Francuski bryg Palinure (1804)

„HMS Snap (1808)” przekierowuje tutaj. W przypadku innych statków o tej nazwie patrz HMS Snap .

Palinura

Curieux (tutaj w służbie brytyjskiej), siostrzany statek Palinure
History
France
Nazwa	Palinura
Imiennik	Palinurus
Zamówione	19 marca 1803
Budowniczy	Louis, Antoine i Maruthin Crucy, Lorient -Caudan
Wystrzelony	12 stycznia 1804
Upoważniony	20 maja 1804
Złapany	31 października 1808
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	Pstryknąć
Nabyty	31 października 1808
Upoważniony	13 listopada 1808
Nieczynne	15 lutego 1811
Wyróżnienia i nagrody	Naval General Service Medal (NGSM) z klamrami: „Martynika” „Gwadelupa”
Los	Złomowany , czerwiec 1811
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Bryg klasy Palinure
Przemieszczenie	290 ton (francuski)
Tony ciężaru	319 56 ⁄ 94 ( bm )
Długość	91 stóp 1 cal (27,8 m) (całkowity) 73 stóp 1 + 1 / 2 w (22,3 m) (kil)
Belka	28 stóp 1 + 1 / 2 cala (8,573 m); 27 stóp 7 + 1 / 2 w (8,4 m) mld
Głębokość trzymania	12 stóp 9 cali (3,9 m)
Plan żagla	Bryg
Komplement	Serwis francuski=*94 Brytyjska służba: 100
Uzbrojenie	Służba francuska: działa 16 × 6-funtowe karonad 24-funtowych + 2 działa 6-funtowe

Palinure był nazwą 16-działowych brygów francuskiej marynarki wojennej klasy Palinure i został zwodowany w 1804 roku. W służbie francuskiej schwytał Carnation , zanim Circe z kolei ją schwytała. Po przyjęciu do Królewskiej Marynarki Wojennej jako HMS Snap wziął udział w dwóch kampaniach, które zakwalifikowały jej załogę do Medalu Naval General Service Medal (NGSM). Została rozbita w 1811 roku.

Serwis francuski

Palinure wszedł do służby 20 maja 1804 pod dowództwem capitaine de frégate Jance. 1 lutego 1805 popłynął z depeszami na Martynikę.

Brała wówczas udział w wyprawie Allemanda w 1805 roku .

Widok HMS Pallas przechodzącego pod bateriami Île-d'Aix 14 maja 1806 r. Pallas (drugi z prawej), po uruchomieniu La Minerve na pokładzie. Palinure , część francuskiej eskadry Rochefort.

Rankiem 22 kwietnia 1808 roku w zatoce Grande Bourg w Marie Galante Palinure i Pilade napotkali Goree pod dowództwem komandora Josepha Speara . W wynikającym z tego starciu Goree stracił jednego zabitego i czterech rannych; Francuzi stracili ośmiu zabitych i 21 rannych. Po około godzinie Palinure i Pilade uciekli, gdy zobaczyli szkuner HMS Superieure przybywający z pomocą Goree , a chwilę później fregata HMS Circe i slup brygowy HMS Wolverine . Superieure wymienił kilka strzałów z francuskimi brygami, ale pozostałe dwa brytyjskie okręty przybyły zbyt późno, aby faktycznie podjąć walkę.

3 października 1808 roku Palinure zdobył 18-działowy slup brygowy typu Cruizer Carnation . Schwytanie Carnation było częściowo spowodowane tchórzostwem dużej części jej załogi po stracie kapitana i ciężkich stratach. Później Brytyjczycy odzyskali i spalili goździk podczas inwazji na Martynikę.

Schwytać

31 października Circe schwytała Palinure w Diamond Rock niedaleko Fort de France . Palinure , pod dowództwem M. Fourniersa, próbował schronić się pod działami baterii na Pointe Solomon, ale bateria znajdowała się tak wysoko nad okrętami, że Circe nie strzelała do niej, gdy się zbliżała. Po krótkim starciu Palinure uderzył . Straciła siedmiu zabitych i ośmiu rannych z 79 ludzi na pokładzie, większość z 83 pułku; Kirke straciła jednego zabitego i jednego rannego.

serwis brytyjski

13 listopada Palinure wszedł do służby na Antigui jako HMS Snap pod dowództwem komandora Jamesa Pattisona Stewarta, który przeniósł się z Port d'Espagne .

Snap brał udział w zdobyciu przez Brytyjczyków francuskich i holenderskich Indii Zachodnich, w tym zdobyciu Martyniki w lutym 1809 r. W 1847 r. Admiralicja zezwoliła na wydanie NGSM z zapięciem „Martynika” wszystkim pozostałym ocalałym z tej kampanii.

W sierpniu 1809 dowódca Thomas Barclay objął dowództwo nad Snapem , po krótkim dowodzeniu Epervierem . W 1810 roku była częścią sił pod dowództwem brygady Harcourt, które zdobyły holenderską kolonię Sint Maarten . Tam zapewniła osłonę żołnierzom lądującym w Little Cool Bay, aby zachęcić holenderskiego gubernatora do poddania swojej części wyspy. Jej udział w kampaniach kwalifikowałby jej załogę do NGSM z zapięciem „Guadaloupe”.

Kapitan Frasier Douglas zastąpił Barclaya, a z kolei został zastąpiony przez kapitana Roberta Lisle Coulsona.

Los

Snap przybył do Portsmouth 20 stycznia 1811 roku i został opłacony 15 lutego. Została zerwana w czerwcu w Sheerness.

Cytaty

•   Demerliak, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 2-903179-30-1 .
• Jakub, William (1837). Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron ​​. Tom. 5. R. Bentley.
• O'Byrne, William R. (1849). „Cox, Douglas” . Słownik biograficzny marynarki wojennej . Londyn: John Murray. P. 235.
•    Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 . Grupa Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
•   Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .