Front Street (Manhattan)
Front Street to ulica w południowo-wschodniej części Dolnego Manhattanu w Nowym Jorku , biegnąca na południowy zachód od Dover Street w pobliżu Mostu Brooklińskiego przez South Street Seaport do Fulton Street w dzielnicy finansowej .
Historia
Pierwotna linia brzegowa znajdowała się w pobliżu obecnej ulicy Perłowej. „Seria działek wodnych do końca XVIII wieku, Front Street została utworzona na wysypisku śmieci i służyła jako wschodnia granica dolnego Manhattanu do czasu utworzenia South Street do 1810 roku”. Na początku XVIII wieku zbudowano pochylnie w celu zwiększenia pierzei rzeki, a później zasypano je, aby nowe pomosty można było rozszerzyć na jeszcze głębsze wody, aby pomieścić większe statki. Poślizgi były sztucznymi zatokami, w których statki mogły cumować i rozładowywać ładunek na sąsiednim nabrzeżu. Większość kartek została później wypełniona, a wiele z nich stało się ulicami, które były zwykle szersze niż ulice, do których prowadziły.
Do czasu rewolucji Front Street wyznaczała linię brzegową East River. Właściciele działek wodnych zasypywali je, budowali nabrzeża i pomosty. W 1795 roku Ebenezer Stevens i Peter Schermerhorn kupili działkę wodną od Williama Beekmana. Trzy lata później na zasypanej części zbudowano cztery budynki przy 220-226 Front Street. Stevens, właściciel floty i importer alkoholi, działał pod numerem 222.
Około 1798 roku sklep spożywczy Matthew Howell zbudował sklep i rezydencję w stylu federalnym przy 206 Front Street, która jest jednym z najstarszych budynków w porcie morskim. W tym samym roku pod numerem 204 wzniesiono murowany budynek; w 203 r. obok wzniesiono podobny budynek. W 1882 r. połączono je, tworząc hotel.
W 1800 roku firma żeglugowa Jenkins & Havens zbudowała 205 Front Street, zanim przeniosła się do # 195, części Schermerhorn Row . Budynek służył jako magazyn do przechowywania towarów. W 1808 roku kupiec David Lydig zbudował dom na rogu ulic Front i Dover. Lydig posiadał flotę szkunerów, które przewoziły mąkę z jego młynów na północy stanu do nabrzeża przy 36-38 Dover Street.
John Byvank posiadał posiadłość przy 181-189 Front Street. Jego córka Mary poślubiła kupca George'a Codwise'a Jr., który zbudował nabrzeże wzdłuż wschodniego krańca John Street, w sąsiedztwie Burling Slip. W 1812 roku Anson Green Phelps przeniósł się z Hartford w stanie Connecticut do Nowego Jorku i zaczął robić interesy z Elisha Peck pod nazwą Phelps, Peck & Co. Firma importowała cynę, blachę, żelazo i mosiądz z Anglii i eksportowała bawełnę z Anglii. południe do fabryk włókienniczych w Anglii. Byli oni właścicielami dwóch murowanych budynków w tym miejscu. Numer 189 był później własnością Josiaha Macy'ego, kapitana morskiego z Nantucket w stanie Massachusetts, który założył odnoszącą sukcesy firmę zajmującą się transportem oleju wielorybiego, a później rozszerzył swoją działalność na handel Nowy Jork-Liverpool. Jego wnuczka założyła Fundację Josiah Macy Jr. na cześć swojego ojca, Josiaha Macy Jr. , który kontynuował rodzinny biznes.
W 1804 r. przy 191 Front Street działała firma handlowa Minturn & Champin. Mintern był aktywny w handlu starochińskim . W 1821 roku pożar zniszczył wiele budynków szkieletowych po wschodniej stronie Front Street.
Era nowożytna
_pg466_GOUVERNEUR_HOSPITAL,_GOUVERNEUR_SLIP_AND_FRONT_STREET.jpg)
Szpital Gouverneur został otwarty w 1885 roku na poprzednim miejscu targu publicznego przy Front Street i Gouverneur Slip. Czterdziestołóżkowy szpital leczył głównie przypadki ostre i nagłe. W 1901 roku szpital przeniósł się do większego obiektu przy ulicy Wodnej.
W 1907 roku The Manhattan Oil Company działała przy 51 Front Street. Od wiosny 1910 do października 1913, William Ottman and Company posiadał kanał pod Front Street, doprowadzający solankę do celów chłodniczych z zakładu przy Fulton Street do magazynu przy Water Street. Kanał został usunięty, gdy firma opuściła Fulton Market. Budynki przy 237-257 Front Street zostały rozebrane dla Consolidated Edison Substation zbudowanej w 1974 roku.