HMS Sheldrake (1806)
_RMG_J0221.png) Rysunek Sheldrake'a , 1805
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Sheldrake |
| Budowniczy | Richards Brothers, Hythe, Hampshire |
| Wystrzelony | 1806 |
| Upoważniony | kwiecień 1806 |
| Wycofany z eksploatacji | sierpień 1815 |
| Los | Sprzedane, 6 marca 1817 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Slup brygowy klasy Seagull |
| Tony ciężaru | 282 36 ⁄ 94 bm |
| Długość |
|
| Belka | 26 stóp 5 cali (8,05 m) |
| Głębokość trzymania | 12 stóp (3,7 m) |
| Plan żagla | Z ożaglowaniem brygowym |
| Komplement | 95 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Sheldrake był 16-działowym slupem typu Seagull należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej . Został zbudowany w Hythe i zwodowany w 1806 roku. Walczył w wojnach napoleońskich iw bitwie pod Anholt podczas wojny kanonierek . Stacjonowała w ujściu Loary w 1814 roku po abdykacji Napoleona , aby uniemożliwić mu ucieczkę do Ameryki. Została sprzedana w 1816 roku.
Wyspy Normandzkie
Dowódca John Thicknesse zlecił Sheldrake'owi w kwietniu 1806 roku na Wyspy Normandzkie. 12 października 1806 roku Sheldrake wraz z Constance, Strenuous i wynajętym uzbrojonym kutrem Britannia płynęli na rozpoznanie Saint Malo , kiedy zauważyli dziwny żagiel i ruszyli w pościg w pobliżu przylądka Fréhel . Brytyjska eskadra ścigała statek, głównie za pomocą zamiatania, iw południe dogoniła go. Schroniła się na brzegu iw pobliżu skał w Bouche d'Arkie (Zatoka Erqui), pod ochroną francuskiej baterii na wzgórzu oraz kilku żołnierzy i jednostek polowych. Kapitan Burrowes z Constance postanowiła zaatakować. O godzinie 14:00 rozpoczęła się dwugodzinna akcja, podczas której zginęli zarówno Burrowes, jak i francuski kapitan. Podczas bitwy Constance również osiadła na mieliźnie. Thickness wysłał swojego pierwszego porucznika na łodziach, aby przejął francuski statek po tym, jak uderzył .
Francuskim statkiem była zbudowana fregata transportowa Salamander , uzbrojona w dwadzieścia sześć długich 12- i 18-funtowych dział i przewożąca 150-osobową załogę. Płynęła z Saint Malo do Brześcia z ładunkiem drewna okrętowego. Miesiąc wcześniej Constance , Strenuous i Sharpshooter wyprowadzili ten sam statek na brzeg, zanim go opuścili, najwyraźniej rozbitego.
Thicknesse nie był w stanie podnieść żadnego statku ze skał. Constance na pokład Udało mu się jednak wprowadzić wielu oficerów i członków załogi Sheldrake'a . Kiedy jej załoga opuściła Constance pod ciężkim ostrzałem z brzegu, nie mogli jej podpalić ze względu na liczbę rannych wciąż na pokładzie. Grupa jej załogi podjęła drugą próbę odzyskania jej, ale wszyscy zostali zabici lub schwytani. Następnego ranka Sheldrake zniszczył Salamander ogniem artyleryjskim. W tym czasie Thicknesse zobaczył, że działanie morza zniszczyło Konstancję .
Straty były ciężkie. Sama Sheldrake straciła jednego zabitego i dwóch rannych. Strenuous miał pięciu ludzi rannych. Lista ofiar dla Konstancji była niekompletna, ponieważ wielu mężczyzn mogło zostać wziętych do niewoli, gdy wsiadali na łodzie lub pływali na brzeg. Sheldrake miał na pokładzie około 100 członków załogi. Wiadomo, że Burrowes i ośmiu innych zginęło, a czterech innych zmarło później z powodu odniesionych ran. Dwunastu kolejnych na pokładzie Sheldrake'a zostało rannych, dwóch ciężko. Pierwszy porucznik Sheldrake'a oszacował , że widział około 30 zabitych Salamandra . Ponadto Sheldrake zabrał na pokład dziewięciu francuskich rannych, z których dwóch zmarło.
Odbieranie nagród
19 stycznia 1809 r. Sheldrake zdobył francuski statek załadowany pszenicą dla armii francuskiej w Hiszpanii. Thicknesse umieścił na Sheldrake'a , pana Williama Hubbarda, kadeta i dziesięciu członków załogi. pokładzie cenną załogę składającą się z kapitana Zachował również na pokładzie dwóch członków jej francuskiej załogi. Thicknesse polecił Hubbardowi podążać za Sheldrake'em do Guernsey , oddalonego o jakieś 15 mil . W nocy łup zaczął przeciekać i nagle zatonął, gdy ładunek pszenicy zatkał pompy. Przeżył tylko jeden mężczyzna. Wspiął się na takielunek, gdy tonęła, a po zatonięciu był w stanie dostać się do jednej z jej łodzi, która opatrznościowo została pozostawiona na pokładzie i odpięta. Sheldrake odzyskał go następnego ranka.
Później, w 1809 roku, Sheldrake , sam lub z innymi brytyjskimi okrętami wojennymi, schwytał dużą liczbę duńskich kupców.
- Haversteen (6 maja);
- Anny Magdaleny (9 maja).
Sheldrake z latawcem:
- Drisden (17 maja);
- Łódź Anna Elizabeth , (17 maja);
- Slup o nieznanej nazwie (19 maja);
- Pusta łódź (21 maja);
- Slup Jute Jaghen (29 maja);
- Slup Selden (30 maja).
Schwytany przez Sheldrake'a ; Udostępnianie latawców i Leveret za zgodą:
- Vrou (15 czerwca);
- Statek Dania (22 lipca).
Schwytany przez Sheldrake'a , Leveret udostępnia za zgodą:
- Slup Folken (18 września).
Schwytany przez Sheldrake'a , Levereta i artylerię Starling :
- Makrela (10 października).
Schwytany przez Sheldrake'a , Levereta i Chanticleera udostępnianie za zgodą:
- Jowisz (24 października).
16 listopada 1809 roku Sheldrake był w towarzystwie Rose, kiedy zdobyli różne statki. Część nagrody pieniężnej wypłacono prawie Rose dziewięć lat później, w czerwcu 1818 roku. Pierwszorzędna część udziału wynosiła 17 funtów 8 s 2 d ; udział szóstej klasy, tj. udział zwykłego marynarza, wynosił 7s 8½d. Również 16 listopada Sheldrake schwytał St. Peter . Nagroda pieniężna została wypłacona jakieś 11 lat później.
W 1810 dowódca James P. Stewart zastąpił Thicknesse'a, który został awansowany do stopnia post-kapitana .
Bitwa pod Anholtem
Na początku marca 1811 roku wiceadmirał Sir James Saumarez otrzymał informację, że Duńczycy zaatakują wyspę Anholt , na której znajdował się garnizon sił brytyjskich pod dowództwem kapitana Maurice'a z Królewskiej Marynarki Wojennej . Tatar wypłynął z Yarmouth 20 marca i 26 marca zakotwiczył na północnym krańcu wyspy. 27 marca garnizon dostrzegł wroga u południowej strony wyspy. Maurice maszerował im na spotkanie z baterią haubic i 200 piechotą i dał znak Tatarowi i Sheldrake'owi . Oba statki natychmiast wypłynęły i próbowały skierować się na południe, ale mielizny zmusiły je do szerokiego skrętu, opóźniając je o wiele godzin.
Duńczycy, którzy mieli osiemnaście ciężkich kanonierek do wsparcia, wylądowali około 1000 żołnierzy w ciemności i mgle i próbowali oskrzydlić pozycje brytyjskie. Byli słabo wyposażeni, a ich atak był nieskoordynowany, w wyniku czego brytyjskie baterie w Fort Yorke (baza brytyjska) i Massareenes powstrzymali atak. Ostrzały z Tatar i Sheldrake zmusiły kanonierki do odpłynięcia na zachód. Kanonierki uciekły przez rafy, podczas gdy statki musiały płynąć na zewnątrz. Tatar ścigał trzy kanonierki w kierunku Læsø ale gdy zbliżała się noc, znalazła się w mieliźnie i zrezygnowała z pościgu. W drodze powrotnej Tatar schwytał dwa transportowce duńskie, które mijała w pogoni za kanonierkami; jeden z nich miał na pokładzie 22 żołnierzy, ze znaczną ilością amunicji, łusek itp., podczas gdy drugi zawierał prowiant.
Sheldrake'owi udało się schwytać dwie kanonierki. Najpierw zdobyła kanonierkę nr 9 , która uderzyła bez walki. Był uzbrojony w dwa długie 18-funtowe działa i cztery mosiężne haubice. Kanonierka nr 9 miała 65-osobową załogę pod dowództwem duńskiego porucznika marynarki wojennej. Stewart wziął jeńców na pokład i wyruszył na największego luggera, którego zdobył o godzinie 20:00 po wymianie kilku strzałów. Lugger okazał się Gunvesselem nr 1 . Był uzbrojony w dwie długie 24-funtowe armaty i cztery mosiężne haubice. Miał 70 ludzi pod dowództwem duńskiego porucznika marynarki wojennej, ale kiedy miał tylko 60 na pokładzie Sheldrake ją schwytał. Stewart uważał, że z liczby strzałów oddanych przez luggera wynika, że straciła wielu członków swojej załogi. Sheldrake poniósł niewielkie uszkodzenia i żadnych ofiar. Mając na pokładzie 40 duńskich więźniów więcej niż jego własna załoga, Stewart zdecydował się nie próbować złapać więcej duńskich statków, chociaż strzelał do niektórych i mógł zatopić jeden.
Duńczykom po zachodniej stronie udało się wejść na pokład czternastu kanonierek i uciec. Bitwa pod Anholt kosztowała Brytyjczyków tylko dwóch zabitych i 30 rannych. Duńczycy stracili dowódcę, trzech innych oficerów i 50 zabitych. Brytyjczycy wzięli, oprócz rannych, pięciu kapitanów, dziewięciu poruczników i 504 marynarzy jako jeńców, a także trzy sztuki artylerii, 500 muszkietów i 6000 sztuk amunicji. Ponadto Sheldrake'a spowodowały, że kolejnych dwóch poruczników duńskiej marynarki wojennej i 119 żołnierzy dostało się do niewoli. W 1847 roku Admiralicja zezwoliła na wydanie tzw Naval General Service Medal z zapięciem „Anholt 27 marca 1811” dla pozostałych brytyjskich ocalałych z bitwy.
Odbiór nagród nad Bałtykiem
W dniu 5 lipca 1811 Sheldrake był w towarzystwie trzeciej klasy Cressy , Defence , Dictator i gun-brig Bruizer. Brytyjskie okręty wojenne chroniły konwój handlarzy. Gdy mijali wyspę Hjelm, flotylla 17 duńsko-norweskich kanonierek i 10 łodzi wiosłowych wyszła, by zaatakować konwój. Atakujący stracili cztery kanonierki; konwój nie miał strat. Podczas akcji Sheldrake zdobył duńskie kanonierki nr 2 , które były pod dowództwem porucznika Jørgena Conrada de Falsena i nr 5 . W lutym 1812 komandor James Gifford zastąpił Stewarta. 11 kwietnia Sheldrake był w towarzystwie Heldera, kiedy zdobyli Fosogern . 13 maja Sheldrake zdobył Freihaden , a 11 sierpnia Elias Jonas . Następnie 13 sierpnia dowódca George Brine zastąpił Gifforda.
W pewnym momencie lata Sheldrake pomógł Aquilonowi w zniszczeniu siedmiu dużych brytyjskich statków handlowych, które osiadły na mieliźnie w pobliżu Stralsundu . Wiozą ładunek konopi. Brytyjczycy nie byli w stanie wydobyć statków ze względu na obecność 1500 żołnierzy francuskich na klifach nad statkami, więc zadowolili się najpierw zatopieniem statków, a następnie podpaleniem.
16 października Sheldrake schwytał francuskiego korsarza Aimable D'Evrilly . Dowódcą Sheldrake'a . był wówczas DL St. Clair, który podobno został awansowany do stopnia dowódcy 12 listopada, czyli po objęciu dowództwa nad okrętem Do schwytania doszło w okolicach wyspy Möen. Nagroda pieniężna została wypłacona w marcu 1818 roku.
Sheldrake , obecnie pod dowództwem kapitana George'a Brine'a, był w towarzystwie Marinera, kiedy zdobyli Aageroe 6 listopada 1812 r. Następnie Sheldrake zdobył Ebenetzer 16 marca 1813 r.
Następnie Sheldrake był w towarzystwie Reynarda, kiedy zdobyli statki nr 35 i Lilla Maria w dniach 23 i 24 marca 1813 r. W tym czasie St. Clair był kapitanem Reynarda .
Pomiędzy 23 maja 1813 a 20 czerwca Sheldrake był w towarzystwie Ariel i innych statków, kiedy zdobyły Lilla Catherina , pakiet Tonsberg, Bergen , Cerberus , Caron Maria , Margaretha , Diana , Recovery , Gebhardina oraz różne łodzie i paczki kukurydzy. Bezpośrednio potem, tj. między 20 czerwca 1813 a 24 lipca, Sheldrake był w towarzystwie Erebusa , Hamadriady, Ariela, Woodlarka i Traków. Zdobyli Erstatning , Gode Hensight , Freden , Falken , Freedshaabet , łódź (nazwa nieznana) i „corn ex Sheldrake”.
27 lipca Sheldrake , Erebus i Trakowie zdobyli Forsogeta , Stephanusa i Erskine'a .
Los
Jednym z ostatnich zadań Sheldrake'a Napoleona było zajęcie miejsca u ujścia Loary, aby powstrzymać przed ucieczką do Ameryki. Opposum dołączył do niej w tym zadaniu, siedząc dalej na morzu.
W około sierpnia 1815 Sheldrake został spłacony do zwykłego w Portsmouth. Brine został przydzielony do Musquito 12 sierpnia i dołączył do niej 25 sierpnia. W dniu 6 marca 1817 r. Sheldrake został sprzedany w Chatham panu Manclerkowi za 700 funtów.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Irlandia, William Henry (1822). Anegdoty Napoleona: ilustrujące energię umysłową zmarłego cesarza Francji; oraz charaktery i czyny współczesnych mu mężów stanu i wojowników . Tom. 1. CS Arnold.
- Marshall, Jan (1833). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 4, część 1. Londyn: Longman i spółka. P. 83–90.
- O'Byrne, William Richard (1849). Słownik biograficzny marynarki wojennej: obejmujący życie i zasługi każdego żyjącego oficera Marynarki Wojennej Jej Królewskiej Mości, od stopnia admirała floty do porucznika . Johna Murraya. OCLC 496833918 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1 .