Jayapura

Ten artykuł dotyczy miasta w Indonezji. W przypadku innych zastosowań zobacz Jayapura (ujednoznacznienie) .

Miasto
Jayapura

Miasto Jayapura Kota Jayapura

Od góry, od lewej do prawej: panoramiczny widok na Jayapura, most Youtefa , szyld miasta Jayapura, port Jayapura w Zatoce Humboldta , Mal Jayapura i widok na miasto Jayapura nocą
Flag of Jayapura
Flaga
Coat of arms of Jayapura
Herb
Motto(a):

Prasetya Adi Karya (Determinacja, by stworzyć najlepszą pracę)
Location within Papua
Lokalizacja w Papui
OpenStreetMap
Jayapura is located in Indonesia
Jayapura
Jayapura
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj  Indonezja
Województwo Papua
Założony 7 marca 1910 (jako Hollandia)
Rejestrowy 2 sierpnia 1993
Rząd
• Burmistrz Benhur Tomi Mano
• Wiceburmistrz Rustan Saru
Obszar
• Całkowity 940,0 km2 ( 362,9 2)
Podniesienie
 287 m (942 stopy)
Populacja
 (szacunki z połowy 2021 r.)
• Całkowity 404 004
• Gęstość 430/km 2 (1100/2)
Strefa czasowa UTC+9 ( czas wschodni w Indonezji )
Numer kierunkowy (+62) 967
Klimat Af
HDI Increase 0,801 ( bardzo wysoka )
Strona internetowa jayapurakota .go .id

Jayapura ( dawniej holenderska : Hollandia ) jest stolicą i największym miastem indonezyjskiej prowincji Papua . Znajduje się na północnym wybrzeżu Nowa Gwinea i zajmuje powierzchnię 940,0 km2 (362,9 2) . Miasto graniczy z Oceanem Spokojnym i Zatoką Yos Sudarso na północy, z suwerennym państwem Papui -Nowej Gwinei na wschodzie, Keerom Regency na południu i Jayapura Regency na zachodzie.

Z populacją 398 478 według spisu z 2020 roku , Jayapura jest najbardziej zaludnionym miastem na całej Nowej Gwinei , wyprzedzając Port Moresby , krajową stolicę Papui-Nowej Gwinei. Jest to również najszybciej rozwijające się miasto w Indonezji, którego liczba ludności wzrosła o 55,23% od poprzedniego spisu powszechnego w 2010 roku. Oficjalne szacunki na połowę 2021 roku wynosiły 404 004.

Jayapura jest czwartym pod względem ekonomicznym miastem we wschodniej Indonezji — po Makassar , Denpasar i Manado — z szacunkowym PKB w 2016 r. na poziomie 19,48 bilionów rupii . Od 2017 roku jest to również drugie najdroższe indonezyjskie miasto do życia, po Dżakarcie . Jayapura ma bardzo wysoki wskaźnik rozwoju społecznego (HDI) na poziomie 0,801.

Etymologia

Jayapura to w sanskrycie „miasto zwycięstwa” (जय jaya : „zwycięstwo”; पुर pura : „miasto”) i zostało nazwane przez Suharto jako część de-Sukarnoizacji . W dzisiejszych czasach niektórzy obywatele, urzędnicy państwowi i naukowcy wzywają do zmiany nazwy miasta, aby lepiej odzwierciedlała mieszkańców, na przykład nazewnictwo mostu Youtefa . Niektóre sugestie obejmują Kota Tabi , ponieważ miasto znajduje się w zwyczajowym regionie Tabi, Port Numbay lub po prostu Numbay ponieważ „Port” to angielskie słowo, a nie rodzime. Słowo „Numbay” pochodzi od rzeki Numbay, która wpływa do miasta. Ma znaczenie „czysta woda”, podczas gdy „Tabi” oznacza „wschód słońca” w lokalnym Kayo Pulau .

W holenderskiej epoce kolonialnej miasto nosiło nazwę Hollandia , na podstawie regionu Holland . W 1945 roku Holendrzy uczynili Hollandię stolicą ówczesnej Niderlandzkiej Nowej Gwinei . Po przekazaniu terytorium Tymczasowej Władzy Wykonawczej ONZ , 1 października 1962 r., miasto otrzymało podwójną niderlandzko-indonezyjską nazwę: Hollandia / Kota Baru (Nowe Miasto). Kiedy Indonezja przejęła kontrolę nad miastem 1 maja 1963 r., stało się ono wyłącznie Kota Baru . W 1964 roku na krótko zmieniono nazwę miasta Sukarnopura , po ówczesnym prezydencie Sukarno , do końca 1968 roku, kiedy to uzyskał obecną nazwę.

Historia

Hollandia Haven lub Hollandia (obecnie Jayapura) w 1947 roku

Przed włączeniem go do rządu kolonialnego Indii Holenderskich położenie dzisiejszej Jayapury było znane jako Numbay . Przed przybyciem Holendrów w Numbay istniał aktywny handel, skupiony na wyspie Metui Debi i obszarze, na którym stał dawny Gereja Pengharapan („Kościół Łaski Bożej”), przy Sam Ratulangi Road, będąc najbardziej aktywny między 1897 i 1905. Handel odbywał się poprzez handel wymienny na przyprawy , maniok , solone ryby i rajskie ptaki . Na czele społeczeństwa Numbay stał an ondoafi (wodz plemienia). W XIX wieku Numbay utrzymywał stosunki z Sułtanatem Ternate .

W dniu 28 września 1909 r. Oddział holenderskiej marynarki wojennej pod dowództwem kapitana FJP Sachse wylądował w zatoce Humboldta w pobliżu ujścia rzeki Numbay. Ich zadaniem była systematyczna eksploracja północnej Nowej Gwinei i poszukiwanie naturalnej granicy między strefą holenderską i niemiecką na Nowej Gwinei. Ich obóz nad rzeką nazywał się Kloofkamp, ​​nazwa ta nadal jest używana jako nazwa starożytnej dzielnicy Jayapura. Na założenie obozu wycięto czterdzieści drzew kokosowych. Kupowano je od właścicieli za cenę jednego rijksdaaldera za palmę.

7 marca 1910 r. podniesiono holenderską flagę i osadę nazwano Hollandia . Po drugiej stronie zatoki znajdował się już niemiecki obóz Germania-Huk (Niemiecki Zakątek), który obecnie jest niezamieszkany i stanowi część terytorium Indonezji. Hollandia była stolicą dystryktu o tej samej nazwie w północno-wschodniej części Zachodniej Nowej Gwinei. Nazwa Hollandia była używana do 1962 roku.

Północna część Niderlandów Nowa Gwinea została zajęta przez siły japońskie w 1942 roku. Siły alianckie wyparły Japończyków po Operacjach Lekkomyślnych i Prześladowaniach , desantach desantowych w pobliżu Hollandia, od 21 kwietnia 1944 roku . Baza Marynarki Wojennej Hollandia służyła jako generał Douglas MacArthur . jej kwaterę główną aż do podboju Filipin w marcu 1945 roku. Powstało ponad dwadzieścia baz amerykańskich, a przez teren przeszło pół miliona amerykańskiego personelu.

Jayapura zostało uderzone przez tsunami Aitape po trzęsieniu ziemi w Papui-Nowej Gwinei w 1998 roku .

Geografia i klimat

Patrząc na wschód do zatoki Yos Sudarso , widać pływającą wioskę Tobati (po lewej) i Engros (po prawej), na południe od Jayapura.

Topografia Jayapury waha się od dolin po wzgórza, płaskowyże i góry do 700 metrów (2300 stóp) nad poziomem morza. Jayapura wychodzi na zatokę Yos Sudarso . Jayapura ma powierzchnię około 94 000 hektarów (230 000 akrów) i jest podzielona na pięć okręgów. Około 30% obszaru jest zamieszkane, a pozostała część to nierówny teren, bagna i chroniony las.

W Jayapura panuje klimat lasów tropikalnych ( Af ) z obfitymi opadami deszczu przez cały rok.

Dane klimatyczne dla Jayapur
Miesiąc styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień Rok
Średnio wysokie ° C (° F)
30,9 (87,6)
30,5 (86,9)
30,8 (87,4)
31,0 (87,8)
31,3 (88,3)
31,0 (87,8)
30,7 (87,3)
30,7 (87,3)
31,1 (88,0)
31,0 (87,8)
31,3 (88,3)
30,9 (87,6)
30,9 (87,7)
Średnia dzienna °C (°F)
26,9 (80,4)
26,6 (79,9)
26,8 (80,2)
26,9 (80,4)
27,1 (80,8)
26,9 (80,4)
26,7 (80,1)
26,6 (79,9)
26,9 (80,4)
27,0 (80,6)
27,1 (80,8)
26,9 (80,4)
26,9 (80,4)
Średnio niski ° C (° F)
22,9 (73,2)
22,7 (72,9)
22,9 (73,2)
22,9 (73,2)
23,0 (73,4)
22,8 (73,0)
22,7 (72,9)
22,6 (72,7)
22,8 (73,0)
23,0 (73,4)
22,9 (73,2)
22,9 (73,2)
22,8 (73,1)
Średnie opady mm (cale)
288 (11,3)
272 (10,7)
315 (12,4)
209 (8,2)
161 (6,3)
173 (6,8)
126 (5,0)
158 (6,2)
154 (6,1)
143 (5,6)
182 (7,2)
244 (9,6)
2425 (95,4)
Źródło: Climate-Data.org

Okręgi administracyjne

Dzielnice ( distrik ) Jayapur

Miasto składa się z pięciu dzielnic ( kecamatan ), zestawionych poniżej w tabeli z ich obszarami i liczbą ludności według Spisu Powszechnego 2010 i Spisu Powszechnego 2020, wraz z oficjalnymi szacunkami na połowę 2021 r. W tabeli podano również lokalizację siedziby powiatu.

Dystrykt ( kecamatan )
Powierzchnia km 2
Spis Ludności 2010


Spis Ludności 2020 (a)

Liczba ludności w połowie 2021 r. Szacunkowa 		Centrum administracyjne
Muara Tami 626,7 11137 13325 18414 Skuw Mabo
Abepura 155,7 73157 86251 123 811 Kota Baru
Herama 63,2 40435 47532 68107 Waena
Jayapura Daksina (południowa Jayapura) 43,4 66 937 79554 100181 Entrop
Jayapura Utara (Północna Jayapura) 51,0 65039 77 098 93.491 Tanjung Ria
Sumy Jayapur 940,0 256705 303760 404 004

Uwaga: (a) pierwotne dane ze Spisu Ludności 2020 podano jako 303 760; liczba ta została drastycznie skorygowana do 398 478, ale dane dla poszczególnych pięciu okręgów nie zostały zmienione.

Demografia

Jako stolica prowincji Papua z całym podjętym rozwojem, miasto Jayapura stało się „magnesem” dla osadników z innych regionów Indonezji. Etniczni Jawajczycy, Makasarowie, Bugińczycy, Torajańczycy, Manadończycy, Batakowie, Molukanie, Madurowie i tak dalej, między innymi grupy etniczne narodu, które pomogły drastycznie zwiększyć populację w ciągu co najmniej jednej dekady. Oprócz etykiety „miasto edukacji” uczyniło to miasto miejscem docelowym dla mieszkańców spoza miasta Jayapura, aby znaleźć pracę, a także zdobyć wiedzę w kilku instytucjach w tym mieście.

Religia

12 maja 1949 r. w mieście powstała rzymskokatolicka prefektura apostolska Hollandia. W 1963 roku został przemianowany na Wikariat Apostolski Kota Baru. W 1964 roku został ponownie przemianowany na Wikariat Apostolski Sukarnapura. Została promowana w 1966 roku jako diecezja Sukarnapura, przemianowana w 1969 roku na diecezję Djajapura, a od 1973 pisana jako diecezja Jayapura .

Gospodarka

Działalność portowa Jayapura wokół zatoki Jayapura, 2011

Najwyższy wzrost gospodarczy miasta Jayapura w porównaniu z innymi dystryktami/gminami w prowincji Papua miał wpływ na wzrost dochodów i siły nabywczej ludności. Wzrost gospodarczy w dużej mierze pochodzi z sektora usług, gdzie handel i usługi oraz finanse dominują w swoim udziale w tworzeniu GRDP.

Ostra przepaść / dysproporcje w dochodach i wysoki wskaźnik ubóstwa (28,44% przy mniej niż 3,10 USD dziennie PPP ) oraz stopa bezrobocia przy niskim współczynniku aktywności zawodowej (57,26%). Inną słabością jest jeszcze nieoptymalne wykorzystanie rolnictwa (szeroko rozumianego) jako jednego ze wspomagaczy gospodarki regionalnej posiadającej przewagę konkurencyjną. Rozwój turystyki, naznaczony rozwijającym się przemysłem turystycznym oraz przyjazdami turystów krajowych i zagranicznych do miasta Jayapura, stworzył możliwości rozwoju różnych sektorów, zwłaszcza generowania dochodów dla rdzennej ludności Port Numbay w mieście Jayapura.

Wraz z rozwojem działalności handlowo-usługowej wspieranej przez rosnącą dostępność obiektów handlowo-usługowych, które prowadzą do wzrostu inwestycji prywatnych w sektorze usług handlowo-turystycznych i innych. Warunek ten musi być również wspierany przez politykę ochrony rdzennej ludności Port Numbay, która ma być traktowana priorytetowo w wykorzystywaniu możliwości zdrowej konkurencji, zwłaszcza w dziedzinie handlu, inwestycji i sektora turystycznego.

Kondycja ekonomiczna rdzennej ludności Port Numbay, szczególnie w kontekście konkurencji gospodarczej w mieście Jayapura, jest nadal na niskim poziomie przy braku kapitału i posiadanych umiejętności oraz przy coraz bardziej wyczerpujących się zasobach naturalnych.

Dzięki umiejętnościom i wiedzy, które nadal opierają się na działalności gospodarczej na własne potrzeby, takiej jak przygotowywanie sago, łowienie ryb w morzu, przenoszenie upraw na rdzenną ludność Port Numbay, wystarczy pozostawić w tyle inną grupę etniczną w mieście Jayapura, która konkuruje w handlu i usługach która jest nowoczesna gospodarczo z zyskiem z gospodarki na własne potrzeby. Jednak wykorzystując obszar praw zwyczajowych wzdłuż wybrzeża, który stał się nadmorską atrakcją turystyczną, niektórzy mieszkańcy Port Numbay Original konkurowali w sektorze usług nawet na małą skalę i przy ograniczonym kapitale. Robią to rdzenni mieszkańcy wioski Kayu Batu na plaży BaseG w północnej Jayapura, plaży Hamadi w południowej Jayapura oraz na plaży Holtekam, Skow Mabo i Skow w dystrykcie Muara Tami.

Podczas gdy konkurencja w dziedzinie handlu jest nadal ograniczona do tubylców z Port Numbay, ponieważ jest ona nadal na małą skalę i jest to gospodarka na własne potrzeby. Między innymi sprzedaż upraw, takich jak ryby morskie, długoterminowe uprawy, takie jak orzechy kokosowe, orzechy areki i inne, które zwiększają konkurencję ekonomiczną z innymi etnicznymi Jayapura w tym samym towarze i na większą skalę.

Transport

Autobusy Transmetro Jayapura

Jayapura jest obsługiwana przez międzynarodowe lotnisko Sentani , położone w regionie Jayapura w pobliżu jeziora Sentani .

Autostrada łączy miasto na wschód ze Skouw, wioską w pobliżu granicy z Papuą -Nową Gwineą i dalej poza granicę do Vanimo . Miasto ma połączenie z innymi miastami, takimi jak Sarmi i Wamena , za pośrednictwem autostrady Trans-Papua .

Terminale autobusowe w Jayapura obejmują Terminal Entrop i Terminal Mesran. Szybki transport autobusowy Trans Jayapura , obsługiwany przez władze miasta za pośrednictwem spółdzielni Pikoum, kursuje w mieście od 2019 roku z czterema korytarzami rozpoczynającymi się z obu terminali.

Rząd planuje obecnie budowę linii kolejowej z Jayapur do Sarmi . Dalsze plany mogą łączyć Jayapurę z Manokwari i Sorong . Projekt ma zostać zrealizowany do 2030 roku.

Sport

Jayapura jest siedzibą Persipura , profesjonalnego klubu piłkarskiego , który wyprodukował wielu znanych papuasko-indonezyjskich piłkarzy i czterokrotnie wygrał Liga Indonesia / Indonesia Super League w latach 2005, 2008–09 , 2010–11 i sezony 2012–13 . Persipura rozgrywa swoje mecze u siebie na stadionie Mandala .

Głoska bezdźwięczna

Główna gazeta w Papui, Cenderawasih Pos , jest publikowana w Jayapura. W mieście znajdują się również inne znane lokalne gazety i media internetowe, takie jak Koran Jubi .

Jayapura obsługiwana również przez kilka stacji radiowych i telewizyjnych, w tym stacje publiczne RRI Jayapura i TVRI Papua, a także prywatną Jaya TV . W mieście można było odbierać większość krajowych sieci telewizyjnych.

Miasta bliźniacze i miasta partnerskie

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jayapura&oldid=1137054369 ”