Giles G-202

G-202
Rola	samolot akrobacyjny
Producent	AkroTech Aviation Avions Mudry
Projektant	Richarda Gilesa
Pierwszy lot	1995
Numer zbudowany	Co najmniej 26
Opracowany z	Giles G-200

Giles G-202 to samolot akrobacyjny o nieograniczonym poziomie, zaprojektowany przez Richarda Gilesa.

Ten kompozytowy jednopłat z włókna węglowego został wyprodukowany przez firmę AkroTech Aviation w Troutdale w stanie Oregon . Tandem dwumiejscowy był oparty na jednomiejscowym Giles G-200 .

G-202 był produkowany i sprzedawany jako model przez firmę AkroTech, a nieco zmodyfikowany jako CAP 222 przez firmę Avions Mudry ( Francja ).

Historia operacyjna

• W 1999 roku wykonawca pokazów lotniczych, Wayne Handley, pobił rekord świata w największej liczbie kolejnych płaskich obrotów w Giles G-202, wykonując 78 obrotów. Rekord został pobity w 2014 roku przez Spencera Sudermana w 2014 roku w Pitts S2-B, wykonując 81 obrotów z wysokości 23 000 stóp.
• Giles 202 rozbił się w piątek 28 sierpnia 2015 roku podczas ćwiczeń przed pokazem lotniczym na międzynarodowym lotnisku Stewart w pobliżu New Windsor w stanie Nowy Jork , około 60 mil na północ od Nowego Jorku. Zdjęcia zrobione przez obserwatora pokazują ogon oddzielający się od samolotu, gdy pilot wykonywał manewr wznoszenia. Pilot zginął.
• Giles 202 rozbił się w czwartek 30 maja 2019 r. podczas startu na lotnisku Wasilla niedaleko Wasilla, AK . Pilot zginął. NTSB nadal prowadzi dochodzenie w sprawie katastrofy.
• Giles 202 rozbił się w sobotę 29 października 2022 r. podczas normalnego lotu w pobliżu Ulm w Niemczech . Zginęło dwóch lokatorów.

Specyfikacje (G-202)

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jeden lub dwóch pilotów
• Długość: 5,89 m (19 stóp 4 cale)
• Rozpiętość skrzydeł: 6,71 m (22 stopy 0 cali)
• Wysokość: 1,70 m (5 stóp 7 cali)
• Masa własna: 450–500 kg (992–1102 funtów)
• Maksymalna masa startowa: rejs 726 kg (1600 funtów); Maksymalna masa akrobacyjna 640 kg (1400 funtów); Maksymalna waga 1200 funtów (540 kg) do akrobacji wyczynowych
• Silnik: 1 × silnik tłokowy Lycoming AEIO-360-A1E , 175 kW (235 KM)

Wydajność

• Prędkość przelotowa: 259 kilometrów na godzinę (161 mph, 140 PLN)
• Prędkość przeciągnięcia: 107 kilometrów na godzinę (66 mph, 58 PLN)
• Nigdy nie przekraczaj prędkości : 415 km/h (258 mph, 220 kn) - wyższe wartości według innych źródeł
• Pojemność paliwa (rejs): rejs: 219,5 l (58 galonów); akrobacje: 37,8 l (10 galonów)
• Zużycie paliwa: około 40-60 l/h
• Obciążenia G: +/-10g
• Szybkość przechyłu: >420°/s

Linki zewnętrzne

Media związane z Gilesem G-202 w Wikimedia Commons