Bangkok

Bangkok

Krung Thep Maha Nakhon
Specjalny obszar administracyjny
A composite image, consisting of the following, from top to bottom and left to right: a marble temple with gilded decoration and a red multi-levelled roof; a skyline with a few skyscrapers and a river in the middle, where there are a container ship and several ferries on it; a stately building with a Thai-style roof with three spires; a tall red gate-like structure; a skyscrapers-filled skyline with a four lanes road in the middle, there are several cars on it, mostly motorcycles; a monument surrounding by four wing-like structures; four minor Stupas surrounding a major stupa being lit in light yellow manner at night
Od góry, od lewej do prawej: Wat Benchamabophit , panorama rzeki Chao Phraya , Wielki Pałac , Giant Swing , ruch na drodze w dystrykcie Watthana , Pomnik Demokracji i Wat Arun
A green rectangular flag with the seal of Bangkok in the centre
Flaga
A round seal bearing the image of Indra riding Airavata among clouds, with the words "Krung Thep Maha Nakhon" (in Thai) across the top
Foka
Map of Thailand, with a small highlighted area near the centre of the country, near the coast of the Gulf of Thailand
Położenie w Tajlandii
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj Tajlandia
Region Środkowa Tajlandia
Zadomowiony C. XV wiek
Założona jako kapitał 21 kwietnia 1782
Ponownie włączone 13 grudnia 1972
Założony przez Król Rama I
Organ zarządzający Administracja Metropolitalna Bangkoku
Rząd
• Typ Specjalny obszar administracyjny
• Gubernator Chadchart Sittipunt (indp.)
Obszar
• Miasto 1568,737 km2 (605,693 2 )
• Metro
 7761,6 km2 (2996,8 2 )
Podniesienie
 1,5 m (4,9 stopy)
Populacja
 (spis ludności z 2010 r.)
• Miasto 8305218
• Oszacować
(2020)
 10 539 000
• Gęstość 5300 / km 2 (14 000 / milę kwadratową)
• Metro
14 626 225
• Gęstość metra 1900/km 2 (4900/2)
Demonim bangkoński
Strefa czasowa UTC+07:00 ( ICT )
Kod pocztowy
10###
Numer kierunkowy 02
kod ISO 3166 TH-10
Strona internetowa główny .bangkok .go .th

Bangkok , oficjalnie znany w języku tajskim jako Krung Thep Maha Nakhon , a potocznie jako Krung Thep , jest stolicą i najbardziej zaludnionym miastem Tajlandii . Miasto zajmuje 1568,7 kilometrów kwadratowych (605,7 2) w rzeki Chao Phraya w środkowej Tajlandii i ma szacunkową populację 10,539 milionów w 2020 roku, co stanowi 15,3 procent populacji kraju. Według spisu z 2010 roku ponad 14 milionów ludzi (22,2 procent) mieszkało w otaczającym go regionie metropolitalnym Bangkoku , co czyni Bangkok miastem skrajnie naczelnych , przyćmiewającym inne ośrodki miejskie Tajlandii zarówno pod względem wielkości, jak i znaczenia dla gospodarki narodowej.

Bangkok ma swoje korzenie w małym punkcie handlowym w Królestwie Ayutthaya w XV wieku, który ostatecznie rozrósł się i stał się miejscem dwóch stolic, Thonburi w 1768 i Rattanakosin w 1782. Bangkok był sercem modernizacji Syjamu, później przemianowano na Tajlandię pod koniec XIX wieku, gdy kraj ten stanął w obliczu nacisków ze strony Zachodu. Miasto było w centrum walk politycznych Tajlandii przez cały XX wiek, kiedy kraj zniósł monarchię absolutną, przyjął rządy konstytucyjne i przeszedł liczne zamachy stanu i kilka powstań. Miasto, włączone jako specjalny obszar administracyjny w ramach Administracji Metropolitalnej Bangkoku w 1972 roku, szybko się rozwijało w latach 60. i 80. XX wieku i obecnie wywiera znaczący wpływ na politykę, gospodarkę, edukację, media i współczesne społeczeństwo Tajlandii.

Azjatycki boom inwestycyjny w latach 80. i 90. skłonił wiele międzynarodowych korporacji do ulokowania swoich regionalnych siedzib w Bangkoku. Miasto jest obecnie regionalną siłą w finansach, biznesie i popkulturze. Jest to międzynarodowe centrum transportu i opieki zdrowotnej, które stało się centrum sztuki, mody i rozrywki. Miasto słynie z życia ulicznego i zabytków kultury, a także dzielnic czerwonych latarni . Wielki Pałac Królewski i świątynie buddyjskie , w tym Wat Arun i Wat Pho, kontrastują z innymi atrakcjami turystycznymi, takimi jak sceny życia nocnego przy Khaosan Road i Patpong . Bangkok jest jednym z najpopularniejszych miejsc turystycznych na świecie, aw kilku międzynarodowych rankingach konsekwentnie jest uznawany za najczęściej odwiedzane miasto na świecie.

Szybki rozwój Bangkoku w połączeniu z niewielkim planowaniem urbanistycznym zaowocował przypadkowym krajobrazem miejskim i nieodpowiednią infrastrukturą. Pomimo rozbudowanej sieci dróg ekspresowych , niewystarczająca sieć dróg i znaczne korzystanie z samochodów prywatnych doprowadziły do ​​chronicznych i wyniszczających zatorów drogowych , które w latach 90. spowodowały poważne zanieczyszczenie powietrza. Od tego czasu miasto zwróciło się ku transportowi publicznemu, próbując rozwiązać problem, obsługując osiem miejskich linii kolejowych i budując inny transport publiczny, ale zatory nadal pozostają powszechnym problemem.

Historia

Osobny artykuł: Historia Bangkoku
An engraved map titled "A Map of Bancock", showing a walled settlement on the west of a river, and a fort on the east
Mapa XVII-wiecznego Bangkoku, z książki Du Royaume de Siam Simona de la Loubère

Historia Bangkoku sięga co najmniej początku XV wieku, kiedy to była to wioska na zachodnim brzegu rzeki Chao Phraya , pod panowaniem Ayutthaya . Ze względu na strategiczne położenie w pobliżu ujścia rzeki, miasto stopniowo zyskiwało na znaczeniu. Bangkok początkowo służył jako placówka celna z fortami po obu stronach rzeki i był miejscem oblężenia w 1688 r. , Podczas którego Francuzi zostali wypędzeni z Syjamu. Po upadku Ayutthayi przez Birmańczyków w 1767 roku nowo koronowany król Taksin ustanowił swoją stolicę w mieście, które stało się bazą Królestwa Thonburi . W 1782 roku król Phutthayotfa Chulalok (Rama I) zastąpił Taksina i przeniósł stolicę na wyspę Rattanakosin na wschodnim brzegu , zakładając w ten sposób Królestwo Rattanakosin . Filar miejski został wzniesiony 21 kwietnia 1782 roku, co jest uważane za datę założenia stolicy Bangkoku.

Gospodarka Bangkoku stopniowo rozwijała się dzięki handlowi międzynarodowemu, najpierw z Chinami, a następnie z zachodnimi kupcami powracającymi na początku do połowy XIX wieku. Jako stolica, Bangkok był centrum modernizacji Syjamu, ponieważ pod koniec XIX wieku stanął w obliczu presji mocarstw zachodnich. Za panowania królów Mongkut (Rama IV, r. 1851–68) i Chulalongkorn (Rama V, r. 1868–1910) przyniosły w mieście wprowadzenie maszyny parowej, prasy drukarskiej, transportu kolejowego i infrastruktury komunalnej, a także jako edukacja formalna i opieka zdrowotna. Bangkok stał się centralnym punktem walk o władzę między elitami wojskowymi i politycznymi, gdy kraj ten zniósł monarchię absolutną w 1932 roku .

Rycina przedstawiająca miasto z ambasady brytyjskiego dyplomaty Johna Crawfurda w 1822 r.

Gdy Tajlandia sprzymierzyła się z Japonią podczas II wojny światowej , Bangkok był obiektem bombardowań aliantów , ale w okresie powojennym szybko się rozwijał dzięki pomocy Stanów Zjednoczonych i inwestycjom sponsorowanym przez rząd. Rola Bangkoku jako wypoczynku i rekreacji wojskowej USA wzmocniła przemysł turystyczny, a także ugruntowała jego pozycję jako miejsca turystyki seksualnej. Nieproporcjonalny rozwój miast doprowadził do zwiększenia nierówności dochodów i migracji z obszarów wiejskich do Bangkoku; jego populacja wzrosła z 1,8 miliona do 3 milionów w latach sześćdziesiątych.

Po wycofaniu się USA z Wietnamu w 1973 r. prym w inwestycjach przejęły firmy japońskie, a ekspansja produkcji zorientowanej na eksport doprowadziła do rozwoju rynku finansowego w Bangkoku. Szybki rozwój miasta trwał przez lata 80. i początek lat 90., aż do zahamowania go przez azjatycki kryzys finansowy w 1997 r . Do tego czasu pojawiło się wiele problemów publicznych i społecznych, między innymi obciążenie infrastruktury odzwierciedlone w notorycznych korkach w mieście. Rola Bangkoku jako narodowej sceny politycznej jest nadal widoczna w ciągach protestów ludowych, począwszy od powstań studenckich w 1973 i 1976 r . , demonstracji antymilitarnych w 1992 r . Thaksin Shinawatra od 2006 do 2013 roku oraz odnowiony ruch prowadzony przez studentów w 2020 roku .

Administracja miasta została po raz pierwszy sformalizowana przez króla Chulalongkorna w 1906 r., Wraz z ustanowieniem Monthon Krung Thep Phra Maha Nakhon ( มณฑลกรุงเทพพระมหานคร ) jako jednostki krajowej. W 1915 r. Miesiąc został podzielony na kilka prowincji, których granice administracyjne od tego czasu uległy dalszym zmianom. Miasto w obecnej formie powstało w 1972 roku wraz z utworzeniem Administracji Metropolitalnej Bangkoku (BMA), w wyniku połączenia prowincji Phra Nakhon na wschodnim brzegu Chao Phraya i prowincji Thonburi na zachodzie w poprzednim roku.

Nazwa

Pochodzenie nazwy Bangkok ( บางกอก , wymawiane w języku tajskim jako [bāːŋ kɔ̀ːk] ( słuchaj ) ) jest niejasne. Bang บาง to tajskie słowo oznaczające „wioskę nad strumieniem”, a nazwa mogła pochodzić od Bang Ko ( บางเกาะ ), ko เกาะ oznacza „wyspę”, wywodzącą się z wodnego krajobrazu miasta. Inna teoria sugeruje, że jest to skrót od Bang Makok ( บางมะกอก ), przy czym makok มะกอก to nazwa Elaeocarpus hygrophilus , rośliny rodzącej owoce podobne do oliwek. Potwierdza to dawna nazwa Wat Arun , zabytkowej świątyni w okolicy, która kiedyś nazywała się Wat Makok . Latynizacja „Bangkok” pochodzi z języka francuskiego . [ potrzebne źródło ]

Oficjalnie miasto było znane jako Thonburi Si Mahasamut ( ธนบุรีศรีมหาสมุทร , z pali i sanskrytu , dosłownie „miasto skarbów zdobiące ocean”) lub Thonburi , według kronik Ayutthaya . Bangkok był prawdopodobnie nazwą potoczną, aczkolwiek powszechnie przyjętą przez zagranicznych gości, którzy nadal używali jej w odniesieniu do miasta nawet po utworzeniu nowej stolicy.

Kiedy król Rama I założył swoją nową stolicę na wschodnim brzegu rzeki, miasto odziedziczyło ceremonialną nazwę Ayutthaya, której było wiele wariantów, w tym Krung Thep Thawarawadi Si Ayutthaya (กรุงเทพทวารวดีศรีอยุธ ยา) i Krung Thep Maha Nakhon Si Ayutthaya ( กรุงเทพมหานคร ศรีอยุธยา ). Edmund Roberts , odwiedzając miasto jako wysłannik Stanów Zjednoczonych w 1833 roku, zauważył, że miasto, odkąd zostało stolicą, było znane jako Sia-Yut'hia i jest to nazwa używana w międzynarodowych traktatach z tego okresu.

Dziś miasto znane jest w języku tajskim jako Krung Thep Maha Nakhon ( กรุงเทพมหานคร ) lub po prostu Krung Thep ( กรุงเทพฯ ), co jest skrótem nazwy ceremonialnej, która weszła do użytku za panowania króla Mongkuta. Pełna nazwa brzmi następująco:

Pełne imię ceremonialne
Masz problemy z odtwarzaniem tego pliku? Zobacz pomoc dotyczącą multimediów .


Krungthepmahanakhon Amonrattanakosin Mahintharayutthaya Mahadilokphop Noppharatratchathaniburirom Udomratchaniwetmahasathan Amonphimanawatansathit Sakkathattiyawitsanukamprasit กรุงเทพมหานคร อมร Zobacz więcej Zobacz więcej Zgłoś błąd

Nazwa, złożona z rdzeni palijskich i sanskryckich , tłumaczy się jako:

Miasto aniołów, wielkie miasto nieśmiertelnych, wspaniałe miasto dziewięciu klejnotów , siedziba króla, miasto królewskich pałaców, siedziba wcielonych bogów, wzniesione przez Vishvakarmana na rozkaz Indry .

Nazwa jest wymieniona w Księdze Rekordów Guinnessa jako najdłuższa nazwa miejsca na świecie , licząca 168 liter. Wielu Tajów, którzy pamiętają pełną nazwę, robi to z powodu jej użycia w piosence „Krung Thep Maha Nakhon” z 1989 roku tajskiego zespołu rockowego Asanee – Wasan , której tekst składa się wyłącznie z pełnej nazwy miasta, powtarzanej w całym utworze.

Miasto jest obecnie oficjalnie znane w języku tajskim pod skróconą formą pełnej nazwy ceremonialnej, Krung Thep Maha Nakhon , która potocznie jest dalej skracana do Krung Thep (miasto bogów). Krung , กรุง to tajskie słowo pochodzenia mon-khmerskiego , oznaczające „kapitał, król”, [ konieczna weryfikacja ] , podczas gdy thep , เทพ pochodzi z Pali/sanskrytu, co oznacza „bóstwo” lub „bóg” i odpowiada dewie .

Rząd

Główny artykuł: Administracja Metropolitalna Bangkoku
A granite sign with a long name in Thai script, and a building in the background
Uroczysta nazwa miasta jest wyświetlana przed ratuszem w Bangkoku.

Miasto Bangkok jest zarządzane lokalnie przez Bangkok Metropolitan Administration (BMA). Chociaż jego granice znajdują się na poziomie prowincji ( changwat ), w przeciwieństwie do pozostałych 76 prowincji, Bangkok jest specjalnym obszarem administracyjnym, którego gubernator jest wybierany bezpośrednio na czteroletnią kadencję. Wojewoda wraz z czterema wyznaczonymi zastępcami tworzy organ wykonawczy, który realizuje politykę za pośrednictwem służby cywilnej BMA, na czele której stoi Stały Sekretarz ds. BMA. W oddzielnych wyborach każda dzielnica wybiera jednego lub więcej radnych miejskich, którzy tworzą Radę Metropolitalną Bangkoku. Rada jest organem ustawodawczym BMA i ma władzę nad zarządzeniami gminnymi i budżetem miasta. Ostatnie wybory na gubernatora odbyły się 22 maja 2022 r. Po dłuższej przerwie po zamachu stanu w Tajlandii w 2014 r . I wygrał je Chadchart Sittipunt .

Bangkok jest podzielony na pięćdziesiąt dystryktów ( khet , odpowiednik amhoe w innych prowincjach), które są dalej podzielone na 180 podokręgów ( khwaeng , odpowiednik tambon ). Każdym okręgiem zarządza dyrektor okręgu wyznaczony przez wojewodę. Rady dzielnic, wybierane na czteroletnią kadencję, pełnią funkcję organów doradczych swoich dyrektorów dzielnic.

BMA jest podzielona na szesnaście departamentów, z których każdy nadzoruje różne aspekty obowiązków administracji. Większość tych obowiązków dotyczy infrastruktury miasta i obejmuje planowanie urbanistyczne, nadzór budowlany, transport, odwadnianie, gospodarkę odpadami i upiększanie miasta, a także edukację, usługi medyczne i ratownicze. Wiele z tych usług jest świadczonych wspólnie z innymi agencjami. BMA ma uprawnienia do wdrażania lokalnych rozporządzeń, chociaż egzekwowanie prawa cywilnego podlega jurysdykcji Metropolitan Police Bureau .

Pieczęć miasta przedstawia hinduskiego boga Indrę jadącego w chmurach na Airavata , boskim białym słoniu znanym po tajsku jako Erawan. W dłoni Indra trzyma swoją broń, wadżrę . Pieczęć wzorowana jest na obrazie wykonanym przez księcia Narisa . Symbolem drzewa Bangkoku jest Ficus benjamina . Oficjalne hasło miasta, przyjęte w 2012 roku, brzmi:


Zbudowane przez bóstwa centrum administracyjne, olśniewające pałace i świątynie, stolica Tajlandii ง การปกครอง วัดวังงามเรืองรอง เมืองหลวง ของป ระเทศไทย

Jako stolica Tajlandii, Bangkok jest siedzibą wszystkich oddziałów rządu krajowego . W mieście znajduje się siedziba rządu , parlamentu i sądu najwyższego , administracyjnego i konstytucyjnego . Bangkok jest siedzibą Wielkiego Pałacu i Pałacu Dusit , odpowiednio oficjalnej i faktycznej rezydencji króla. Większość ministerstw ma również siedziby i biura w stolicy.

Geografia

Satellite image showing a river flowing into the ocean, with large built-up areas along its sides just before the river mouth
Miasto Bangkok jest zaznaczone na tym zdjęciu satelitarnym dolnej delty Chao Phraya. Zabudowany obszar miejski rozciąga się na północ i południe do prowincji Nonthaburi i Samut Prakan.

Bangkok zajmuje powierzchnię 1568,7 kilometrów kwadratowych (605,7 2), zajmując 69. miejsce wśród pozostałych 76 prowincji Tajlandii. Z tego około 700 kilometrów kwadratowych (270 2) tworzy zabudowany obszar miejski. Zajmuje 73. miejsce na świecie pod względem powierzchni. Niekontrolowana urbanizacja miasta sięga do części sześciu innych prowincji, z którymi graniczy, a mianowicie w kolejności zgodnej z ruchem wskazówek zegara od północnego zachodu: Nonthaburi , Pathum Thani , Chachoengsao , Samut Prakan , Samut Sakhon i Nakhon Pathom . Z wyjątkiem Chachoengsao, prowincje te wraz z Bangkokiem tworzą większy region metropolitalny Bangkoku .

Topografia

centralnej równinie Tajlandii . Rzeka wije się przez miasto w kierunku południowym, wpadając do Zatoki Tajlandzkiej około 25 kilometrów (16 mil) na południe od centrum miasta. Obszar ten jest płaski i nisko położony, ze średnią wysokością 1,5 metra (4 stopy 11 cali) nad poziomem morza . Większość obszaru była pierwotnie bagnami , które były stopniowo osuszane i nawadniane dla celów rolniczych poprzez budowę kanałów ( khlong ), która miała miejsce od XVI do XIX wieku. Bieg rzeki przepływającej przez Bangkok został zmodyfikowany przez budowę kilku kanałów skrótów .

Główne kanały Bangkoku są pokazane na tej mapie, z wyszczególnieniem pierwotnego biegu rzeki i jej kanałów skrótów.

Sieć dróg wodnych miasta służyła jako podstawowy środek transportu do końca XIX wieku, kiedy to zaczęto budować nowoczesne drogi. Do tego czasu większość ludzi mieszkała w pobliżu lub na wodzie, co sprawiło, że miasto było znane w XIX wieku jako „Wenecja Wschodu ”. Wiele z tych kanałów zostało od tego czasu zasypanych lub wybrukowanych, ale inne nadal przecinają miasto, służąc jako główne kanały odwadniające i szlaki transportowe. Większość kanałów jest obecnie bardzo zanieczyszczona, chociaż BMA zobowiązało się do oczyszczenia kilku kanałów.

Geologia obszaru Bangkoku charakteryzuje się górną warstwą miękkiej gliny morskiej , znanej jako „glina bangkocka”, o średniej grubości 15 metrów (49 stóp), która pokrywa system wodonośny składający się z ośmiu znanych jednostek. Ta cecha przyczyniła się do skutków osiadania spowodowanych ekstensywnym pompowaniem wód gruntowych. Po raz pierwszy rozpoznane w latach 70. XX wieku, osiadanie szybko stało się problemem krytycznym, osiągając tempo 120 milimetrów (4,7 cala) rocznie w 1981 r. Zarządzanie wodami gruntowymi i środki łagodzące od tego czasu zmniejszyły powagę sytuacji, a tempo osiadania spadło do Od 10 do 30 milimetrów (0,39 do 1,18 cala) rocznie na początku XXI wieku, chociaż niektóre części miasta znajdują się obecnie 1 metr (3 stopy 3 cale) poniżej poziomu morza.

Osiadanie spowodowało zwiększone ryzyko powodzi, ponieważ Bangkok jest już narażony na powodzie ze względu na niskie wzniesienie i nieodpowiednią infrastrukturę odwadniającą, często spotęgowaną przez zatory spowodowane zanieczyszczeniem śmieciami (zwłaszcza odpadami z tworzyw sztucznych). Miasto opiera się teraz na barierach przeciwpowodziowych i zwiększaniu drenażu z kanałów poprzez pompowanie i budowę tuneli kanalizacyjnych, ale niektóre części Bangkoku i jego przedmieścia są nadal regularnie zalewane. ulewne ulewy powodujące zalewanie miejskich systemów odwadniających oraz odpływy z obszarów znajdujących się w górnym biegu rzeki. W latach 1995 i 2011 miały miejsce poważne powodzie, które dotknęły znaczną część miasta . W 2011 roku większość północnych, wschodnich i zachodnich dzielnic Bangkoku była zalana, w niektórych miejscach przez ponad dwa miesiące.

Gęstość zaludnienia Bangkoku i strefy przybrzeżne na niskich wysokościach. Bangkok jest szczególnie narażony na podnoszenie się poziomu mórz .

Nadmorskie położenie Bangkoku sprawia, że ​​jest on szczególnie narażony na podnoszenie się poziomu mórz z powodu globalnego ocieplenia i zmian klimatycznych. Badanie przeprowadzone przez OECD oszacowało, że do 2070 r. 5,138 mln ludzi w Bangkoku może być narażonych na powodzie przybrzeżne , co jest siódmą najwyższą liczbą wśród światowych miast portowych. Istnieją obawy, że do 2030 r. miasto może zostać zatopione. Badanie opublikowane w październiku 2019 r. w Nature Communications skorygowało wcześniejsze modele wzniesień wybrzeża i wykazało, że nawet 12 mln Tajów — głównie w aglomeracji Bangkoku — stoi w obliczu corocznych powodzi wydarzenia. Jest to spotęgowane przez erozję wybrzeża, która jest problemem w strefie przybrzeżnej Zatoki Perskiej, której niewielka część leży w dzielnicy Bang Khun Thian w Bangkoku . Na wybrzeżu istniały płaskie ekosystemy pływowe, jednak wiele z nich zostało zrekultywowanych na potrzeby rolnictwa, akwakultury i warzelni soli.

W Bangkoku nie ma gór. Najbliższym pasmem górskim jest masyw Khao Khiao , około 40 km (25 mil) na południowy wschód od miasta. Phu Khao Thong, jedyne wzgórze w obszarze metropolitalnym, wywodzi się z bardzo dużego chedi , które król Rama III (1787–1851) zbudował w Wat Saket . Chedi zawaliło się podczas budowy, ponieważ miękka gleba nie była w stanie utrzymać jego ciężaru. W ciągu następnych kilkudziesięciu lat opuszczona budowla z cegły i gliny przybrała kształt naturalnego wzniesienia i zarosła chwastami. Miejscowi nazywali to phu khao ( ภูเขา ), jakby to była cecha naturalna. W latach czterdziestych XX wieku dodano otaczające betonowe ściany, aby zapobiec erozji wzgórza.

Klimat

Podobnie jak większość Tajlandii, Bangkok ma klimat tropikalnej sawanny ( Aw ) zgodnie z klasyfikacją klimatu Köppena i znajduje się pod wpływem południowoazjatyckiego systemu monsunowego . W mieście występują trzy pory roku: gorąca, deszczowa i chłodna, chociaż temperatury są dość wysokie przez cały rok, od średnio niskiego poziomu 22,0 ° C (71,6 ° F) w grudniu do średniego poziomu 35,4 ° C (95,7 ° F). ) w kwietniu. Pora deszczowa zaczyna się wraz z nadejściem południowo-zachodniego monsunu około połowy maja. Wrzesień jest najbardziej mokrym miesiącem, ze średnią opadów wynoszącą 334,3 mm (13,16 cala). Pora deszczowa trwa do października, kiedy suchy i chłodny północno-wschodni monsun trwa do lutego. Gorący sezon jest na ogół suchy, ale czasami zdarzają się również letnie burze. Wielkość powierzchni miejskiej wyspy ciepła w Bangkoku została zmierzona przy 2,5 ° C (4,5 ° F) w ciągu dnia i 8,0 ° C (14 ° F) w nocy. Najwyższa zarejestrowana temperatura metropolii Bangkoku wyniosła 40,1 ° C (104,2 ° F) w marcu 2013 r., A najniższa odnotowana temperatura wyniosła 9,9 ° C (49,8 ° F) w styczniu 1955 r.

Goddard Institute for Space Studies NASA przewidziała poważne skutki pogodowe w Bangkoku spowodowane zmianami klimatycznymi . Okazało się, że Bangkok w 1960 roku miał 193 dni z temperaturą 32 ° C lub wyższą. W 2018 roku Bangkok może spodziewać się 276 dni z temperaturą 32°C lub wyższą. Grupa przewiduje wzrost do 2100 roku do średnio 297 do 344 dni w temperaturze 32°C lub wyższej.

Dane klimatyczne dla metropolii Bangkoku (1981–2010)
Miesiąc styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień Rok
Rekordowo wysokie °C (°F)
37,6 (99,7)
38,8 (101,8)
38,1 (100,6)
39,7 (103,5)
39,7 (103,5)
37,9 (100,2)
37,9 (100,2)
37,0 (98,6)
37,2 (99,0)
37,9 (100,2)
38,8 (101,8)
36,7 (98,1)
39,7 (103,5)
Średnio wysokie ° C (° F)
32,5 (90,5)
33,3 (91,9)
34,3 (93,7)
35,4 (95,7)
34,4 (93,9)
33,6 (92,5)
33,2 (91,8)
32,9 (91,2)
32,8 (91,0)
32,6 (90,7)
32,4 (90,3)
31,7 (89,1)
33,3 (91,9)
Średnia dzienna °C (°F)
27,0 (80,6)
28,3 (82,9)
29,5 (85,1)
30,5 (86,9)
29,9 (85,8)
29,5 (85,1)
29,0 (84,2)
28,8 (83,8)
28,3 (82,9)
28,1 (82,6)
27,8 (82,0)
26,5 (79,7)
28,6 (83,5)
Średnio niski ° C (° F)
22,6 (72,7)
24,4 (75,9)
25,9 (78,6)
26,9 (80,4)
26,3 (79,3)
26,1 (79,0)
25,7 (78,3)
25,5 (77,9)
25,0 (77,0)
24,8 (76,6)
23,9 (75,0)
22,0 (71,6)
24,9 (76,8)
Rekordowo niskie °C (°F)
13,9 (57,0)
13,9 (57,0)
15,7 (60,3)
21,9 (71,4)
22,3 (72,1)
21,1 (70,0)
22,1 (71,8)
21,6 (70,9)
21,5 (70,7)
18,3 (64,9)
15,8 (60,4)
12,0 (53,6)
12,0 (53,6)
Średnie opady mm (cale)
13,3 (0,52)
20,0 (0,79)
42,1 (1,66)
91,4 (3,60)
247,7 (9,75)
157,1 (6,19)
175,1 (6,89)
219,3 (8,63)
334,3 (13,16)
292,1 (11,50)
49,5 (1,95)
6,3 (0,25)
1648,2 (64,89)
Średnio deszczowe dni 1.8 2.4 3.6 6.6 16.4 16.3 17.4 19.6 21.2 17.7 5.8 1.1 129,9
Średnia wilgotność względna (%) 68 72 72 72 75 74 75 76 79 78 70 66 73
Średni punkt rosy °C (°F)
20 (68)
23 (73)
24 (75)
25 (77)
25 (77)
25 (77)
24 (75)
24 (75)
25 (77)
24 (75)
22 (72)
20 (68)
23 (74)
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia 272,5 249,9 269,0 256,7 216,4 178,0 171,8 160,3 154,9 198,1 234,2 262.0 2623,8
Procent możliwego nasłonecznienia 78 75 73 68 55 45 43 42 43 56 71 76 60
Średni wskaźnik ultrafioletu 10 12 12 12 12 12 12 12 12 11 10 9 11
Źródło 1: Tajski Departament Meteorologiczny, wilgotność (1981–2010): RID; Opady deszczu (1981–2010): RID
Źródło 2: Atlas pogody (UV), czas i data (punkty rosy, 2005–2015), NOAA (słońce, 1961–1990)

Dzielnice

A map of Bangkok
Mapa przedstawiająca 50 dzielnic Bangkoku ( wersja z etykietami przedstawiająca podokręgi )

Pięćdziesiąt dzielnic Bangkoku służy jako jednostki administracyjne pod zwierzchnictwem BMA. Trzydzieści pięć z tych dzielnic leży na wschód od Chao Phraya, a piętnaście na zachodnim brzegu, znanym jako część miasta Thonburi. Pięćdziesiąt okręgów, ułożonych według kodu dystryktu, to:

  1. Dzielnica Phra Nakhon
  2. Dzielnica Dusit
  3. Dzielnica Nong Chok
  4. dzielnica Bang Rak
  5. dzielnica Bang Khen
  6. dzielnicy Bang Kapi
  7. Dzielnica Pathum Wan
  8. Dzielnica Pom Prap Sattru Phai
  9. Dzielnica Phra Khanong
  10. Dzielnica Min Buri
  11. Dzielnica Lat Krabang
  12. Dzielnica Yan Nawa
  13. Dzielnica Samphanthawong
  14. Dzielnica Phaya Thai
  15. Dzielnica Thon Buri
  16. Dzielnica Bangkok Yai
  17. Dzielnica Huai Khwang
  18. Dzielnica Khlong San
  19. Dzielnica Taling Chan
  20. Dzielnica Bangkok Noi
  21. dzielnica Bang Khun Thian
  22. Dzielnica Phasi Charoen
  23. Dzielnica Nong Khaem
  24. Dzielnica Rat Burana
  25. dzielnicy Bang Phlat
  26. Dzielnica Din Daeng
  27. Dzielnica Bueng Kum
  28. Dzielnica Sathon
  29. dzielnica Bang Sue
  30. Dzielnica Chatuchak
  31. Dzielnica Bang Kho Laem
  32. dzielnicy Prawet
  33. Dzielnica Khlong Toei
  34. Dzielnica Suan Luang
  35. Dzielnica Chom Thong
  36. Dzielnica Don Mueang
  37. Dzielnica Ratchathewi
  38. Dzielnica Lat Phrao
  39. Dzielnica Wattana
  40. dzielnica Bang Khae
  41. Dzielnica Lak Si
  42. Dzielnica Sai Mai
  43. Dzielnica Khan Na Yao
  44. Dzielnica Saphan Sung
  45. Dzielnica Wang Thonglang
  46. Dzielnica Khlong Sam Wa
  47. dzielnica Bang Na
  48. Dzielnica Thawi Watthana
  49. Dzielnica Thung Khru
  50. dzielnica Bang Bon

Gród

Widok na rzekę Chao Phraya przepływającą przez dzielnice Bang Kho Laem i Khlong San

Dzielnice Bangkoku często nie odzwierciedlają dokładnie podziałów funkcjonalnych jego dzielnic lub użytkowania gruntów. Chociaż urbanistyczna sięga czasów opracowania „Planu Litchfielda” w 1960 r., który określał strategie dotyczące użytkowania gruntów, transportu i ogólnej poprawy infrastruktury, przepisy dotyczące zagospodarowania przestrzennego zostały w pełni wdrożone dopiero w 1992 r. W rezultacie miasto rozwijało się organicznie przez cały okres okres jego gwałtownej ekspansji, zarówno poziomej, gdy zabudowa wstęgowa rozciągała się wzdłuż nowo budowanych dróg, jak i pionowej, wraz ze wzrostem liczby wieżowców i drapaczy chmur powstających na terenach handlowych.

Miasto rozrosło się z pierwotnego centrum wzdłuż rzeki do rozległej metropolii otoczonej pasami podmiejskiej zabudowy mieszkaniowej rozciągającej się na północ i południe do sąsiednich prowincji. Wysoce zaludnione i rozwijające się miasta Nonthaburi , Pak Kret , Rangsit i Samut Prakan są obecnie faktycznie przedmieściami Bangkoku. Niemniej jednak duże obszary rolnicze pozostają w obrębie miasta właściwego na jego wschodnich i zachodnich obrzeżach, a niewielka liczba obszarów leśnych znajduje się w granicach miasta: 3887 rai (6,2 km2 ; 2,4 2), co stanowi 0,4 procent powierzchni miasta . Użytkowanie gruntów w mieście składa się w 23 procentach z użytku mieszkalnego, w 24 procentach w rolnictwie, a w 30 procentach w handlu, przemyśle i administracji. Departament Planowania Miejskiego BMA (CPD) jest odpowiedzialny za planowanie i kształtowanie dalszego rozwoju. W latach 1999 i 2006 opublikowano aktualizacje planu generalnego, aw 2012 r. odbędzie się wysłuchanie publiczne trzeciej wersji.

A large plaza with a bronze statue of a man riding on horseback; beyond the plaza is a large two-storey building with a domed roof, arched windows and columns
Royal Plaza w dzielnicy Dusit został zainspirowany wizytami króla Chulalongkorna w Europie.

Historyczne centrum Bangkoku pozostaje wyspą Rattanakosin w dzielnicy Phra Nakhon. Jest to miejsce Wielkiego Pałacu i Sanktuarium Filaru Miejskiego, głównych symboli założenia miasta, a także ważnych świątyń buddyjskich. Phra Nakhon wraz z sąsiednimi dystryktami Pom Prap Sattru Phai i Samphanthawong utworzyły właściwe miasto pod koniec XIX wieku. Znajduje się tu wiele tradycyjnych dzielnic i rynków, w tym chińska osada Sampheng. Miasto zostało rozszerzone w kierunku dzielnicy Dusit na początku XIX wieku, po przeniesieniu rodziny królewskiej przez króla Chulalongkorna do nowego Pałacu Dusit . Budynki pałacu, w tym neoklasycystyczna sala tronowa Ananta Samakhom , a także Royal Plaza i prowadząca do niego aleja Ratchadamnoen z Wielkiego Pałacu, odzwierciedlają silny wpływ ówczesnej architektury europejskiej. Wzdłuż alei znajdują się główne urzędy państwowe, podobnie jak Pomnik Demokracji . Obszar ten jest miejscem siedziby władzy w kraju, a także najpopularniejszych atrakcji turystycznych miasta.

A lot of high-rise buildings
Obszar Sukhumvit wygląda jak morze wieżowców z Baiyoke Tower II , trzeciego co do wysokości budynku w Bangkoku.

W przeciwieństwie do zabytkowych dzielnic o niskiej zabudowie dzielnica biznesowa przy Si Lom i Sathon Roads w Bang Rak i Sathon jest pełna drapaczy chmur. Znajduje się tu wiele głównych siedzib korporacji w kraju, ale także niektóre dzielnice czerwonych latarni . Na obszarach Siam i Ratchaprasong w Pathum Wan znajdują się jedne z największych centrów handlowych w Azji Południowo-Wschodniej . Liczne sklepy i hotele rozciągają się również wzdłuż Sukhumvit Road , prowadzącej na południowy wschód przez dzielnice Watthana i Khlong Toei. Więcej wieżowców biurowych stoi soi wzdłuż ulic odchodzących od Sukhumvit, zwłaszcza Asok Montri , podczas gdy ekskluzywne mieszkania znajdują się w wielu jego („alejka” lub „pas”).

W Bangkoku brakuje jednej odrębnej centralnej dzielnicy biznesowej . Zamiast tego obszary Siam i Ratchaprasong służą jako „centralna dzielnica handlowa” obejmująca wiele większych centrów handlowych i obszarów handlowych w mieście, a także Siam Station , jedyny punkt przesiadkowy między dwiema liniami kolejowymi w mieście. Pomnik Zwycięstwa w dzielnicy Ratchathewi jest jednym z najważniejszych węzłów drogowych, obsługującym ponad 100 linii autobusowych, a także podwyższoną stację kolejową. Od pomnika drogi Phahonyothin i Ratchawithi / Din Daeng biegną odpowiednio na północ i wschód, łącząc się z głównymi obszarami mieszkalnymi. Większość obszarów zabudowy o dużej gęstości znajduje się na obszarze 113 kilometrów kwadratowych (44 2) otoczonym wewnętrzną obwodnicą Ratchadaphisek . Ratchadaphisek jest otoczony firmami i punktami sprzedaży detalicznej, a budynki biurowe również skupiają się wokół skrzyżowania Ratchayothin w dystrykcie Chatuchak na północy. W większej odległości od centrum miasta większość obszarów to głównie zabudowa mieszkaniowa o średniej lub małej gęstości zaludnienia. Część miasta Thonburi jest mniej rozwinięta, z mniejszą liczbą wieżowców. Z wyjątkiem kilku drugorzędnych ośrodków miejskich, Thonburi, podobnie jak odległe dzielnice wschodnie, składa się głównie z obszarów mieszkalnych i wiejskich.

Podczas gdy większość ulic Bangkoku jest otoczona lokalnymi sklepami , w dużej mierze nieograniczona euforia budowlana lat 80. przekształciła miasto w miejski obszar drapaczy chmur i wieżowców o kontrastujących i zderzających się stylach. W mieście jest 581 drapaczy chmur o wysokości ponad 90 metrów (300 stóp). Bangkok zajął ósme co do wysokości miasto na świecie w 2016 roku. W wyniku utrzymujących się różnic ekonomicznych w mieście powstało wiele slumsów. W 2000 roku w około 800 nieformalnych osiedlach mieszkało ponad milion osób . Niektóre osady są skłotowane , na przykład duże slumsy w dystrykcie Khlong Toei . W sumie było 125 skłotów.

An expansive cityscape with several skyscrapers in the foreground, a park in the centre, and a large group of buildings across the park
Drapacze chmur Ratchadamri i Sukhumvit nocą, widziane przez park Lumphini z dzielnicy biznesowej Si Lom – Sathon

Parki i tereny zielone

A park with many trees and a lake; a bronze standing statue in front of the park; many buildings in the background
Park Lumphini , oaza pośród drapaczy chmur Ratchadamri i Sukhumvit

Bangkok ma kilka parków, chociaż ich całkowita powierzchnia parku na mieszkańca wynosi zaledwie 1,82 metra kwadratowego (19,6 stopy kwadratowej) w samym mieście. Całkowita powierzchnia zieleni w całym mieście jest umiarkowana i wynosi 11,8 metra kwadratowego (127 stóp kwadratowych) na osobę. W gęsto zabudowanych obszarach miasta liczby te wynoszą zaledwie 1,73 i 0,72 metra kwadratowego (18,6 i 7,8 stopy kwadratowej) na osobę. Nowsze dane wskazują, że na osobę przypada 3,3 metra kwadratowego (36 stóp kwadratowych) terenów zielonych, w porównaniu do średnio 39 metrów kwadratowych (420 stóp kwadratowych) w innych miastach Azji. W Europie Londyn ma 33,4 m 2 terenów zielonych na mieszkańca. Mieszkańcy Bangkoku mają zatem 10 razy mniej terenów zielonych niż standardowo na obszarach miejskich regionu. pasa zieleni obejmują około 700 kilometrów kwadratowych (270 2) pól ryżowych i sadów na wschodnich i zachodnich obrzeżach miasta, chociaż ich głównym celem jest raczej służenie jako zbiorniki przeciwpowodziowe niż ograniczanie ekspansji miejskiej . Bang Kachao , obszar chroniony o powierzchni 20 kilometrów kwadratowych (7,7 2) na starorzeczu Chao Phraya, leży po drugiej stronie południowych dzielnic rzeki, w prowincji Samut Prakan . Zaproponowano ogólny plan zagospodarowania mający na celu zwiększenie całkowitej powierzchni parku do 4 metrów kwadratowych (43 stóp kwadratowych) na osobę.

Do największych parków Bangkoku należą centralnie położony Lumphini Park w pobliżu dzielnicy biznesowej Si Lom – Sathon o powierzchni 57,6 hektara (142 akrów), 80-hektarowy (200 akrów) Suanluang Rama IX we wschodniej części miasta oraz Chatuchak – Queen Sirikit – kompleks parkowy Wachirabenchathat w północnym Bangkoku, który ma łączną powierzchnię 92 hektarów (230 akrów). Oczekuje się, że w ramach projektu Green Bangkok 2030 powstanie więcej parków, którego celem jest pozostawienie z miasta 10 metrów kwadratowych (110 stóp kwadratowych) terenów zielonych na osobę, w tym 30% miasta porośniętego drzewami.

Demografia

Historyczne populacje spisowe
Rok Muzyka pop.
1919 437294
1929 713384
1937 890 453
1947 1 178 881
1960 2136435
1970 3 077 361
1980 4 697 071
1990 5 882 411
2000 6355144
2010 8305218
Źródło: Główny Urząd Statystyczny (1919–2000, 2010)

Miasto Bangkok liczy 8 305 218 mieszkańców według spisu z 2010 roku, czyli 12,6 procent populacji kraju, podczas gdy według szacunków z 2020 roku liczba ta wynosi 10,539 miliona (15,3 procent). Mniej więcej połowa to migranci wewnętrzni z innych prowincji Tajlandii; statystyki rejestru ludności odnotowały 5 676 648 mieszkańców należących do 2 959 524 gospodarstw domowych w 2018 r. Większość dziennej populacji Bangkoku dojeżdża do pracy z okolicznych prowincji w regionie metropolitalnym Bangkoku, którego całkowita populacja wynosi 14 626 225 (spis ludności z 2010 r.). Bangkok to kosmopolityczne miasto; spis wykazał, że jest domem dla 567 120 emigrantów z krajów azjatyckich (w tym 71 024 Chińczyków i 63 069 obywateli Japonii), 88 177 z Europy, 32 241 z obu Ameryk, 5 856 z Oceanii i 5 758 z Afryki. Migranci z krajów sąsiednich to 216 528 Birmańczyków, 72 934 Kambodżan i 52 498 Laosu. W 2018 r. liczby pokazują, że w Departamencie Zatrudnienia zarejestrowanych jest 370 000 migrantów międzynarodowych, z czego ponad połowa to migranci z Kambodży, Laosu i Myanmaru.

Po ustanowieniu stolicy w 1782 r. Bangkok rozwijał się tylko nieznacznie w XVIII i na początku XIX wieku. Brytyjski dyplomata John Crawfurd , który odwiedził ją w 1822 roku, oszacował jej populację na nie więcej niż 50 000. W wyniku zachodniej medycyny przywiezionej przez misjonarzy, a także zwiększonej imigracji zarówno z Syjamu, jak izza oceanu, populacja Bangkoku stopniowo rosła wraz z modernizacją miasta pod koniec XIX wieku. Wzrost ten stał się jeszcze wyraźniejszy w latach trzydziestych XX wieku, po odkryciu antybiotyków. Chociaż planowanie rodziny i kontrola urodzeń zostały wprowadzone w latach sześćdziesiątych XX wieku, obniżony wskaźnik urodzeń został z nawiązką zrekompensowany zwiększoną migracją z prowincji w miarę przyspieszenia ekspansji gospodarczej. Dopiero w latach 90. tempo wzrostu populacji Bangkoku spadło, podążając za wskaźnikiem krajowym. Tajlandia już dawno stała się wysoce scentralizowana wokół stolicy. W 1980 roku ludność Bangkoku była pięćdziesiąt jeden razy większa niż w Hat Yai i Songkhla , drugim co do wielkości ośrodku miejskim w tamtym czasie, co czyniło z niego najbardziej znane miasto naczelnych na świecie .

A street during sunset lined with many stalls and shops with a lot of signs bearing Thai and Chinese names
Yaowarat Road , centrum Chinatown w Bangkoku . Chińscy imigranci historycznie stanowili większość populacji miasta.

Większość mieszkańców Bangkoku identyfikuje się jako Tajowie , chociaż szczegóły dotyczące składu etnicznego miasta są niedostępne, ponieważ spis powszechny nie dokumentuje rasy. Pluralizm kulturowy Bangkoku sięga początków jego powstania: kilka społeczności etnicznych zostało utworzonych przez imigrantów i przymusowych osadników, w tym Khmerów , północnych Tajów , Laosu , Wietnamczyków , Monów i Malajów . Najbardziej znani byli Chińczycy, którzy odegrali główną rolę w handlu miasta i stali się większością populacji Bangkoku - szacunki obejmują do trzech czwartych w 1828 r. I prawie połowę w latach pięćdziesiątych. Chińska imigracja była ograniczona od lat trzydziestych XX wieku i faktycznie ustała po rewolucji chińskiej w 1949 roku. Następnie ich znaczenie spadło, gdy młodsze pokolenia tajlandzkich Chińczyków zintegrowały się i przyjęły tajską tożsamość . Mimo to Bangkok nadal jest domem dla dużej społeczności chińskiej, z największą koncentracją w Yaowarat , chińskiej dzielnicy Bangkoku .

Religia w Bangkoku

   Buddyzm (92,54%)
   Islam (4,6%)
   Chrześcijaństwo (1,89%)
   Hinduizm (0,27%)
   sikhizm (0,08%)
   Konfucjanizm (0,08%)
 Niereligijni i nieznani (0,2%)
 Inne (0,29%)

Według spisu z 2010 roku większość (93 procent) mieszkańców miasta to buddyści. Inne religie to islam (4,6 procent), chrześcijaństwo (1,9 procent), hinduizm (0,3 procent), sikhizm (0,1 procent) i konfucjanizm (0,1 procent).

Oprócz Yaowarat, Bangkok ma również kilka innych odrębnych dzielnic etnicznych. Społeczność indyjska koncentruje się w Phahurat , gdzie znajduje się założony w 1933 roku Gurdwara Siri Guru Singh Sabha. Ban Khrua na kanale Saen Saep jest domem dla potomków Chamów , którzy osiedlili się pod koniec XVIII wieku. Chociaż Portugalczycy , którzy osiedlili się w okresie Thonburi, przestali istnieć jako odrębna społeczność, ich przeszłość znajduje odzwierciedlenie w kościele Santa Cruz na zachodnim brzegu rzeki. Podobnie Katedra Wniebowzięcia Najświętszej Marii Panny przy Charoen Krung Road jest jednym z wielu budynków w stylu europejskim w Starej Dzielnicy Farang , gdzie od końca XIX do początku XX wieku mieszkali europejscy dyplomaci i kupcy. Pobliski meczet Haroon jest centrum społeczności muzułmańskiej. Nowsze społeczności emigrantów istnieją wzdłuż Sukhumvit Road, w tym społeczność japońska w pobliżu Soi Phrom Phong i Soi Thong Lo oraz arabska i północnoafrykańska dzielnica wzdłuż Soi Nana. Sukhumvit Plaza, centrum handlowe przy Soi Sukhumvit 12, jest popularnie znane jako Korea Town.

Gospodarka

Lots of skyscrapers
MahaNakhon , najwyższy budynek w mieście od 2016 do 2018 roku, stoi wśród drapaczy chmur przy Sathon Road , jednej z głównych dzielnic finansowych Bangkoku.

Bangkok to gospodarcze centrum Tajlandii oraz serce inwestycji i rozwoju kraju. W 2010 roku miasto osiągnęło wynik gospodarczy w wysokości 3,142 biliona bahtów (98,34 miliarda USD), co stanowiło 29,1 procent produktu krajowego brutto (PKB). Odpowiadało to wartości PKB na mieszkańca wynoszącej 456 911 bahtów (14 301 USD), prawie trzykrotnie przekraczającej średnią krajową wynoszącą 160 556 bahtów (5 025 USD). Region metropolitalny Bangkoku miał łączną produkcję 4,773 bilionów bahtów (149,39 miliardów dolarów), czyli 44,2 procent PKB. Gospodarka Bangkoku zajęła szóste miejsce wśród miast azjatyckich pod względem PKB na mieszkańca, po Singapurze, Hongkongu, Tokio, Osace – Kobe i Seulu od 2010 r. [ wymaga aktualizacji ]

Handel hurtowy i detaliczny to największy sektor gospodarki miasta, generujący 24 procent produktu brutto prowincji Bangkoku. Za nim plasuje się przetwórstwo przemysłowe (14,3 proc.); nieruchomości, wynajem i działalność gospodarcza (12,4 proc.); transport i łączność (11,6 proc.); oraz pośrednictwo finansowe (11,1 proc.). Sam Bangkok odpowiada za 48,4% sektora usług Tajlandii, co z kolei odpowiada za 49% PKB. Biorąc pod uwagę Region Metropolitalny Bangkoku, produkcja ma największy udział w produkcie regionalnym brutto na poziomie 28,2%, co odzwierciedla gęstość przemysłu w sąsiednich prowincjach Bangkoku. Przemysł motoryzacyjny zlokalizowany wokół Wielkiego Bangkoku jest największym ośrodkiem produkcyjnym w Azji Południowo-Wschodniej. Turystyka ma również znaczący udział w gospodarce Bangkoku, generując 427,5 miliarda bahtów (13,38 miliarda dolarów) dochodu w 2010 roku.

Many low-rise buildings in the foreground, with an elevated rail line and several medium box-saped buildings beyond; many tall buildings in the background
Obszar Siam jest domem dla wielu centrów handlowych obsługujących zarówno klasę średnią, jak i wyższą oraz turystów.

Tajlandzka giełda papierów wartościowych ( SET) znajduje się przy ulicy Ratchadaphisek w centrum Bangkoku. SET wraz z Rynkiem Inwestycji Alternatywnych (MAI) ma na koniec 2011 r. 648 spółek notowanych na giełdzie, których łączna kapitalizacja rynkowa wynosi 8,485 bilionów bahtów (267,64 mld USD). Ze względu na dużą liczbę zagranicznych przedstawicieli Tajlandia od kilku lat jest ostoją gospodarki Azji Południowo-Wschodniej i centrum azjatyckiego biznesu. Sieć Globalization and World Cities Research Network klasyfikuje Bangkok jako światowe miasto „alfa-” i zajmuje 59. miejsce w rankingu Z/Yen Global Financial Centers Index 11 .

W Bangkoku znajdują się siedziby wszystkich głównych banków komercyjnych i instytucji finansowych Tajlandii, a także największych firm w kraju. Wiele międzynarodowych korporacji opiera swoje siedziby regionalne w Bangkoku ze względu na niższe koszty pracy i operacji w porównaniu z innymi głównymi azjatyckimi ośrodkami biznesowymi. Forbes 2000 notowanych jest siedemnaście tajskich firm , z których wszystkie mają siedzibę w stolicy, w tym PTT , jedyna firma z listy Fortune Global 500 w Tajlandii.

Nierówność dochodów jest głównym problemem w Bangkoku, zwłaszcza między stosunkowo niewykwalifikowanymi imigrantami o niższych dochodach z prowincji wiejskich i krajów sąsiednich a profesjonalistami z klasy średniej i elitami biznesowymi. Chociaż bezwzględne wskaźniki ubóstwa są niskie - tylko 0,64 procent zarejestrowanych mieszkańców Bangkoku żyło poniżej granicy ubóstwa w 2010 roku, w porównaniu ze średnią krajową wynoszącą 7,75 procent - różnice ekonomiczne są nadal znaczne. Miasto ma współczynnik Giniego równy 0,48, co wskazuje na wysoki poziom nierówności.

Turystyka

Główny artykuł: Turystyka w Bangkoku
A Thai temple complex with several ornate buildings, and a lot of visitors
Wat Phra Kaew w Wielkim Pałacu jest jedną z głównych atrakcji turystycznych Bangkoku.

Bangkok jest jednym z najpopularniejszych miejsc turystycznych na świecie. Spośród 162 miast na całym świecie, MasterCard umieściła Bangkok jako najlepsze miasto docelowe pod względem liczby przyjazdów międzynarodowych gości w Global Destination Cities Index 2018 , wyprzedzając Londyn, z nieco ponad 20 milionami nocujących gości w 2017 roku. Był to powtórka rankingu z 2017 roku (za 2016 rok). ). Euromonitor International umieścił Bangkok na czwartym miejscu w rankingu Top City Destinations Ranking na rok 2016. Bangkok został również uznany za „Najlepsze miasto na świecie” w ankiecie przeprowadzonej wśród czytelników magazynu Travel + Leisure przez cztery kolejne lata, od 2010 do 2013 roku. Jako główna brama, przez którą przybywają goście w Tajlandii Bangkok jest odwiedzany przez większość międzynarodowych turystów przybywających do tego kraju. Rozwija się także turystyka krajowa. Departament Turystyki odnotował 26 861 095 tajlandzkich i 11 361 808 zagranicznych gości w Bangkoku w 2010 roku. Zakwaterowało się 15 031 244 gości, którzy zajęli 49,9 procent z 86 687 pokoi hotelowych w mieście. Bangkok znalazł się również na szczycie listy najpopularniejszych miejsc turystycznych na świecie w rankingach 2017.

Różnorodne zabytki, atrakcje i życie miejskie Bangkoku przemawiają do różnych grup turystów. Królewskie pałace i świątynie oraz kilka muzeów stanowią jego główne historyczne i kulturowe atrakcje turystyczne. Zakupy i restauracje oferują szeroki wybór opcji i cen. Miasto słynie również z dynamicznego życia nocnego. turystyki seksualnej w Bangkoku jest dobrze znana obcokrajowcom, zwykle nie jest otwarcie uznawana przez mieszkańców ani rząd.

Khao San Road jest otoczona niedrogimi noclegami, sklepami i barami obsługującymi turystów.

Wśród znanych zabytków Bangkoku znajduje się Wielki Pałac Królewski i główne świątynie buddyjskie, w tym Wat Phra Kaew , Wat Pho i Wat Arun . Giant Swing i Erawan Shrine pokazują głęboko zakorzeniony wpływ hinduizmu na kulturę Tajlandii. Vimanmek Mansion w Dusit Palace słynie jako największy na świecie budynek z drewna tekowego, a Jim Thompson House stanowi przykład tradycyjnej tajskiej architektury . Inne duże muzea to Muzeum Narodowe w Bangkoku i Muzeum Narodowe Royal Barge . Rejsy i wycieczki statkiem po Chao Phraya i kanałach Thonburi oferują widoki na tradycyjną architekturę miasta i sposób życia na nabrzeżu.

Lokale handlowe, z których wiele jest popularnych zarówno wśród turystów, jak i mieszkańców, obejmują centra handlowe i domy towarowe skoncentrowane w Siam i Ratchaprasong po rozległy targ weekendowy Chatuchak . Pływający targ Taling Chan jest jednym z niewielu takich rynków w Bangkoku. Yaowarat słynie ze sklepów, a także ulicznych straganów z jedzeniem i restauracji, które można znaleźć w całym mieście. Khao San Road od dawna słynie jako cel turystyki z plecakiem , a niedrogie zakwaterowanie, sklepy i bary przyciągają turystów z całego świata.

Bangkok ma reputację za granicą jako główne miejsce docelowe w branży seksualnej . Chociaż prostytucja jest technicznie nielegalna i rzadko jest otwarcie dyskutowana w Tajlandii, powszechnie ma miejsce w salonach masażu, saunach i hotelach godzinowych, obsługujących zarówno zagranicznych turystów, jak i mieszkańców. Bangkok zyskał przydomek „Sin City of Asia” ze względu na poziom turystyki seksualnej.

Problemy często napotykane przez zagranicznych turystów obejmują oszustwa, przeładowanie i podwójne ceny. W ankiecie przeprowadzonej wśród 616 turystów odwiedzających Tajlandię 7,79 procent zgłosiło zetknięcie się z oszustwem, z których najczęstszym było oszustwo polegające na nakłanianiu turystów do kupowania drogiej biżuterii.

Wśród znanych zabytków Bangkoku

Kultura

Tymczasowa wystawa sztuki w Siam Discovery podczas Biennale Sztuki w Bangkoku 2018

Kultura Bangkoku odzwierciedla jego pozycję jako centrum bogactwa i modernizacji Tajlandii. Miasto od dawna jest portalem zachodnich koncepcji i dóbr materialnych, które jego mieszkańcy w różnym stopniu przyjęli i zmieszali z tajlandzkimi wartościami. Jest to najbardziej widoczne w stylu życia rozwijającej się klasy średniej. Ostentacyjna konsumpcja służy pokazaniu statusu ekonomicznego i społecznego, a centra handlowe są popularnymi miejscami spędzania weekendów. Posiadanie elektroniki i produktów konsumenckich, takich jak telefony komórkowe, jest wszechobecne. Towarzyszył temu pewien stopień sekularyzmu, ponieważ rola religii w życiu codziennym raczej się zmniejszyła. Chociaż takie trendy rozprzestrzeniły się na inne ośrodki miejskie i do pewnego stopnia na tereny wiejskie, Bangkok pozostaje na czele zmian społecznych.

Charakterystyczną cechą Bangkoku jest wszechobecność ulicznych sprzedawców sprzedających różne towary, od artykułów spożywczych po odzież i akcesoria. Szacuje się, że w mieście może przebywać ponad 100 000 straganiarzy. Podczas gdy BMA zezwoliło na tę praktykę w 287 miejscach, większość działań w kolejnych 407 miejscach odbywa się nielegalnie. Chociaż zajmują miejsce na chodniku i blokują ruch pieszych, wielu mieszkańców miasta polega na tych dostawcach posiłków, a wysiłki BMA mające na celu ograniczenie ich liczby w dużej mierze zakończyły się niepowodzeniem.

Jednak w 2015 roku BMA, przy wsparciu Narodowej Rady na rzecz Pokoju i Porządku (rządząca w Tajlandii junta wojskowa), zaczęła rozprawić się z ulicznymi sprzedawcami w celu odzyskania przestrzeni publicznej. Dotknęło to wielu słynnych dzielnic targowych, w tym Khlong Thom , Saphan Lek i targ kwiatowy w Pak Khlong Talat . W 2016 r. prawie 15 000 sprzedawców zostało eksmitowanych z 39 miejsc publicznych. Podczas gdy niektórzy pochwalali wysiłki na rzecz skupienia się na prawach pieszych, inni wyrażali obawę, że gentryfikacja doprowadzi do utraty charakteru miasta i niekorzystnych zmian w stylu życia ludzi.

Festiwale i imprezy

An elaborate double archway above a road, with pictures of King Bhumibol Adulyadej; trees decorated with lights
Aleja Ratchadamnoen jest co roku dekorowana światłami i pokazami z okazji urodzin króla Bhumibola .

Mieszkańcy Bangkoku obchodzą wiele corocznych festiwali Tajlandii. Podczas Songkran w dniach 13–15 kwietnia w całym mieście odbywają się tradycyjne rytuały oraz wodne walki. Loi Krathong , zazwyczaj w listopadzie, towarzyszy Jarmark Złotej Góry. Obchody Nowego Roku odbywają się w wielu miejscach, z których najważniejszym jest plac przed CentralWorld . Obrzędy związane z rodziną królewską odbywają się przede wszystkim w Bangkoku. Wieńce są składane pod konnym pomnikiem króla Chulalongkorna na Royal Plaza 23 października, w Dzień Pamięci Króla Chulalongkorna. Urodziny obecnego króla i królowej, odpowiednio 5 grudnia i 12 sierpnia, są obchodzone jako narodowy Dzień Ojca i Narodowy Dzień Matki Tajlandii. Te święta narodowe obchodzone są przez królewskie audiencje w wigilię dnia, podczas których król lub królowa wygłasza przemówienie, oraz zgromadzenia publiczne w dniu obchodów. Urodziny króla upamiętnia również defilada Gwardii Królewskiej .

Sanam Luang jest miejscem Tajskiego Festiwalu Latawców, Sportu i Muzyki, zwykle odbywającego się w marcu, oraz Królewskiej Ceremonii Orki , która odbywa się w maju. Targi Czerwonego Krzyża na początku kwietnia odbywają się w Suan Amporn i Royal Plaza i obejmują liczne stoiska oferujące towary, gry i eksponaty. Chiński Nowy Rok (styczeń-luty) i Festiwal Wegetariański (wrzesień-październik) są szeroko obchodzone przez chińską społeczność, zwłaszcza w Yaowarat.

Bangkok został wyznaczony przez UNESCO na Światową Stolicę Książki na rok 2013 .

Pierwszy tajski międzynarodowy festiwal dumy gejowskiej w Bangkoku odbył się 31 października 1999 r. W Bangkoku odbyły się również parady równości, a pierwsza oficjalna parada odbyła się w 2022 r. Pod nazwą „Bangkok Naruemit Pride Parade”. Ogłoszono, że Parady Równości będą częścią „12 comiesięcznych festiwali” w Bangkoku w 2022 roku.

Głoska bezdźwięczna

Bangkok jest centrum przemysłu medialnego Tajlandii . Wszystkie gazety krajowe, media nadawcze i główni wydawcy mają swoje siedziby w stolicy. Jego 21 gazet krajowych miało w 2002 r. łączny dzienny nakład około dwóch milionów. Należą do nich zorientowane masowo Thai Rath , Khao Sod i Daily News , z których pierwszy obecnie drukuje milion egzemplarzy dziennie, a także mniej sensacyjny Matichon i Krungthep Thurakij . Bangkok Post i The Nation to dwa ogólnokrajowe dzienniki w języku angielskim. Zagraniczne publikacje, w tym The Asian Wall Street Journal , Financial Times , The Straits Times i Yomiuri Shimbun, również prowadzą działalność w Bangkoku. Zdecydowana większość z ponad 200 tajlandzkich magazynów jest publikowana w stolicy i obejmuje magazyny informacyjne, a także publikacje dotyczące stylu życia, rozrywki, plotek i mody.

Bangkok jest także ośrodkiem telewizji nadawanej w Tajlandii . Wszystkie sześć krajowych kanałów naziemnych, Channels 3 , 5 i 7 , Modernine , NBT i Thai PBS , ma siedzibę główną i główne studia w stolicy. GMM Grammy to największy konglomerat środków masowego przekazu w Tajlandii, który również ma swoją siedzibę w Bangkoku. Z wyjątkiem lokalnych segmentów wiadomości nadawanych przez NBT, wszystkie programy są nadawane w Bangkoku i powtarzane we wszystkich prowincjach. Jednak ten scentralizowany model słabnie wraz z rozwojem telewizji kablowej, która ma wielu lokalnych dostawców. Istnieje wiele kanałów kablowych i satelitarnych z siedzibą w Bangkoku . TrueVisions jest głównym dostawcą telewizji abonamentowej w Bangkoku i Tajlandii, a także nadaje programy międzynarodowe. W 2002 r. Bangkok był domem dla 40 z 311 tajlandzkich stacji radiowych FM i 38 z 212 stacji AM. Reforma mediów nadawczych przewidziana w Konstytucji z 1997 r. Postępuje powoli, chociaż w mieście pojawiło się wiele lokalnych stacji radiowych.

Podobnie Bangkok zdominował tajski przemysł filmowy od samego początku. Chociaż scenerie filmowe zwykle obejmują lokalizacje w całym kraju, miasto jest domem dla wszystkich głównych studiów filmowych w Tajlandii, takich jak GDH 559 (spółka zależna GMM Grammy zajmująca się produkcją filmową), Sahamongkol Film International i Five Star Production . Bangkok ma dziesiątki kin i multipleksów , a miasto jest gospodarzem dwóch dużych festiwali filmowych rocznie, Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Bangkoku i Światowego Festiwalu Filmowego w Bangkoku .

Sztuka

A modern-looking building with a smooth curved exterior on the corner of a road junction with several paintings on the wall
Centrum Sztuki i Kultury w Bangkoku , główne publiczne miejsce sztuki współczesnej w mieście, zostało otwarte w 2008 roku po wielu opóźnieniach.

Tradycyjna sztuka tajska , od dawna rozwijana w kontekstach religijnych i królewskich, jest nadal sponsorowana przez różne agencje rządowe w Bangkoku, w tym Biuro Sztuk Tradycyjnych Departamentu Sztuk Pięknych . Fundacja SUPPORT w Pałacu Chitralada sponsoruje rękodzieło tradycyjne i ludowe. Różne społeczności w całym mieście nadal wykonują swoje tradycyjne rzemiosło, w tym produkcję khon , misek na jałmużnę i klasycznych instrumentów muzycznych. W Galerii Narodowej znajduje się stała kolekcja sztuki tradycyjnej i nowoczesnej oraz tymczasowe wystawy współczesne. W ciągu ostatnich dwóch dekad scena sztuki współczesnej w Bangkoku powoli przekształciła się ze względnego zapomnienia w sferę publiczną. Stopniowo pojawiały się prywatne galerie, aby zapewnić ekspozycję nowym artystom, w tym Patravadi Theatre i H Gallery . Centralnie położone Centrum Sztuki i Kultury Bangkoku , otwarte w 2008 roku po piętnastoletniej kampanii lobbingowej, jest obecnie największą publiczną przestrzenią wystawienniczą w mieście. Istnieje również wiele innych galerii sztuki i muzeów , w tym prywatne Muzeum Sztuki Współczesnej .

Miejska scena artystyczna obejmuje tradycyjny teatr i taniec, a także przedstawienia w zachodnim stylu. Khon i inne tradycyjne tańce są regularnie wykonywane w Teatrze Narodowym i Teatrze Królewskim Salachalermkrung , podczas gdy Tajlandzkie Centrum Kultury to nowsze wielofunkcyjne miejsce, w którym odbywają się również musicale, orkiestry i inne wydarzenia. W wielu miejscach w całym mieście regularnie odbywają się różnorodne występy.

Sport

Stadion Rajamangala został zbudowany na potrzeby Igrzysk Azjatyckich w 1998 roku i reprezentacji Tajlandii w piłce nożnej .

Zgodnie z ogólnokrajowym trendem na sportowej scenie widowiskowej w Bangkoku dominuje futbol federacyjny i muay thai . Muangthong United , Bangkok United , BG Pathum United , Port i Police Tero to główne kluby ligi tajskiej z siedzibą w regionie metropolitalnym Bangkoku, a stadiony Rajadamnern i Lumpini to główne obiekty kickboxingu.

Podczas gdy sepak takraw można zobaczyć na otwartych przestrzeniach w całym mieście, piłka nożna i inne nowoczesne sporty są teraz normą. Zachodnie sporty wprowadzone za panowania króla Chulalongkorna były pierwotnie dostępne tylko dla uprzywilejowanych, a taki status jest nadal związany z niektórymi sportami. Golf jest popularny wśród osób mobilnych, aw Bangkoku jest kilka pól golfowych. Wyścigi konne , bardzo popularne w połowie XX wieku, nadal odbywają się w Royal Bangkok Sports Club .

znajduje się wiele publicznych obiektów sportowych . Dwa główne ośrodki to Stadionu Narodowego , którego początki sięgają 1938 r., oraz nowszy kompleks sportowy Hua Mak , który został zbudowany na Igrzyska Azjatyckie w 1998 r . Bangkok był także gospodarzem igrzysk w latach 1966 , 1970 i 1978 ; najwięcej ze wszystkich miast. Miasto było gospodarzem inauguracyjnych Igrzysk Azji Południowo-Wschodniej w 1959 roku , Letniej Uniwersjady 2007 i Mistrzostw Świata FIFA w futsalu 2012 .

Transport

Główny artykuł: Transport w Bangkoku
Night photograph looking down at a large elevated road interchange; many billboards along the roads
Latarnie uliczne i reflektory oświetlają węzeł Makkasan na autostradzie . System widzi ruch ponad 1,5 miliona pojazdów dziennie.

Chociaż kanały Bangkoku historycznie służyły jako główny środek transportu, od dawna mają większe znaczenie niż ruch lądowy. Charoen Krung Road , pierwsza zbudowana przy użyciu zachodnich technik, została ukończona w 1864 roku. Od tego czasu sieć drogowa znacznie się rozszerzyła, aby pomieścić rozrastające się miasto. Złożona sieć autostrad ekspresowych i Don Mueang Tollway pomagają w kierowaniu ruchu do iz centrum miasta, ale szybki rozwój Bangkoku spowodował duże obciążenie infrastruktury, a korki nękają miasto od lat 90. Chociaż transport kolejowy został wprowadzony w 1893 roku, a tramwaje obsługiwały miasto od 1888 do 1968 roku, dopiero w 1999 roku zaczął działać pierwszy system szybkiego transportu w Bangkoku. Starsze systemy transportu publicznego obejmują rozległą sieć autobusową i usługi łodzi , które nadal działają na Chao Phraya i dwóch kanałach. Taksówki pojawiają się w postaci samochodów, motocykli i auto-rikszy „ tuk-tuk ”.

Bangkok jest połączony z resztą kraju krajowymi autostradami i sieciami kolejowymi , a także lotami krajowymi do iz dwóch międzynarodowych lotnisk w mieście. Jego wielowiekowy transport morski towarów nadal odbywa się przez port Khlong Toei.

BMA jest w dużej mierze odpowiedzialna za nadzorowanie budowy i utrzymania sieci drogowej i systemów transportowych za pośrednictwem swojego Departamentu Robót Publicznych oraz Departamentu Ruchu i Transportu. Jednak wiele oddzielnych agencji rządowych jest również odpowiedzialnych za poszczególne systemy, a większość planowania i finansowania polityki związanej z transportem pochodzi od rządu krajowego.

Drogi

Transport drogowy jest głównym środkiem transportu w Bangkoku. Ze względu na organiczny rozwój miasta, jego ulice nie mają zorganizowanej struktury siatki. Czterdzieści osiem głównych dróg łączy różne obszary miasta, rozgałęziając się na mniejsze ulice i pasy ruchu ( soi ), które obsługują lokalne dzielnice. Jedenaście mostów nad rzeką Chao Phraya łączy dwie strony miasta, a kilka dróg ekspresowych i autostrad zapewnia ruch do i z centrum miasta oraz łączy z pobliskimi prowincjami.

Korki, widoczne tutaj na Sukhumwit Road , są powszechne w Bangkoku.

Szybki rozwój Bangkoku w latach 80. zaowocował gwałtownym wzrostem liczby posiadanych pojazdów i popytu na ruch uliczny, który trwa od tego czasu - w 2006 r. W Bangkoku było 3 943 211 używanych pojazdów, z czego 37,6 procent stanowiły samochody prywatne, a 32,9 procent motocykle. Wzrosty te, w obliczu ograniczonej ładowności, spowodowały poważne korki widoczne na początku lat 90. Skala problemu jest taka, że ​​tajska policja drogowa dysponuje oddziałem funkcjonariuszy przeszkolonych w podstawowym zakresie położnictwa, aby pomagać porodom, które nie docierają na czas do szpitala. Chociaż ograniczona powierzchnia dróg w Bangkoku (8 procent w porównaniu z 20-30 procentami w większości zachodnich miast) jest często wymieniana jako główna przyczyna korków w Bangkoku, inne czynniki, w tym wysoki wskaźnik posiadania pojazdów w stosunku do poziomu dochodów, nieodpowiednie systemy transportu publicznego oraz brak zarządzania popytem na transport również odgrywają pewną rolę. Wysiłki mające na celu złagodzenie problemu obejmowały budowę obwodnic skrzyżowań i rozbudowanego systemu autostrad wyniesionych, a także utworzenie kilku nowych systemów szybkiego transportu. Ogólne warunki ruchu w mieście pozostają jednak złe.

Ruch drogowy był głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza w Bangkoku, które osiągnęło poważny poziom w latach 90. Jednak wysiłki mające na celu poprawę jakości powietrza, między innymi poprzez poprawę jakości paliwa i egzekwowanie norm emisji, wyraźnie złagodziły problem do 2000 roku. cząstek stałych w atmosferze spadły z 81 mikrogramów na metr sześcienny w 1997 r. do 43 w 2007 r. Jednak rosnąca liczba pojazdów i brak ciągłych wysiłków w zakresie kontroli zanieczyszczeń grozi odwróceniem poprzedniego sukcesu. W okresie styczeń-luty 2018 r. warunki pogodowe spowodowały, że miasto pokryła mgła, a cząstki stałe poniżej 2,5 mikrometra (PM 2,5 ) wzrastały do ​​niezdrowych poziomów przez kilka dni.

Chociaż BMA stworzyło trzydzieści oznakowanych tras rowerowych wzdłuż kilku dróg o łącznej długości 230 kilometrów (140 mil), jazda na rowerze jest nadal w dużej mierze niepraktyczna, zwłaszcza w centrum miasta. Większość tych ścieżek rowerowych dzieli chodnik z pieszymi. Złe utrzymanie nawierzchni, wtargnięcie straganiarzy i ulicznych sprzedawców oraz wrogie środowisko dla rowerzystów i pieszych sprawiają, że jazda na rowerze i spacery nie są popularnymi metodami poruszania się po Bangkoku.

Autobusy i taksówki

A partial view of a large traffic circle, with many vehicles on the road, including buses, cars, minibuses, brightly painted taxis and a tuk-tuk
Wiele autobusów, minibusów i taksówek dzieli ulice z prywatnymi pojazdami przy Pomniku Zwycięstwa , głównym węźle transportu publicznego.

Bangkok ma rozległą sieć autobusową zapewniającą lokalne usługi tranzytowe w obszarze Wielkiego Bangkoku. Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) ma monopol na usługi autobusowe, przyznając znaczne koncesje prywatnym operatorom. Autobusy, minibusy i song thaeo kursują łącznie na 470 trasach w całym regionie. Oddzielny szybkiego transportu autobusowego należący do BMA działa od 2010 roku. Znany po prostu jako BRT , system ten składa się obecnie z jednej linii biegnącej z dzielnicy biznesowej w Sathon do Ratchaphruek po zachodniej stronie miasta. Transport Co., Ltd. jest długodystansowym odpowiednikiem BMTA, obsługującym wszystkie prowincje poza Bangkokiem.

Taksówki są wszechobecne w Bangkoku i są popularną formą transportu. Według stanu na sierpień 2012 r. 106 050 samochodów, 58 276 motocykli i 8 996 zmotoryzowanych trójkołowców tuk-tuk jest łącznie zarejestrowanych do użytku jako taksówki. Liczniki są wymagane w przypadku taksówek samochodowych od 1992 r., Podczas gdy opłaty za przejazdy tuk-tuk są zwykle negocjowane. Taksówki motocyklowe działają z regulowanych szeregów, ze stałymi lub negocjowanymi opłatami i są zwykle wykorzystywane na stosunkowo krótkie przejazdy.

Pomimo swojej popularności taksówki zyskały złą reputację, ponieważ często odmawiają pasażerom, gdy żądana trasa nie jest wygodna dla kierowcy. Taksówki motocyklowe były wcześniej nieuregulowane i podlegały wymuszeniom ze strony zorganizowanych gangów przestępczych. Od 2003 r. na postojach taksówek motocyklowych wymagana jest rejestracja, a kierowcy noszą teraz charakterystyczne kamizelki z numerami oznaczającymi ich okręg rejestracji i miejsce, w którym mogą przyjmować pasażerów.

W mieście działa kilka super aplikacji do zamawiania przejazdów , w tym Grab (oferujący opcje samochodów i motocykli) oraz AirAsia w 2022 r. Estońska firma Bolt uruchomiła usługi transferu lotniskowego i przywoływania przejazdów w 2020 r. Uruchomiono start-up MuvMi do udostępniania przejazdów w 2018 r. i działa elektryczny serwis tuk-tuk w 9 obszarach w całym mieście.

Systemy kolejowe

Główny artykuł: Transport kolejowy w Bangkoku
An elevated train, painted in blue, white and a red stripe and with advertisements, running above a road lined with many tall buildings and with many cars
Pociąg BTS odjeżdża ze stacji Ratchadamri w kierunku stacji Siam.

W Bangkoku znajduje się dworzec kolejowy Hua Lamphong , główny koniec krajowej sieci kolejowej obsługiwanej przez Koleje Państwowe Tajlandii (SRT). Oprócz usług dalekobieżnych, SRT obsługuje również kilka codziennych pociągów podmiejskich kursujących zi na obrzeża miasta w godzinach szczytu.

Bangkok jest obsługiwany przez cztery systemy szybkiego transportu: BTS Skytrain , MRT , SRT Red Lines i podwyższoną kolej Airport Rail Link . Choć propozycje rozwoju szybkiego tranzytu w Bangkoku pojawiały się już od 1975 roku, to dopiero w 1999 roku BTS ostatecznie zaczął działać.

BTS składa się z dwóch linii, Sukhumvit i Silom , z 59 stacjami wzdłuż 68,25 km (42,41 mil). MRT zostało otwarte do użytku w lipcu 2004 roku i obecnie składa się z dwóch linii, Blue Line i Purple Line z 53 stacjami wzdłuż 70,6 km (43,9 mil). Airport Rail Link, otwarte w sierpniu 2010 roku, łączy centrum miasta z lotniskiem Suvarnabhumi na wschodzie. Jego osiem stacji rozciąga się na odległość 28,6 km (17,8 mil). SRT Red Lines (Commuter) zostały otwarte w 2021 roku i składają się z dwóch linii, SRT Dark Red Line i SRT Light Red Line z obecnie 14 stacjami wzdłuż 41 kilometrów (25 mil).

Chociaż początkowa liczba pasażerów była niska, a ich obszar obsługi był ograniczony do centrum miasta, aż do otwarcia w 2016 roku Purple Line , która obsługuje obszar Nonthaburi , systemy te stały się niezbędne dla wielu osób dojeżdżających do pracy. W 2012 roku BTS odnotowywał średnio 600 000 przejazdów dziennie, podczas gdy MRT 240 000 przejazdów pasażerskich dziennie.

Od września 2020 r. Trwają prace budowlane mające na celu rozszerzenie zasięgu ogólnomiejskiego systemu tranzytowego, w tym budowę dwupoziomowej linii kolei podmiejskiej Light Red . Cały plan generalny szybkiego transportu masowego w regionie metropolitalnym Bangkoku składa się z ośmiu głównych linii i czterech linii dowozowych o łącznej długości 508 kilometrów (316 mil), które mają zostać ukończone do 2029 r. Oprócz linii szybkiego transportu i kolei ciężkich, pojawiły się propozycje kilku kolei jednoszynowych systemy.

Transport wodny

Chao Phraya Express Boat na Chao Phraya w pobliżu Wat Arun

Chociaż transport wodny znacznie zmniejszył się w porównaniu z dawnym znaczeniem, nadal odgrywa ważną rolę w Bangkoku i prowincjach leżących bezpośrednio w górnym i dolnym biegu rzeki. Codziennie kilka autobusów wodnych obsługuje osoby dojeżdżające do pracy. Łódź ekspresowa Chao Phraya obsługuje trzydzieści cztery przystanki wzdłuż rzeki, przewożąc średnio 35 586 pasażerów dziennie w 2010 r., Podczas gdy mniejsza łódź Khlong Saen Saep obsługuje dwadzieścia siedem przystanków na kanale Saen Saep z 57 557 pasażerami dziennie. Łodzie z długim ogonem kursują na piętnastu regularnych trasach na Chao Phraya, a promy pasażerskie na trzydziestu dwóch przeprawach przez rzekę obsługiwały średnio 136 927 pasażerów dziennie w 2010 roku.

Port w Bangkoku, popularnie znany ze swojego położenia jako port Khlong Toei , był głównym portem międzynarodowym Tajlandii od momentu jego otwarcia w 1947 r., aż został zastąpiony przez głębinowy port Laem Chabang w 1991 r. Jest to przede wszystkim port towarowy, chociaż jego położenie w głębi lądu ogranicza dostęp do statków o nośności 12 000 ton lub mniejszej. Port obsłużył 11 936 855 ton (13 158 130 ton) ładunków w pierwszych ośmiu miesiącach roku podatkowego 2010, co stanowi około 22 procent wszystkich międzynarodowych portów kraju.

Lotniska

Port lotniczy Suvarnabhumi jest siedzibą flagowego przewoźnika Thai Airways International .

Bangkok jest jednym z najbardziej ruchliwych węzłów transportu lotniczego w Azji . Miasto obsługują dwa lotniska komercyjne, starsze międzynarodowe lotnisko Don Mueang i nowsze lotnisko Suvarnabhumi . Suvarnabhumi, które po otwarciu w 2006 roku zastąpiło Don Mueang jako główne lotnisko w Bangkoku, obsłużyło 52 808 013 pasażerów w 2015 roku, co czyni go 20. najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie pod względem liczby pasażerów . Wielkość ta przekroczyła zaprojektowaną pojemność 45 milionów pasażerów. Don Mueang został ponownie otwarty dla lotów krajowych w 2007 r. I wznowił usługi międzynarodowe, koncentrując się na tanich przewoźnikach w październiku 2012 r. Suvarnabhumi przechodzi rozbudowę, aby zwiększyć swoją przepustowość do 60 milionów pasażerów do 2019 r. I 90 mln do 2021 r.

Zdrowie i edukacja

Edukacja

The campus of Chulalongkorn University, with many red-roofed buildings and trees; many tall buildings in the background
Kampus Uniwersytetu Chulalongkorn był otoczony wiejskimi polami, kiedy został założony w 1917 roku. Od tego czasu dzielnica Pathum Wan stała się częścią centrum Bangkoku.

Bangkok od dawna jest centrum nowoczesnej edukacji w Tajlandii. Pierwsze szkoły w kraju powstały tu pod koniec XIX wieku, a obecnie w mieście jest 1351 szkół . W mieście znajduje się pięć najstarszych uniwersytetów w kraju, Chulalongkorn , Thammasat , Kasetsart , Mahidol i Silpakorn , założonych w latach 1917-1943. Od tego czasu miasto nadal dominuje, zwłaszcza w szkolnictwie wyższym; większość uniwersytetów w kraju, zarówno publicznych, jak i prywatnych, znajduje się w Bangkoku lub w regionie metropolitalnym. Chulalongkorn i Mahidol to jedyne tajlandzkie uniwersytety, które znalazły się w pierwszej 500 rankingu QS World University Rankings . King Mongkut's University of Technology Thonburi , również z siedzibą w Bangkoku, jest jedyną tajlandzką uczelnią, która znalazła się w pierwszej 400 światowych rankingów uniwersytetów Times Higher Education World University Rankings 2012–2013 .

W ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci ogólny trend dążenia do uzyskania dyplomu uniwersyteckiego skłonił do zakładania nowych uniwersytetów w celu zaspokojenia potrzeb tajlandzkich studentów. Bangkok stał się nie tylko miejscem, do którego imigranci i prowincjonalni Tajowie udają się w poszukiwaniu pracy, ale także szansy na uzyskanie dyplomu uniwersyteckiego. Uniwersytet Ramkhamhaeng pojawił się w 1971 roku jako pierwszy otwarty uniwersytet w Tajlandii; ma teraz najwyższą liczbę zapisów w kraju. Popyt na szkolnictwo wyższe doprowadził do powstania wielu innych uniwersytetów i szkół wyższych, zarówno publicznych, jak i prywatnych. Chociaż w głównych prowincjach powstało wiele uniwersytetów, region Wielkiego Bangkoku pozostaje domem dla większości instytucji, a scena szkolnictwa wyższego w mieście jest nadal przeludniona osobami spoza Bangkoku. Sytuacja nie ogranicza się również do szkolnictwa wyższego. W latach sześćdziesiątych 60 do 70 procent uczniów w wieku od 10 do 19 lat, którzy chodzili do szkoły, wyemigrowało do Bangkoku, aby zdobyć wykształcenie średnie. Wynikało to zarówno z braku szkół średnich na prowincji, jak i postrzeganego wyższego poziomu edukacji w stolicy. Chociaż od tego czasu rozbieżność ta w dużej mierze się zmniejszyła, dziesiątki tysięcy uczniów nadal rywalizuje o miejsca w wiodących szkołach w Bangkoku. Edukacja od dawna jest głównym czynnikiem centralizacji Bangkoku i będzie odgrywać kluczową rolę w wysiłkach rządu na rzecz decentralizacji kraju.

Opieka zdrowotna

A large complex of buildings, most over ten storeys high, on the bank of a river; one bears a sign with the words "SIRIRAJ HOSPITAL"; another says "FACULTY OF NURSING"
Szpital Siriraj , założony w 1888 roku, jest najstarszym szpitalem w Tajlandii.

Znaczna część zasobów medycznych Tajlandii jest nieproporcjonalnie skoncentrowana w stolicy. W 2000 roku Bangkok miał 39,6 procent lekarzy w kraju, a stosunek liczby lekarzy do liczby ludności wynosił 1: 794, w porównaniu do mediany 1: 5667 we wszystkich prowincjach. W mieście działają 42 szpitale publiczne , z czego pięć to szpitale uniwersyteckie, a także 98 szpitali prywatnych i 4063 zarejestrowane przychodnie. [ martwy link ] BMA prowadzi dziewięć szpitali publicznych za pośrednictwem swojego Departamentu Usług Medycznych, a jego Departament Zdrowia zapewnia podstawową opiekę zdrowotną za pośrednictwem sześćdziesięciu ośmiu lokalnych ośrodków zdrowia. Powszechny system opieki zdrowotnej w Tajlandii jest wdrażany za pośrednictwem publicznych szpitali i ośrodków zdrowia, a także uczestniczących prywatnych dostawców.

Zorientowane na badania filie szkół medycznych, takie jak Siriraj , King Chulalongkorn Memorial i Ramathibodi Hospitals, należą do największych w kraju i działają jako ośrodki opieki trzeciego stopnia , otrzymując skierowania z odległych części kraju. Ostatnio, zwłaszcza w sektorze prywatnym, nastąpił znaczny wzrost turystyki medycznej , a szpitale, takie jak Bumrungrad i Bangkok Hospital , świadczą między innymi usługi specjalnie dla obcokrajowców. Szacuje się, że w 2011 roku Tajlandię odwiedziło około 200 000 turystów medycznych, co czyni Bangkok najpopularniejszym celem turystyki medycznej na świecie.

Przestępczość i bezpieczeństwo

A person pushing burning tyres onto a street
Przemoc polityczna czasami rozlewała się na ulice Bangkoku, co było widoczne podczas wojskowej rozprawy z protestującymi w 2010 roku .

Bangkok ma stosunkowo umiarkowany wskaźnik przestępczości w porównaniu z miejskimi odpowiednikami na całym świecie. Wypadki drogowe stanowią poważne zagrożenie, podczas gdy klęski żywiołowe są rzadkie. Sporadyczne epizody niepokojów politycznych i sporadyczne ataki terrorystyczne spowodowały ofiary śmiertelne.

Chociaż zagrożenie przestępczością w Bangkoku jest stosunkowo niskie, często zdarzają się okazyjne przestępstwa niekonfrontacyjne, takie jak kradzieże kieszonkowe, wyrywanie torebek i oszustwa związane z kartami kredytowymi. Rozwój Bangkoku od lat 60. XX wieku wiązał się ze wzrostem przestępczości, częściowo spowodowanym urbanizacją, migracją, bezrobociem i ubóstwem. Pod koniec lat 80. wskaźniki przestępczości w Bangkoku były około czterokrotnie wyższe niż w pozostałej części kraju. Policja od dawna zajmuje się przestępstwami ulicznymi, od włamań do domów po napady i morderstwa. W latach 90. pojawiły się kradzieże pojazdów i przestępczość zorganizowana, zwłaszcza dokonywana przez zagraniczne gangi. Handel narkotykami, zwłaszcza pigułkami metamfetaminy ya ba , jest również chroniczny.

Według statystyk policyjnych najczęstszą skargą otrzymaną przez Metropolitan Police Bureau w 2010 roku było włamanie do domu, z 12 347 przypadkami. Następnie odnotowano 5504 przypadków kradzieży motocykli, 3694 przypadków napaści i 2836 przypadków defraudacji. Poważne przestępstwa obejmowały 183 morderstwa, 81 napadów na gangi, 265 napadów, 1 porwanie i 9 przypadków podpaleń. Przestępstwa przeciwko państwu były zdecydowanie bardziej powszechne i obejmowały 54 068 spraw związanych z narkotykami, 17 239 spraw związanych z prostytucją i 8 634 spraw związanych z hazardem. Badanie ofiar przestępstw w Tajlandii przeprowadzone przez Biuro ds. Sprawiedliwości Ministerstwa Sprawiedliwości wykazało, że 2,7 procent ankietowanych gospodarstw domowych zgłosiło, że członek był ofiarą przestępstwa w 2007 r. 96,1 procent z nich to przestępstwa przeciwko mieniu, 2,6 procent to przestępstwa przeciwko życia i ciała, a 1,4 proc. stanowiły przestępstwa informacyjne.

Polityczne demonstracje i protesty są w Bangkoku powszechne. Historyczne powstania z lat 1973, 1976 i 1992 słyną ze śmierci spowodowanej represjami wojskowymi. Od tego czasu większość wydarzeń przebiegała pokojowo, ale seria dużych protestów od 2006 roku często przybierała gwałtowny charakter. Demonstracje w okresie od marca do maja 2010 r. zakończyły się represjami, w których zginęły 92 osoby , w tym uzbrojeni i nieuzbrojeni demonstranci, siły bezpieczeństwa, cywile i dziennikarze. Incydenty terrorystyczne miały również miejsce w Bangkoku, w szczególności w świątyni Erawan w 2015 roku , w którym zginęło 20 osób, a także seria zamachów bombowych w sylwestra 2006–2007.

Wypadki drogowe są poważnym zagrożeniem w Bangkoku. W 2010 roku w mieście doszło do 37 985 wypadków, w wyniku których doszło do 16 602 obrażeń i 456 zgonów, a także szkód w wysokości 426,42 mln bahtów. Jednak wskaźnik wypadków śmiertelnych jest znacznie niższy niż w pozostałej części Tajlandii. Podczas gdy wypadki w Bangkoku dotyczyły 50,9 proc. całego kraju, w samym mieście miało miejsce zaledwie 6,2 proc. ofiar śmiertelnych. Innym poważnym zagrożeniem dla zdrowia publicznego są bezpańskie psy w Bangkoku . Szacuje się, że po ulicach miasta przemierza do 300 000 bezdomnych, a pogryzienia przez psy należą do najczęstszych urazów leczonych na oddziałach ratunkowych miejskich szpitali. Wścieklizna jest powszechna wśród populacji psów, a leczenie ukąszeń stanowi duże obciążenie dla społeczeństwa.

Wezwania do przeniesienia stolicy

Bangkok boryka się z wieloma problemami - w tym zatorami, a zwłaszcza osiadaniem i powodziami - które podniosły kwestię przeniesienia stolicy kraju w inne miejsce. Pomysł nie jest nowy: w czasie II wojny światowej premier Plaek Phibunsongkhram planował bezskutecznie przenieść stolicę do Phetchabun . W 2000 roku Thaksina Shinawatry wyznaczyła Biuro Narodowej Rady Rozwoju Gospodarczego i Społecznego (NESDC) do sformułowania planu przeniesienia stolicy do prowincji Nakhon Nayok . Powodzie z 2011 roku ożywiły pomysł przeniesienia funkcji rządowych z Bangkoku. W 2017 r. rząd wojskowy wyznaczył NESDC do zbadania możliwości przeniesienia biur rządowych z Bangkoku do prowincji Chachoengsao na wschodzie.

Stosunki międzynarodowe

Many people holding signs in front of a building with green layered roofs; many national flags on flag poles lined in two rows in front of the building
Protestujący przed budynkiem ONZ podczas konferencji klimatycznej w Bangkoku w 2009 roku. Bangkok jest domem dla kilku biur ONZ.

Formalnymi stosunkami międzynarodowymi miasta zarządza Wydział Spraw Międzynarodowych BMA. Jego misje obejmują współpracę z innymi dużymi miastami poprzez miast siostrzanych lub przyjaźni, udział i członkostwo w organizacjach międzynarodowych oraz prowadzenie wspólnych działań z wieloma zagranicznymi misjami dyplomatycznymi mającymi siedzibę w mieście.

Międzynarodowy udział

Bangkok jest członkiem kilku międzynarodowych organizacji i regionalnych sieci władz miejskich, w tym Asian Network of Major Cities 21 , kierowanego przez Japonię szczytu miast Azji i Pacyfiku, C40 Cities Climate Leadership Group , sponsorowanej przez ESCAP Regionalnej Sieci Władz Lokalnych ds. Zarządzanie Osiedlami Ludzkimi w Azji i Pacyfiku (CITYNET), Japońska Rada Władz Lokalnych ds. Stosunków Międzynarodowych , Światowe Stowarzyszenie Głównych Metropolii i Samorządów Lokalnych na rzecz Zrównoważonego Rozwoju .

Dzięki położeniu w sercu kontynentalnej Azji Południowo-Wschodniej i jako jeden z azjatyckich węzłów transportowych, Bangkok jest domem dla wielu organizacji międzynarodowych i regionalnych. W Bangkoku znajduje się między innymi Sekretariat Komisji Ekonomiczno-Społecznej ONZ ds. Azji i Pacyfiku ( ESCAP ), a także regionalne biura Azji i Pacyfiku Organizacji ds. Wyżywienia i Rolnictwa ( FAO ), Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego ( ICAO ), Międzynarodowa Organizacja Pracy ( MOP ), Międzynarodowa Organizacja ds. Migracji ( IOM ), Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny ( ITU ), Wysoki Komisarz ONZ ds. Uchodźców ( UNHCR ) oraz Fundusz Narodów Zjednoczonych na rzecz Dzieci ( UNICEF ).

Partnerstwa miast

Bangkok zawarł umowy z miastem siostrzanym lub o przyjaźni z:

Zobacz też

Notatki wyjaśniające

Cytaty

Literatura ogólna i cytowana

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bangkok&oldid=1141870856 ”