Gouduriks
| Goudurix | |
|---|---|
 Przejażdżka widziana z jeziora przed zmianą kolorystyki.
| |
| Park Astérix | |
| Lokalizacja | Park Astérix |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | 30 kwietnia 1989 |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal |
| Producent | Wekoma |
| Projektant | Wekoma |
| System podnoszenia/uruchamiania | Wzgórze wyciągu łańcuchowego |
| Wysokość | 36 m (118 stóp) |
| Upuszczać | 32,9 m (108 stóp) |
| Długość | 950 m (3120 stóp) |
| Prędkość | 90 kilometrów na godzinę (56 mph) |
| Inwersje | 7 |
| Czas trwania | 1:20 |
| Maksymalny kąt pionowy | 64° |
| Załoga G | 3.9 |
| Ograniczenie wzrostu | 140 cm (4 stopy 7 cali) |
| Pociągi | 2 pociągi z 7 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje łącznie 28 jeźdźców na pociąg. |
| Goudurixa w RCDB | |
Goudurix to stalowa kolejka górska znajdująca się w Parc Astérix we Francji . Zbudowana przez Vekoma przejażdżka wspólnie ustanowiła europejski rekord największej liczby inwersji po jej otwarciu w 1989 roku. Rekord został utracony w 1995 roku na rzecz Dragon Khana w Hiszpanii . Jest to jedna z zaledwie dwóch kolejek górskich na świecie, które mają element motyla (drugą jest Blue Hawk w Six Flags Over Georgia ). W 2007 roku, po wydaniu filmu animowanego Asterix and the Vikings , do stacji i pobliskich przejażdżek dodano motyw wikingów w postaci drewnianej łodzi wikingów. Goudurix znajduje się w zachodniej części parku (geograficznie na południowy wschód, ponieważ wejście do parku jest skierowane na południe), w pobliżu Zeusa Tonnerre 2 . Przejażdżka została przemalowana na żółto-czerwony tor z szarymi podporami w porównaniu z poprzednim biało-żółtym torem z niebieskimi podporami. Jest to jedna z głównych atrakcji parku, obok kolejek górskich Tonnerre 2 Zeus, OzIris i Trace du Hourra .
Wcześniej znany ze swojej wyjątkowo trudnej jazdy, którą pogarszały niewłaściwie zaprojektowane zagłówki i niepotrzebnie twarde ograniczenia na ramionach, Goudurix został uznany za najgorszą stalową kolejkę górską na świecie w ankiecie Mitch Hawker Steel Coaster Poll z 2012 roku. W odpowiedzi na to doczekał się wielu modyfikacji, w tym nowych wagonów/pociągów oraz całkowitego ponownego śledzenia, aby poprawić płynność jazdy.
Elementy jazdy
Goudurix ma łącznie siedem inwersji:
- Batwing (2 inwersje 1 element)
- Motyl (2 inwersje 1 element)
- Pętla pionowa
- Podwójny korkociąg
Historia
Goudurix widział wiele zmian w swoim torze, systemach elektrycznych i motywie od czasu jego powstania.
- 1988: Goudurix zbudowany przez firmę Vekoma ze znanymi problemami (takimi jak gwałtowne zakręty)
- 2000 : Zmienia się pociągi i testuje kilka różnych kół w celu poprawy komfortu jazdy
- 2007 : Całkowita regeneracja urządzenia elektrycznego
- 2007: Theming dodany do stacji
- 2009: Cały tor jest całkowicie przemalowany na czerwono i żółto (zamiast bieli i błękitu)
- 2010: Część pociągów zostaje zmieniona, przez co są cięższe
- 2011 : Test z nowymi kołami w celu zmniejszenia wibracji
- 2013: Śledzenie