Gordona (1912–1916)
Gordon , Gordon Armstrong , był brytyjskim motocyklem produkowanym w Beverley Yorkshire przez „East-Riding Engineering” od 1912 do 1916 roku. Produkcja została wstrzymana przez I wojnę światową .
Historia
Firmą macierzystą East Riding Engineering była firma Armstrong Patents Company, która nadal produkuje amortyzatory do samochodów. Obie firmy zostały założone przez Gordona Armstronga.
modele
Pierwsze modele z 1912 roku miały dwu- lub czteromiejscowe nadwozie i były napędzane silnikiem JAP V-twin o pojemności 1100 cm3 i mocy 8 KM, zamontowanym z tyłu i napędzającym tylną oś za pomocą łańcuchów. Nadwozia tworzyły z podwoziem jednolitą konstrukcję. Czteroosobowy rower był rzadkością na rynku. Rozstaw osi wynosił 2438 mm.
W 1914 roku 9-konny Gordon zastąpił pierwotny model, nadal wykorzystując ten sam silnik, ale z krótkim rozstawem osi 2286 mm.
W 1914 roku wprowadzono drugi nowy model, Gordon 10 KM, z silnikiem o pojemności 1,35 litra.
W 1915 roku zbudowano prototyp Gordona o mocy 10 KM z silnikiem z przodu. Wyposażony był w chłodzony wodą czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności skokowej 1100 cm3. Dostępne były zarówno dwu-, jak i czteromiejscowe rozstawy osi. Model miał być eksportowany do Australii, ale produkcja seryjna została uniemożliwiona przez I wojnę światową.
| Model | Okres budowy | Cylindry | Pojemność | Rozstaw osi |
|---|---|---|---|---|
| 8 KM | 1912–1913 | 2 V | 1074 cm³ | 2438 mm |
| 9 KM | 1914–1915 | 2 V | 1074 cm³ | 2286–2438 mm |
| 10 KM | 1914–1915 | 2 V | 1357 cm³ | 2438 mm |
| 10 KM | 1915–1916 | 4 w linii | 1074 cm³ | 2286–2438 mm |
Zobacz też
Innych źródeł
- Harald Linz i Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag GmbH, Monachium 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
- Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, tom 2 G – O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (angielski).
- David Culshaw i Peter Horrobin: kompletny katalog brytyjskich samochodów 1895–1975 . Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6 .