Poduszkowiec Griffon 2000TD
 Poduszkowiec Griffon 2000TDX Mk II, Christina , należący do Litewskiej Państwowej Straży Granicznej w 2006 r.
|
|
| Przegląd klas | |
|---|---|
| Budowniczowie | Griffon Hoverwork , Wielka Brytania |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Poduszkowiec |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 11,7 metra |
| Belka | 5,9 metra |
| Napęd | 1 silnik wysokoprężny Deutz o mocy 350 koni mechanicznych do podnoszenia i napędu |
| Prędkość | 35 węzłów (przy stanie morza 3) |
| Załoga | 3 (minimum 1) |
| Notatki | 20 Pasażerów |
Griffon 2000 to lekki poduszkowiec zbudowany w Wielkiej Brytanii przez Griffon Hoverwork i używany głównie przez organizacje wojskowe i ratownicze.
Tło
Griffon Hoverwork (GHL) z Hythe w Anglii projektuje, produkuje i obsługuje poduszkowce od ponad 40 lat.
GHL był pierwszym producentem, który zastosował silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem w poduszkowcach, co zwiększa trwałość w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami benzynowymi w przypadku wystawienia na działanie słonej wody . Firma produkuje szeroką gamę poduszkowców o ładowności od 0,38 do 12 ton.
Konfiguracja
Seria 2000 została wprowadzona na początku lat 90. Seria 2000TD jest nieco mniejsza niż starsza seria SR.N6 , popularna w usługach komercyjnych i wojskowych w latach 70. XX wieku iw większości tych ról w dużej mierze zastąpiła starszą serię SR.N6. Ponieważ jest zbudowany prawie w całości z aluminium, 2000TDX jest o połowę lżejszy od starszego poduszkowca SR.N6.
2400TD został zaprojektowany w 2008 roku ze względu na popularność serii 2000. Ma większy prześwit nad przeszkodami, jest w stanie przenosić większy ładunek i może osiągać większe prędkości niż poprzednie jednostki.
Użytek komercyjny
Przez osiem lat GHL obsługiwał usługi pasażerskie w górę iw dół Tamizy w Londynie, a poduszkowce były jedynymi pojazdami, które mogły poruszać się z dużą prędkością wzdłuż rzeki, ponieważ wytwarzają bardzo mało prania lub kilwateru.
Firma Hovertravel korzysta obecnie z pojazdu BHT zaprojektowanego przez Griffon Hoverwork, aby zapewnić pasażerom trasę między Southsea , Portsmouth i Ryde , Isle of Wight .
Société des Traversiers du Québec w Quebecu w Kanadzie otrzymało w 2012 roku 2000TD do obsługi przewozów pasażerskich między Pakuashipi i Saint-Augustin w okresach, gdy most lodowy łączący dwie społeczności nie jest otwarty.
Zastosowanie wojskowe
Poduszkowce Griffon Hoverwork zostały zakupione przez kilka armii, marynarki wojennej i organizacji paramilitarnych na całym świecie, a kilka pozostaje na zamówienie. Poduszkowiec można skonfigurować do przewozu żołnierzy lub ładunku, z opcjonalnymi dodatkami, takimi jak szkło pancerne i ochrona balistyczna.
-
Armia belgijska : 1 jednostka. Nabyty w 1995 roku. Tylko odsłonięty pokład ładunkowy. Używany do odzyskiwania dronów i patrolowania poligonu artyleryjskiego. Bez broni. Radical Decca, radar w paśmie I.
- Barbary A 999
-
Kolumbijska piechota morska : 8 jednostek.
- ŁUK 331
- ŁUK 332
- ŁUK 333
- ŁUK 334
- ŁUK 335
- ŁUK 336
- ŁUK 337
- ŁUK 338
-
Estońska Straż Graniczna: 1 jednostka. Nabyty w 1999 r. Zdolny do transportu 16 żołnierzy lub 2 ton sprzętu.
- PVH 1
- Finlandia : Straż Graniczna: 7 jednostek. Pierwsza jednostka zakupiona 1 grudnia 1994 r. Trzecia jednostka zakupiona w czerwcu 1995 r. Może być zaokrętowana w LCU . Podobna konfiguracja do estońskiego statku.
-
Litewska Straż Graniczna: 1 jednostka. Nabyty w 2000 roku. Konfiguracja podobna do jednostki estońskiej. Furuno 1000C, radar I-pasmowy.
- Krystyna
- Pakistańska piechota morska : 4 jednostki
- Peruwiańska marynarka wojenna : 7 jednostek
-
polskiej Straży Granicznej
- SG-411
- SG-412
- Szwedzka straż przybrzeżna : Pierwsza wojskowa wersja serii 2000TD, która ma zostać zbudowana. 2 działające jednostki dostarczone w 1993 (KVB 592) i 2011 (KVB 590). Podobna konfiguracja do estońskiego statku. Furuno 7010D, radar w paśmie I.
-
Szwedzka marynarka wojenna : 3 jednostki
- 302
- 303
- 304
-
Wielka Brytania : brytyjska Royal Marines : 4 jednostki LCAC (L) .
- C 21
- C 22
- C 23
- C 24
Specyfikacje
- Projektant / Producent: Griffon Hovercraft Ltd.
- Załoga 3
- Wymiary
- Długość 11,7 metra
- Szerokość 5,9 metra
- wyporność przy pełnym obciążeniu 3,5 tony
- Napęd
- Silnik: silnik Diesla
- Moc: 1 silnik wysokoprężny Deutz o mocy 350 koni mechanicznych do podnoszenia i napędu
- Śmigła: 1 trójłopatowe śmigło o zmiennym skoku
- Wydajność
- Prędkość 35 węzłów (przy stanie morza 3)
- Zasięg 450 mil przy 35 węzłach
- Winda wojskowa:
- Uzbrojenie
- 1 karabin maszynowy 7,62 mm (nie na jednostkach belgijskich)
-
radarowa
- : różne; I-band
- General
- Saunders, Stephen (RN) Jane's Fighting Ships 2003-2004 ISBN 0-7106-2546-4