Giocattolo
| Przegląd | |
|---|---|
| grupy B Giocattolo | |
 | |
| Producent | Giocattolo Motori |
| Produkcja | 1986–1989 |
| Projektant | Barry Lock |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód sportowy |
| Budowa ciała | Coupé |
| Układ | RMR |
| Platforma | Alfa Romeo Sprint |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
Alfa Romeo 2.5 V6 Holden 5.0 V8 |
Giocattolo Motori Pty Ltd była krótkotrwałą australijską firmą samochodową, założoną w 1986 roku przez entuzjastę samochodów sportowych Paula Halsteada i projektanta Formuły 1 Barry'ego Locka . Nazwa firmy pochodzi od włoskiego słowa oznaczającego „zabawkę”.
Giocattolo był pierwotnie oparty na mocno zmodyfikowanej nadwoziu Alfy Romeo Sprint z centralnie zamontowanym silnikiem Alfa V6 . W czwartym prototypie silnik V6 okazał się zbyt trudny i kosztowny do importu i zainstalowania w samochodzie, więc firma zastąpiła projektowany silnik V6 silnikiem Holden V8 zbudowanym przez Holden Special Vehicles . Oprócz tego, że były tańsze, silniki te miały większą moc niż silniki Alfa, których pierwotnie zamierzali używać; zgłoszona prędkość maksymalna Giocattolo z silnikiem V8 wynosiła 160 mil na godzinę (257 km / h). Moc wynosiła 190 kW (255 KM). Nie wiadomo, co stało się z fabrycznymi silnikami Sprint i skrzyniami biegów, które zostały wyjęte z samochodów.
Łącznie z trzecim prototypem napędzanym silnikiem Alfa (który został przebudowany i ponownie wyposażony w Holden V8 po wypadku z radiowozem, który prawie zniszczył pojazd), zaledwie piętnaście Giocattolo zostało zbudowanych przed upadkiem firmy w 1989 roku. Trzynaście z piętnastu samochodów to uważa się, że nadal istnieje, a jeden jest nierozliczony. Drugi - numer 007 - został niesławnie zniszczony w ognistym wypadku przy dużej prędkości na torze Eastern Creek Raceway w lutym 2001 roku, w wyniku którego zginął kierowca, 29-letni Todd Wilkes.
Trzeci prototyp pojawił się w programie telewizyjnym Beyond 2000 .