3) |
23,0 (73,4) |
22,5 (72,5) |
22,9 (73,2) |
23,7 (74,7) |
24,1 (75,4) |
23,8 (74,8) |
23,7 (74,7) |
Rekordowo niskie °C (°F) |
21,1 (70,0) |
21,1 (70,0) |
20,6 (69,1) |
18,3 (64,9) |
16,7 (62,1) |
15,6 (60,1) |
14,4 (57,9) |
16,1 (61,0) |
16,7 (62,1) |
17,8 (64,0) |
19,4 (66,9) |
20 (68) |
14,4 (57,9) |
Średnie opady mm (cale) |
327 (12,9) |
275 (10,8) |
283 (11,1) |
181 (7,1) |
159 (6,3) |
47 (1,9) |
17 (0,7) |
15 (0,6) |
22 (0,9) |
101 (4,0) |
105 (4.1) |
219 (8,6) |
1751 (69) |
Średnio deszczowe dni | 17 | 18 | 19 | 15 | 13 | 7 | 5 | 3 | 4 | 11 | 12 | 23 | 147 |
Średnia wilgotność względna (%) | 66,61 | 69.1 | 66,3 | 67.23 | 64,87 | 60.27 | 60,84 | 57,87 | 54,53 | 56.06 | 56.13 | 63.03 | 61,90 |
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 140,6 | 123,6 | 143,2 | 155,8 | 188,9 | 199,3 | 223,8 | 245,5 | 228,8 | 221.0 | 182,6 | 138,1 | 2191,2 |
Źródło 1: Światowa Organizacja Meteorologiczna; Climate-Data.org (średnia dzienna); i Światowy System Klasyfikacji Bioklimatycznej (rekord ekstremalnych temperatur) | |||||||||||||
Źródło 2: WeatherOnline (dane nasłonecznienia z lat 2000–2019) |
Dane dotyczące prędkości i wilgotności wiatru dla Surabaya | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
Maksymalna prędkość wiatru (km/h) | 23 | 16 | 16 | 26 | 27 | 29 | 40 | 34 | 34 | 35 | 29 | 21 | 27,5 |
Średnia prędkość wiatru (km/h) | 13.39 | 12.10 | 13.30 | 14.37 | 20.26 | 16.87 | 22.71 | 22.16 | 22,8 | 22.35 | 18.6 | 13.55 | 17.71 |
Minimalna prędkość wiatru (km/h) | 8 | 10 | 10 | 10 | 3 | 5 | 11 | 11 | 14 | 10 | 11 | 10 | 9.42 |
Maksymalna wilgotność (%) | 86 | 75 | 83 | 92 | 96 | 77 | 67 | 69 | 64 | 73 | 65 | 79 | 77.17 |
Średnia wilgotność (%) | 66,61 | 69.1 | 66,3 | 67.23 | 64,87 | 60.27 | 60,84 | 57,87 | 54,53 | 56.06 | 56.13 | 63.03 | 61,9 |
Minimalna wilgotność (%) | 44 | 60 | 59 | 58 | 53 | 47 | 52 | 47 | 46 | 42 | 46 | 53 | 50,58 |
źródło: Climatevo |
Dane klimatyczne dla Surabaya | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
Średnia temperatura morza °C (°F) |
29,3 (84,7) |
28,9 (84,0) |
29,4 (84,9) |
29,6 (85,3) |
29,5 (85,1) |
29,0 (84,2) |
28,3 (82,9) |
27,8 (82,0) |
28,1 (82,6) |
28,9 (84,0) |
30,1 (86,2) |
30,2 (86,4) |
29,1 (84,4) |
Średnie dzienne godziny dzienne | 12,5 | 12.3 | 12.1 | 11.9 | 11.8 | 11.7 | 11.7 | 11.9 | 12.1 | 12.3 | 12,5 | 12,5 | 12.1 |
Średni wskaźnik ultrafioletu | 12 | 12 | 12 | 12 | 11 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 11.6 |
Źródło: Atlas pogody |
Miejskie lasy i parki
Surabaya jest jednym z najczystszych i najbardziej zielonych miast w Indonezji. Świadczą o tym miejskie parki wyposażone w fontanny niemal na każdym osiedlu . Te parki obejmują Bungkul Park, Harmoni Park, Pelangi Park, Surya Park, Mundu Park, Undaan Fruit Park, Jayengrono Park i inne. Bungkul Park otrzymał nagrodę Asian Townscape Award 2013 od Organizacji Narodów Zjednoczonych jako najlepszy park w Azji ze względu na bardzo kompletne i zintegrowane obiekty, począwszy od obszaru ekonomicznego (uliczne centra gastronomiczne), otwartej przestrzeni zielonej, parków, strefy przyjaznej dla osób niepełnosprawnych , bezpłatny dostęp do Internetu ( Wi-Fi ) oraz rutynowe zarządzanie utrzymaniem ogrodu .
Miasto Surabaya jest bardzo wybitne w dziedzinie ochrony środowiska. Miasto zdobyło wiele nagród w dziedzinie ochrony środowiska i urbanistyki zarówno w kraju, jak i za granicą. Nagrody te obejmowały Adipura, Adipura kencana, Adiwiyata, Wahyu Tata Nugraha i inne zielone nagrody, Puchar Adipury, który Surabaya zdobył kilka razy w latach 80 . w latach 2010-2017 siedem razy z rzędu, a także trofeum Adipura, plenarne w 2016 r. Miasto otrzymało także kilka nagród od rządu centralnego jako jedno z głównych miast o najlepszej jakości powietrza w Indonezji. Surabaya w 2012 roku zdobyła nagrodę „Miasto Najlepszego Uczestnictwa w Asia Pacific ” firmy Citynet za sukces władz miasta i udział mieszkańców w zarządzaniu środowiskiem. Surabaya została również wyróżniona nagrodą ASEAN Environmentally Sustainable City Award lub „miastem z najlepszym zrównoważonym zarządzaniem środowiskiem w ASEAN” w 2011 i 2014 roku. 2018 Surabaya zdobyła nagrodę Lee Kuan Yew City Prize wraz z Hamburgiem , Kazaniem i Tokio na podstawie zdolności do utrzymania i zarządzania wioskami w środku miasta przy doskonałym zarządzaniu rządowym i udziale społeczności wśród szybko rozwijającego się miasta. Surabaya została pierwszym miastem w Indonezji, które otrzymało tę nagrodę. Z drugiej jednak strony w Surabai jest wiele obszarów, które wydają się mniej zorganizowane, zwłaszcza w okolicach południowej i północnej Surabaya. Jest to troska władz miasta o reorganizację środowiska regionu.
Rząd
Miasto posiada własny samorząd i organ ustawodawczy. Burmistrz i przedstawiciele są wybierani lokalnie w głosowaniu powszechnym na pięcioletnią kadencję. Władze miasta cieszą się większą decentralizacją spraw niż organ prowincji, takich jak zapewnianie szkół publicznych, publicznych placówek służby zdrowia i transportu publicznego. Obecnym burmistrzem miasta jest Eri Cahyadi , pierwszą kobietą-burmistrzem miasta jest Tri Rismaharini , doprowadziła Surabaya do zdobycia wielu nagród regionalnych, krajowych i międzynarodowych od czasu rozpoczęcia jej pierwszej kadencji w 2010 r. W 2012 r. Surabaya otrzymała nagrodę „ASEAN Environmentally Sustainable City Award”. Oprócz burmistrza i wiceburmistrza istnieje Ludowa Rada Reprezentantów Miasta Surabaya, która jest organem ustawodawczym składającym się z 50 członków rady wybieranych bezpośrednio przez ludność w wyborach parlamentarnych co pięć lat.
Administracja miasta utrzymuje od 2016 roku centralne centrum dowodzenia, integrujące wszystkie służby obywatelskie, w tym Satpol PP, Bakesbangpol i Linmas, Służbę Higieny i Parków, Agencję Transportu, Agencję Robót Publicznych Autostrad i Zagłady, pogotowie ratunkowe i straż pożarną. Dostęp do wszystkich usług można uzyskać, dzwoniąc pod numer 112. Miasto jest okrzyknięte mistrzem inteligentnego miasta w Indonezji i zdobyło Indonezyjski Indeks Smart City (IKCI) w 2015 i 2018 roku. Surabaya otrzymała również nagrodę w Guangzhou International Award for Urban Innovation w kategorii Online Popular City, a Lee Kuan Yew Światowa Nagroda Miast w 2018 roku.
Surabaya jest podzielona na trzydzieści jeden kecamatan (okręgów) i podzielona na 154 kelurahan (wioski miejskie). Dzielnice są podzielone na pięć obszarów: centralny, północny, południowy, wschodni i zachodni. Okręgi są wymienione poniżej wraz z ich obszarami i populacją według Spisu Powszechnego 2010 i Spisu Ludności 2020.
|
|
Demografia
Rok | Muzyka pop. | ±% |
---|---|---|
1883 | 122 tys | — |
1897 | 142 980 | +17,2% |
1900 | 150 000 | +4,9% |
1930 | 341700 | +127,8% |
1940 | 403.000 | +17,9% |
1945 | 618 000 | +53,3% |
1949 | 500 000 | −19,1% |
1950 | 715 000 | +43,0% |
1955 | 808267 | +13,0% |
1961 | 1 008 000 | +24,7% |
1965 | 1 183 851 | +17,4% |
1971 | 1 556 255 | +31,5% |
1980 | 2 008 335 | +29,0% |
1990 | 2 467 089 | +22,8% |
2000 | 2610519 | +5,8% |
2010 | 2768225 | +6,0% |
2020 | 2 874 314 | +3,8% |
Źródło: różne źródła
|
Surabaya jest drugim najbardziej zaludnionym miastem w Indonezji, z 2 874 314 mieszkańcami zarejestrowanymi w granicach miasta ( kota ) w spisie powszechnym z 2020 roku. Z rozszerzonym obszarem rozwoju metropolitalnego zwanym Gerbangkertosusila (pochodzącym od Gre sik – Bang kalan – Mojo kerto – Su rabaya – Si doarjo – La mongan ) dodając ponad 12 milionów mieszkańców w kilku miastach i około 50 dystryktach rozsianych po nieciągłych obszarach miejskich, w tym w regencjach Gresik, Sidoarjo, Mojokerto i Pasuruan. Rząd centralny Indonezji uznaje tylko obszar metropolitalny (Surabaya, Gresik i Sidoarjo) jako Greater Surabaya ( Zona Surabaya Raya ) z populacją 8 319 229 (2015), co czyni Surabaję drugim co do wielkości obszarem metropolitalnym w Indonezji. Miasto jest silnie zurbanizowane , z przemysłem scentralizowanym w mieście i zawiera slumsy. Jako wiodące centrum edukacyjne, miasto jest także domem dla studentów z całej Indonezji.
Surabaya to stare miasto, które z biegiem czasu się rozrosło, a jego populacja nadal rośnie w tempie około 2,2% rocznie. W ostatnich latach więcej osób przeniosło się do Surabaya z pobliskich przedmieść i wiosek we wschodniej Jawie.
Pochodzenie etniczne
Jawajczycy stanowią większość w Surabaya, stanowiąc około 83 procent całej populacji, podczas gdy Madurowie i Chińczycy to znaczące mniejszości, stanowiące odpowiednio około 7 procent, reszta to Arabowie i inne obecne grupy etniczne. Surabaya ma również populacje etniczne z innych części Indonezji: Sundajczyków , Minang , Batak , Banjar i Balijczyków . Surabaya jest jednym z głównych miast w Indonezji, które ma znaczną populację mieszkańców Bliskiego Wschodu ; są Arabowie , zwłaszcza Hadhrami , którzy wywodzą się z regionu Hadhramaut w Jemenie , Ormianie i Żydzi .
Kya-Kya , Surabaya Chinatown , kiedyś nazywano Kya-Kya Kembang Djepun
Arab-Indonezyjczycy w Ampel , Surabaya
Jako jedno z miejsc edukacyjnych, Surabaya jest również rezydencją studentów z różnych regionów z całej Indonezji, nawet wśród nich tworzą oni również własne forum społeczności, większość ze wschodniej części Indonezji, takich jak Papuasi, Minahasan , Bugis , Timor ludzie i inni. Jako jedno z regionalnych centrów handlowych, w Surabaya mieszka wielu obcokrajowców (emigrantów), zwłaszcza w rejonie West Surabaya, w mieście istnieje społeczność taka jak Koreańczycy i mieszkańcy Zachodu.
Język
Większość obywateli posługuje się dialektem języka wschodnioawajskiego, zwanym Suroboyoan , subdialektem dialektu Arekan . Stereotyp tego dialektu dotyczy równości i bezpośredniości w mowie. Korzystanie z rejestru jest mniej rygorystyczne niż w dialekcie Jawy Środkowej . Dialekt Suroboyoan jest mieszanką zarówno indonezyjskiego , jak i jawajskiego, również z pewnymi znaczącymi wpływami języków obcych, takich jak madureński , który utworzył charakterystyczny dialekt znany jako Suroboyoan. Dialekt Suroboyoan jest aktywnie promowany w lokalnych mediach, takich jak lokalne programy telewizyjne, radio, gazety i tradycyjne dramaty zwane Ludruk . Użytkownicy dialektu Suroboyoan są dobrze znani z tego, że są dumni ze swojego charakterystycznego dialektu i konsekwentnie go podtrzymują, gdziekolwiek się udają.
Religia
Chociaż około 80% mieszkańców Surabaya wyznaje islam sunnicki , inne główne religie to chrześcijaństwo ( katolicyzm , protestantyzm i prawosławie), z których większość to katolicy. Wpływ hinduizmu jest silny w podstawowej kulturze Surabaya, ale tylko mniejszość populacji wyznaje hinduizm, głównie wśród etnicznych mniejszości indyjskich i balijskich . Ponadto znaczna populacja chińskich Indonezyjczyków wyznaje buddyzm i konfucjanizm , a niewielka społeczność holenderskich Żydów wyznaje judaizm .
Miasto odegrało wpływową rolę jako główne centrum islamu na Jawie w epoce Wali Sanga . Wybitną i szanowaną postacią islamu w Surabaya był Sunan Ampel (Raden Rahmat). Jego grób jest świętym miejscem kultu religijnego w mieście i jest odwiedzany przez Surabajczyków i pielgrzymów z różnych części Indonezji. Największa organizacja muzułmańska w Indonezji, Nahdlatul Ulama , została założona w Surabaya 26 stycznia 1926 roku. Meczet Al-Akbar jest największym meczetem w mieście i jednym z największych meczetów na świecie .
Chrześcijaństwo jako całość jest praktykowane głównie przez chińskich Indonezyjczyków , a także rdzennych jawajczyków , bataków i ambończyków , którzy uczęszczają do kościoła rzymskokatolickiego lub protestanckiego. Mniejszość kultu jawajskiego w Gereja Kejawen - synkretycznym ruchu religijnym, który łączy chrześcijaństwo z tradycyjną religią Jawy. W Surabaya znajduje się około 15 kościołów; różnią się wielkością. Kościół Narodzenia Najświętszej Marii Panny , znany również jako Gereja Kepanjen, został zbudowany w 1815 roku jako pierwszy kościół w Surabaya i jest jednym z najstarszych kościołów w Indonezji. Graha Bethany Nginden to megakościół , który jest jednym z największych kościołów w Surabaya, Indonezji i Azji Południowo-Wschodniej . Główny kościół prawosławny w Indonezji, kościół św. Mikołaja, również ma swoją siedzibę w Surabaya. Prawosławne Chrześcijańskie Surabaya zostało otwarte 15 października 2008 roku.
Hinduizm , niegdyś główna religia w Surabaya i na całym archipelagu w czasach Janggala i Majapahit, odegrał ważną rolę w tradycyjnej kulturze Surabaya. Nadal istnieją małe społeczności hinduskie, najczęściej we wschodnich częściach miasta. Surabaya była miejscem, w którym znajdowała się jedyna synagoga na Jawie, ale rzadko otrzymywała minjan (kworum). Synagoga została zburzona w 2013 roku przez niezidentyfikowane osoby, podczas gdy rada miasta była w trakcie rejestracji jej jako zabytku. W latach poprzedzających jego wyburzenie był miejscem wielu antyizraelskich protestów. W mieście istnieje cmentarz żydowski.
Kościół Narodzenia Najświętszej Marii Panny , najstarszy kościół w Surabaya
Graha Bethany Nginden to megakościół w Surabaya
Zgromadzenie Kościoła prawosławnego
Sanggar Agung , chińska świątynia ludowa
Żydowska Synagoga Surabaya
Kultura
Kultura jawajska w Surabaya ma charakterystyczne cechy w porównaniu z innymi regionami, wyjątkowość jej cech, która jest bardziej egalitarna i otwarta. Wiadomo, że Surabaya ma kilka charakterystycznych sztuk, a mianowicie:
- Ludruk, kulturowy spektakl teatralny opowiadający o codziennej rutynie ludzi z klasy robotniczej.
- Remo Dance, tradycyjny taniec powitalny, który jest zazwyczaj dedykowany gościom specjalnym.
- Kidungan , poezja muzyczna i zawiera elementy humoru. [ potrzebne źródło ]
Oprócz powyższej sztuki, unikalną cechą jest również kultura wezwań arek lub rek (charakterystyczne wezwanie z Surabaya). Istnieją również inne charakterystyczne wezwania, a mianowicie Cak dla mężczyzn i Ning dla kobiet. W trosce o zachowanie kultury Cak & Ning Surabaya jest wybierany raz w roku, a wybrani finaliści to ambasadorzy turystyki i ikony młodego pokolenia miasta.
Corocznie odbywa się Cak Durasim Festival (FCD), który jest festiwalem sztuki mającym na celu zachowanie kultury Surabaya i ogólnie Wschodniej Jawy. Festiwal Cak Durasim zwykle odbywa się w budynku Cak Durasim. Istnieje również Surabaya Art Festival (FSS), który podnosi wszelkiego rodzaju formy sztuki, takie jak teatr, taniec, muzyka, seminaria literackie, wystawy malarstwa. Organizatorzy wydarzeń zwykle poza grupami artystycznymi w Surabaya pochodzą również spoza miasta. Ożywione są także projekcje ekranów filmowych i wystawy koszulek. Surabaya Art Festival odbywa się raz w roku w czerwcu i zwykle odbywa się w Youth Hall. [ potrzebne źródło ]
Oprócz kultury jawajskiej istniała również mieszanka różnych kultur, takich jak Madura, świat arabski, Indie, świat malajski, Chiny i Europa. Surabaya Cross Culture to coroczny festiwal sztuki i kultury, który pokazuje różne kultury spoza Indonezji.
Gospodarka
Od początku XX wieku Surabaya jest jednym z najważniejszych i najbardziej ruchliwych portów handlowych w Azji. Główne produkty eksportowe z portu to cukier , tytoń i kawa . Jego bogata historia jako portu handlowego doprowadziła do silnej infrastruktury finansowej z nowoczesnymi instytucjami gospodarczymi, takimi jak banki, ubezpieczenia i solidne firmy eksportowo-importowe. Na gospodarkę ma wpływ niedawny wzrost międzynarodowego przemysłu i ukończenie budowy mostu Suramadu . Wysoki potencjał i aktywność gospodarcza sprawiają, że miasto jest atrakcyjnym miejscem dla zagranicznych inwestorów. Miasto jest domem dla dużych stocznia i liczne specjalistyczne szkoły marynarki wojennej. Bank Indonezji zaplanował również, że Surabaya będzie islamskim centrum finansowym Indonezji.
Biznes
Jako stolica prowincji Surabaya posiada liczne biura i centra biznesowe; jako miasto metropolitalne stało się centrum działalności gospodarczej, finansowej i biznesowej we wschodniej Jawie i poza nią. Ponadto Surabaya jest drugim co do wielkości miastem portowym w Indonezji po Dżakarcie. Jako centrum handlowe Surabaya jest nie tylko centrum handlowym dla Jawy Wschodniej, ale także ułatwia obszary w Jawie Środkowej , Kalimantanie i wschodniej Indonezji. Strategiczne położenie Surabaya niemal w centrum Indonezji i na południe od Azji sprawia, że jest to jeden z najważniejszych węzłów handlowych w Azji Południowo-Wschodniej. Obecnie jest w trakcie budowy wieżowców, w tym apartamentów, apartamentów i hoteli, aby przyciągnąć zagraniczny kapitał. Surabaya i okolice przeżywają najszybciej rozwijający się i najbardziej zaawansowany rozwój gospodarczy w Indonezji. Miasto jest również jednym z najważniejszych miast wspierających gospodarkę Indonezji.
Większość ludności zajmuje się usługami, przemysłem i handlem. Surabaya to szybko rozwijające się centrum handlowe. Główne gałęzie przemysłu to przemysł stoczniowy, ciężki sprzęt, przetwórstwo spożywcze i rolnictwo, elektronika, wyposażenie domu i rękodzieło. W Surabaya ma swoje siedziby wiele dużych międzynarodowych firm, takich jak Sampoerna, Maspion, Wings Group, Unilever Indonesia, Pakuwon Group , Jawa Pos Group i PAL Indonesia .
Dzielnice biznesowe
Obszar między Jalan Basuki Rachmat, Jalan Tunjungan , Jalan Embong Malang i Jalan Bubutan rozwinął się jako centrum biznesowe i stał się jednym z głównych obszarów działalności biznesowej i handlowej w Surabaya. Niektóre z ważnych budynków w tej okolicy to Wisma BRI Surabaya, Hotel Bumi Surabaya, Wisma Dharmala Surabaya, The Peak Residence i Sheraton Hotel.
Kolejne skupisko wokół Jalan Mayjend Sungkono, Jalan Adityawarman, Jalan HR Muhammad i Jalan Bukit Darmo rozrosło się jako nowe centrum biznesowe miasta. Obszar ten stał się obecnie jednym z najszybciej rozwijających się centrów handlowych i biznesowych we wschodniej Jawie, z wysokimi budynkami. Niektóre z najwyższych budynków w Surabaya znajdują się na tym obszarze, takie jak Adhiwangsa Apartment, Waterplace Residence, Puri Matahari, Beverly Park Apartment, The Via & The Vue Apartment, Ciputra World Hotel, Puncak Permai Apartment i Rich Palace Hotel.
Sprzedaż detaliczna
Surabaya ma wiele centrów handlowych, podobnie jak inne duże miasta Indonezji, od tradycyjnych rynków po najnowocześniejsze centra handlowe. Outlety lokalnych i międzynarodowych marek obecne są w nowoczesnych centrach handlowych. Do końca 2016 roku w Surabaya było około 100 hektarów/milion metrów kwadratowych powierzchni handlowej. Istnieje wiele dedykowanych rynków towarów elektronicznych, gadżetów i sprzętu komputerowego.
Niektóre ważne centra handlowe w mieście to:
- Skrzyżowanie BG
- Ciputra World Surabaya
- Miasto jutra
- Royal Plaza Surabaya
- Centrum Wschodniego Wybrzeża
- Centrum handlowe Galaxy
- Centrum handlowe Grand City
- Centrum handlowe HI-Tech
- ITC Surabaja
- Lenmarc
- Miasto Marvell
- Centrum handlowe Pakuwon
- Centrum handlowe Pasar Atom
- Plac Tunjungan
- Rynek Surabaja
- Światowe Centrum Handlu Surabaja
Pejzaże miejskie
Infrastruktura
Architektura
Architektura Surabaya to mieszanka wpływów kolonialnych, azjatyckich, jawajskich, nowoczesnych i postmodernistycznych. Do dziś zachowało się wiele zabytków z epoki kolonialnej, takich jak Hotel Majapahit i Urząd Pocztowy Surabaya. Jako stosunkowo stare miasto w Indonezji i Azji Południowo-Wschodniej większość budynków kolonialnych została zbudowana od XVII do początku XX wieku. Budynki te świadczą o wpływie stylu niderlandzkiego lub europejskiego w średniowieczu.
Przed II wojną światową w starej części miasta znajdowało się wiele sklepów, przeważnie dwukondygnacyjnych. Wykazują wpływ tradycji europejskiej i chińskiej. Chociaż niektóre zostały rozebrane pod nową budowę, nadal istnieje wiele starych budynków, które zachowały się jako dziedzictwo kulturowe i ikony miast, które znajdują się w okolicach ulic Kembang Jepun, Karet Street, Gula Street, Slompretan Street i Rajawali Street.
Po uzyskaniu niepodległości przez Indonezję centrum rozwoju architektonicznego Surabaya koncentrowało się jedynie na obszarze Jembatan Merah i jego okolicach. Pod koniec lat 90. i na początku XXI wieku w Surabaya coraz częściej pojawiały się budynki w stylu nowoczesnym i postmodernistycznym. Wraz z rozwojem gospodarczym tego typu budowle wciąż rosły. W 2010 roku Surabaya stała się centrum drapaczy chmur i wieżowców we wschodniej Jawie i centralnych regionach Indonezji, takich jak The Peak Residence - Tunjungan Plaza 6 (215 metrów) i One Icon Residence - Tunjungan Plaza 5 (200 metrów).
Ważne punkty orientacyjne
- Most Suramadu , który łączy Surabaję z pobliską wyspą Madura .
- Kebun Binatang Surabaya ( zoo Surabaya ) zostało otwarte w 1916 roku. Było to pierwsze zoo na świecie, w którym hodowano orangutany w niewoli.
- Zheng He ( Cheng Ho ), niedawno wybudowany meczet, jeden z unikalnych meczetów o architekturze w stylu chińskim w Indonezji. Dedykowany chińskiemu dyplomacie Hui, Zheng He .
- Meczet Al-Akbar , największy meczet we wschodniej Jawie.
- Kościół Narodzenia Najświętszej Marii Panny, Surabaya , jeden z pierwszych kościołów zbudowanych w Indonezji i pierwszy, jaki kiedykolwiek zbudowano we wschodniej Jawie.
- Graha Bethany Nginden to megakościół , który jest jednym z największych kościołów w Surabaya, Indonezji i Azji Południowo-Wschodniej .
- Pomnik Bohaterów , pomnik o wysokości 41 metrów (135 stóp), jest głównym symbolem Surabaya i upamiętnia bohaterów walki rewolucyjnej. Na miejscu znajduje się również muzeum, w którym prezentowane są pamiątki z walki o niepodległość.
- Muzeum Nahdlatul Ulama , centrum zasobów kultury i historii Nahdlatul Ulama , niezależnej islamskiej organizacji religijnej.
- Museum Bank Indonesia , muzeum bankowe zajmujące dawny De Javasche Bank zbudowany w 1904 roku.
- House of Sampoerna , muzeum poświęcone historii produkcji papierosów goździkowych ( kretek ) w Indonezji, mieszczące się w holenderskich budynkach kolonialnych z 1864 roku.
- Pomnik Jalesveva Jayamahe , duży pomnik przypominający admirała , upamiętniający indonezyjską marynarkę wojenną .
- Monkasel, w skrócie Monumen Kapal Selam ( pomnik okrętu podwodnego ) Zbudowany w Związku Radzieckim okręt podwodny klasy Whisky (o nazwie KRI Pasopati (410) ), zwodowany po raz pierwszy w 1952 r., służył w marynarce indonezyjskiej od 1962 r. do wycofania ze służby w 1990 r. [ potrzebne źródło ] Po jego wycofany z eksploatacji Pasopati został rozebrany i przeniesiony na swoje obecne miejsce w 1996 roku. Okręt podwodny został ponownie zmontowany w obecnym miejscu i otwarty jako muzeum i atrakcja turystyczna w 1998 roku.
- Plaża Kenjeran, położona we wschodniej części Surabaya, na której mieściła się również Sanggar Agung , chińska świątynia zbudowana nad morzem.
- Rynek Chińskiego Grobowca, ostatnie miejsce spoczynku Han Bwee Konga , Kapitein der Chinezen, magnata, mandaryna i właściciela w Surabaya i Wschodniej Jawie oraz patriarchy patrycjuszowskiej rodziny Han z Lasem
- Han Ancestral Hall, zabytkowy dom, który służy jako świątynia upamiętniająca przodków rodziny Han z Lasem
- Grobowiec Sunana Ampela
- Bungkul Park, jeden z najczęściej odwiedzanych parków miejskich w Surabaya.
- Wisma Intiland, brutalistyczny budynek w Downtown Surabaya.
- Muzeum Pendidikan Surabaya
Placówka wojskowa
Flota Wschodnia, jedna z trzech flot indonezyjskiej marynarki wojennej , ma siedzibę w miejskiej bazie morskiej Soerabaja. Jego morskie dziedzictwo jest również reprezentowane w postaci pomnika łodzi podwodnej KRI Pasopati, emerytowanej łodzi podwodnej klasy Russian Whisky .
Transport
Transport w Surabaya jest obsługiwany przez infrastrukturę lądową i morską obsługującą podróże lokalne, regionalne i międzynarodowe. Transport lotniczy znajduje się na lotnisku Juanda , w Sedati , Sidoarjo . Transport wewnątrzmiejski odbywa się głównie pojazdami silnikowymi, motocyklami i taksówkami, przy czym dostępny publiczny transport autobusowy jest ograniczony. Według sondażu Surabaya została niedawno uznana za miasto o największym korku w Indonezji
Surabaya jest również miastem tranzytowym między Dżakartą a Bali dla transportu naziemnego. Inna linia autobusowa kursuje między Dżakartą a sąsiednią wyspą Madura . W 2018 roku prezydent Joko Widodo zainaugurował ostatnie odcinki autostrady Trans-Java , w pełni łączącej Dżakartę i Surabaję z drogami ekspresowymi.
Lotnisko
Międzynarodowe lotnisko Surabaya Juanda to lotnisko pasażerskie i towarowe, które służy również jako baza lotnicza marynarki wojennej Surabaya, obsługiwana przez TNI-AL (indonezyjska marynarka wojenna) i znajduje się na obrzeżach Surabaya, na obrzeżach Sidoarjo. To lotnisko obsługuje Surabaya od wielu lat i obecnie ma dwa terminale, z lotami krajowymi obsługiwanymi z Terminalu 1 i wszystkimi lotami międzynarodowymi oraz lotami krajowymi Garuda Indonesia z Terminalu 2. [ Potrzebne źródło ]
Port morski
Port Tanjung Perak jest portem handlowym we wschodniej Jawie i jednym z najbardziej ruchliwych portów w kraju. Jest drugim co do wielkości portem handlowym, kontenerowym i pasażerskim w Indonezji po porcie Tanjung Priok w Dżakarcie. Istnieje również terminal portowy Teluk Lamong , który jest głównym terminalem buforowym portu Tanjung Perak. Terminal portowy Lamong Bay jest pierwszym zielonym portem w Indonezji i jednym z najbardziej zaawansowanych terminali portowych na świecie, w którym cały system operacyjny jest zautomatyzowany. [ potrzebne źródło ]
Pociąg
Surabaya ma trzy główne stacje kolejowe, Surabaya Kota (znany również jako Semut), Surabaya Pasar Turi i Surabaya Gubeng . Argo Bromo Anggrek obsługiwany przez Kereta Api Indonesia (KAI) łączy Surabaya ze stacji Surabaya Pasar Turi do stacji Gambir w Dżakarcie. Zarówno pociągi klasy ekonomicznej, jak i klasy wyższej są obsługiwane do iz Surabaya. [ potrzebne źródło ]
Pociągi podmiejskie w mieście mają 5 oddzielnych linii (od 2021 r.), Które łączą Surabaję z okolicznymi regencjami. Ich usługi, również obsługiwane przez KAI, rozszerzyły się na Lamongan, Mojokerto, Sidoarjo i Pasuruan. [ potrzebne źródło ]
Surabaya dawniej miała około 50 kilometrów (31 mil) sieci tramwajowej , obsługiwanej przez prywatną firmę Oost-Java Stoomtram Maatschappij. Został otwarty w 1889 roku i zamknięty przez PJKA (dawna nazwa KAI) w 1978 roku. W przyszłości planowane jest ponowne otwarcie sieci. [ potrzebne źródło ]
Surabaya MRT (planowane) ze standardowym rozstawem torów 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) oraz z KOICA Railways Transport masowy w Surabaya, Surabaya MRT z taborem Hyundai Rotem , Rapid tranzyt Jakarta i Surabaya korytarz. System Mass Metro Rapid tranzyt w Greater Surabaya (Surabaya, Gresik i Sidoarjo ) na masowym szybkim transporcie Generation surabaya z rozstawem torów 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 w ) w Korei Rapid Transit od premiera Chung Sye-kyuna Eri Cahyadi , burmistrza Surabaya City of Rail Transport in Indonezja-Korea. [ potrzebne źródło ]
Autobus
Głównym terminalem autobusowym jest Terminal Purabaya (znajdujący się w Bungurasih, Waru , Sidoarjo ), drugim głównym terminalem jest Osowilangon w Tambak.
W Surabaya jest obsługiwany przez autobusy miejskie jako środek wybierany przez mieszkańców Surabaya i okolicznych miast do codziennych zajęć. Surabaya ma wiele terminali w mieście, w tym terminal Joyoboyo, terminal Bratang, przystanek autobusowy Jembatan Merah, przystanek autobusowy Ujung Baru i tak dalej. Terminale te są miejscami spotkań między autobusami miejskimi i innymi środkami transportu w mieście.
Od 7 kwietnia 2018 r. Władze miasta Surabaya uruchomiły miejski system autobusowy o nazwie Suroboyo Bus, który obsługuje ważne punkty w całym mieście. System płatności Suroboyo Bus jest bardzo wyjątkowy, ponieważ wykorzystuje plastikowe odpady i sprawia, że Surabaya jest drugim miastem na świecie, które wdrożyło ten system w transporcie masowym po pekińskim metrze w 2014 roku. Suroboyo Bus ma małe przystanki rozsiane po całym mieście.
Transport publiczny
Istnieją różne rodzaje transportu lokalnego, w tym taksówki, autobus Suroboyo , autobus wahadłowy , autobus miejski , angkot i kolej podmiejska . Go-Jek i Grab są również dostępne w całym mieście.
Infrastruktura
Do 2009 roku wzrost długości dróg w Surabaya wynosił tylko około 0,01% rocznie. Nie jest to porównywalne ze wzrostem pojazdów silnikowych, który sięga około 7-8% rocznie. Zatory, które wystąpiły w Surabaya, były spowodowane wzrostem pojazdów, które nie były proporcjonalne do przepustowości drogi. Aby zmniejszyć korki, władze miasta zbudowały wiele nowych dróg, w tym budowę drogi frontowej na drodze Ahmad Yani, która jest podzielona na wschodnią i zachodnią stronę po 4 km każda. Planuje się, że ten powolny pas przeniknie do obszaru Buduran, Sidoarjo Regency . Ponadto władze miasta zakończyły budowę obwodnicy Bliskiego Wschodu (MERR), która jest obwodnicą o długości 10,98 km między obszarem Kenjeran a Tambak Sumur, która łączy most Suramadu i międzynarodowe lotnisko Juanda; oraz 780-metrowy most Suroboyo, który przecina morze, który jest obecnie ikoną turystyczną w rejonie plaży Kenjeran. Władze miasta zintensyfikowały również budowę masywnych przepustów skrzynkowych w Surabaya, aby zmniejszyć zatory, jednocześnie przewidując powodzie.
Władze miasta Surabaya pracują również nad budową dwóch nowych obwodnic, a mianowicie 17-kilometrowej zewnętrznej obwodnicy wschodniej (OERR) między obszarem Kenjeran a Gunung Anyar, która łączy również most Suramadu i międzynarodowe lotnisko Juanda oraz West Outer Ring Road ( West Outer Ring Road (WORR) wzdłuż 26,1 km między obszarem Romokalisari a Lakarsantri, która łączy południowy obszar Surabaya z terminalem portowym Teluk Lamong. Oprócz budowy obwodnicy władze miasta zakończył budowę przejścia podziemnego na Jalan Mayjen Sungkono i planuje budowę przejścia podziemnego i wiaduktu na Jalan Ahmad Yani. Problem powodzi jest również poważnym zagrożeniem dla mieszkańców miasta. Aby przewidzieć wystąpienie powodzi, władze miasta zbudowały wiele pompownie rozmieszczone w kilku punktach Surabaya, w tym w Mulyorejo i Jemursari. Oprócz pompowni władze miasta zbudowały również wiele parków, które są wykorzystywane jako źródła wchłaniania wody, a także obszary interakcji mieszkańców, a także przeprowadzania intensywne czyszczenie i konserwacja głównych rzek w Surabaya Aby zaspokoić potrzeby pieszych i turystów, władze miasta Surabaya zbudowały ścieżki rowerowe na wielu drogach protokołowanych w Surabaya, a także ścieżki dla pieszych, które są prawie równomiernie rozmieszczone na całym obszarze Surabaya.
Drogi płatne
Płatne drogi połączone z Surabaya to odcinek Surabaya-Gresik , który łączy Surabaya z Gresik i miasta na północnym wybrzeżu Jawy, Surabaya-Mojokerto , który łączy Surabaya z zachodnią częścią Jawy Wschodniej, Surabaya-Gempol , który łączy Surabaję z południowa część Jawy Wschodniej. , a także lotnisko Waru-Juanda , które łączy Surabaję z międzynarodowym lotniskiem Juanda. Sekcja Surabaya-Gempol jest połączona z Gempol-Pandaan . Sekcja Gempol-Pandaan jest połączona z Gempol-Pasuruan odcinek łączący Surabaya z obszarem Horseshoe ( indonezyjski : Tapak Kuda ) we wschodniej Jawie oraz odcinek Pandaan-Malang , który łączy Surabaya z Malang, drugim co do wielkości miastem we wschodniej Jawie i południowej części wschodniej Jawy.
Most Suramadu (pochodzący od Sura baya- Madura ) łączy Surabaya i wyspę Madura przez Cieśninę Madura. Zaproponowano budowę 16-kilometrowej (9,9 mil) autostrady od mostu Suramadu do międzynarodowego portu morskiego Madura w wiosce Pernajuh, dystrykt Kocah, Bangkalan , Madura , kosztem około Rp. 60 miliardów (7 miliardów USD). Ten port kontenerowy został zbudowany, aby odciążyć przeciążony port Tanjung Perak w Surabaya.
Edukacja
Uczelnie wyższe i szkoły policealne
Surabaya ma kilka głównych uniwersytetów i instytucji, w tym te o specjalnościach religijnych lub technicznych (posortowane według ważności):
- Universitas Airlangga (UNAIR), główny publiczny uniwersytet badawczy w Indonezji z siedzibą w Surabaya i Banyuwangi .
- Universitas 17 Agustus 1945 (Untag) Surabaya, jeden z najstarszych prywatnych uniwersytetów w Surabaya.
- Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), główny publiczny instytut technologiczny, uczy robotyki i mechaniki oraz jest centrum projektowania konstrukcji statków i oceanów, które wspiera eksplorację obszarów morskich.
- State University of Surabaya (UNESA), główny uniwersytet kształcący nauczycieli; także z programami z ekonomii, technologii i prawa.
- Universitas Kristen Petra , główny chrześcijański prywatny uniwersytet w Indonezji , oferujący programy z zakresu ekonomii, technologii, projektowania, techniki, literatury i edukacji. Założony w 1961 roku, jest najstarszym dużym chrześcijańskim uniwersytetem w Indonezji .
- Electronic Engineering Polytechnic Institute of Surabaya (PENS-PPNS), główna techniczna instytucja publiczna z siedzibą w Surabaya.
- Hang Tuah University, uniwersytet zarządzany przez Yayasan Nala, założony przez indonezyjską marynarkę wojenną .
- Universitas Bhayangkara, uniwersytet powiązany z indonezyjskim Departamentem Policji Wschodniej Jawy.
- Institut Sains Terapan dan Teknologi Surabaya, prywatny instytut specjalizujący się w elektronice, technologiach komputerowych oraz komunikacji i projektowaniu produktów.
- Universitas Pembangunan Nasional „Weteran” Jawa Timur, instytut publiczny w Surabaya.
- Adhi Tama Institute of Technology Surabaya, instytut specjalizujący się w badaniach technicznych.
- State Islamic University of Sunan Ampel (UINSA), publiczny uniwersytet studiów islamskich.
- University of Surabaya , prywatny uniwersytet nauczający farmacji i psychologii, założony w 1968 roku.
- Uniwersytet Wijaya Putra, uniwersytet publiczny założony w 1984 roku.
- Wijaya Kusuma University Surabaya , uniwersytet, który jest najstarszym prywatnym wydziałem medycyny we wschodniej Indonezji. Założony w 1981 roku Wydział Lekarski powstał w 1986 roku.
- Widya Mandala Catholic University , katolicki prywatny uniwersytet w Surabaya z zapleczem dla studiów opieki zdrowotnej w nowo otwartym trzecim kampusie we wschodniej części miasta. Katolicki Uniwersytet Widya Mandala, jeden z najstarszych katolickich uniwersytetów prywatnych w Surabaya, który został założony w 1960 roku.
- Widya Kartika Catholic University, prywatny katolicki uniwersytet w Surabaya.
- Pelita Harapan University , prywatny uniwersytet w Indonezji założony w 1994 roku.
- Ciputra University, prywatny uniwersytet zorientowany na przedsiębiorczość, założony w 2006 roku przez Grupę Ciputra.
- Narotama University (UNNAR), prywatny uniwersytet w Surabaya.
- Muhammadiyah University of Surabaya (UM Surabaya), islamski prywatny uniwersytet założony w 1964 roku.
Szkoły podstawowe i średnie
Szkoły międzynarodowe obejmują:
- Szkoła Międzykulturowa Surabaya
- Surabaya Japanese School ( スラバヤ日本人学校 )
- Międzynarodowa Szkoła Surabaya Taipei; 印尼泗水臺灣學校)
- Szkoła Europejska Surabaya
- Szkoła Merlionu
Szkoły prywatne obejmują:
- Chrześcijańska Szkoła Petry
- Szkoła katolicka św. Ludwika
- Katolicka Szkoła św. Agnieszki
- Szkoła Katolicka im. Anioła Kustosza
- Szkoła Chrześcijańska GLORIA
- Szkoła Chrześcijańska IPH
- Szkoła JAC
- Szkoła Xin Zhong (新中三语学校)
Kuchnia jako sposób gotowania
Jako miasto metropolitalne obecne są wszystkie rodzaje kuchni indonezyjskiej i inne międzynarodowe restauracje. Jednak jako stolica Jawy Wschodniej , w kulturze kulinarnej miasta dominują kuchnie pozostałej części prowincji. Kuchnia wschodnio-jawajska obejmuje różnorodne przetworzone owoce, chrupiące tempeh, Bakpao telo, Bakso Malang, Rawon, tahu campur lamongan, makaron Cwie, tahu takwa, tahu pong, getuk pisang, pecel madiun, wingko , taśmę , nasi krawu, otak-otak bandeng, bonggolan, krakersy krewetkowe, pasta krewetkowa lub petis, Tempeh Chips, tahu tepo, Nasi lethok, sego tempong, zupa sałatkowa, pecel rawon, Suwar-suwir, tape proll, gaplek, lodho, kozi satay i pecel tulungagung.
Surabaya słynie z Rawon, Rujak cingur, Semanggi, Lontong Balap, małży satay, małży i ciasta ryżowego.
- Rujak cingur : marynowany krowi pysk lub usta i nosy ( cingur ), podawany z gotowanymi warzywami i krakersami krewetkowymi. Następnie dodaje się go do sosu z karmelizowanej sfermentowanej pasty z krewetek ( petis ), orzeszków ziemnych, chili i przypraw. Zwykle podaje się go z lontongiem , gotowanym ciastem ryżowym. Rujak cingur jest uważany za tradycyjne jedzenie Surabaya.
- Rawon : zupa z ciemnej wołowiny, podawana z kiełkami fasoli mung i wszechobecnym sambalem . Ciemny (prawie czarny) kolor pochodzi od orzechów kluwak ( Pangium edule ).
- Lontong kupang : lontong z małymi sercówkami w sosie petis .
- Semanggi : sałatka z gotowanych liści semanggi ( Marsilea crenata ), które rosną na polach ryżowych. Ubrany jest w pikantny sos orzechowy. Zwykle jest spożywany z krakersami ryżowymi.
Sporty
Surabaya to barometr i centrum rozwoju związku piłkarskiego w Indonezji. Miasto ma wiele stowarzyszeń klubów piłkarskich założonych w Surabaya. Pierwszy klub został założony przez młodzież z Hoogere Burger School (HBS) Johna Edgara wraz z klubem Victoria w 1895 roku. Inni to Scoren Is Ons Doel (SIOD), Sparta, Rapiditas i Thot Heil Onzer Ribben (THOR). To są pionierzy futbolu federacyjnego w Surabaya. Następnie kluby przejęły zarządzanie pod kierownictwem Oost Java Voetbalbond (OJVB) w 1907 roku. Dwa lata później OJVB zmieniło się w Soerabajasche Voetbalbond (SVB). Począwszy od 1914 roku, SVB opierało się na Nederlandsch Indische Voetbalbond (NIVB), utworzonym przez holenderską federację piłkarską (KNVB). Chińczycy i rdzenni mieszkańcy Surabaya również założyli swoje kluby piłkarskie według pochodzenia etnicznego. Oei Kwie Liem założył Hoa Soerabaja w 1914 roku, podczas gdy Bumiputera poprzez R Pamoedji i Paidjo założył Soerabajasche Indonesische Voetbalbond (SIVB) 18 czerwca 1927 (obecnie Persebaya), który trzy lata później był współzałożycielem PSSI .
W 1950 r. ludzie z klasy robotniczej i urzędnicy założyli Soerabajasche Kantoor Voetbalbond (SKVB). Sektor piłkarski federacji w Indonezji, a konkretnie Surabaya, stał się bardziej rozwinięty, a związek piłkarski Indonezji założył w 1979 roku półprofesjonalne zawody, które nazwano Główną Ligą Piłkarską (Galatama). Nowy zespół wyłonił się z Surabaya, NIAC Partners i Salim Group Association. Oprócz Galatamy, PSSI utworzyło również kobiece zawody piłkarskie o nazwie Women's Football League (Galanita). Surabaya ma również kobiecą drużynę piłkarską, która została założona w 1977 roku i nosi nazwę Puteri Puspita. Kluby z Surabaya również zwróciły uwagę reszty świata. Persebaya rywalizował z europejskimi zespołami, w tym Lokomotiwem Moskwa, Sturm Graz, Grasshoppers, Salzburg, Stade de Reims, Ajax Amsterdam, PSV Eindhoven, AC Milan i wreszcie z Queens Park Rangers (QPR). Oprócz drużyn europejskich, istnieje kilka drużyn narodowych spoza kraju, które rywalizują z Persebaya, w tym igrzyska olimpijskie w Jugosławii, Malezja, Mozambik, Urugwaj, Tajlandia, Korea Południowa i reprezentacja Japonii.
NIAC Mitra również rywalizował z Arsenalem i zdobył złoty puchar Aga Khan zawody w 1979 roku w Bangladeszu. Osiągnięcia NIAC Mitra w konkursie Galatamy obejmowały trzy mistrzostwa w latach 1980–1982, 1982–1983 i 1987–1988 oraz wicemistrzostwo w latach 1988–89. Jednak NIAC Partners oficjalnie rozwiązało się i wycofało z konkursu Galatama zorganizowanego przez PSSI w 1990 roku, ponieważ uznało zasady wydane przez PSSI za nieistotne. Po rozwiązaniu, żądania społeczności Surabaya dotyczące ożywienia Partnerów NIAC zostały skierowane, gdy partia Jawa Pos odważyła się i zmieniła nazwę Partnera NIAC na Partner Surabaya. Kiedy rozgrywki Unii zostały połączone z Galatamą w 1994 roku, nowa Persebaya była w stanie wygrać w 1997 i 2004 roku. Persebaya została wymieniona jako pierwsza drużyna zdolna do dwukrotnego wygrania ligi indonezyjskiej. Mitra Surabaya mogła istnieć tylko do sezonu 1998–1999 i została ponownie założona w innym mieście, Tenggarong i nie użył ponownie nazwy Surabaya.
Ostatnio tylko Persebaya ma stałych fanów i osiągnięcia. Persebaya trzykrotnie wygrał indonezyjską Premier Division - dwukrotnie, gdy była to pierwsza liga i raz jako druga liga. Fani nazywają siebie Bonek, co jest skrótem od Bondo Nekat (co tłumaczy się jako „wyposażeni w odwagę”). Miasto jest siedzibą CLS Knights Indonesia , klubu koszykówki, który brał udział w IBL (indonezyjska liga koszykówki) i Asean Basketball League.
Surabaya ma wielofunkcyjny stadion Gelora Bung Tomo Stadium . Stadion służy głównie do rozgrywania piłki nożnej . Jest to nowy stadion macierzysty Persebaya, który zastąpił Gelora 10 November Stadium . Było to miejsce meczu Persebaya 1927 z ówczesnym klubem angielskiej Premier League Queens Park Rangers , który odbył się 23 lipca 2012 roku.
Innym popularnym sportem jest badminton. W mieście działają liczne szkoły i kluby, które szkolą uczniów w różnym wieku do kolejnych szczebli ligi badmintona. Wiele dzieci rozpoczyna karierę w Surabaya i dotarło do poziomu krajowego, a czasem międzynarodowego.
Głoska bezdźwięczna
Jedna z największych krajowych gazet w obiegu w Indonezji, Jawa Pos , ma swoją siedzibę w Surabaya; wraz z konglomeratem medialnym Jawa Pos Group. Główne gazety to Surabaya Pagi i Surya .
Surabaya jest obsługiwana przez wiele sieci radiowych i telewizyjnych. Do stowarzyszonych sieci radiowych należą publiczne RRI Surabaya, Gen FM Surabaya i Prambors FM Surabaya; a także lokalne stacje Suara Surabaya i Radio Istara. Lokalne stacje telewizyjne obejmują publiczną 1suara Jawa Timur , JTV (obie są stacjami regionalnymi obsługującymi Jawę Wschodnią, które mają swoje siedziby w mieście), SBO TV , Surabaya TV i TV9 powiązana z Nahdlatul Ulama .
Stosunki międzynarodowe
Misje dyplomatyczne
Konsulaty Generalne
- Konsulat Generalny Australii, Surabaya
- Chiński Konsulat Generalny, Surabaya
- Konsulat Generalny Japonii, Surabaya
- Konsulat Generalny Stanów Zjednoczonych, Surabaya
Konsulaty
- Austria
- Białoruś
- Belgia
- Republika Czeska
- Dania
- Wschodni Timor
- Finlandia
- Francja
- Niemcy
- Węgry
- Indie
- Mongolia
- Holandia
- Nowa Zelandia
- Filipiny
- Polska
- Rosja
- Słowacja
- Sri Lanka
- Szwajcaria
- Sri Lanka
- Szwecja
- Tajlandia
- Zjednoczone Królestwo
Inne placówki dyplomatyczne
- Tajwan (Biuro Gospodarcze i Handlowe Tajpej w Surabaya)
Miasta bliźniacze – miasta partnerskie
Surabaja jest miastem partnerskim z:
- Seattle , Stany Zjednoczone (1992)
- Busan , Korea Południowa (1994)
- Kochi , Japonia (1997)
- Monterrey , Meksyk (2001)
- Kanton , Chiny (2005)
- Xiamen , Chiny (2008)
- Warna , Bułgaria (2010)
- Liverpool , Wielka Brytania (2017)
- New Delhi , Indie (2021) [ potrzebne źródło ]
- Shah Alam , Malezja
- Kaoshiung , Tajwan
- Aleksandria , Egipt [ potrzebne źródło ]
- Johor Bahru , Malezja [ potrzebne źródło ]
- Kuala Belait , Brunei [ potrzebne źródło ]
Znani ludzie
Zobacz też
Cytaty
Bibliografia
- Adi, Dhahana (2014). Surabaya Punya Cerita: Cz. 1, tom 1 (w języku indonezyjskim). Yogyakarta : niezależny kącik z książkami. ISBN 9786023090242 .
- Uniwersytet Airlangga , Wydział Historii (2013). Mengeja keseharian: Sejarah kehidupan masaarakat kota Surabaya (w języku indonezyjskim). Surabaja: Departamenty Ilmu Sejarah UNAIR. ISBN 9789791854115 .
- Ahmad Saiful Ali (1994). Ekspansi Mataram terhadap Surabaya Abad ke-17 (praca) (w języku indonezyjskim). Surabaya: Islamski Instytut Sunan Ampel.
- Basundoro, Purnawan (2013). Merebut Ruang Kota: Berita Seputar Automotive (w języku indonezyjskim). Południowy Tangerang : CV Marjin Kiri. ISBN 9789791260220 . [ stały martwy link ]
- Dick, Howard W. (2002). Surabaya, Miasto pracy: historia społeczno-ekonomiczna, 1900–2000 . Ateny, Ohio : Ohio University Press . ISBN 978-0-89680-221-6 .
- Ingleson, John (2014). Robotnicy, związki i polityka: Indonezja w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku . Boston : Wydawcy Brill . P. 12. ISBN 9789004264762 . ISSN 2213-0527 .
- Munoz, Paul Michel (2006). Wczesne królestwa Archipelagu Indonezyjskiego i Półwyspu Malajskiego . Sprzedaż kontynentalna, zarejestrowana. P. 246. ISBN 978-98-141-5567-0 .
- Nasucja (2006). Ekonomi Surabaya pada masa kolonial, 1830–1930 (w języku indonezyjskim). Pustaka Intelektualista. ISBN 9789792506808 .
- Padmodiwiryo, Suhario (2016). Rewolucja w mieście bohaterów: wspomnienie bitwy, która wywołała rewolucję narodową w Indonezji . CzytajHowYouWant.com. ISBN 978-1-5252-3028-8 .
- Palmos , Frank (2016). Surabaja 1945: Sakral Tanahku . Yayasan Pustaka Obor Indonezja. ISBN 9789794616383 .
- Peters, Robbie (2013). Surabaya, 1945–2010: sąsiedztwo, państwo i gospodarka w indonezyjskim mieście walki . Canberra : Stowarzyszenie Studiów Azjatyckich Australii . ISBN 978-0-8248-3864-5 .
- Pigeaud, Theodore Gauthier Thomas (1976). Państwa islamskie na Jawie 1500–1700: osiem holenderskich książek i artykułów autorstwa dr HJ de Graafa . Haga: Martinus Nijhoff. ISBN 978-90-247-1876-4 .
- Pigeaud, Theodore Gauthier Thomas (1962). Java w XIV wieku: studium historii kultury (wyd. 3). Leiden : Springer Science Business Media. P. 243. ISBN 978-94-0177095-8 .
- Ricklefs, MC (11 września 2008). Historia współczesnej Indonezji od C.1200 . Palgrave'a Macmillana. s. 46–48. ISBN 978-1-137-05201-8 .
Linki zewnętrzne
- „Oficjalna strona” . Pemerintah Kota Surabaya (w języku indonezyjskim).
- „Wiadomości z Surabai” . otoresing.com (w języku indonezyjskim). 9 grudnia 2015 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 9 grudnia 2015 r.
- Nowa encyklopedia Colliera . 1921. .
- Nowa międzynarodowa encyklopedia . 1905. .