Griffith Griffith (Penryn)

Griffith Griffith (1823 – 1889) był założycielem Penryn w Kalifornii i właścicielem kamieniołomów granitu w Penryn.

Biografia

Griffith Griffith urodził się 08 grudnia 1823, w Ty Gwyn, Llanllyfni , Carnarvonshire , North Wales , syn Dawida i Marii (Roberts) Griffith. David Griffith był kierownikiem dużego kamieniołomu łupków . Zmarł młodo pozostawiając siedmioro dzieci. Griffith, mając 14 lat, przez następne pięć lat wykonywał ciężką, wyczerpującą pracę na farmie, aby pomóc swojej matce, która była obciążona wysokimi podatkami i wysokimi czynszami. W wieku 19 lat poszedł do pracy w kamieniołomie łupków w Penrhyn, gdzie pracował jego ojciec, i wkrótce został brygadzistą ponad 30 ludzi.

W czerwcu 1847 Griffith wyemigrował do Stanów Zjednoczonych. Jego pierwsze prace były z firmami kamieniołomów w Massachusetts i Connecticut. Usłyszawszy o wielkich ilościach złota w Kalifornii, Griffith postanowił spróbować szczęścia jako górnik. Po wylądowaniu w San Francisco 14 kwietnia 1853 roku udał się od razu do Coloma , gdzie po raz pierwszy odkryto złoto. Później udał się na Mormon Island i Negro Hill, mając nadzieję na więcej szczęścia. Wzdłuż brzegów South Fork rzeki American River doświadczony pracownik kamieniołomów oglądał ogromne głazy i granitowe podłoże skalne jako obietnicę powołania bardziej odpowiedniego do jego talentów i bardziej opłacalnego niż poszukiwanie złota. Jego doświadczenie z granitem zaimponowało biznesmenom i wkrótce Griffith uzyskał kontrakty na własny biznes. W ten sposób stał się pionierem granitu do celów budowlanych w Kalifornii.

Kalifornijska firma granitowa

W 1853 Griffith założył swój pierwszy kamieniołom w Big Gulch, który był w pobliżu Mormon Island i Folsom . Granit był tam używany do budowy wszystkich ważnych budynków w stanie, takich jak Adams & Co.'s Express, Sacramento oraz fortyfikacje w Fort Alcatraz i Fort Point w San Francisco. Granit został wysłany koleją z Folsom do Sacramento przez niedawno ukończoną linię kolejową Sacramento Valley Railroad , pierwszą linię kolejową w Kalifornii.

Kamieniołom Wildwood

Wraz z rozbudową Sacramento Valley Railroad, która była Sacramento, Placer i Nevada Railroad, Griffith przeniósł swoją działalność do stacji Wildwood, siedem mil (11 km) na północ od Folsom, w miejscu, w którym obecnie znajduje się Granite Bay w Kalifornii . Został otwarty w dniu 16 lipca 1862 roku, pierwszy kamieniołom w Placer County . Zapotrzebowanie na cięty granit w rejonie Zatoki San Francisco i gdzie indziej stale rosła, a te wczesne koleje sprawiały, że dostawa ogromnego tonażu granitu była stosunkowo łatwa. Ze stacji Wildwood granit z kamieniołomu Griffitha był ładowany do wagonów kolejowych i przewożony do Folsom, gdzie był przenoszony do wagonów kolejowych Sacramento Valley Railroad. Pociąg jechałby wówczas 22 + 1 2 mil (36,2 km) do Sacramento, gdzie granit byłby przenoszony na barki lub łodzie na ostatni etap podróży do obszaru Zatoki San Francisco. Był to dość pracochłonny proces, ale opłacalny dla Griffitha, który dostarczał surowy granit w latach 1862-1864.

Kolej była w dużej mierze odpowiedzialna za sukces Wildwood Quarry, ale wraz z uchwaleniem ustawy Pacific Railroad Act w czerwcu 1862 r. I późniejszą budową Central Pacific Railroad przez Sierra i na wschód, znaczna część przydatności Sacramento, Placer, i Nevada Railroad dobiegła końca. Kontynuował działalność sporadycznie do czerwca 1864 r., Kiedy ostatecznie ukończono budowę Central Pacific Railroad aż do Newcastle . Nagle tory zostały zajęte, a zbankrutowane linie kolejowe Sacramento Valley oraz Sacramento, Placer i Nevada już nie istniały. Aby kontynuować działalność w kamieniołomie, Griffith musiałby znaleźć inną lokalizację granitu bliżej Central Pacific Railroad.

Zakład Granitowy Penryn

Griffith miał największe szczęście, znajdując nowe wychodnie granitowe na północ od Rocklin i na południe od Newcastle. Swoją witrynę nazwał Penryn na cześć kamieniołomu Penrhyn w Walii. Wzniesiono małe domy, murowany urząd i stodołę. Szyna łącząca kamieniołom z Central Pacific Railroad, oddaloną o półtorej mili, umożliwiała wysyłanie załadowanych samochodów z kamieniołomu na stację grawitacyjnie. Następnie zaprzęgi wołów wyciągały puste wagony. Ta kluczowa rozbudowa linii kolejowej, wraz z ukończeniem budowy kolei transkontynentalnej , otworzyła całe Stany Zjednoczone dla granitowej działalności firmy Griffith Griffith.

Granit Penryn

Granit Penryn był tak czysty, ponieważ położenie znajdowało się prawie pośrodku granitowego pasa, co czyniło kamień „lepszą” jakością - co oznacza, że ​​był całkowicie wolny od żelaza. Bez żelaza granit nigdy nie zmienia koloru pod wpływem warunków atmosferycznych, a nawet polerowany nie koroduje swojej idealnej powierzchni. Był nakrapiany na biało i czarno w równych proporcjach, z większymi plamami niż granit z kamieniołomów położonych bliżej krawędzi strefy granitowej. W kamieniołomie znajdowały się inne rodzaje granitu. „Jednym z nich był piękny czarny granit. Po wypolerowaniu granit służył jako piękne kolumny i ozdoby, które można zobaczyć w większości ważnych budynków biznesowych i prywatnych rezydencji w Kalifornii”.

Próbki kilku rodzajów granitu zostały wysłane na Wystawę Stulecia i zostały uznane za „najlepsze na świecie” w odniesieniu do tego, że nie zawierają żelaza, a tym samym nie plamią ani nie ścierają. Na ten fakt zwrócili uwagę funkcjonariusze MSWiA , Waszyngton, DC, którego obowiązkiem było informowanie o materiałach budowlanych w Stanach Zjednoczonych. Napisali do Griffitha z prośbą o próbki, a on odpowiedział. W 1870 roku kamieniołom Penryn był znany w całej Północnej Kalifornii z wysokiej jakości granitu. Stało się jednym z odnoszących największe sukcesy przedsiębiorstw produkcyjnych w hrabstwie dzięki zdolności Griffitha do zabezpieczenia wielu lukratywnych kontraktów na dostawy.

Młyn polerski

W 1874 roku Penryn Granite Works wzniosła szlifiernię, pierwszą i jedyną tego typu w stanie. Silnik parowy o mocy 440 koni mechanicznych (330 kW) i wadze dziesięciu ton dawał energię do polerowania kamienia. Młyn polerski umożliwił produkcję okrągłych kolumn i filarów do dekoracji budynków. Można było również produkować polerowane urny.

Biznes nadal się rozwijał. „W kamieniołomie Griffitha zatrudnionych było 125 ludzi w 1879 r., A pan Griffith właśnie zlecił dostawę granitu do rezydencji Jamesa Flooda w San Francisco”.

Koniec Penryn Granite Works

Griffith Griffith zmarł w 1889 roku; jego bratanek, David Griffith, przejął firmę. Jednak David był bardziej zainteresowany dynamicznie rozwijającym się biznesem sadów owocowych i przemysłem transportowym niż realizowaniem kontraktów na granit. Ponadto wzrastało wykorzystanie innych materiałów, takich jak beton. W końcu nie robił nic poza produkcją nagrobków do grobów, jednocześnie zarządzając głównie swoimi sadami owocowymi w okolicy. Kiedy David zmarł w 1918 roku, Penryn Granite Works zostało zamknięte. Jedyne dziecko Davida, Enid Griffith, zmarło w 1976 roku i opuściło budynek biurowy firmy oraz przyległy kamieniołom do hrabstwa Placer w celu wykorzystania go jako muzeum i park. Oryginalny kamienny budynek nadal stoi i służy jako muzeum kamieniołomu. Enid Griffith jest pochowana na rodzinnej działce w Auburn w Kalifornii wraz ze swoim wujkiem Griffithem Griffithem, założycielem Penryn i wytwórni granitu.

Bibliografia

  • Brown, Douglas, „G. Griffith: Jego praca w granicie”. (28 sierpnia 2004, wydanie drugie) (np.)
  • Davis, Leonard M., Penryn: wieś zamknięta w czasie. (Penryn: Friends of the Griffith Quarry, 1995), s. 5–24, 100–101.
  • Griffith, Enid S., A Small Town Reaches Out: The Origin and Early History of Penryn, Placer County, California. (Penryn, Kalifornia, 1957, przedrukowany przez Roseville Historical Society for Friends of the Griffith Quarry, 2002).
  • Hall, Carroll D., „Penryn - zielone lata”. (21 marca 1980, niepublikowany rękopis)
  • Angel, Myron, History of Placer County w Kalifornii, z ilustracjami i szkicami biograficznymi jego wybitnych ludzi i pionierów (Oakland, Kalifornia, Thompson & West, 1882), s. 395–396, s. ilustracje. 396 i s. 400.

Linki zewnętrzne