Francuski statek Glorieux (1756)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz francuski statek Glorieux .

Widok z Lady Juliana rano po huraganie, przedstawiający Glorieux wraz z HMS Centaur i HMS Ville de Paris
History
France
Nazwa	Glorieux
Wystrzelony	10 sierpnia 1756
Złapany	W bitwie pod Saintes 12 kwietnia 1782 r
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Glorieux
Nabyty	12 kwietnia 1782
Upoważniony	13 kwietnia 1782
Los	Zatonął w huraganie w dniu 18 września 1782 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	74-działowy trzeciorzędny okręt liniowy
Tony ciężaru	1718 ( stary pomiar budowniczego )
Długość	175 stóp (53 m)
Belka	47 stóp 4 cale (14,43 m)
Głębokość trzymania	21 stóp 3 cale (6,48 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	600
Uzbrojenie	Gundeck: działa 28 × 32-funtowe Górny pokład działowy: działa 28 × 18-funtowe QD : 14 ​​x 9-funtowe pistolety Fc : 4 x 9-funtowe działa

Glorieux był 74-działowym okrętem liniowym francuskiej marynarki wojennej . Zbudowany przez Clairin Deslauriers w Rochefort i zwodowany 10 sierpnia 1756, został przebudowany w 1777.

serwis francuski

4 czerwca 1781 Glorieux zdobył kuter HMS Fly .

30 sierpnia 1781 był we flocie francuskiej pod dowództwem admirała de Grasse . Według źródeł francuskich brytyjski slup Loyalist i fregata Gwadelupa pełniły pikietę w Chesapeake, kiedy napotkały flotę francuską. Gwadelupa uciekła w górę rzeki York do York Town, gdzie później została zatopiona. Akta angielskiego sądu wojennego donoszą, że Loyalist wracała do floty brytyjskiej u wybrzeży Jersey, kiedy napotkała główną flotę francuską. Francuska fregata Aigrette z 74-działowym Glorieux w zasięgu wzroku była w stanie wyprzedzić lojalistów . Francuzi przyjęli ją do służby jako Loyaliste we wrześniu, ale potem oddali ją Amerykanom w listopadzie 1781 roku.

W dniu 12 kwietnia 1782 roku statek pod dowództwem kapitana (barona) D'Escarsa stawił czoła najpierw HMS Duke , a następnie HMS Formidable w bitwie pod Saintes . Zbliżając się, przybiła swoje białe barwy do masztu, a sierżant pułku Auxerrois zawiązał halabardę i dzielnie stanął na dziobie statku, wymachując nią. Kiedy został postrzelony w prawe ramię, zręcznie chwycił halabardę w lewą rękę i dalej machał. Później został mianowany oficerem za swoją odwagę. Po bitwie, pomimo prób Denisa Decrèsa na pokładzie Richemont (wcześniej brytyjskiego statku) holowania dotkniętego statku, została schwytana.

Zamiast tego odholowany do portu kontrolowanego przez Brytyjczyków, został ponownie przyjęty do Królewskiej Marynarki Wojennej jako HMS Glorieux lub HMS Glorious następnego dnia. Została oceniona jako trzeciorzędna .

Los

Popłynął z flotą do Anglii 25 lipca 1782 r., Ale zaginął później tego samego roku podczas huraganu u wybrzeży Nowej Fundlandii w dniach 16–17 września, wraz z innymi przechwyconymi francuskimi okrętami-nagrodami Ville de Paris i Hector . Glorieux zaginęła wraz ze wszystkimi rękami, w tym jej kapitanem, Thomasem Cadoganem, synem Charlesa Cadogana, 3. barona Cadogana . Ta katastrofa dla floty Admirała Gravesa spowodowała również utratę HMS Ramillies , HMS Centaur , statków magazynowych Dutton i British Queen oraz innych kupców z konwoju 94 statków, w sumie ponad 3500 straconych ludzi.

Inny

Firma Heller SA stworzyła model Le Glorieux w skali 1:150 we francuskim przebraniu.

Zobacz też

• HMS Glorioso
• HMS Chwalebny
• HMS Chwała

Cytaty

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792 . (Nicea: Éditions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
•   Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
•   Winfield, Rif, brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy , pub Seaforth, 2007, ISBN 1-86176-295-X

Linki zewnętrzne

• Ronald Deschênes, „Jacques Kanon”