Fryderyka Altemeiera
Fryderyka Altemeiera | |
|---|---|
| Urodzić się |
4 czerwca 1886 Niederbecksen (dziś Bad Oeynhausen ) |
| Zmarł | 18 września 1968 ( w wieku 82) ( |
| Wierność | Niemcy |
|
|
Piechota, lotnictwo |
| Lata służby | 1914–1918 |
| Ranga | Oficer stellvertreter |
| Jednostka |
Flieger-Abteilung 67 (oddział lotników 67); Jagdstaffel 14 (14 Eskadra Myśliwska); Jagdstaffel 24 (24 eskadra myśliwska) |
| Nagrody |
Krzyż Zasługi Wojskowej ; Krzyż Żelazny Fryderyka Augusta ; Srebrna Odznaka za Rany |
Friedrich Altemeier (4 czerwca 1886 - 18 września 1968) był niemieckim asem latającym z I wojny światowej , któremu przypisuje się 21 potwierdzonych zwycięstw powietrznych. Ze względu na swoją wybitną, wierną służbę wojskową i umiejętności pilotażu, został jednym z pilotów doświadczalnych ostatniego i najlepszego niemieckiego samolotu myśliwskiego tej wojny, Fokkera D.VIII .
Wczesne życie
Friedrich Altemeier urodził się 4 czerwca 1886 r. w Niederbecksen. W latach 1906-1908 uczęszczał do szkoły wojskowej. Przed wybuchem I wojny światowej pracował dla firmy Krupp .
Wczesna służba wojskowa
Został powołany do służby wojskowej 2 sierpnia 1914 r. [ potrzebne źródło ] Altemeier pierwotnie służył w piechocie w kompanii karabinów maszynowych. Został ranny w akcji 15 stycznia 1915 r.
11 sierpnia 1915 przeniesiony do służby lotniczej. Po przeszkoleniu w Poznaniu służył jako pierwszy w dwumiejscowej jednostce Flieger-Abteilung 67 , począwszy od 21 lipca 1916 r. We wrześniu Altemeier przeniósł się do Królewskiego Pruskiego Jagdstaffel 14 , aby latać na jednomiejscowych myśliwcach. Nie był długo w tej eskadrze, ponieważ 1 grudnia 1916 r. Został przeniesiony do Royal Saxon Jagdstaffel 24 na froncie zachodnim .
Zwycięstwa powietrzne
Altermeier został awansowany do Offizierstellvertreter wkrótce po dołączeniu do swojej nowej eskadry. Otworzył swój wynik ze swoją nową eskadrą 3 marca 1917 roku. Używał myśliwców Albatros D.III z dwoma działami, często ozdobionych potrójnymi pierścieniami Krupp Works [ potrzebne źródło ] , aby zestrzelić Nieuporta 17 . 30 maja 1917 otrzymał Krzyż Żelazny I klasy.
Cztery miesiące później ponownie zaczął zdobywać punkty, zestrzeliwując RNAS Sopwith Triplane 7 lipca i Spad VII pięć dni później. Następnie, 17 sierpnia, zastrzelił Spada S.VII i RE.8 , aby zostać asem. We wrześniu triumfował jeszcze cztery razy, a ostatni w tej serii miał miejsce 26 września. Następnie został ranny i w tym roku nie zdobył ponownie bramki.
19 lutego 1918 roku zestrzelił samolot RAF SE.5a , aby ponownie rozpocząć zwycięską drogę. To było jego dziesiąte zwycięstwo. W lutym odniósł kolejne zwycięstwo, a w marcu trzy.
Rodzinna Bawaria Altemeiera przyznała mu Srebrny Medal Friedricha Augusta 4 marca 1918 r. Następnie 11 kwietnia 1918 r. Został odznaczony szeregowym odpowiednikiem Blue Max , Krzyżem Zasługi Wojskowej . Altemeier został ranny po raz trzeci 25 lipca 1918 r., kwalifikujące go do Srebrnej Odznaki za Rany .
Altemeier miał przerwę do sierpnia, kiedy strzelił dwa gole. Odniósł dwa potwierdzone zwycięstwa i jedno niepotwierdzone zarówno we wrześniu, jak i październiku 1918 r. Jego ostatnią ofiarą, 10 listopada, dzień przed zawieszeniem broni, było jego 21. zwycięstwo oraz 91. i ostatnie zwycięstwo eskadry. Altemeier i jego Staffelfuehrer (dowódca), Heinrich Kroll , odpowiadali za połowę zwycięstw zdobytych przez ich eskadrę.
Altemeier był jednym z nielicznych pilotów, którym powierzono najnowocześniejszy niemiecki myśliwiec I wojny światowej, Fokker EV (czasami nazywany Fokkerem D.VIII ). [ potrzebne źródło ]
Po I wojnie światowej
Friedrich Altemeier przeżył I wojnę światową. Zmarł 18 września 1968 r. [ potrzebne źródło ]
Notatki
- Ponad liniami: asy i jednostki myśliwskie niemieckiej służby lotniczej, marynarki wojennej i korpusu piechoty morskiej Flandrii, 1914–1918 . Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Albatros Asy I wojny światowej, część 2 . Grega Van Wyngardena. Osprey Publishing, 2007. ISBN 1-84603-179-6 , ISBN 978-1-84603-179-3 .