Obszar stołeczny Seulu

Obszar stołeczny Seulu
수도권
Seoul-Cheonggyecheon-01.jpg
Red: Seoul; violet: Incheon; green: Gyeonggi-do; blue: other areas connected by rapid transit
Czerwony: Seul; fioletowy: Incheon; zielony: Gyeonggi-do; niebieski: inne obszary połączone szybkim tranzytem
Kraj Korea Południowa
Główne miasta







Seul Incheon Suwon Ansan Anyang Goyang Seongnam Bucheon Yongin
Obszar
• Obszar stołeczny 12685 km2 (4898 2 )
Populacja
 (2020)
Metro
26 037 000
• Gęstość metra 2053/km 2 (5320/2)
• Odsetek całkowitej populacji Korei Południowej

~50% (52 miliony)
PKB nominalny / PPP USD / 1,16 biliona USD
PKB na mieszkańca (nominalnie / PPP) 34854 USD / 45283 USD (2018)
HDI (2019)
0,943 bardzo wysoki · 1. miejsce
Obszar stołeczny Seulu
Hangul
Hanja
Poprawiona latynizacja Sudogwon
McCune-Reischauer Sudokwŏn

Obszar stołeczny Seulu ( SCA ), Sudogwon ( koreański : 수도권 ; Hanja : 首都圈 ; RR : Sudogwon ; MR : Sudokwŏn , [sʰu.do.k͈wʌ̹n] ) lub region Gyeonggi ( koreański : 경기 지방 ; Hanja : 京畿地方 ; RR : Gyeonggi Jibang ; MR : Kyŏnggi Jibang ) to obszar metropolitalny Seul , prowincje Incheon i Gyeonggi , położone w północno-zachodniej Korei Południowej . Jego populacja wynosząca 26 milionów (stan na 2020 r.) Jest czwartym co do wielkości obszarem metropolitalnym na świecie. Jego powierzchnia wynosi około 12 685 km2 (4898 2) . Stanowi kulturalne, handlowe, finansowe, przemysłowe i mieszkalne centrum Korei Południowej. Największym miastem jest Seul z populacją około 10 milionów ludzi, a następnie Incheon z 3 milionami mieszkańców.

Geografia i klimat

Zdjęcie satelitarne Seulu i okolic

Obszar stołeczny zajmuje równinę w dolinie rzeki Han . Zawiera jedne z najbardziej żyznych gruntów na Półwyspie Koreańskim , chociaż stosunkowo niewielka ich część jest obecnie wykorzystywana w rolnictwie. Międzynarodowe lotnisko Gimpo , jeden z większych obszarów gruntów ornych w kraju, obejmuje znaczną część obszaru miast Gimpo i Bucheon .

Historia

Obszar stołeczny jest domem dla stolicy Korei od około 2000 lat. Jego centralne położenie i stosunkowo łagodny krajobraz nadały mu centralną rolę w sprawach kraju.

Pierwszą stolicą zbudowaną w regionie było Baekje , jedno z Trzech Królestw Korei . Pierwsza stolica kraju została zbudowana w 19 rpne i nosiła nazwę Wiryeseong . Uważa się, że został zbudowany w pobliżu współczesnej granicy Seulu i miasta Gwangju . Jednak Baekje nie był w stanie utrzymać tego terytorium i w V wieku poddał dolinę rzeki Han Goguryeo . Ziemia została następnie przejęta przez Silla w VI wieku, kiedy to zaczął odgrywać kluczową rolę w pomaganiu Silli w nawiązywaniu więzi z Chinami .

Po upadku Silla , Taejo z Goryeo założył stolicę swojego królestwa w Kaesŏng , obecnie na północ od Strefy Zdemilitaryzowanej . Podczas inwazji Mongołów na Koreę w XII wieku siedziba rządu na krótko przeniosła się na wyspę Ganghwa , obecnie położoną na południe od strefy zdemilitaryzowanej w metropolii Incheon , gdzie mongolskie ataki morskie były odpierane przez około dekadę, zanim król dobrowolnie poddał się, by powstrzymać rzezi dokonanej przez Mongołów na półwyspie w celu zwabienia króla.

Po upadku dynastii Goryeo w 1392 r. Nowo założona dynastia Joseon miała swoją stolicę (wówczas nazywaną Hanseong lub Hanyang), mniej niż 100 km (62 mil) na południe od stolicy starej dynastii, Kaesŏng. Hanyang zostało wybrane na nową stolicę ze względu na otaczające je góry, chroniące przed wrogami, oraz rzekę Han , oddzielającą północną i południową część miasta, która umożliwia rozkwit handlu. Za rządów nowej dynastii powstały rozległe systemy drogowe, budynki administracyjne, pałace królewskie i nowe porty, które szybko przyciągnęły bogactwo z całego królestwa. Podczas Cesarstwa Koreańskiego transport publiczny w Hanseong został ulepszony dzięki zainstalowaniu tramwajów i ręcznie ciągniętych wózków podobnych do taksówek. Powstały również systemy powozów konnych podobne do tych w Europie.

Po japońskiej okupacji Korei w 1910 roku Hanseong zostało przemianowane na Keijo (Gyeongseong) i służyło jako stolica Korei. Republika Korei ze swoją wojną oporu przeciwko Japonii również nazwała ją swoją stolicą. Po klęsce Japonii i wyzwoleniu Korei w 1945 roku stolica zachowała jedną ze swoich starych nazw, Seul i została stolicą Korei Południowej.

Podczas wojny koreańskiej (1950–1953) obszar stołeczny stał się przedmiotem bitew tak niszczycielskich, że większość Seulu i okolicznych regionów została zniszczona. Seul został szczególnie dotknięty, ponieważ w trakcie wojny czterokrotnie przechodził z rąk do rąk.

W drugiej połowie XX wieku Obszar Stołeczny zaczął się szybko rozwijać wraz ze wzrostem bogactwa gospodarczego Korei Południowej. Populacja wzrosła czterokrotnie od czasu wojny koreańskiej. W 2001 roku nowe międzynarodowe lotnisko Incheon przejęło wszystkie loty międzynarodowe do Seulu.

Demografia

Obszar stołeczny Seulu, obejmujący jedynie około 12% powierzchni kraju, zamieszkuje ponad 48,2% ludności kraju i jest dziewiątym co do wielkości obszarem miejskim na świecie . Odsetek ten stale rośnie od połowy XX wieku i oczekuje się, że tendencja ta się utrzyma. Obecnie ponad połowa osób przenoszących się z jednego regionu do drugiego przenosi się do obszaru stołecznego. Przewiduje się, że do 2020 roku ponad 52% populacji Korei Południowej będzie mieszkać na tym obszarze, czyli 26 310 000 osób. Jednak obszar stołeczny Seulu osiągnął 25 620 000 ludzi do 2015 r., co daje szansę na osiągnięcie populacji 26,31 mln w mniej niż 5 lat.

Gospodarka

W 2017 r. produkt regionalny brutto obszaru stołecznego Seulu wyniósł 870 bilionów jenów ( 770 mld USD ), generując połowę całkowitego PKB kraju . Jest to czwarta co do wielkości gospodarka miejska na świecie po Tokio, Nowym Jorku i Los Angeles, a region ten jest siedzibą 59 firm z listy Forbes Global 2000 . Ponieważ gospodarka Obszaru Stołecznego Seulu przekształciła się w gospodarkę opartą na wiedzy z gospodarki opartej na produkcji XX wieku, w Obszarze Stołecznym Seulu istnieje wiele zaawansowanych technologicznie parków biznesowych, takich jak Digital Media City i Dolina Pangyo Techno .

Klastry przemysłowe w obszarze stołecznym Seulu

Rząd Korei Południowej realizuje obecnie plan stworzenia kilku centrów działalności gospodarczej w Obszarze Stołecznym. Na przykład zgodnie z planem Seul jest „centrum finansowym i biznesowym Azji Północno-Wschodniej”, a południowo-zachodnie wybrzeże z Incheon i Suwon to „międzynarodowa logistyka i pas przemysłowy zaawansowanych technologii”.

Obszar stołeczny Seulu jest domem dla najbardziej zamożnych i nadających się do życia miast i mieszkań w Korei, ale istnieją znaczne rozbieżności między miastami i dzielnicami, szczególnie między tymi zbudowanymi przez starsze i nowsze pokolenia. Nowsze obszary z bardziej nowoczesnymi i luksusowymi apartamentami i infrastrukturą są droższe, podobnie jak bliskość dzielnicy Gangnam , handlowego centrum regionu.

Rząd

Powołano różne agencje do rozwiązywania międzyrządowych problemów regionu. Propozycje konsolidacji niektórych lub wszystkich miast obszaru stołecznego w kilka miast metropolitalnych nie zostały dotychczas zrealizowane.

Rozwój na tym obszarze jest obecnie regulowany ustawą o planowaniu ponownego dostosowania regionu stołecznego (수도권정비계획법), uchwaloną po raz pierwszy w 1982 r., A ostatnio zmienioną w 1996 r.

Podziały

Obszar Stołeczny Seulu jest podzielony na specjalne miasto Seul , miasto metropolitalne Incheon i prowincję Gyeonggi . Seul ma 25 gu (okręgi samorządu lokalnego), Incheon ma 8 gu i 2 hrabstwa, a prowincja Gyeonggi ma 28 miast i 3 hrabstwa jako pododdziały.

Seul

25 dzielnic Seulu.

Inczon

8 dystryktów i 2 hrabstwa Incheon.

Gyeonggi-do

27 miast i 4 hrabstwa Gyeonggi-do. Poniżej znajduje się siedem największych miast, posortowanych według liczby ludności:

Suwon

4 gu Suwon (수원;水原).

Goyang

3 gu Goyang (고양; 高陽).

Yongin

3 gu Yongin (용인; 龍仁).

Seongnam

3 gu Seongnam (성남;城南).

Bucheon

Ansan

2 gu Ansana (안산;安山).

Anyang

2 gu Anyang (안양;安養).




Transport

Międzynarodowy Port Lotniczy Incheon
Metro w Seulu, linia 3
Mapa obwodnicy Seulu Expressway

Miasta obszaru stołecznego są ściśle połączone drogami i koleją. Wiele krajowych linii kolejowych, w szczególności linia Gyeongbu , kończy się w regionie. Ponadto szybki transport zapewnia Metro Metropolitalne w Seulu , które ma linie obsługujące wszystkie dzielnice Seulu, a także miasto Incheon i inne okoliczne miasta w prowincji Gyeonggi.

Region jest ogniwem komunikacyjnym dla podróży drogą powietrzną i wodną. W obszarze metropolitalnym znajdują się dwa największe lotniska w kraju, międzynarodowe lotnisko Incheon i międzynarodowe lotnisko Gimpo . Międzynarodowe i krajowe promy odpływają z terminali promowych Incheon kilka razy dziennie. Przez terminale kontenerowe w Incheon przechodzą ogromne ilości międzynarodowego transportu towarowego (głównie kierowanego do iz Chin ).

Seoul Ring Expressway (droga ekspresowa nr 100) łączy satelitarne miasta wokół Seulu: Ilsan , Toegyewon, Hanam , Pyeongchon , Songnae, Bundang , Pangyo i Gimpo .

Zobacz też

Notatki

  1. ^ Koreański Narodowy Urząd Statystyczny (22.07.2008). e나라지표:수도권 인구 집중 현황 (po koreańsku).
  2. ^ Ryu Boseon ( 류보선 ) (23.08.2005). 수도권 인구 편중현상 계속 (po koreańsku). Wiadomości Koreańskiego Narodowego Urzędu Statystycznego (KNSO). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2007-09-28.
  3. ^ Hong, Yong-deok ( 홍용덕 ) (2005-06-01). 각종 분산정책 불구하고 수도권은 „인구 블랙홀” (po koreańsku). Hankyoreh .

Linki zewnętrzne