Główny dworzec kolejowy w Yangon
Centrum Rangunu
ရန်ကုန် ဘူတာကြီး
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Dworzec Główny w Rangunie w lipcu 2011 r.
| |||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||
| Lokalizacja |
Mingala Taungnyunt 11222, Yangon , Yangon Division , Birma Birma |
||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||
| Obsługiwany przez |
 Koleje Birmy
|
||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||
| Platformy | 7 ( 3 platformy wyspowe , 1 platforma boczna ) | ||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||
| Typ struktury | Na poziomie | ||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||
| Status | Obsadzony | ||||||||||||
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Otwierany | 1877 | ||||||||||||
| Odbudowany |
I przebudowa: 1911 II przebudowa: 1947 - 5 czerwca 1954 |
||||||||||||
| Zelektryzowany | NIE | ||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||
  Centrum Rangunu Lokalizacja w Birmie
| |||||||||||||
Główny dworzec kolejowy w Rangunie ( birmański : ရန်ကုန် ဘူတာကြီး [jàɰ̃ɡòʊɰ̃ bùdàdʑí] ), znany również jako główny dworzec kolejowy w Rangunie , jest największą stacją kolejową w Birmie . Znajduje się w centrum Yangon i służy jako brama do sieci kolejowej Myanmar Railways o długości 5031 km, której zasięg obejmuje Górną Birmę ( Naypyidaw , Mandalay , Shwebo ), górną część kraju ( Myitkyina ), wzgórza Shan ( Taunggyi , Kalaw ) i wybrzeża Taninthayi ( Mawlamyine , Ye ).
Stacja została po raz pierwszy zbudowana w 1877 roku przez Brytyjczyków, a później została odbudowana w 1911 roku. Jednak stacja została zniszczona przez wycofujących się Brytyjczyków w 1943 roku przed nacierającymi siłami japońskimi. Obecny budynek dworca został zaprojektowany przez U Tina w tradycyjnym birmańskim stylu architektonicznym, z wyraźnym wykorzystaniem rodzimych wielopoziomowych dachów zwanych pyatthat , i został ukończony 5 czerwca 1954 r. Główny dworzec kolejowy w Rangunie od 1996 r. jest uznawany za budynek przełomowy.
Historia
1877–1954
Stacja kolejowa Yangon Central została zbudowana w 1877 roku przez Brytyjczyków w celu obsługi pierwszej linii kolejowej Birmy, z Rangunu do Pyay . Stacja znajdowała się po południowej stronie kompleksu kolejowego w górnym bloku ulicy Phayre (obecnie Pansodan Street) w centrum miasta. Budynek został zaprojektowany w brytyjskim stylu wiktoriańskim, a drogi dojazdowe okalały trawiaste trawniki. Piękno posiadłości skłoniło miejscowych do wychwalania nowego obiektu jako Fairy Station. Stacja stała się ulubionym celem japońskich bombowców podczas II wojny światowej. W 1943 roku został zniszczony przez wojska brytyjskie wycofujące się do Indii.
Stacja została odbudowana po wojnie według projektu opartego na tradycyjnych birmańskich stylach architektonicznych, sporządzonego przez inżyniera Hla Thwina. Nowa konstrukcja miała 5110 metrów kwadratowych (55 000 stóp kwadratowych). Na północy znajdowały się trawiaste trawniki, ogrody i szerokie drogi dojazdowe. Nowy projekt został zatwierdzony przez Zarząd Kolei 7 maja 1946 r. Budowę rozpoczęto w styczniu 1947 r. Inżynier Sithu U Tin, a zakończono w maju 1954 r. Całkowitym kosztem 4,75 mln K. Ceremonia otwarcia nowej stacji kolejowej Yangon Central odbyła się 5 czerwca 1954 roku.
Struktura znajduje się na Liście Dziedzictwa Miasta Yangon .
1954 – obecnie
W grudniu 2007 r. Władze miasta Rangun ogłosiły plan generalny, który skutkowałby przeniesieniem Yangon Central do miasta satelickiego East Dagon , 32 km (20 mil) od centrum Rangunu w nieokreślonym terminie; to się nie powiodło.
Linie Kolejowe
Następujące linie przechodzą przez lub kończą się w Yangon Central:
- Kolej okrężna w Rangunie
- Kolej Rangun – Mandalaj
- Kolej Yangon – Mawlamyaing
- Kolej Rangun – Bagan
- Kolej Yangon – Aunglan – Bagan
- Kolej Yangon – Pyay
Bezdomni ludzie
Jest domem dla wielu bezdomnych, dla których terminal kolejowy stał się miejscem stałego zamieszkania.