Narzędzie do desantu

Holenderskie i amerykańskie LCU w Curacao , czerwiec 2006.

Landing Craft Utility ( LCU ) to rodzaj łodzi używanej przez siły desantowe do transportu sprzętu i żołnierzy na brzeg. Są w stanie transportować pojazdy gąsienicowe lub kołowe oraz żołnierzy z okrętów desantowych na przyczółki lub pomosty.

Kolumbia

Przegląd zajęć
Nazwa	Klasa Golfo de Tribugá
Budowniczowie	COTECMAR
Operatorzy	Kolumbijska Narodowa Marynarka Wojenna Gwatemali Marynarka Wojenna Hondurasu
Poprzedzony	Użytkowy statek desantowy klasy LCU-1466
Czynny	2014 – obecnie
W prowizji	2014 – obecnie
Zakończony	8
Aktywny	8
Charakterystyka ogólna
Typ	Narzędzie do desantu
Przemieszczenie	574,6 t (565,5 długich ton)
Długość	49,0 m (160,8 stopy)
Belka	11,0 m (36,1 stopy)
Projekt	1,5 m (4 stopy 11 cali)
Napęd	2 silniki wysokoprężne Caterpillar C18, 412 kW (553 shp)
Prędkość	8,5 węzłów (15,7 km / h; 9,8 mil / h)
Zakres	1500 nm (2800 km) przy 8,5 węzłów (15,7 km / h) 2500 mil morskich (4600 km) przy 6 węzłów (11 km / h)
Wytrzymałość	20 dni z 51 załogą. 40 dni z 15 załogą.
Pojemność	120 ton (130 ton amerykańskich)
Wojsko	36
Komplement	15 (3 oficerów)

Statek desantowy klasy Golfo de Tribugá to LCU opracowany przez COTECMAR dla kolumbijskiej marynarki narodowej . Klasa statku jest również znana jako BDA ( hiszpański : Buque de Desembarco Anfibio ) i opracowano również nieopancerzoną wersję dla usług logistycznych i humanitarnych, znaną jako BALC ( hiszpański : Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje ).

Operatorzy

• Kolumbijska marynarka narodowa : 5 w służbie, 1 na zamówienie
• Marynarka Wojenna Gwatemali : 1 w służbie
• Marynarka Wojenna Hondurasu : 2 w służbie

Francja

Jeden EDA-R, Bold Alligator 2012.

Engin de débarquement amphibie rapide (EDA-R) lub L-CAT wszedł do służby w styczniu 2011 r. Mogą przenosić czołg podstawowy, podobnie jak inne europejskie LCU, ale są w stanie osiągnąć znacznie większe prędkości, do 30 węzłów (56 km /h; 35 mph).

Niemcy

Przegląd klasy
Stör
Operatorzy	Niemiecka Marynarka Wojenna Grecka Marynarka Wojenna Marynarka Wojenna Jemenu
Czynny	1965–
Zakończony	22
Aktywny	2
Położył się	3
Charakterystyka ogólna
Typ	Barka desantowa
Przemieszczenie	430 ton (420 długich ton) (pełne obciążenie)
Długość	40 m (131 stóp 3 cale)
Belka	8,8 m (28 stóp 10 cali)
Projekt	2,1 m (6 stóp 11 cali)
Napęd	750 kW (1010 KM)
Prędkość	11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h)
Pojemność	Do 150 ton (150 długich ton)
Komplement	17
Uzbrojenie	1 lub 2 x Rheinmetall MK 20 Rh 202 20 mm (0,79 cala) działko automatyczne Możliwość stawiania min

Niemcy mają dwa użytkowe statki desantowe klasy Barbe (typ 520), pochodzące z połowy lat 60. XX wieku, które pozostają w służbie pod dowództwem Sił Specjalnych Marynarki Wojennej SEK-M. Pięć łodzi desantowych Barbe zostało przeniesionych do Grecji pod koniec zimnej wojny .

Indie

MK.IV LCU (L51) na morzu.
Przegląd zajęć
Nazwa	Klasa LCU MK IV
Budowniczowie	GRSE
Operatorzy	Indyjska marynarka wojenna
Poprzedzony	Mk. III LCU
Koszt	) 2100 crore (równowartość 37 miliardów funtów lub 460 milionów dolarów w 2020 r.
Wybudowany	2011-20
Zaplanowany	8
Zakończony	8
Aktywny	8
Charakterystyka ogólna
Typ	Narzędzie desantowe
Przemieszczenie	Standardowo 830 t (910 ton). 1001 ton (1103 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	62,8 m (206 stóp)
Belka	11 m (36 stóp)
Projekt	2,2 m (7 stóp 3 cale)
Zainstalowana moc	1840 kW (2470 KM) każdy
Napęd	2 silniki wysokoprężne MTU 16V 4000 M53 Śmigła o stałym skoku
Prędkość	15 węzłów (28 km/h)
Zakres	1500 nm (2800 km) przy 12 węzłach (22 km / h)
Wojsko	160
Komplement	56
Czujniki i systemy przetwarzania	SATCOM - LINK II Mod 1 taktyczne łącze danych Pasywny system walki elektronicznej Sanket S System wywiadu komunikacyjnego ELK 7036 (COMINT). System monitoringu MiniPOP
Uzbrojenie	Armata morska 2 × 30 mm CRN 91 12,7 mm ciężkie karabiny maszynowe karabiny maszynowe kalibru 7,62 mm Przenośne rakiety ziemia-powietrze Igla

Indie mają obecnie 3 LCU klasy Kumbhir i 8 LCU klasy Mk IV . Ostatni LCU klasy MK IV został dostarczony przez GRSE w 2020 roku.

Holandia

Przegląd zajęć
Nazwa	Klasa LCU Mk.II (NL).
Operatorzy	Królewska Marynarka Wojenna Holandii , Holenderski Korpus Piechoty Morskiej
Aktywny	5
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek desantowy typu ro-ro
Przemieszczenie	255 ton (251 długich ton)
Długość	36,3 m (119 stóp 1 cal)
Belka	6,85 m (22 stopy 6 cali)
Projekt	0,85 m (2 stopy 9 cali) do przodu, pełne obciążenie 1,4 m (4 stopy 7 cali) na rufie, pełne obciążenie
Pojemność	65 ton (64 długie tony)
Komplement	7
Uzbrojenie	maszynowe Browning kalibru .50 (12,7 mm).

Wraz z wodowaniem amfibii transportowca HNLMS Rotterdam w 1998 roku pojawiła się potrzeba LCU. Holenderskie LCU są podobne do brytyjskich LCU Mk.10 z mostkiem ustawionym na jedną stronę, co pozwala na konstrukcję typu roll-on roll-off. Do 2005 roku Holenderski Korpus Piechoty Morskiej używał LCU Mark I (NL).

W latach 2005 i 2006 pięć jednostek zmodernizowano do typu Mark II. Jednostki zostały rozciągnięte o 9 metrów, aby zmniejszyć zanurzenie, co zwiększyło ich ładowność o 20 ton i pozwoliło zbliżyć się do brzegu. Ponadto zostały one wyposażone we wzmocnioną rampę dziobową i mogą teraz pomieścić czołg podstawowy Królewskiej Armii Holenderskiej Leopard 2 A6. Ze względu na wydłużenie Mark II, Rotterdam może zabrać ze sobą dwa LCU (plus trzy LCVP ). Dok siostrzanego Rotterdamu , HNLMS statku Johan de Witt ma zdolność transportowania dwóch LCU, ale przewozi cztery LCVP w żurawikach.

Rosja

Dyugon

Przegląd zajęć
Nazwa	Statek desantowy klasy Dyugon
Operatorzy	Rosyjska Marynarka Wojenna
Zakończony	5
Aktywny	5
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	280 ton (276 długich ton)
Długość	45 m (148 stóp)
Belka	8,6 m (28 stóp)
Wysokość	5,1 m (17 stóp)
Projekt	1,9 m (6,2 stopy)
Napęd	Dwa silniki wysokoprężne M507A-2D o mocy 9000 KM każdy
Prędkość	35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h)
Zakres	500 mil morskich (930 km)
Pojemność	120–140 ton (132–154 ton amerykańskich) 3 czołgi podstawowe T-90 lub 5 transporterów opancerzonych BTR-80 plus 100 marines
Komplement	7
Uzbrojenie	2 karabiny maszynowe KPV 14,5 mm

Statek desantowy klasy Dyugon jest eksploatowany przez rosyjską marynarkę wojenną .

Szwecja

Przegląd zajęć
Nazwa	Szwedzki: Lätt trossbåt
Budowniczowie	Djupviks varv
Operatorzy	Szwedzka Marynarka Wojenna Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Wybudowany	1995-
Aktywny	16
Charakterystyka ogólna
Typ	Szybki statek desantowy
Przemieszczenie	65 ton (64 długie tony)
Długość	24,6 m (80 stóp 9 cali)
Belka	5,4 m (17 stóp 9 cali)
Projekt	1,1 m (3 stopy 7 cali)
Napęd	3 x Scania V8 Waterjet (3 x 675 KM)
Prędkość	25 węzłów
Wojsko	18
Uzbrojenie	Karabin maszynowy 1 × 12,7 mm Miny i bomby głębinowe

Szwecja posiada 16 małych i szybkich (25 kt) łodzi desantowych ze strumieniem wody ( szwedzki : Lätt trossbåt ) o wyporności 65 ton. Są uzbrojeni w jeden karabin maszynowy kal. 12,7 mm, ale mogą również rozstawiać miny i są wyposażeni w bomby głębinowe do zwalczania okrętów podwodnych. Typ statku został wyeksportowany do Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

HSwMS Loke (A344) to większy statek o wyporności 305 ton, zdolny do przenoszenia 150 ton. Statek ma 7-osobową załogę i jest uzbrojony w dwa karabiny maszynowe kal. 7,62 mm.

Hiszpania

Przegląd klasy
L-602
Nazwa	LCM-1E
Budowniczowie	Navantia
Operatorzy	Hiszpania Australia Indyk
Poprzedzony	LCM-8
Zaplanowany	30
Zakończony	26
Aktywny	24
Emerytowany	2
Charakterystyka ogólna
Typ	Zmechanizowany statek desantowy typu roll-on/roll-off
Przemieszczenie	56,6 ton (55,7 długich ton) światła Załadowano 110 ton (110 długich ton; 120 ton amerykańskich).
Długość	23,3 m (76 stóp)
Belka	6,4 m (21 stóp)
Projekt	1 metr (3 stopy 3 cale) załadowany
Rampy	Rampa dziobowa i brama rufowa
Napęd	2 silniki wysokoprężne MAN D-2842 LE 402X (809 kW każdy) 2 × strumienie wody
Prędkość	22 węzły (41 km / h; 25 mil / h) światło Załadowano 13,5 węzłów (25,0 km / h; 15,5 mil / h).
Zakres	190 mil morskich (350 km; 220 mil) przy prędkości ekonomicznej
Pojemność	1 × czołg podstawowy lub 1 × haubica samobieżna plus pojazd zaopatrzeniowy lub 2 × MOWAG Piranha lub 6 × lekkie pojazdy taktyczne, lub 170 pracowników wraz ze sprzętem
Komplement	4

Armada ma 26 LCM-1E w służbie od 2001 roku i była eksportowana do Australii i Turcji .

Zjednoczone Królestwo

LCU Mk.9 (obecnie na emeryturze)
Przegląd klasy
Nazwa	Narzędzie do desantu
Operatorzy	Royal Navy , Royal Marines
Podklasy	LCU Mk.9 i LCU Mk.10
Aktywny	10 LCU Mk.10s
Emerytowany	LCU Mk.9s
Ogólna charakterystyka LCU Mk.10
Przemieszczenie	240 ton (240 długich ton)
Długość	97 stóp 10 cali (29,82 m)
Belka	25 stóp 3 cale (7,70 m)
Projekt	4 stopy 11 cali (1,50 m)
Napęd	2 silniki wysokoprężne MAN D2840 LE (400 kW / 2150 obr./min każdy)
Prędkość	10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h)
Zakres	600 mil morskich (1100 km)
Pojemność	1 czołg podstawowy, 4 duże pojazdy lub 120 żołnierzy

LCU Mk.9

LCU Mk.9 został zbudowany do użytku na LPD Fearless i Intrepid , gdzie były obsługiwane z doku z tyłu statków. Każdy statek przewoził cztery LCU i cztery LCVP montowane na żurawikach. Mk.9 miał być świadkiem wielu zmian i ulepszeń podczas swojej służby, w tym w wielu przypadkach przejście ze śmigła na odrzutowiec. Mk.9 był w stanie podróżować jako statek oceaniczny, a numer miał zostać przekształcony w wersję, pieszczotliwie zwaną „Czarną świnią”, do użytku w Norwegii . Załoga miała pełne pomieszczenia mieszkalne na pokładzie z kuchnią i głowami. Opinia, że ​​​​udane brytyjskie operacje desantowe podczas wojny o Falklandy były możliwe tylko dzięki dwóm LPD i ich łodziom desantowym, jest dobrze udokumentowana. Podczas wojny o Falklandy podczas ataków powietrznych Bluff Cove LCU F4 z Fearless został zbombardowany i zatopiony w Choiseul Sound przez argentyńskie siły powietrzne A-4B Skyhawk z Grupo 5. Mk.9, podobnie jak LPD, służył dłużej, niż kiedykolwiek przewidywano, stanowiąc podstawę brytyjskich zdolności desantowych.

Trzy Mk.9 o numerach proporczyków 701, 705 i 709 pozostały w służbie do 2012 roku. Jednak do 2014 roku wszystkie zostały wycofane ze służby.

LCU Mk.10

Okręty klasy LCU Mk.10 są obsługiwane przez Royal Marines . Przeznaczone są do użytku na pokładach okrętów szturmowych Albion i Bulwark , a także na okrętach desantowych typu Bay . Dostawy tej klasy rozpoczęły się w 1998 roku, a obecnie flota składa się z dziesięciu statków, noszących numery proporczyków od 1001 do 1010. Zarówno Albion, jak i Bulwark są w stanie przewozić po cztery LCU. Jednostki te są zdolne do samodzielnej pracy do 14 dni z zasięgiem do 600 mil morskich. Mogą działać na całym świecie, od arktycznych obszarów operacyjnych po tropikalne obszary operacyjne. Mk.10 znacznie różni się od Mk.9 tym, że mostek jest przesunięty na bok, co pozwala na roll-on-roll-off . To znacznie zwiększa wydajność w porównaniu ze starym Mk.9, ponieważ ładowanie tylnych LCU może odbywać się bez uruchamiania LCU, a LPD musiał w tym celu zadokować, przełączyć się i załadować, co było problemem przed Falklandami lądowania. LCU Mk.10 ma 7-osobową załogę i może przewozić do 120 marines lub alternatywnie 1 czołg bojowy lub 4 ciężarówki. Brytyjskie okręty szturmowe przewożą również mniejsze LCVP na żurawikach do transportu żołnierzy i lekkich pojazdów.

Wszystkie dziesięć Mk.10, proporce o numerach od 1001 do 1010, pozostają w służbie od 2012 roku.

Stany Zjednoczone

Klasy LCU 1466, 1610 i 1627

Przegląd klasy
LCU-1627
Nazwa	Klasy LCU 1466, 1610 i 1627
Operatorzy	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Aktywny	32
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	patrz tabela
Długość	patrz tabela
Belka	patrz tabela
Projekt	patrz tabela
Napęd	patrz tabela
Prędkość	patrz tabela
Zakres	patrz tabela
Wytrzymałość	10 dni
Pojemność	patrz tabela
Wojsko	patrz tabela
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar nawigacyjny w paśmie LN 66 lub SPS-53 I
Uzbrojenie	2 × karabiny maszynowe Browning kalibru .50

Okręty klasy LCU 1466, 1610 i 1627 są obsługiwane przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych na polecenie wsparcia. Są to samowystarczalne statki wyposażone w pomieszczenia mieszkalne i mesy dla trzynastoosobowej załogi. Każdemu LCU przydzielany jest podoficer dowodzący (mistrz rzemiosła), który jest albo starszym podoficerem , albo podoficerem pierwszej klasy w randze bosmana, kwatermistrza lub specjalisty operacyjnego. Statki te mają rampy dziobowe do załadunku/rozładunku i mogą być połączone dziobem z rufą stworzyć tymczasową strukturę przypominającą molo. Jego spawany stalowy kadłub zapewnia wysoką trwałość przy obciążeniu pokładu 3900 kg/m2 ⁽ 800 funtów na stopę kwadratową). Rozmieszczenie maszyn i urządzeń uwzględniło wbudowaną redundancję na wypadek uszkodzeń bojowych.

Jednostka posiada dwie maszynownie oddzielone grodzią wodoszczelną, aby umożliwić ograniczone działanie w przypadku wyłączenia jednej maszynowni. System kotwicy jest zainstalowany na prawej burcie na rufie, aby pomóc w wycofaniu się z plaży. Statki te są zwykle transportowane do obszarów ich działania na pokładach większych statków desantowych, takich jak LSD , LHD i LHA . 40-letni statek zostanie zastąpiony w ramach projektu LCU 1700 (ex-Surface Connector (X) Recapitalization lub SC(X)R), który rozpocznie się w 2017 roku.

	LCU 1466	LCU 1610	LCU 1627
Przemieszczenie – lekkie	180 długich ton (183 t)	172 długie tony (175 ton)	200 długich ton (203 t)
Przemieszczenie – pełne	nie dotyczy	353 długie tony (359 ton)	386 długich ton (392 t)
Długość całkowita	115 stóp 1 cal (35,08 m)	134 stóp 9 cali (41,07 m)	134 stóp 9 cali (41,07 m)
Belka	34 stopy 0 cali (10,36 m)	29 stóp 10 cali (9,09 m)	29 stóp 10 cali (9,09 m)
Draft – pełny ładunek, do przodu	6 stóp 0 cali (1,83 m)	4 stopy 10 cali (1,47 m)	6 stóp 9 cali (2,06 m)
Zanurzenie – pełne obciążenie, rufa	2 stopy 9 cali (0,84 m)	3 stopy 6 cali (1,07 m)	3 stopy 6 cali (1,07 m)
Moc – stała	675 KM (503 kW)	1000 KM (746 kW)	680 KM (507 kW)
Napęd	3 silniki wysokoprężne Grey Marine	2 silniki wysokoprężne Detroit 12V-71	4 x silniki wysokoprężne Detroit
Wały	3	2	2
Prędkość	8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h)	11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h)	8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h)
Zakres	1200 mil morskich (2200 km) przy 6 węzłów (11 km / h)	1200 mil morskich (2200 km) przy 8 węzłach (15 km / h)	1200 mil morskich (2200 km) przy 6 węzłów (11 km / h)
Komplement	14	14	12-14
Pojemność – wojska	300	400	350
Pojemność – ładunek	167 długich ton (170 ton)	180 długich ton (183 t)	125 długich ton (127 ton)

LCU 2000

Przegląd zajęć
Nazwa	Duży statek desantowy klasy Runnymede
Operatorzy	armia Stanów Zjednoczonych
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	575 długich ton (584 t) światła 1087 długich ton (1104 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	174 stóp (53 m)
Belka	42 stopy (13 m)
Projekt	9 stóp (2,7 m) światła 8 stóp (2,4 m) załadowany 4 stopy (1,2 m) zanurzenie na dziobie
Prędkość	11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h)
Zakres	10 000 nm (19 000 km) przy świetle 12 węzłów (22 km / h) 6500 nm (12 000 km) przy obciążeniu 10 węzłów (19 km / h)
Pojemność	350 ton amerykańskich (318 ton) (8 ładunków C-17 ) 5 czołgów głównych M1 lub 12 kontenerów ISO (24 podwójnie ułożonych) 20-stopowych (6 m)
Komplement	13

Duże statki desantowe klasy Runnymede lub statki klasy LCU 2000 są obsługiwane przez armię Stanów Zjednoczonych . Transportują pojazdy toczne i gąsienicowe, kontenery oraz ładunki ponadgabarytowe i drobnicowe ze statków morskich na brzeg, a także do obszarów, do których nie można dotrzeć statkami oceanicznymi (przybrzeżne, portowe i międzybrzeżne drogi wodne). Mogą być rozmieszczane samodzielnie lub transportowane na pokładzie statku typu „float-on/float-off”. Są sklasyfikowane do pełnej obsługi oceanicznej i jednoosobowych operacji w maszynowni i zbudowane dla US Coast Guard standardy. Statek może utrzymać załogę składającą się z 2 chorążych i 11 szeregowców przez okres do 18 dni i 10 000 mil. Ta klasa jest również wyposażona w kotwicę rufową, która pomaga w wycofaniu się z plaży.

LCU 2008 ładowany jako ładunek pokładowy na wyczarterowany statek.

LCU klasa 1700

Łodzie klasy LCU 1700 mają zastąpić istniejące jednostki desantowe klasy LCU 1610 na zasadzie jeden do jednego. LCU-1700 ma 139 stóp długości, może osiągnąć prędkość 11 węzłów, zasięg 1200 mil morskich przy 8 węzłach i może pomieścić 14-osobową załogę mieszanej płci. Może przewozić dwa czołgi M1A1 lub 350 żołnierzy bojowych, lub 170 ton amerykańskich ładunku.

W ogłoszeniu o kontrakcie zauważono, że LCU 1700 dokapitalizują flotę LCU jako podobnie wytrzymałe stalowe jednostki (do LCU 1610) o projektowanym okresie eksploatacji wynoszącym 30 lat. Podobieństwa tych dwóch klas okrętów pomogą Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych poprawić efektywność i obniżyć koszty programów szkoleniowych, operacji oraz całkowity koszt posiadania. Jednostka będzie wchodzić, wychodzić i być transportowana na pokładach studni obecnych i zaprogramowanych okrętów amfibijnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, do celów projektowych określonych przez wymiary klas LHD, LPD, LSD i LHA bez przeróbek statku, podczas transportu ładunków o wysokości do 11 stóp nad pokładem pojazdów jednostki. Zamówienie zostało przyznane Swiftships w 2018 roku na zaprojektowanie i zbudowanie prototypu oraz do 32 statków. Prace są prowadzone w Morgan City w Luizjanie i mają zostać zakończone do listopada 2023 r.

Linki zewnętrzne

• Royal Marines – statek desantowy (royalnavy.mod.uk)
• Arkusz informacyjny Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych