George'a H. Ottena
George'a H. Ottena | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się | 21 czerwca 1889 |
| Zmarł | 26 marca 1978 w wieku 88) ( 26.03.1978 ) |
| Alma Mater |
University of Oregon Columbia University University of Montpellier |
| Zawód | Architekt |
George Herman Otten (21 czerwca 1889 - 26 marca 1978) był architektem krajobrazu , który pracował głównie w amerykańskim stanie Oregon . Urodzony i wychowany w Oregonie, służył podczas I wojny światowej, a następnie pracował w Departamencie Autostrad Stanu Oregon , gdzie pracował nad takimi projektami, jak projekt centrum handlowego Kapitolu stanu Oregon .
Wczesne życie
Urodził się w Portland w stanie Oregon , gdzie jego ojciec był ogrodnikiem i florystą. W 1911 Otten ukończył University of Oregon i przeniósł się do Nowego Jorku, aby pracować dla Ferruccio Vitale .
Kompozycje Vitale często charakteryzowały się ujednoliconymi liniami, kolorami i fakturami w intymnym, odosobnionym krajobrazie. W 1915 roku Frederick Law Olmsted Jr. zwrócił się do Vitale z planem zachęcenia architektów krajobrazu w Stanach Zjednoczonych do studiowania w Europie. Mniej więcej w tym samym czasie Vitale założył spółkę Vitale and Fowler z byłym uczniem. Ale Otten nie pozostał w nowej firmie Vitale.
Ukończył studia magisterskie na Uniwersytecie Columbia w 1915 r. Służył w armii Stanów Zjednoczonych od grudnia 1917 r. Do sierpnia 1919 r. Był szeregowcem kompanii M, 23. batalionu inżynieryjnego. Służył w czasie I wojny światowej i studiował na Uniwersytecie w Montpellier w 1919 roku. Następnie wrócił do Portland i kontynuował pracę w architekturze krajobrazu.
Kariera
Otten służył jako inżynier krajobrazu w Departamencie Autostrad Stanu Oregon od 1935 do 1942 roku iw tym czasie ukończył plan krajobrazu dla centrum handlowego Oregon State Capitol . Inne projekty obejmowały lotnisko Swan Island w Portland , White Shield Home, lokalizację Timberline Lodge na Mount Hood, Temple Beth Israel w Portland , wjazd Canyon Road do Portland oraz nową trasę Columbia River Highway (obecnie Interstate 84 ) przez Wąwóz rzeki Kolumbia . Zaprojektował również architekturę krajobrazu w różnych domach prywatnych, w tym Aaron Frank, Harry Grelin, AE Otis i Carl G. Washburne. Otten był również zaangażowany w projekty na kilku polach golfowych, takich jak Alderwood Country Club, pole golfowe Ralpha Lloyda (zastąpione przez Banfield Freeway ) i pole golfowe Rose City w Portland.
Otten zmarł 26 marca 1978 roku w wieku 88 lat w Beaverton w stanie Oregon w domu spokojnej starości.