Francuski bryg Oreste (1805)
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Oreste |
| Imiennik | Orestes |
| Budowniczy | Hawr |
| Położony | lipiec 1804 |
| Wystrzelony | 16 stycznia 1805 |
| Złapany | 12 stycznia 1810 |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | Wellington |
| Nabyty | 12 stycznia 1810 przez schwytanie |
| Los | Rozbity 1812 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 352 ton |
| Tony ciężaru | 312 36 / 94 |
| Długość |
|
| Belka | 8,45 m (27,7 stopy) |
| Projekt | 3,55 m (11,6 stopy) (bez ładunku) |
| Głębokość trzymania | 4,22 m (13,8 stopy) |
| Plan żagla | Bryg |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie | |
Oreste był 16-działowym brygiem, okrętem tej klasy. Został zbudowany według projektu Notaire Granville i został zwodowany w Le Havre w 1805 roku. Brytyjczycy zdobyli go w 1810 roku, przemianowali go na HMS Wellington , ale nigdy go nie zlecono. Została rozbita w 1812 roku.
Kariera
W 1808 Oreste był pod dowództwem capitaine de frégate Thierria-La Maisonblanche. Niósł depesze z Bayonne do Cayenne, wypłynął z Gujany, wrócił do Bayonne z Martyniki, żeglując przez Pasajes, przewoził zapasy z Bayonne na Martynikę i wrócił do Pasajes. Tam 1 października 1808 r. Oreste objął porucznik de vaisseau Jean-Baptiste-Anselme Mousnier .
Między 15 stycznia a 12 listopada 1809 roku Oreste popłynął nią z Bayonne do Bilbao. Stacjonowała tam, ale potem popłynęła do Bordeaux przez La Teste. W Bordeaux Mousnier otrzymał misję transportu żołnierzy, zaopatrzenia i zaopatrzenia na Gwadelupę. W październiku Oreste zdobył brytyjski statek handlowy Saint Andrew . W dniu 18 listopada 1809 Oreste popłynął nią z Bordeaux na Gwadelupę.
Opuściła Gwadelupę 11 stycznia 1810 roku i udała się do Francji. Wśród jej pasażerów byli podpułkownik i dwóch innych oficerów oraz kapitanowie i inni oficerowie z dwóch francuskich fregat, które niedawno zniszczyli Brytyjczycy.
Schwytać
Pod koniec 1809 roku HMS Scorpion pod dowództwem komandora Francisa Stanfella wszedł w skład eskadry u wybrzeży Gwadelupy pod dowództwem kapitana Volant Vashon Ballard of Blonde . W dniu 11 stycznia 1810 roku Ballard odłączył Stanfell, aby spróbować wyciąć francuski bryg zakotwiczony w pobliżu brzegu. Około godziny 21:00 Scorpion zauważył Oreste oczyszczającego północny punkt zatoki. Stanfell ruszył w pościg. Podczas pościgu Scorpiona musiała użyć swoich omiataczy, zanim mogła zbliżyć się do Oreste około 23:30. Akcja trwała od dwóch do dwóch i pół godziny, a Scorpion był również narażony na ogień z brzegu. Oreste dołożył wszelkich starań, aby uciec lub uciec na brzeg, ale umiejętne żeglowanie Stanfell udaremniło te wysiłki. Oreste , który był zdezorientowany, w końcu uderzył w swoje barwy o godzinie 1:30 w nocy 12 stycznia. W tym momencie przybyła barka z Blonde i pomogła w schwytaniu.
Scorpion miał czterech mężczyzn rannych podczas akcji; straty francuskie wyniosły dwóch zabitych i dziesięciu rannych, w tym Mousnier. Oreste przewoził 110-osobową załogę; Brytyjczycy schwytali 91 oficerów i żołnierzy. Pozostali przy życiu ocaleni uciekli na brzeg na jednej z łodzi brygu. W 1847 r. Admiralicja przyznała ocalałym z akcji Medal Służby Ogólnej Marynarki Wojennej z zapięciem „Skorpion 12 Jany. 1810”.
Los
Oreste był stosunkowo nowym okrętem, więc Royal Navy przyjęła go do służby. Ponieważ Królewska Marynarka Wojenna miała już Orestesa , Marynarka nazwała go HMS Wellington . Jednak marynarka wojenna nigdy nie oddała Wellingtona do służby i została rozbita w Portsmouth we wrześniu 1812 roku.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Długi, William H. (1895). Medale marynarki brytyjskiej i sposób ich zdobycia: wraz z listą tych oficerów, którzy za waleczne zachowanie otrzymali od Komitetu Funduszu Patriotycznego odznaki honorowe i odznaczenia . Londyn: Norie & Wilson.
- Rodigneaux, Michel (2006) La guerre de course en Guadeloupe, XVIIIe-XIXe siècles, ou Alger sous les tropiques . (L’Harmattan). ISBN 978-2296015319
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .