Fundacja Bezpieczeństwa Lotów

Fundacja Bezpieczeństwa Lotów
Skrót FSF
Tworzenie 1947
Status prawny Organizacja non-profit
Zamiar nad bezpieczeństwem lotniczym , edukacja, rzecznictwo
Siedziba Aleksandria, Wirginia
Obsługiwany region
Międzynarodowy
Prezes i CEO
dr Hassan Shahidi
Strona internetowa bezpieczeństwo lotów.org

Flight Safety Foundation ( FSF ) to niezależna międzynarodowa organizacja non-profit zajmująca się badaniami, edukacją, rzecznictwem i komunikacją w dziedzinie bezpieczeństwa lotniczego . FSF skupia branży lotniczej ze wszystkich sektorów, aby pomóc w rozwiązywaniu problemów związanych z bezpieczeństwem, z którymi boryka się branża. Dzięki członkostwu, które rozprzestrzenia się na całym świecie, FSF wnosi międzynarodową perspektywę do kwestii lotnictwa dla swoich członków, mediów i podróżujących.

Historia

Od momentu powstania w 1947 r. fundacja działa jako niezależna izba rozrachunkowa typu non-profit, która rozpowszechnia informacje dotyczące bezpieczeństwa, identyfikuje zagrożenia dla bezpieczeństwa i zaleca praktyczne rozwiązania. Dziś fundacja zapewnia przywództwo ponad 1200 członkom w ponad 75 krajach.

Dział Badań nad Uszkodzeniami Lotniczymi (AvCIR) stał się częścią FSF w kwietniu 1959 roku, po przeniesieniu z Cornell University . AvCIR przekształcił się później w Aviation Safety Engineering and Research (AvSER). AvCIR przeprowadził badania bezpieczeństwa specyficzne dla lotnictwa.

Cele

Deklarowanymi celami fundacji są:

  • „Dąż do aktywnego zaangażowania i udziału różnych elementów globalnego lotnictwa zawodowego”.
  • „Przewiduj, identyfikuj i analizuj globalne problemy związane z bezpieczeństwem lotniczym i ustalaj priorytety”.
  • „Skutecznie komunikuj się na temat bezpieczeństwa lotniczego”.
  • „Bądź katalizatorem działań i przyjęcia najlepszych praktyk w zakresie bezpieczeństwa lotniczego”.

Czasopismo

FSF wydaje miesięcznik cyfrowy zatytułowany AeroSafety World , który ma kontrolowany nakład i obejmuje wszystkich członków FSF, a także kierownictwo przewoźników lotniczych, organizacji obsługi technicznej, producentów i dostawców branżowych oraz władze lotnictwa cywilnego. AeroSafety World jest dostępny wyłącznie w formie elektronicznej.

Seminaria i nagrody

We współpracy z innymi organizacjami zajmującymi się bezpieczeństwem, FSF organizuje cztery doroczne szczyty — Międzynarodowy Szczyt Bezpieczeństwa Lotniczego (IASS), Szczyt Bezpieczeństwa Lotnictwa Biznesowego (BASS), Singapurskie Seminarium Bezpieczeństwa Lotniczego (SASS) oraz Forum Bezpieczeństwa. FSF przez cały rok organizuje i sponsoruje również mniejsze, regionalne wydarzenia związane z bezpieczeństwem. Fundacja corocznie przyznaje nagrody za osiągnięcia indywidualne i grupowe w dziedzinie bezpieczeństwa lotniczego.

Sieć Bezpieczeństwa Lotniczego

Sieć Bezpieczeństwa Lotniczego
Rodzaj witryny
Baza danych
Dostępne w Angielski, francuski, niemiecki, hiszpański, holenderski
Właściciel Fundacja Bezpieczeństwa Lotów
Stworzone przez Harro Ranter, Fabian Lujan
Adres URL www .aviation-safety .net
Wystrzelony styczeń 1996 ( 1996-01 )
Aktualny stan Aktywny

FSF zarządza Aviation Safety Network (ASN), stroną internetową, która śledzi wypadki lotnicze, incydenty i porwania . Jego główna baza danych zawiera szczegóły ponad 23 000 raportów (2022) i dochodzeń, aktualności, zdjęcia i statystyki. Witryna ma 9900 subskrybentów i odwiedza ją około 50 000 tygodniowo.

ASN prowadzi trzy odrębne bazy danych:

  • Baza danych wypadków ASN: zawiera ponad 23 000 raportów dotyczących samolotów pasażerskich (samoloty pierwotnie certyfikowane do przewozu 12 lub więcej pasażerów), a także wypadki związane z transportem wojskowym i odrzutowcami korporacyjnymi od 1919 r.
  • ASN Wikibase: Zawiera opisy ponad 258 000 wypadków i incydentów z udziałem lekkich samolotów, wojska, helikopterów, wiatrakowców, szybowców, balonów na ogrzane powietrze i UAV (bezzałogowych statków powietrznych). Jest regularnie aktualizowana przez dużą społeczność użytkowników.
  • Baza danych dronów ASN: zawiera ponad 15 000 obserwacji i incydentów bezzałogowych statków powietrznych lub dronów.

ASN został założony w styczniu 1996 roku przez Harro Rantera, który obecnie pełni funkcję dyrektora oraz Fabiana I. Lujana, który zarządza pracą serwisu. Harro zaczął zbierać informacje o wypadkach lotniczych od 1983 roku i latem 1985 roku napisał książkę obejmującą ponad 1000 wypadków. Lujan dołączył do Aviation Safety Web Pages w sierpniu 1998 roku.

Zobacz też