HMS Orestes (1805)
;_Nightingale_(1805);_Oberon_(1805);_Imogen_(1805);_Savage_(1805);_Electra_(1806);_Paulina_(1805);_Delight_(1806);_Satellite_(1806);_Sheldrake_(1806);_Skylark_(1806);_Orestes_(1805);_Julia_(1806)_RMG_J4422.png) Orestes
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Orestes |
| Zamówione | 16 lipca 1805 |
| Budowniczy | Jabez Bayley , Ipswich |
| Położony | sierpień 1805 |
| Wystrzelony | 23 października 1805 |
| Los | Sprzedany za zerwanie 1817 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | 16-działowy slup brygowy |
| Tony ciężaru | 284 8 / 94 bm |
| Długość |
|
| Belka | 26 stóp 6 cali (8,1 m) |
| Głębokość trzymania | 12 stóp 0 cali (3,7 m) |
| Plan żagla | Slup |
| Komplement | 95 |
| Uzbrojenie | |
HMS Orestes był 16-działowym slupem typu Seagull należącym do brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej , zwodowanym w październiku 1805 roku. Służył podczas wojen napoleońskich , głównie na Morzu Północnym i kanale La Manche, gdzie schwytał trzech korsarzy. Marynarka sprzedała ją w 1817 roku.
Kariera
Dowódca George Poulet zlecił Orestesowi w styczniu 1806 r. W październiku dowódca John Richards Lapenotiere zastąpił Pouleta. 2 października Orestes był jednym z trzech brytyjskich okrętów wojennych, które brały udział w zdobyciu Elonary Wilhelminy , kapitana Zimmermana. Cztery dni później Lapenoitiere i Orestes schwytali dwa holenderskie statki rybackie, Jonge Classina i Hoop Van Winsl .
19 stycznia 1807 Orestes odbił Ant . Trzy miesiące później, 16 kwietnia, Orestes schwytał Zofię . Następnie, 26 maja, Orestes był w towarzystwie trzeciej klasy Rezolucji i najemnego uzbrojonego kutra Lorda Keitha , kiedy schwytali Hoppeta i Neptunus .
Latem Orestes był na Morzu Północnym jako część floty pod dowództwem admirała Gambiera , która brała udział w drugiej bitwie pod Kopenhagą . Po ewakuacji Zelandii Orestes pozostał w eskadrze chroniącej statki handlowe w cieśninie Sund. 16 listopada Orestes wypłynął z Elsinore , angażując się w wymianę ognia z niektórymi bateriami brzegowymi, próbując odbić brytyjski statek schwytany przez Duńczyków. Niestety, iskry z pistoletów zapaliły mały magazynek prochu, który eksplodował. Eksplozja spaliła całą skórę na twarzy, uszach i szyi Lapenoitiere'a oraz wszystkie jego włosy, a także spowodowała inne obrażenia.
Po służbie na Morzu Północnym Orestes służył na stacji Plymouth do 1810 roku. 18 czerwca 1808 roku Orestes schwytał hiszpańskiego luggera Concepcione . Concepcion był 12-działowym listem marki . Orestes odbił także amerykański statek płynący do Plymouth z drewnem.
Plover pod dowództwem komandora Phillipa Browne'a znajdował się w pobliżu Wysp Scilly 6 listopada, kiedy zauważył bryg ścigający luggera. Plover dołączył, a Orestes dołączył później. Po prawie czterogodzinnym pościgu Plover dołączył do luggera, który się poddał. Luggerem okazał się francuski korsarz Lezard z Saint Malo . Został przebity 14 działami, ale nie miał żadnego na pokładzie, gdy został schwytany. Ona i jej 57-osobowa załoga wypłynęła z Île de Batz poprzedniej nocy, ale nie dokonał żadnego schwytania. Lezarda . Browne przypisał lordowi wicehrabiemu Neville'owi z brygu Acteon i „kapitanowi Daviesowi” z Orestes zablokowanie ucieczki Na koniec Browne poinformował dalej, że trzej brytyjscy marynarze odbili angielski statek Weymouth z Gibraltaru, na krótko przed tym, jak mógł on dotrzeć do Aber Wrac'h .
W dniu 1 kwietnia 1809 Orestes był w Hamoaze na sądzie wojennym jednego z jej ludzi pod zarzutem sodomii kozy w kozim domu na pokładzie statku. Lapenotiere wniósł oskarżenie.
Orestes odbił statek Pielgrzym 20 lutego 1810 roku.
Nieco ponad dwa miesiące później, 9 maja, Orestes znajdował się osiem mil na południowy zachód od East of The Lizard , kiedy w końcu był w stanie schwytać francuski szkuner korsarski Dorade po siedmiogodzinnym pościgu. Dorade przewoził dziesięć dział i 43-osobową załogę pod dowództwem Emmanuela Ivesa Le Roux. Favourite dołączył do pościgu i to ogień z Favourite zburzył maszty główne i dziobowe korsarza, umożliwiając Orestesowi dokonanie schwytania. Dorada był nowym statkiem podczas swojego pierwszego rejsu; opuściła Île de Batz dopiero poprzedniego wieczoru i nie dokonała żadnych schwytań.
Następnie, 6 lipca, Orestes był w towarzystwie Curacoa , Amelii i Muros podczas odbicia szwedzkiego statku Bergmasteren .
30 października Orestes schwytał drugiego korsarza. Był to Loup Garou , składający się z 16 dział i 100 żołnierzy pod dowództwem Charlesa Laurenta Fauresa. O świcie w r . Orestes napotkał bryg, którego odpowiedź zasugerowała Lapenotiere'owi, że bryg był francuskim korsarzem. Ruszył w pościg iw ciągu godziny był w stanie doprowadzić ją do akcji, ponieważ strzał Orestesa porwał główne liny korsarza. Korsarz odpowiadał ogniem przez około pół godziny, ale nie spowodował żadnych ofiar wśród Brytyjczyków. Korsarz należał do Nantz, ale znajdował się dwa dni od Brześcia . Lapenotiere opisał ją jako „niezwykle piękne naczynie, roczne, miedziane i miedziane, dobrze odnajdujące się w każdej rzeczy, zaopatrzone w prowiant przez dwa miesiące i, jak sądzę, nadające się do służby Jego Królewskiej Mości”.
9 maja 1811 roku Orestes przywiózł do Plymouth bryg, który płynął z Batawii z bogatym ładunkiem przypraw. Pakiet Post Office Packet Service Townshend zdobył bryg i przejął nad nim kontrolę przez siedem dni, aż przybył Orestes i objął dowództwo brygu. Townshend była w drodze na Morze Śródziemne, kiedy zdobyła bryg, składający się z sześciu dział i 30 ludzi, i wysłała go do Falmouth. Orestes wszedł na pokład brygu u wybrzeży wyspy Scilly . Bryg przewoził również depesze, które zatopił.
W sierpniu dowódca John Carter zastąpił Lapenotiere'a. Dowódca William Richard Smith zastąpił Cartera dwa miesiące później.
13 lutego 1812 Orestes był w towarzystwie Persów , kiedy Persowie odbili Arkadię . Następnie Orestes zdobył amerykański szkuner Henry and Clement 13 maja 1813 roku.
W styczniu 1814 Orestes odbił dwa statki, Harvest 21 i Ann 28. Francuski lugger korsarski z 14 działami i 130 ludźmi schwytał Ann z Eddystone , ale Orestes był w stanie ją odzyskać w ciągu czterech godzin.
Powojenne i losy
Marynarka wojenna po raz pierwszy zaoferowała Orestes na sprzedaż w Chatham 15 lutego 1816 r., Ale sprzedaż zajęła ponad rok. Marynarka wojenna sprzedała Orestesa 6 marca 1817 r. W Chatham panu Thomasowi Pittmanowi za 710 funtów.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Byrn, John D. (2009). Wojenne sądy marynarki wojennej, 1793–1815 . Wydawnictwo Ashgate. ISBN 9780754667810 .
- Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 2-903179-30-1 .
- Marshall, Jan (1828). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 2. Londyn: Longman i spółka.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1861762467 .