Lampart 2

Leopard 2
Leopard 2A7 niemieckiej Bundeswehry w 2015 roku.
Typ	Główny czołg bojowy
Miejsce pochodzenia	Zachodnie Niemcy
Historia serwisowa
Czynny	1979 – obecnie
Używany przez	Zobacz Operatory
Wojny	Wojna w Afganistanie Wojna domowa w Syrii
Historia produkcji
Projektant	Krauss-Maffei
Zaprojektowany	lata 70
Producent	KraussMaffei Maschinenbau Kilonia Rheinmetall Santa Bárbara Sistemas Hägglunds AB sprzeczne Grecki przemysł samochodowy
Cena jednostkowa	2A6: 5,74 mln USD (2007) 2A7+: 13–15 mln EUR
Wytworzony	1979 – obecnie
Nie. zbudowany	3600
Warianty	Zobacz Warianty
Specyfikacje
Masa	2A6: 62,3 tony (68,7 ton amerykańskich) 2A7V: 66,5 ton (73,3 ton amerykańskich)
Długość	2A6: 9,97 m (32,7 stopy) (działo do przodu)
Szerokość	2A6: 3,75 m (12,3 stopy)
Wysokość	2A6: 3,0 m (9,8 stopy)
Załoga	4
Zbroja	2A6: kompozyt trzeciej generacji; w tym stal o wysokiej twardości, wolfram i wypełniacz z tworzywa sztucznego z komponentem ceramicznym.
Uzbrojenie główne	1 × Rh-120 L/44 120 mm lub Rh-120 L/55 120 mm Rheinmetall Rh-120 (42 naboje)
Uzbrojenie dodatkowe	2 x 7,62 mm MG3A1 lub 2 x 7,62 mm FN MAG (4750 naboi)
Silnik	MTU MB 873 Ka-501 chłodzony cieczą silnik wysokoprężny V12 z podwójnym turbodoładowaniem 1500 KM (1479 KM, 1103 kW) przy 2600 obr./min
Moc/waga	2A6: 24,1 KM/t (17,7 kW/t) (23,7 KM/t) 2A7V: 22,6 KM/t (16,6 kW/t) (22,2 KM/t)
Przenoszenie	Renk HSWL 354
Zawieszenie	Zawieszenie drążka skrętnego
Pojemność paliwa	1200 litrów (264 galony imperialne; 317 galonów amerykańskich)
Zakres operacyjny	Droga: 340 km (210 mil) Biegi przełajowe: 220 km (140 mil) Średnia: 280 km (170 mil)
Maksymalna prędkość	70 kilometrów na godzinę (43 mph)

Leopard 2 to niemiecki czołg podstawowy (MBT) trzeciej generacji . Opracowany przez firmę Krauss-Maffei w latach 70. czołg wszedł do służby w 1979 roku i zastąpił wcześniejszego Leoparda 1 jako główny czołg bojowy armii zachodnioniemieckiej . Różne wersje Leoparda 2 nadal są używane przez siły zbrojne Niemiec , a także 13 innych krajów europejskich i kilka krajów pozaeuropejskich na całym świecie, w tym Kanadę , Chile , Indonezję i Singapur . Niektóre stany operacyjne udzieliły licencji na projekt Leoparda 2 do produkcji lokalnej i rozwoju krajowego.

Istnieją dwie główne transze rozwojowe Leoparda 2. Pierwsza obejmuje czołgi produkowane do standardu Leoparda 2A4 i charakteryzuje się pionowym pancerzem wieży . Druga transza, począwszy od Leoparda 2A5, ma ukośny pancerz wieży w kształcie strzały wraz z innymi ulepszeniami. Głównym uzbrojeniem wszystkich czołgów Leopard 2 jest gładkolufowa armata 120 mm firmy Rheinmetall . Jest obsługiwany za pomocą cyfrowego systemu kierowania ogniem , dalmierza laserowego i zaawansowanego noktowizora i przyrządy celownicze. Czołg napędzany jest silnikiem wysokoprężnym V12 twin-turbo wyprodukowanym przez MTU Friedrichshafen .

W latach 90. Leopard 2 był używany przez armię niemiecką w operacjach pokojowych w Kosowie . W 2000 roku holenderskie , duńskie i kanadyjskie rozmieściły swoje czołgi Leopard 2 w wojnie w Afganistanie w ramach swojego wkładu w Międzynarodowe Siły Wsparcia Bezpieczeństwa . W 2010 roku tureckie czołgi Leopard 2 brały udział w walkach w Syrii . W latach 20. XXI wieku czołgi Leopard 2 przekazane przez kraje europejskie prawdopodobnie wezmą udział w akcji Wojna rosyjsko-ukraińska .

Historia

Rozwój

Nawet gdy Leopard 1 dopiero wchodził do służby, zachodnioniemieckie wojsko było zainteresowane wyprodukowaniem ulepszonego czołgu w następnej dekadzie. Doprowadziło to do rozpoczęcia prac rozwojowych nad MBT-70 we współpracy ze Stanami Zjednoczonymi począwszy od 1963 roku. Jednak już w 1967 roku pojawiły się wątpliwości, czy MBT-70 wejdzie do służby kiedykolwiek w dającej się przewidzieć przyszłości. Dlatego w 1967 roku rząd niemiecki wydał niemieckiemu przedsiębiorstwu Porsche polecenie zbadania możliwości przyszłej modernizacji Leoparda 1 .

Badanie to zostało nazwane vergoldeter Leopard ( Golded Leopard ) i skupiało się na włączeniu zaawansowanej technologii do projektu Leoparda. Przewidywane ulepszenia dodały automat ładujący , współosiowe działko automatyczne i peryskop niezależnego dowódcy. Z wnętrza pojazdu można było obsługiwać przeciwlotniczy karabin maszynowy, a na wysuwanym maszcie zamontowano kamerę telewizyjną. Kształt wieży i kadłuba został zoptymalizowany przy użyciu pancerza ze staliwa, a zawieszenie, skrzynia biegów i otwory wylotowe silnika zostały ulepszone.

Rozwój prototypu

Leopard 2 PT15 z armatą gładkolufową kal. 105 mm

Prototyp Leoparda 2 (1983)

Leopard 2 T14 mod. ze zmodyfikowaną wieżą z kompozytowym pancerzem

Po zakończeniu studium pozłacanego lamparta w 1967 r. rząd zachodnioniemiecki zdecydował się skoncentrować w studium wykonalności na Experimentalentwicklung ( rozwoju eksperymentalnym) i opracować nowe komponenty do modernizacji Leoparda 1 oraz do wykorzystania w przyszłym programie czołgów podstawowych . Początkowo zainwestowano 25 milionów DM , ale po tym, jak branża doszła do wniosku, że przy tak niskim budżecie rozwój dwóch planowanych poligonów testowych nie było możliwe, zainwestowano łącznie od 30 do 32 milionów DM. Eksperymentalny rozwój zlecono firmie Krauss-Maffei, ale z obowiązkiem współpracy z Porsche w zakresie rozwoju podwozia i Wegmann w zakresie rozwoju wieży.

Zbudowano dwa prototypy z różnymi komponentami w celu ulepszenia koncepcji Leoparda 1 w taki sposób, aby odpowiadał on wymaganiom czołgu podstawowego MBT-70 w zakresie siły ognia. Głównymi celami eksperymentalnego rozwoju były wysokie prawdopodobieństwo pierwszego trafienia z odległości 2000 metrów (6600 stóp) oraz możliwość dokładnego rażenia celów w ruchu za pomocą skomputeryzowanego systemu kierowania ogniem. Powstałe pojazdy otrzymały przydomek Keiler („tusker”). Dwa prototypy (ET 01 i ET 02) Keilera zostały zbudowane w latach 1969 i 1970, oba napędzane silnikiem MB 872.

MBT-70 był rewolucyjną konstrukcją, ale po dużych przekroczeniach kosztów i problemach technologicznych Niemcy wycofały się z projektu w 1969 roku. Po nieudanych próbach uratowania MBT-70 przez zmiany koncepcyjne mające na celu wyeliminowanie największego problemu – siedzenia kierowcy w wieży - pod koniec 1969 roku stało się jasne, że Niemcy zatrzymają dwunarodowy rozwój. Zastępca sekretarza działu zamówień wojskowych niemieckiego Ministerstwa Obrony zasugerował ponowne wykorzystanie jak największej liczby technologii opracowanych dla MBT-70 w kolejnym programie, który otrzymał przydomek Eber („dzik”) ze względu na jego imię Eberhardt. Eber siedzącym w kadłubie. Wykonano jedynie drewnianą makietę.

Rok później zdecydowano się kontynuować rozwój w oparciu o wcześniejszy projekt Keilera z końca lat 60., zamiast dokończyć rozwój Ebera . W 1971 roku nazwa projektu została ustalona jako Leopard 2 , przy czym oryginalny Leopard z mocą wsteczną stał się Leopardem 1, a Paul-Werner Krapke został oficerem projektu programu Leopard 2. Pierwotnie przewidywano dwie wersje: Leopard 2K uzbrojony w działo i Leopard 2FK, który byłby uzbrojony w armatę / wyrzutnię XM150 MBT-70.

W 1971 roku zamówiono 17 prototypów, ale zbudowano tylko 16 kadłubów, ponieważ zaprzestano produkcji kadłuba PT12. Początkowo zamówiono dziesięć, zanim zamówiono kolejnych siedem. 17 wież oznaczono od T1 do T17, a kadłuby od PT1 do PT11 i od PT13 do PT17. Aby przetestować większą liczbę komponentów i koncepcji, każdy prototyp został wyposażony w komponenty, których nie ma w innych prototypach. Dziesięć wież było wyposażonych w gładkolufowe 105 mm , a siedem pozostałych prototypów w działo gładkolufowe 120 mm.

Kadłuby PT11 i PT17 zostały wyposażone w hydropneumatyczne zawieszenie oparte na konstrukcji MBT-70. Układy jezdne tych dwóch kadłubów miały tylko sześć kół jezdnych. W prototypach montowano różne typy pomocniczych jednostek napędowych (APU) . Wszystkie wieże były wyposażone w karabin maszynowy do obrony powietrznej, z wyjątkiem wieży zamontowanej na PT11, gdzie zamontowano zdalnie sterowane działko automatyczne 20 mm. Z wyjątkiem kadłubów PT07, PT09, PT15 i PT17, wszystkie prototypy wykorzystywały silnik MB 873. Koła jezdne zaczerpnięto z MBT-70, a rolki zwrotne z Leoparda 1. Prototypy zaprojektowano z myślą o przewidywanej masie MLC50 , co odpowiada około 47,5 ton (46,7 długich ton; 52,4 ton amerykańskich). Spawana wieża wykorzystywała pancerz dystansowy utworzony z dwóch stalowych płyt. Prototypy były wyposażone w dalmierz optyczny EMES-12 i system kierowania ogniem, który później zastosowano w Leopardzie 1A4.

W połowie 1973 roku Wegmann zaprojektował nową wieżę, oszczędzając 1,5 tony (1,7 tony amerykańskiej). Nazywano go Spitzmaus-Turm (wieżyczką ryjówki) ze względu na mocno nachylony front. Ten projekt był możliwy tylko z nowym dalmierzem optycznym EMES-13, który wymagał podstawy o długości zaledwie 350 milimetrów (14 cali) zamiast poprzednich 1720 milimetrów (68 cali). Opierając się na doświadczeniach z wojny Jom Kippur , pod koniec 1973 roku zażądano wyższego poziomu ochrony niż mocno nachylony pancerz dystansowy prototypów, a Spitzmaus-Turm nigdy nie został wyprodukowany.

Limit masy został zwiększony z MLC50 do MLC60, co odpowiada około 55 tonom (54 długie tony; 61 ton amerykańskich). Wieża T14 została zmodyfikowana w celu przetestowania nowej konfiguracji opancerzenia, przybierając bardziej blokowy wygląd w wyniku zastosowania pionowych modułów rozstawionego wielowarstwowego pancerza . Był również używany do testowania nowego dalmierza optycznego EMES-13. Zmodyfikowana wieża T14 została oznaczona jako T14 mod . i został wyposażony w całkowicie elektryczny napęd wieży i system stabilizacji, który został opracowany wspólnie przez General Electric i AEG Telefunken .

Amerykańska ocena Leoparda 2AV i XM1 Abrams

W lipcu 1973 r. niemiecki federalny minister obrony Georg Leber i jego amerykański odpowiednik James R. Schlesinger uzgodnili, że wyższy stopień standaryzacji czołgów podstawowych będzie korzystny dla NATO. Dzięki integracji komponentów już w pełni opracowanych przez niemieckie firmy dla Leoparda 2, koszty XM1 Abrams , amerykański prototypowy czołg opracowany po MBT-70, można było zmniejszyć. Niemiecka komisja została wysłana do USA w celu oceny harmonizacji komponentów między XM1 a Leopardem 2. Jednak zgodnie z prawem amerykańskim oferent publiczny nie mógł ingerować w przetarg po tym, jak kontrakt z zamiarem osiągnięcia zysku i termin został wyznaczony przyznawane firmom z sektora prywatnego.

W rezultacie zbadano modyfikację prototypów Leoparda 2 w celu spełnienia wymagań armii amerykańskiej. Po wielu dalszych rozmowach, 11 grudnia 1974 roku podpisano memorandum (MOU) między Niemcami a Stanami Zjednoczonymi, w którym zadeklarowano, że zmodyfikowana wersja Leoparda 2 powinna zostać przetestowana przez Stany Zjednoczone na ich prototypach XM1, po tym jak Amerykanie kupił i zbadał prototyp PT07 w 1973 r. Memorandum zobowiązało Republikę Federalną Niemiec do wysłania kompletnego prototypu, kadłuba, pojazdu do testów balistycznych i szeregu specjalnych części balistycznych do USA, gdzie zostaną poddane testom amerykańskim procedury bez dodatkowych kosztów.

Leopard 2AV ( wersja surowa ) został oparty na doświadczeniach z poprzedniego rozwoju Leoparda 2. Został stworzony w celu spełnienia wymagań amerykańskich oraz najnowszych wymagań ochronnych niemieckiego MON. Wieża T14 mod została wykorzystana jako podstawa wieży Leoparda 2AV, ale osiągnięcie wymaganego poziomu ochrony kadłuba wymagało kilku prób aż do końcowych prób balistycznych w dniach 23-26 czerwca 1976 r. Zgodnie z preferencjami USA dotyczącymi dalmierzy laserowych , Wieża prototypu PT19 została wyposażona w dalmierz laserowy opracowany wspólnie z amerykańską firmą Hughes .

W porównaniu z wcześniejszymi prototypami Leoparda 2 uproszczono system kierowania ogniem poprzez wymianę dalmierza optycznego EMES-12 oraz usunięcie czujnika wiatru bocznego, czujników ciśnienia i temperatury powietrza, czujnika temperatury proszku, celownika dowódcy PERI R12 z reflektorem IR, granatnik krótkiego zasięgu do użycia przeciwko piechocie, wysuwany reflektor, reflektor punktowy, wysuwany pasywny celownik noktowizyjny, APU i mechaniczny asystent ładowania.

Ponieważ zaprojektowanie i wyprodukowanie Leoparda 2AV zajęło więcej czasu niż oczekiwano, wysyłka do USA i ocena w USA zostały opóźnione. Testy Leoparda 2AV nie były możliwe przed 1 września 1976 roku. Pomimo życzenia Niemców, aby prototypy Leoparda 2AV i XM1 były oceniane w tym samym czasie, armia amerykańska postanowiła nie czekać na Leoparda 2AV i przetestowała prototypy XM1 od Chryslera i General Motors wcześniej.

Do Stanów Zjednoczonych wysłano dwa nowe prototypowe kadłuby i trzy wieże: PT20 z gwintowaną armatą L7 kal . 105 mm i systemem kierowania ogniem Hughes, PT19 z tym samym systemem kierowania ogniem, ale z możliwością wymiany działa na działo gładkolufowe Rheinmetall kalibru 120 mm, oraz PT21 wyposażony w system kierowania ogniem Krupp Atlas Elektronik EMES-13 i działo Rheinmetall kal. 120 mm. Leopard 2AV w pełni spełniał wymagania USA. Badanie przeprowadzone przez amerykańską firmę FMC Corporation pokazał, że możliwa jest produkcja Leoparda 2AV na licencji w Ameryce bez przekraczania limitów kosztów ustalonych przez armię amerykańską. Przed zakończeniem prób zdecydowano, że zamiast ewentualnej adopcji Leoparda 2AV przez armię amerykańską skupiono się na możliwościach wspólnych komponentów obu czołgów. Firma FMC, po uzyskaniu licencji na produkcję Leoparda 2AV, zdecydowała się nie składać propozycji technicznej, ponieważ nie widziała szans na przyjęcie przez armię amerykańską pojazdu nieopracowanego w USA.

Ocena armii amerykańskiej wykazała, że ​​w XM1 większa część powierzchni czołgu była pokryta specjalnym pancerzem niż w Leopardzie 2AV. Różnice w ochronie pancerza przypisywano odmiennemu postrzeganiu spodziewanych zagrożeń oraz pośpiechowi, z jakim projektowano Leoparda 2AV, aby pomieścić specjalny pancerz. W próbach mobilności Leopard 2AV wypadł równie dobrze jak prototypy XM1. AGT -1500 silnik turbinowy okazał się zużywać około 50% więcej paliwa, a gąsienice Diehl miały większą wytrzymałość, podczas gdy gąsienice zastosowane w prototypach XM1 nie spełniały wymagań armii. Sygnatura cieplna silnika wysokoprężnego MTU była znacznie niższa. System kierowania ogniem i celowniki Leoparda 2 uznano za lepsze, a działo kal. 120 mm okazało się lepsze. Przewidywane koszty produkcji jednego czołgu XM1 wyniosły 728 000 USD w 1976 r., A koszt jednego Leoparda 2AV był wyższy o 56 000 USD.

Po amerykańskiej ocenie Leoparda 2AV i decyzji armii amerykańskiej o wyborze XM1 Abrams, zarówno źródła amerykańskie, jak i niemieckie obarczyły winą drugą stronę. Według literatury amerykańskiej odkryto, że prototyp Leoparda 2AV używany do prób mobilności miał niedowagę.

W Niemczech warunki testowe były krytykowane za nierealistyczne i sprzyjające XM1. Zamiast rzeczywistych danych dotyczących osiągów wykorzystano obliczone hipotetyczne przyspieszenie. Stwierdzono, że XM1 miał nieco wyższą szybkostrzelność, mimo że miał układ wewnętrzny podobny do Leoparda 2AV, ponieważ prototypy XM1 były obsługiwane przez profesjonalne załogi, podczas gdy Leopard 2AV musiał być obsadzony przez poborowych, aby udowodnić, że Leopard 2AV był niezbyt skomplikowane. Strzelanie w ruchu zostało zademonstrowane na płaskich gąsienicach, co niweczyło lepsze systemy stabilizacji Leoparda 2AV.

Produkcja seryjna

Czołgi Leopard 2 podczas manewru w 1986 roku

Decyzja o wprowadzeniu czołgu Leopard 2 do produkcji dla armii niemieckiej została podjęta po przeprowadzeniu badań , które pokazały, że przyjęcie modelu Leoparda 2 skutkowałoby większym potencjałem bojowym armii niemieckiej niż produkcja większej liczby czołgów Leopard 1A4 czy opracowanie ulepszonej wersji Leoparda 1A4 z armatą gładkolufową 105/120 mm, poprawionym pancerzem, nowym układ sterowania i silnik o mocy 1200 koni mechanicznych (890 kW) lub 1500 koni mechanicznych (1100 kW). W projekcie Leoparda 2 wprowadzono różne zmiany przed rozpoczęciem produkcji seryjnej w 1979 roku. Silnik, skrzynia biegów i zawieszenie zostały nieco zmodyfikowane i ulepszone. Poprawiono ochronę balistyczną wieży i kadłuba oraz wyeliminowano słabe punkty.

Korpus wieży zawierający gotowe magazyny amunicyjne oraz układ hydrauliczny został oddzielony od przedziału załogi i wyposażony w panele wydmuchowe. Opracowanie kilku nowych komponentów zostało wprowadzone do Leoparda 2 podczas opracowywania Leoparda 2AV i po zakończeniu testów w USA. W przypadku wersji seryjnej zamiast pasywnego dalmierza EMES-13 wybrano dalmierz laserowy zaprojektowany przez firmę Hughes, wykonany ze wspólnych modułów amerykańskich. Za rozwiązanie nadrzędne uznano system EMES-13, jednak system Hughes był tańszy iw pełni rozwinięty.

Niemiecka firma Krupp-Atlas-Elektronik nabyła licencję na projekt Hughes i zmodyfikowała go na potrzeby armii niemieckiej. Zmodyfikowany dalmierz otrzymał oznaczenie EMES-15. Instalacja amerykańskiego silnika turbinowego AGT-1500 w Leopardzie 2 została przetestowana przez MaK. AGT-1500 pochodził ze Stanów Zjednoczonych i wymagał głębokich modyfikacji podwozia Leoparda 2. Jednak testy drogowe na WTD 41 ujawniły szereg mankamentów, takich jak wysokie zużycie paliwa i słabe osiągi przekładni, w tym hamulców. W ten sposób projekt ten został zakończony.

W styczniu 1977 roku Niemcy zamówiły małą serię wstępną składającą się z trzech kadłubów i dwóch wież, które zostały dostarczone w 1978 roku. Pojazdy te miały zwiększony pancerz z przodu kadłuba. Jeden z kadłubów był wyposażony we wcześniejszą wieżę T21 i był używany przez niemiecką szkołę wojskową w Munster do prób wojskowych do 1979 r. We wrześniu 1977 r. zamówiono 1800 czołgów Leopard 2, które miały być wyprodukowane w pięciu partiach. Głównym wykonawcą był Krauss-Maffei, ale kontrakt na wykonanie 45% czołgów otrzymał Maschinenbau Kiel (MaK). Pierwsza partia składała się z 380 czołgów. Dostawę sześciu czołgów zaplanowano na rok 1979, 114 na rok 1980, 180 na rok 1981 i po 300 czołgów w każdym kolejnym roku.

Pierwszy czołg do produkcji seryjnej dostarczono 25 października 1979 r. Do 1982 r. ukończono całą pierwszą partię 380 czołgów Leopard 2. 209 zostało zbudowanych przez firmę Krauss-Maffei (nr podwozia 10001 do 10210), a 171 przez firmę MaK (nr podwozia 20001 do 20172). Pierwsze czołgi produkcyjne zostały wyposażone we wzmacniacz obrazu PzB-200 ze względu na braki produkcyjne nowego noktowizora termowizyjnego, który później został doposażony we wcześniejsze modele. Po pierwotnych pięciu partiach zamówiono trzy kolejne partie czołgów Leopard 2, zwiększając liczbę zamówionych przez Niemcy czołgów Leopard 2 do łącznej liczby 2125. Szósta partia została zamówiona w czerwcu 1987 r. i składała się ze 150 czołgów, które wyprodukowano w okresie od stycznia 1988 r. do maja 1989 r. Siódma partia 100 czołgów została wyprodukowana w okresie od maja 1988 r. do kwietnia 1990 r. Ostatnia partia dla armii niemieckiej, licząca łącznie 75 czołgów, została produkowany od stycznia 1991 do marca 1992.

W czasie zimnej wojny produkowano 16 czołgów Leopard 2 miesięcznie. Pojazdy były produkowane w wolniejszym tempie w następnych dziesięcioleciach, jednak KMW nadal zachowała zdolność powrotu do takiego poziomu produkcji, gdyby zaszła potrzeba ponownego wyprodukowania ich w szybszym tempie, a łańcuchy dostaw były w stanie dostarczyć wystarczającą ilość materiałów.

Dalsze doskonalenia

Podczas gdy poprzednie modele różniły się tylko szczegółami, Leopard 2A4 wprowadził cyfrowy komputer balistyczny i ulepszony system gaśniczy. Począwszy od szóstej partii czołgi były wyposażone w ulepszony pancerz i nowe osłony boczne. W 1984 roku niemiecka agencja zamówień wojskowych określiła szereg wymagań dotyczących przyszłej modernizacji Leoparda 2. W 1989 roku wraz z dostawą pierwszych prototypów zainicjowano w Niemczech program Kampfwertsteigerung (poprawa potencjału bojowego). Oficjalne wymagania wojskowe zostały opublikowane w marcu 1990 roku.

Program KWS miał składać się z trzech etapów. W pierwszym etapie wymieniono Rheinmetall 120 mm L/44 i odpowiednie mocowanie na dłuższą lufę i bardziej śmiercionośne L/55 wersja. Ten etap został przyjęty w postaci 225 czołgów Leopard 2A6, począwszy od 2001 roku i trwał do 2005 roku. Etap 2 koncentrował się na poprawie ochrony pancerza i przeżywalności: został przyjęty w postaci Leoparda 2A5, począwszy od 1995 roku. Podstawowy pancerz wymieniono część czołgu i zamontowano dodatkowe moduły opancerzenia wieży. Pierwsza partia 225 czołgów Leopard 2 została zmodernizowana do konfiguracji Leopard 2A5 w latach 1995-1998; druga partia 125 sztuk nastąpiła w latach 1999-2002.

Leopard 2A6 armii niemieckiej, przydzielony do 104. batalionu pancernego prowadzącego manewry z dużą prędkością.

Trzecim etapem była planowana wymiana wieży Leoparda 2 na nową, wyposażoną w armatę czołgową NPzK kal. 140 mm, automat ładujący oraz system zarządzania polem walki IFIS. Ochrona balistyczna kadłuba miała zostać poprawiona. Pierwotnie przewidywano całkowite zapotrzebowanie na 650 czołgów Leopard 2 z KWS 3. Nigdy nie został sfinalizowany, ale działo czołgowe NPzK kal. 140 mm zostało przetestowane na starszym prototypie. W 1995 roku podjęto decyzję o odwołaniu ze względu na zmiany w środowisku politycznym. Środki zostały przekierowane na projekt Neue Gepanzerte Plattformen (Nowe Platformy Pancerne) armii niemieckiej. Leopard 2A6M został opracowany z zestawem zapewniającym lepszą ochronę przed minami, które mogą wybuchnąć pod kadłubem (np. penetratorowe formowane wybuchowo . Masa Leoparda 2A6M wynosi 62,5 tony.

Najnowszą wersją czołgu jest Leopard 2A7, który wszedł do służby w początkowej partii 20 czołgów w 2014 roku. Jeszcze przed przekazaniem armii niemieckiej pierwszego czołgu Leopard 2A7 powstały plany modernizacji. W tym czasie planowano „rozległy” wzrost wartości bojowej, przy jednoczesnym zachowaniu pierwotnej mobilności Leoparda 2. Poprawiona zostanie również optyka czołgu.

W kwietniu 2015 r. Welt am Sonntag stwierdził, że pociski wolframowe (wolfram) używane w Leopardzie 2 nie mogą przebić rosyjskiego T-90 ani zmodernizowanej wersji T -80 . Stwierdzili również, że niemieckie wojsko opracuje nowy ulepszony pocisk, ale będzie on opracowany wyłącznie dla Leoparda 2A7.

W 2015 roku Rheinmetall ujawnił, że opracowuje nowe działo gładkolufowe 130 mm dla czołgu Leopard 2 i jego następcy. Ta broń zapewni 50% wzrost wydajności i penetracji. Marketing nowej broni miał rozpocząć się w 2016 roku.

Wymiana

Leopard 2 po raz pierwszy wszedł do służby w 1979 roku, a jego żywotność ma zakończyć się około 2030 roku. W maju 2015 roku niemieckie Ministerstwo Obrony ogłosiło plany opracowania wspólnie z Francją czołgu jako następcy czołgów Leopard 2 i Leclerc . Technologie i koncepcje zostaną zbadane, aby określić, jakie zdolności będą potrzebne w przyszłym czołgu. Wdrożenie nowego czołgu, zatytułowanego Main Ground Combat System (MGCS), zostanie poprzedzone stopniowymi ulepszeniami Leoparda 2, w tym nowego cyfrowego systemu rdzenia wieży i systemu świadomości sytuacyjnej oraz aktywnego systemu ochrony (APS).

Krótkoterminowy wzrost śmiertelności będzie wynikał z działa 120 mm o wyższym ciśnieniu, strzelającego nową amunicją, która ma zapewnić o 20 procent lepsze osiągi niż L /55 . Wysiłki w perspektywie średniookresowej skupią się na koncepcji armaty Rheinmetall kal. 130 mm oferującej o 50 procent lepszą penetrację pancerza. wyposażeniem rosyjskiego T-14 Armata w Afghanit , aktywny system ochrony zaprojektowany w celu złagodzenia skuteczności ppk , większy nacisk kładzie się na broń bezpośredniego ognia.

Projekt

Ochrona

Moduł pancerza w kształcie grotu strzały Leoparda 2A5

Boki wieży i kadłuba Leoparda 2A7+ są wyposażone w dodatkowe moduły opancerzenia

Leopard 2SG jest wyposażony w pancerz kompozytowy AMAP

Leopard 2 wykorzystuje w całym projekcie zbroję wielowarstwową z odstępami . Pancerz składa się z kombinacji stalowych płyt o różnej twardości, elastycznych materiałów i innych materiałów niemetalicznych. Stosowane są blachy stalowe o dużej twardości i dużej ciągliwości. Pancerz jest wynikiem szeroko zakrojonych badań nad mechanizmem powstawania i penetracji strumieni ładunków kumulacyjnych. Pancerz Leoparda 2 może być wzorowany na brytyjskim pancerzu Burlington , który został już zademonstrowany w Niemczech Zachodnich w 1970 roku.

Później, w połowie lat 70., rządowi RFN przekazano pełne szczegóły dotyczące Burlington. Przedni łuk pancerza Leoparda 2 został zaprojektowany tak, aby wytrzymać penetratory energii kinetycznej dużego kalibru i z ładunkiem kumulacyjnym . W latach 80. szacowano, że przód Leoparda 2 będzie odporny na pociski przeciwpancerne 125 mm stabilizowane płetwami (APFSDS) wystrzeliwane z odległości 1500 m.

Pancerz Leoparda 2A4 ma maksymalną fizyczną grubość 800 milimetrów (31 cali) na podstawie nieoficjalnych pomiarów i szacunków dokonanych przez byłych poborowych i zawodowych żołnierzy armii niemieckiej. W Leopardzie 2A5 i kolejnych modelach grubość została zwiększona przez moduł pancerza w kształcie klina do 1500 milimetrów (59 cali).

Boki i tył czołgu chronią przed ciężkimi karabinami maszynowymi, pociskami średniego kalibru i starszymi rodzajami amunicji czołgowej. Bok kadłuba jest pokryty osłonami pancerza, aby zwiększyć ochronę przed pociskami i granatami o napędzie rakietowym (RPG) . Przednia jedna trzecia boków kadłuba jest pokryta ciężkimi osłonami balistycznymi, podczas gdy reszta boków kadłuba jest pokryta gumowymi osłonami wzmocnionymi stalą. W celu zwiększenia ochrony przed minami boki dna kadłuba są nachylone pod kątem 45°, a dno wzmocniono pofałdowaniami.

Ochrona wtórna

Magazyn amunicji w Leopardzie 2A4

Konstrukcja Leoparda 2 jest zgodna z koncepcją podziału na przedziały. Możliwe źródła ognia lub eksplozji zostały odsunięte od załogi. W wieży amunicja i hydraulika znajdują się w przedziałach oddzielonych od załogi. W przypadku detonacji panele wydmuchowe na dachach przedziałów skierują wybuch i ogień z dala od załogi. Załoga jest również chroniona przed nuklearnymi, biologicznymi i chemicznymi (NBC), ponieważ Leopard 2 jest wyposażony w system nadciśnieniowy Dräger NBC, który zapewnia nadciśnienie do 4 milibarów (4,0 hPa) wewnątrz pojazdu.

Dwie grupy czterech moździerzy dymnych Wegmann 76 mm są zamontowane po obu stronach wieży i mogą być wystrzeliwane elektrycznie jako pojedyncze naboje lub w salwach po cztery. Są montowane w większości modeli Leoparda 2, z wyjątkiem holenderskich Leopardów 2, które zamiast tego są wyposażone w zaprojektowany przez Holendrów system moździerzy dymnych z sześcioma lufami z każdej strony. Szwedzki Stridsvagn 122 wykorzystuje francuskie dystrybutory dymu GALIX, podobne do systemu stosowanego we francuskim Leclercu.

Leopard 2 jest wyposażony w system przeciwpożarowy. Po prawej stronie za stanowiskiem kierowcy zamontowano cztery butle z halonową gaśnicą o pojemności 9 kg . Butle są podłączone do rur i węży i ​​są aktywowane automatycznie przez system wykrywania pożaru, gdy temperatura wzrośnie powyżej 82 ° C (180 ° F) w przedziale bojowym lub ręcznie za pomocą panelu sterowania w kabinie kierowcy. Dodatkowa halonowa gaśnica o masie 2,5 kg jest przechowywana na podłodze pod głównym działem.

Ulepszenia zbroi

Indonezyjski Leopard 2RI z 1 Batalionu Kawalerii z pancerzem kompozytowym AMAP

Po wprowadzeniu Leoparda 2 do służby w 1979 roku, przez lata pancerz był stopniowo ulepszany. Zmodyfikowana wersja wielowarstwowego pancerza wielowarstwowego została wprowadzona począwszy od 97. pojazdu z 6. partii produkcyjnej. Ta sama partia wprowadziła również ulepszony typ ciężkich fartuchów balistycznych.

Modernizacja Leoparda 2A5 skupiała się na zwiększonej ochronie pancerza. Podczas modernizacji czołgu Leopard 2 do konfiguracji Leopard 2A5 dach pokrywający moduły pancerza jest rozcinany i wstawiane są nowe moduły pancerza. Nowe dodatkowe moduły pancerza wykonane z laminowanego pancerza pokrywają przedni łuk wieży. Mają charakterystyczny kształt grotu strzały i poprawiają ochronę zarówno przed penetratorami kinetycznymi, jak i ładunkami kumulacyjnymi. Boczne osłony zawierają również ulepszoną ochronę pancerza. Wkładka przeciwodłamkowa o grubości 25 mm zmniejsza niebezpieczeństwo obrażeń załogi w przypadku przebicia pancerza.

Leopard 2A7 jest wyposażony w najnowszej generacji pancerz pasywny i pancerz brzucha zapewniający ochronę przed minami i improwizowanymi ładunkami wybuchowymi (IED). Leopard 2A7 jest wyposażony w adaptery do montażu dodatkowych modułów opancerzenia lub systemów ochrony przed RPG.

Do walki w mieście Leopard 2 może być wyposażony w różne pakiety opancerzenia modułowego. Leopard 2A4M CAN, Leopard 2 PSO (Peace Support Operations) i Leopard 2A7 mogą montować grube moduły pancerza kompozytowego wzdłuż boków wieży i kadłuba, podczas gdy pancerz listwowy można dostosować z tyłu pojazdu. Moduły pancerza zapewniają ochronę przed RPG-7, który w zależności od głowicy może przebić od 280 milimetrów (11 cali) do 600 milimetrów (24 cale) stalowego pancerza. Leopard 2A6M CAN zwiększa ochronę przed granatami o napędzie rakietowym (RPG) dzięki zastosowaniu dodatkowego pancerza listwowego .

Dodatkowe pakiety pancerza zostały opracowane przez wiele różnych firm. Firma IBD Deisenroth opracowała ulepszenia MEXAS i Advanced Modular Armor Protection (AMAP), który jest używany w singapurskich i indonezyjskich czołgach Leopard 2. Firma RUAG opracowała ulepszenie pancerza, wykorzystując pancerz kompozytowy SidePRO-ATR. Ta aktualizacja została po raz pierwszy zaprezentowana na IAV 2013.

Leopard 2A4M i 2A6M mają dodatkową płytę przeciwminową na brzuchu, co zwiększa ochronę przed minami i IED.

22 lutego 2021 roku Ministerstwo Obrony Niemiec zgodziło się na zakup Trophy , systemu ochrony czynnej izraelskiej konstrukcji . W system zostanie wyposażonych 17 czołgów armii niemieckiej, a integracja ma zakończyć się w 2023 roku.

Szacunki ochrony pancerza

Szacowany poziom ochrony Leoparda 2 wynosi od 590 do 690 mm RHAe na wieży, 600 mm RHAe na lodowcu i dolnym przednim kadłubie Leoparda 2A4, do 920–940 mm RHAe na wieży, 620 mm RHAe na lodowcu i dolny przedni kadłub Leoparda 2A6 przeciwko pociskom kinetycznym.

Według strony z opisem prowadzonej przez Federację Amerykańskich Naukowców , uważa się, że pancerz Leoparda 2A4 zapewnia ochronę równą 700 mm stali pancernej (RHA) przed penetratorami energii kinetycznej i 1000 mm RHA przed głowicami z ładunkiem kumulacyjnym.

Uzbrojenie

Widok przez panoramiczny celownik PERI R17

Podstawowy

Podstawowym uzbrojeniem seryjnych wersji Leoparda 2 jest działo gładkolufowe Rheinmetall kal. 120 mm — to samo działo, które później zaadaptowano do użycia w M1 Abrams — w wariancie L/44 (znajdującym się we wszystkich produkowanych Leopardach 2 aż do A5) lub wariant L/55 (jak w Leopardzie 2A6 i kolejnych modelach). Amunicja do działa składa się z 27 nabojów przechowywanych w specjalnym magazynku w przedniej części kadłuba, na lewo od stanowiska kierowcy, oraz dodatkowych 15 nabojów przechowywanych w lewej części korpusu wieży, oddzielonego od przedziału bojowego przez drzwi sterowane elektrycznie.

Jeśli obszar przechowywania amunicji zostanie trafiony, panel wydmuchowy w dachu wieży skieruje eksplozję w górę z dala od przedziału załogi. Działo jest w pełni stabilizowane i może strzelać różnymi rodzajami pocisków, takimi jak niemiecki pocisk przeciwpancerny DM43 APFSDS-T, który podobno jest w stanie przebić 560 milimetrów (22 cale) stalowego pancerza z odległości 2000 metrów (2200 jardów) i niemieckie działo przeciwpancerne odłamkowo-burzące DM12 (HEAT).

W przypadku działa L/55 wprowadzono nowszy pocisk APFSDS-T, aby wykorzystać dłuższą lufę, DM-53, która podobno jest w stanie przebić 750 mm pancerza RHAe z odległości 2000 metrów. Odsysacz otworu i tuleja termiczna pistoletu A4 i A5, przeznaczone do regulacji temperatury lufy, są wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym . Lufa ma chromowaną okładzinę, która zwiększa żywotność lufy. Główne działo może podnosić moc od +20° do -9°.

Firma Rheinmetall opracowała ulepszenie dla czołgów Leopard 2, aby umożliwić im wystrzeliwanie izraelskiego przeciwpancernego pocisku kierowanego LAHAT przez główne działo. Pocisk może atakować cele na odległość 6000 metrów (20 000 stóp ).

Wtórny

Leopard 2 jest wyposażony w dwa karabiny maszynowe, jeden zamontowany współosiowo, drugi na stanowisku przeciwlotniczym. Niemieckie modele używają MG 3 7,62 mm; Modele holenderskie i singapurskie używają FN MAG 7,62 mm; Modele szwajcarskie używają szwajcarskich karabinów maszynowych MG 87 7,5 mm. Na pokładzie Leoparda 2 znajduje się 4750 sztuk amunicji do karabinu maszynowego. Nowsze warianty, takie jak Leopard 2A7 +, umożliwiają zamontowanie zdalnie sterowanej stacji uzbrojenia wyposażonej w ciężki karabin maszynowy Browning M2HB w pobliżu włazu dowódcy .

Kontrola Ognia

Standardowym systemem kierowania ogniem Leoparda 2 jest niemiecki system kierowania ogniem EMES 15 ze stabilizowanym celownikiem głównym o podwójnym powiększeniu. Główny celownik ma zintegrowany dalmierz laserowy Nd: YAG z granatu neodymowo-itrowo-aluminiowego i 120-elementowy tellurek rtęciowo-kadmowy , HgCdTe (znany również jako CMT) kamera termograficzna Zeiss , z których oba są połączone z komputerem kierowania ogniem czołgu. Zapasowy teleskop pomocniczy 8x FERO-Z18 jest montowany współosiowo dla strzelca.

Dowódca ma niezależny peryskop Rheinmetall/Zeiss PERI-R 17 A2. Jest to stabilizowany panoramiczny celownik peryskopowy przeznaczony do obserwacji w dzień iw nocy oraz identyfikacji celu. Zapewnia widok dookoła z obrotem 360°. Obraz termowizyjny z peryskopu dowódcy wyświetlany jest na monitorze wewnątrz czołgu. Czołgi z początkowej produkcji nie były wyposażone w celownik termowizyjny, ponieważ celownik nie był gotowy, a zamiast tego tymczasowo zastąpiono system telewizji słabego oświetlenia PZB 200 (LLLTV).

Zestaw kierowania ogniem jest w stanie dostarczyć do trzech wartości zasięgu w ciągu czterech sekund. Dane dotyczące zasięgu są przesyłane do komputera kierowania ogniem i są wykorzystywane do obliczania roztworu strzelania. Ponieważ dalmierz laserowy jest zintegrowany z głównym celownikiem strzelca, strzelec może bezpośrednio odczytać cyfrowy pomiar odległości. Maksymalny zasięg dalmierza laserowego wynosi do 10 000 m przy dokładności pomiaru w granicach 10 m na tym zasięgu. Połączony system umożliwia Leopardowi 2 atakowanie ruchomych celów z odległości do 5000 metrów, podczas gdy sam porusza się po nierównym terenie.

Napęd

Silnik V12 MB 873 Ka-501 Leoparda 2

Niemiecki Leopard 2A4 z fajką wieżową, 2010

Leopard 2 jest napędzany silnikiem MTU MB 873 Ka-501. Zapewnia 1500 KM (1,1 MW ) przy 2600 obr./min i 4700 N⋅m (3500 lb⋅ft) momentu obrotowego przy 1600–1700 obr./min. MTU MB 873 Ka-501 to czterosuwowy, 47,7-litrowy, 12-cylindrowy silnik wysokoprężny z blokiem widlastym 90°, z podwójnym turbodoładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym, chłodzony cieczą (z możliwością zasilania wieloma paliwami). Ma szacunkowe zużycie paliwa na poziomie około 300 litrów na 100 km na drogach i 500 litrów na 100 km w całym kraju i jest sprzężony z układem przerzutek i hamulców Renk HSWL 354.

Przekładnia Renk HSWL 354 ma cztery biegi do przodu i dwa do tyłu, z przemiennikiem momentu obrotowego i jest całkowicie automatyczna, a kierowca wybiera zakres. Leopard 2 ma cztery zbiorniki paliwa o łącznej pojemności około 1160 litrów, co daje maksymalny zasięg około 500 km. Zespół napędowy jest w stanie rozpędzić czołg do maksymalnej prędkości drogowej 68 km/h (prawnie ograniczonej do 50 km/h w czasie pokoju) i maksymalnej prędkości wstecznej 31 km/h. Zasilacz można wymienić w terenie w ciągu 35 minut. Silnik i skrzynia biegów są oddzielone od przedziału załogi ognioodporną przegrodą. Udoskonalona wersja tzw EuroPowerPack z silnikiem MTU MT883 o mocy 1650 KM (1,2 MW) został przetestowany przez Leoparda 2.

Leopard 2 ma zawieszenie z drążkiem skrętnym i zaawansowane amortyzatory cierne. Układ jezdny składa się z siedmiu podwójnych kół jezdnych z gumowymi oponami i czterech rolek powrotnych z każdej strony, z kołem napinającym z przodu i napędowym kołem łańcuchowym z tyłu. Gąsienice to gąsienice Diehl 570F z gumowymi łącznikami końcowymi, które mają wyjmowane gumowe podkładki i wykorzystują 82 ogniwa na każdej gąsienicy. Do użytku na oblodzonym podłożu można zastąpić do 18 gumowych nakładek taką samą liczbą ostrog przeciwpoślizgowych , które są przechowywane na dziobie pojazdu, gdy nie są używane. Górna część gąsienic pokryta jest progami bocznymi.

Leopard 2 może przejechać przez wodę o głębokości 4 metrów (13 stóp) przy użyciu fajki lub 1,2 metra (3 stopy 11 cali) bez żadnego przygotowania. Potrafi wspinać się po pionowych przeszkodach o wysokości ponad metra.

Armia niemiecka nadała priorytet mobilności w Leopardzie 2, co uczyniło go jednym z najszybszych czołgów podstawowych na świecie.

Eksport

Niemcy wystawiły około 2125 czołgów Leopard 2 w różnych wersjach, ale wiele z nich zostało sprzedanych po zjednoczeniu Niemiec . Leopard 2 stał się bardzo popularny w latach 90., kiedy kurcząca się armia niemiecka oferowała wiele swoich zbędnych Leopardów 2 po obniżonej cenie. Odniósł taki sukces w Europie, że producent zaczął nazywać go Euro Leopard , mimo że Francja, Wielka Brytania i Włochy mają własne czołgi podstawowe. Przy kolejnych zamówieniach pozaeuropejskich nazwa „ Global-Leopard ” jest teraz używany. Czołgi Leopard 2 były również odsprzedawane przez pierwotnych klientów eksportowych, chociaż ponowny eksport zawsze był uzależniony od zgody rządu niemieckiego, który kontroluje licencje eksportowe platformy. Inne kraje kupowały nowo wyprodukowane pojazdy lub produkowały je lokalnie pod licencja.

Europa

Leopard 2A6 w holenderskiej służbie

Holandia zamówiła 445 czołgów Leopard 2 2 marca 1979 r., Po zbadaniu wyników Leoparda 2AV w Stanach Zjednoczonych. Stał się pierwszym klientem eksportowym Leoparda 2, a pojazdy były dostarczane między lipcem 1981 a lipcem 1986. Holenderskie czołgi Leopard 2 były następnie eksportowane do Austrii, Kanady, Norwegii i Portugalii. Pozostające w holenderskiej służbie czołgi Leopard 2 zostały zmodernizowane do standardów 2A5 i 2A6.

Armia szwajcarska zdecydowała się na zakup czołgów Leopard 2 zamiast M1A1 Abrams po przetestowaniu obu czołgów między sierpniem 1981 a czerwcem 1982. Szwajcarska decyzja została podjęta w sierpniu 1983, a finansowanie zostało zatwierdzone przez rząd w 1984. Trzydzieści pięć czołgów zostało dostarczony przez Kraus-Maffei do czerwca 1987 r. Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun rozpoczął produkcję licencyjną 345 dodatkowych pojazdów w grudniu 1987 r.

Stridsvagn 122 z 2019 roku. To szwedzka pochodna Leoparda 2A5

Po zbadaniu możliwości lokalnie opracowanego zamiennika czołgu Strv 103 , Szwecja zdecydowała się na zakup zagranicznego modelu czołgu. Leopard 2 Improved (prototyp Leoparda 2A5) wygrał rywalizację z M1A2 Abrams i francuskim Leclercem. Szwedzkie wojsko oceniło również radziecki T-80 Zbiornik U, ale oddzielnie od innych zbiorników. Po intensywnych testach od stycznia do czerwca 1994 r. szwedzkie wojsko zdecydowało się na Leoparda 2. Szwedzkie wojsko stwierdziło, że Leopard 2 Improved spełnił ich wymagania wojskowe w 90%. M1A2 spełnił szwedzkie wymagania w 86%, a Leclerc w 63%. W czerwcu 1994 r. Szwecja zamówiła produkcję 120 zmodyfikowanych Leopardów 2A5, znanych jako Stridsvagn 122 (Strv 122) w szwedzkiej służbie. Strv 122 ma szwedzką zbroję z aplikacjami, nowy system dowodzenia i ulepszoną elektronikę. Spośród 120 Strv 122 29 zostało wyprodukowanych w Niemczech przez firmę Krauss-Maffei Wegmann podczas gdy pozostałe 91 zostało wyprodukowanych przez szwedzkie firmy Bofors i Hägglunds . Pierwszy Stridsvagn 122 został dostarczony w grudniu 1996 roku. Pozostają one w szwedzkiej służbie i były okresowo modernizowane.

Stridsvagn 121 (szwedzki Leopard 2A4)

Szwecja również wydzierżawiła, a później kupiła łącznie 160 czołgów Leopard 2A4 w latach 1994 i 1995, znanych w szwedzkiej służbie jako Stridsvagn 121 (Strv 121). Pierwszy Strv 121 został dostarczony w lutym 1994 r. Flota Strv 121 została wstrzymana do 2006 r. Szwecja zachowała pewną liczbę czołgów Strv 121 jako pomoc szkoleniową; 6 Strv 121 zostało od tego czasu przerobionych na opancerzone pojazdy inżynieryjne AEV 3 Kodiak , a kolejne 6 zostało przerobionych na opancerzone układacze mostów Leguan .

Dania kupiła 51 byłych niemieckich czołgów Leopard 2A4 po tym, jak duńska szkoła wojskowa Hærens Kampskole zaleciła oparcie przyjęcia nowego czołgu na próbach armii szwedzkiej. Pierwsze czołgi dostarczono w 1998 roku, ale już w następnym roku zapadła decyzja o modernizacji do poziomu Leoparda 2A5. W latach 2004-2006 armia duńska kupiła kolejnych sześć byłych niemieckich czołgów Leopard 2.

Grecki Leopard 2A6 na ćwiczeniach w 2021 roku.

W 1998 roku Grecja zorganizowała konkurs na określenie czołgu podstawowego dla armii greckiej . Leopard 2 Improved zdołał przewyższyć osiągi Challengera 2 E, Leclerca, M1A2 Abrams, T-80U i T-84 i został wybrany przez greckich urzędników. W marcu 2003 roku Grecja zamówiła 170 czołgów Leopard 2, z czego 140 zostało zmontowanych lokalnie. Grecja kupiła także 183 czołgi Leopard 2A4 i 150 Leopard 1.

Hiszpania początkowo wydzierżawiła 109 czołgów Leopard 2A4, po tym jak Krauss-Maffei wycofał się z prac nad Lince , specjalną lżejszą wersją Leoparda 2 opracowaną wspólnie z Santa Bárbara Sistemas . Przed końcem czołgu Lince Hiszpania odrzuciła już M1A1 Abrams i Vickers Valiant . Po podjęciu decyzji o zakupie dzierżawionych czołgów Santa Bárbara Sistemas uzyskała licencję na lokalną produkcję 219 czołgów Leopard 2A6 dla armii hiszpańskiej.

Polska otrzymała 128 czołgów Leopard 2A4 z zasobów armii niemieckiej w 2002 roku. W 2013 roku Polska zamówiła kolejnych 119 byłych niemieckich Leopardów 2. W latach 2002 i 2003 Finlandia kupiła od Niemiec 124 używane czołgi Leopard 2A4 i sześć opancerzonych pomostowych czołgów Leopard 2L. Czołgi te służyły jako zamienniki starych sowieckich T- 55 i T-72 M1. Holandia odsprzedała 114 swoich czołgów (i jedną wieżę) Austrii , 80 Kanadzie w 2007 roku, 52 Norwegii , 37 Portugalii i 100 Finlandii.

W grudniu 2018 roku Węgry złożyły zamówienie na 44 Leopardy 2A7 + i 12 używanych 2A4. Zamówienie zbiegło się w czasie z zakupem 24 Panzerhaubitze 2000 i ma zastąpić obecną węgierską flotę czołgów T-72 „nie wcześniej niż w 2020 roku”.

W lutym 2023 r. premier Norwegii Jonas Gahr Stoere ogłosił , że Norwegia zamówi 54 nowe czołgi Leopard 2A7 za 19,7 mld koron norweskich z opcją dostawy 18 pojazdów w późniejszym terminie. Pierwsze Leopardy 2A7 mają zostać dostarczone do 2026 r., a gotowe do 2031 r. Norweski rząd rozważał wymianę Leoparda 2A7 lub południowokoreańskiego K2 Black Panther na starzejącą się flotę Leopardów 2A4.

Poza Europą

W 2005 roku Turcja zamówiła 298 czołgów Leopard 2 z zasobów armii niemieckiej. Leopard 2 został wybrany w 2001 roku po tym, jak rok wcześniej z powodzeniem konkurował w tureckiej armii z czołgami T-84 Yatagan , Leclerc i wersją M1A2 Abrams wyposażoną w niemiecki silnik wysokoprężny MTU. Turcja chciała kupić 1000 czołgów Leopard 2 w 1999 roku, ale niemiecki rząd odrzucił tę umowę.

Singapur kupił 96 czołgów Leopard 2 od Niemiec w 2006 roku. Chile kupiło 172 byłe niemieckie czołgi Leopard 2A4 i 273 BWP Marder 1A3 w 2007 roku.

Leopard 2A4+ armii indonezyjskiej z 8. batalionu kawalerii

Indonezja zamówiła 103 czołgi Leopard 2 i 42 BWP Marder 1A3. Początkowo rząd niemiecki nie zezwalał na eksport ciężkiej broni do Indonezji ze względu na wątpliwe przestrzeganie praw człowieka w Indonezji. 61 ze 103 czołgów Leopard 2 zostanie zmodernizowanych przez Rheinmetall do standardu Leopard 2RI, w oparciu o modułową koncepcję modernizacji Rheinmetall Revolution .

Katar zamówił 62 czołgi Leopard 2A7 i 24 Panzerhaubitze 2000 w 2013 roku. Dostawa czołgów rozpoczęła się pod koniec 2015 roku, a pierwsze czołgi zostały zaprezentowane na defiladzie wojskowej w grudniu 2015 roku.

Nieudane eksporty

Arabia Saudyjska wykazywała zainteresowanie zakupem Leoparda 2 od lat 80. Ze względu na okoliczności polityczne i wątpliwą sytuację w zakresie praw człowieka w Arabii Saudyjskiej do porozumienia nie doszło. Arabia Saudyjska ponowiła zamiar zakupu czołgów Leopard 2 w 2011 roku. Podczas gdy wcześniejsze doniesienia prasowe sugerowały zainteresowanie zakupem około 200 czołgów, późniejsze doniesienia ujawniły zwiększone zamówienie z 600 do 800 czołgów. Niemiecki rząd początkowo zatwierdził umowę, ale później ją anulował ze względu na obawy dotyczące praw człowieka i interwencję wojskową Arabii Saudyjskiej w powstaniu w Bahrajnie w 2011 roku .

Leopard 2 był testowany w Wielkiej Brytanii . W 1989 roku Leopard 2 został oceniony jako możliwy następca czołgu Challenger 1 . Ostatecznie brytyjskie siły zbrojne zdecydowały się przyjąć produkowanego lokalnie Challengera 2 .

Armia australijska oceniła Leopardy 2 byłej armii szwajcarskiej jako zamiennik swoich czołgów Leopard 1AS w 2003 roku, ale zamiast tego wybrała M1A1 AIM ze względu na łatwiejszą logistykę. Bardziej nowoczesne wersje Leoparda 2 lub M1 Abrams, takie jak Leopard 2A6, nie były brane pod uwagę ze względu na ich wyższą cenę.

Przejazd na Ukrainę

Dyskusje polityczne

Od kwietnia 2022 r., w następstwie rosyjskiej inwazji , ukraiński rząd zwraca się do sojuszników z prośbą o przekazanie zachodnich czołgów podstawowych. Polska, Finlandia i inne kraje ogłosiły chęć przekazania czołgów Leopard 2 ze swoich zapasów, a około 100 czołgów z różnych krajów jest gotowych do przesłania na Ukrainę. Jednak kiedy Niemcy eksportowały czołgi do tych krajów, uzależniły reeksport od zezwolenia rządu niemieckiego, na podstawie Kriegswaffenkontrollgesetz i außenwirtschaftsgesetz. Do 22 stycznia 2023 r. nie było jasne, czy taka zgoda zostanie udzielona w przypadku, gdy Niemcy są zdeterminowane, by uniknąć wrażenia eskalacji konfliktu i obawiają się miana agresora. Niemcy również chciały wydobyć amerykańskie zobowiązanie do dostarczenia własnych M1 Abrams , zanim wyślą niemieckie czołgi Leopard 2 na Ukrainę.

Sprawa była omawiana na konferencji ministrów obrony państw członkowskich NATO i sojuszników, ale nie osiągnięto porozumienia. Stanowisko Niemiec było ostro krytykowane przez niektóre inne rządy europejskie, a Polska zagroziła jednostronnym eksportem swoich lampartów, jeśli nie zostanie udzielone pozwolenie z Berlina. Rządy Polski i Ukrainy ogłosiły wówczas, że ukraińscy żołnierze rozpoczną w Polsce szkolenie na polskich czołgach Leopard 2.

22 stycznia 2023 r. niemiecka minister spraw zagranicznych Annalena Baerbock powiedziała francuskim mediom , że Niemcy „nie staną na przeszkodzie” jakiejkolwiek polskiej decyzji o wysłaniu czołgów Leopard 2 na Ukrainę, ale zaznaczyła, że ​​„na razie kwestia nie został zapytany." Dwa dni później Polska wystąpiła z oficjalnym wnioskiem o zgodę na transfer polskich lampartów na Ukrainę.

24 stycznia Der Spiegel poinformował, że następnego dnia kanclerz Niemiec Olaf Scholz oficjalnie ogłosi przekazanie Ukrainie nieujawnionej liczby niemieckich czołgów Leopard 2, zaczynając od 14 Leopardów 2A6 z czynnego wyposażenia Bundeswehry . Niemiecki rząd udzieliłby również pozwolenia każdemu krajowi, który chciałby reeksportować czołgi Leopard 2 na Ukrainę. Doniesienia te zostały formalnie potwierdzone przez rząd niemiecki 25 stycznia.

Doniesiono również, że Boris Pistorius , niemiecki minister obrony , zachęcał państwa operujące Leopardami do rozpoczęcia szkolenia ukraińskiego personelu w ich obsłudze.

Niemiecka decyzja o dostarczeniu i zatwierdzeniu dostarczenia czołgów Leopard 2 na Ukrainę zapadła po tym, jak prezydent USA Joe Biden zdecydował się dostarczyć Ukrainie czołgi M1 Abrams, na co nalegały Niemcy, stwierdzając, że ważne jest, aby iść w parze z sojusznikami. Decyzji o dostarczeniu czołgów M1 Abrams sprzeciwił się wcześniej Pentagon .

15 lutego 2023 r. Pistorius wyraził swoją frustrację z powodu ogłoszenia sojuszników Niemiec o jakichkolwiek darowiznach czołgów Leopard 2 dla Ukrainy, mówiąc, że „delikatnie mówiąc, nie zapierało to dech w piersiach”. Od czasu zmiany niemieckiego stanowiska w sprawie eksportu tylko Polska spełniła niemiecką obietnicę dostarczenia 14 czołgów – dwóch największych darowizn z jednego kraju.

Niemcy

25 stycznia 2023 r. rząd niemiecki potwierdził, że udostępni Ukrainie 14 Leopardów 2A6 (liczba kompaniowa) i zezwoli europejskim partnerom na reeksport ich pojazdów. Celem europejskich operatorów Leopardów 2 jest dostarczenie Ukrainie dwóch batalionów, czyli 88 czołgów.

Według niemieckiego rządu czołgi zostaną dostarczone na Ukrainę po przeszkoleniu ukraińskich żołnierzy. Ten proces trwałby do trzech miesięcy. Niektóre czołgi znajdują się w posiadaniu Bundeswehry , inne producenta Leoparda Rheinmetall . Ten ostatni powiedział, że mogą być gotowe do wysyłki do marca 2023 r. Ostrzegł jednak również, że niektóre pojazdy przechowywane długoterminowo będą wymagały gruntownej renowacji i aktualizacji, zanim będą mogły zostać uznane za nadające się do walki na Ukrainie. 26 stycznia Pistorius, niemiecki minister obrony, zapowiedział, że czołgi zostaną dostarczone pod koniec marca lub na początku kwietnia. 24 lutego 2023 r. Niemiecki Departament Obrony potwierdził, że Niemcy zwiększą swój wkład Leoparda 2A6 z 14 do 18, zapewniając w ten sposób 1 pełny batalion czołgów wraz z wkładem Portugalii i Szwecji.

Polska

Polska z zadowoleniem przyjęła decyzję Niemiec o zezwoleniu na transfer czołgów Leopard 2 na Ukrainę, a polski rząd ogłosił 25 stycznia, że ​​przekaże Ukrainie 14 Leopardów z łącznej liczby 250 polskich czołgów, oprócz dalszych 50–60 czołgów z czasów sowieckich czołgi. 24 lutego 2023 roku na Ukrainę trafiły pierwsze 4 czołgi Leopard 2A4 z polskich zasobów. To pierwsze czołgi Leopard 2 używane przez Ukrainę.

Kanada

26 stycznia 2023 r. kanadyjska minister obrony Anita Anand ogłosiła, że ​​Kanada wyśle ​​na Ukrainę cztery czołgi Leopard 2A4, z możliwością wysłania kolejnych . Pojazdy te były podobno „gotowe do walki”. Kanada zapewni również odpowiednie szkolenie siłom ukraińskim, które będą później obsługiwać te czołgi. Pierwsze kanadyjskie czołgi Leopard 2 przybyły do ​​Polski 5 lutego, aby umożliwić ukraińskim żołnierzom rozpoczęcie szkolenia. 24 lutego premier Kanady Justin Trudeau ogłosił, że Kanada wyśle ​​na Ukrainę kolejne cztery czołgi Leopard 2A4 wraz z 1 opancerzonym pojazdem ratowniczym (ARV) i 5000 sztuk amunicji.

Republika Czeska

20 stycznia 2023 roku Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej wydało oświadczenie, że doniesienia medialne wskazujące na gotowość Czech i Słowacji do oddania czołgów Leopard 2 na rzecz Ukrainy są nieprawdziwe, a pogłoski, jakoby Czechy miały otrzymać amerykańskie czołgi Abrams w zamian za Lamparty też były fałszywe. Do grudnia 2022 r. oba kraje otrzymały od Rheinmetall tylko po 1 Leopardzie 2A4 w ramach niemieckiego Ringtaush w zamian za dostarczenie starszego radzieckiego sprzętu na Ukrainę, podczas gdy pozostałe Leopardy 2A4 są nadal odnawiane (przewiduje się, że zostaną dostarczone przez cały 2023 r.) .

Dania

Chociaż prasa międzynarodowa donosiła, że ​​Dania zasygnalizowała, że ​​może dostarczyć pewną liczbę czołgów, rząd duński nie otrzymał oficjalnej informacji, że jakikolwiek duński Leopard 2 zostanie wysłany na Ukrainę. Z duńskiego wykazu 44 czołgów 14 jest obecnie rozmieszczonych w Estonii w ramach NATO EFP , a kolejna liczba otrzymuje ulepszenia od niemieckich producentów. Niektórzy duńscy politycy opozycji wyrazili poparcie dla transferu duńskich czołgów. W przeciwieństwie do tych rozważanych przez inne kraje, duńskie Leopardy są zgodne z nowym standardem 2A7, co stanowiłoby pewne wyzwanie logistyczne i mechaniczne w porównaniu z innymi wariantami. Zamiast tego Dania ogłosiła 7 lutego, że wspólnie z Niemcami i Holandią kupi 100-178 czołgów Leopard 1A5.

Finlandia

Finlandia jeszcze przed decyzją Niemiec o reeksportowaniu zasugerowała, że ​​może dostarczyć Ukrainie ograniczoną liczbę czołgów Leopard 2. Prezydent Finlandii Sauli Niinistö ostrzegł , że „liczba czołgów [które mają zostać wysłane na Ukrainę] nie może być duża, ponieważ Finlandia graniczy z Rosją i nie jest częścią NATO”. 23 lutego Finlandia ogłosiła, że ​​przekaże Ukrainie 3 pojazdy do usuwania min Leopard 2R. Całkowity tego typu tabor fiński zwróci tyle samo (6) przy planowanym zakupie 3 pojazdów zastępczych z Niemiec.

Grecja

25 stycznia 2023 roku poinformowano, że Grecja jest jednym z krajów, które wskazały, że dostarczy Ukrainie czołgi Leopard 2. 29 stycznia 2023 r. błędnie poinformowano, że zostanie dostarczonych około 14 czołgów Leopard 2, chociaż nie było jasne, czy będzie to wariant 2A4, czy 2A6 HEL. Jednak 31 stycznia grecki premier Kyriakos Mitsotakis wyjaśnił, że Grecja nie dostarczy Ukrainie żadnych czołgów Leopard, argumentując, że „są one absolutnie niezbędne dla naszej postawy obronnej”.

Holandia

Holandia rozważała ukraińskie prośby o czołgi Leopard 2, a premier Mark Rutte zasugerował to holenderskiemu rządowi mogli kupować czołgi z innych krajów i przekazywać je. Odbyło się również kilka dyskusji na temat zakupu przez Holandię 18 czołgów Leopard 2A6, które dzierżawią od Niemiec. Niemcy nie odmówiły ich sprzedaży, ponieważ nie złożono formalnej prośby o ich zakup; oba kraje zgodziły się, że mają kluczowe znaczenie dla operacji wspólnej niemiecko-holenderskiej jednostki wojskowej. Jednak Holandia zgodziła się dostarczać amunicję do czołgów Leopard i ogłosiła, że ​​nie zrezygnowała z zamiaru wniesienia wkładu w inicjatywę dotyczącą czołgów, jednocześnie zauważając, że pomaga w zakupie czołgów Leopard 1A5 z Danią i Niemcami.

Norwegia

25 stycznia 2023 r. Norwegia zobowiązała się do przekazania Ukrainie zapasowych Leopardów, spekulując, że zostanie wysłanych od czterech do ośmiu z jej 36 czołgów Leopard 2A4. — powiedział norweski minister obrony Bjørn Arild Gram w wywiadzie dla norweskiej telewizji publicznej NRK : „Norwegia i rząd popierają przekazanie Ukrainie czołgów bojowych. Norwegia weźmie udział”, ale nie określił, ile osób zostanie wysłanych. 14 lutego 2022 r. Gram ogłosił, że 8 norweskich czołgów Leopard 2 i 4 „pojazdy specjalnego przeznaczenia” pochodzące z Leoparda 2 zostaną przekazane Ukrainie. Pojazdy specjalnego przeznaczenia będą mieszanką opancerzonych pojazdów ratowniczych i układaczy mostów. W lutym 2023 roku Norwegia zamówiła 54 czołgi Leopard 2A7, które mają być dostarczane od 2026 roku, z dodatkową opcją na 18 pojazdów, jeśli to konieczne.

Portugalia

Kiedy niemiecki rząd zmienił swoje stanowisko w sprawie reeksportu czołgów Leopard 2, poinformowano, że rząd portugalski przygotowuje się do wysłania czterech swoich czołgów Leopard 2A6 na Ukrainę. 4 lutego premier António Costa potwierdziło, że Portugalia wyśle ​​Leopardy na Ukrainę, ale nie potwierdziło liczby pojazdów, które miały zostać dostarczone. Rozumie się, że Portugalia współpracuje z Niemcami w celu uzyskania części niezbędnych do naprawy niesprawnych czołgów znajdujących się w jej inwentarzu 37 czołgów Leopard 2, ale lokalne media szeroko donosiły, że większość z nich jest niesprawna. Costa wyraził nadzieję, że portugalskie czołgi zostaną dostarczone do marca 2023 r. 14 lutego poinformowano, że Portugalia przeznaczyła 3 czołgi Leopard 2A6 na darowiznę dla Ukrainy.

Słowacja

25 stycznia 2023 roku Słowacja ogłosiła, że ​​nie rozważa przekazania Ukrainie żadnego ze swoich czołgów Leopard 2A4, ale jest gotowa dostarczyć czołgi T-72, jeśli inni sojusznicy zastąpią je innymi czołgami. Powodem tego był fakt, że Słowacja otrzymała tylko 1 z 15 czołgów Leopard, które obiecano w ramach niemieckiego Ringtaush , który otrzymywała w zamian za dostarczenie Ukrainie 30 bojowych wozów piechoty z czasów sowieckich.

Hiszpania

Podobno hiszpański rząd rozważa wysłanie na Ukrainę niepotwierdzonej liczby hiszpańskich czołgów Leopard 2E. 14 lutego hiszpańska minister obrony Margarita Robles potwierdziła, że ​​Hiszpania szkoli 55 ukraińskich członków załogi czołgu i techników na Leopardzie 2. 22 lutego Robles potwierdzili również, że Hiszpania jest w trakcie przygotowywania sześciu czołgów Leopard 2A4 do dostawy do Ukraina pod koniec marca lub na początku kwietnia. W dniu 5 lutego 2023 r. Poinformowano, że co najmniej 11 z 53 czołgów przechowywanych w Saragossie zostało wyciągniętych z magazynu w celu odnowienia i zmodernizowania, aby miały „taką samą śmiertelność” jak nowoczesne wersje Leoparda 2 przed wysłaniem na Ukrainę. Pięć zostało wysłanych do zakładu Santa Bárbara Sistemas w Alcalá de Guadaíra, a sześć zostało już przeniesionych do Sewilli w celu diagnostyki i naprawy. Ministerstwo Obrony nie opublikowało kontraktów na modernizację w tajemnicy. Nie było jednak jasne, czy amunicja będzie dostarczana wraz z czołgami, ponieważ Hiszpania ma tylko 9 naboi do każdego ze swoich czołgów Leopard 2E. 23 lutego premier Hiszpanii Pedro Sánchez potwierdził podczas wizyty w Kijowie, że Hiszpania wysyła na Ukrainę co najmniej 10 czołgów Leopard 2.

Szwecja

Szwecja zaczęła rozważać ukraińskie prośby o czołgi Leopard 2 w styczniu 2023 roku i nie wykluczyła dostarczenia swojego Strv 122 na późniejszym etapie. 24 lutego szwedzki minister obrony Pål Jonson ogłosił, że Szwecja dostarczy Ukrainie 10 czołgów Leopard 2A5.

Historia walki

KFOR

Niemiecki Leopard 2A4 rozładowywany z transportera czołgów SLT 50 Elefant w Kosowie, lipiec 2002

Począwszy od 12 czerwca 1999 r., 28 czołgów Leopard 2A5 zostało rozmieszczonych w Kosowie przez armię niemiecką w ramach Sił Kosowskich (KFOR). Pojazdy Panzerbataillon 33 i 214 zostały wysłane z Macedonii do Prizrenu . Wykorzystywano je do patroli, ochrony punktów kontrolnych i baz oraz jako element pokazu siły . 13 czerwca 1999 r. dwóch członków serbskiej jednostki paramilitarnej zaczęło strzelać z wnętrza Fiata 125p samochód na jednym z punktów kontrolnych w Prizren i obaj zginęli w wyniku ognia zwrotnego. Leopard 2A5 znajdował się na punkcie kontrolnym, ale nie mógł uczestniczyć w walkach, ponieważ był tylko częściowo obsadzony.

26 czerwca 1999 Leopard 2A5 oddał cztery strzały ostrzegawcze nad miastem Orahovac . Od końca 2000 do początku 2001 roku czołgi zostały zastąpione modelem Leopard 2A4. Leopardy 2A4 zostały wysłane do Macedonii w 2001 roku w ramach interwencji NATO. Czołgi służyły do ​​ochrony obiektów logistycznych Bundeswehry w Macedonii. Do powrotu w 2004 roku czołgi Leopard 2 stacjonowały w austriacko-szwajcarskim obozie „Casablanca”.

JEŻELI / SFOR

Holenderski kontyngent w Bośni i Hercegowinie obsługiwał czołgi Leopard 2. Holenderskie Leopardy 2A4 i Leopardy 2A5 w bazach NLD w Bugojno , Novi Travnik , Sisava, Knezevo , Maslovare i Suica .

ISAF/OEF

W październiku 2003 roku Kanada planowała wymienić swoje Leopardy C2 na kołowe mobilne systemy dział Stryker . Jednak doświadczenie operacyjne w Afganistanie , aw szczególności podczas Operacji Medusa , przekonało kanadyjskie wojsko o celowości utrzymywania floty czołgów. Leopardy C2 zostały wysłane do Kandaharu w grudniu 2006 roku, ale miały wtedy prawie 30 lat i zbliżały się do końca okresu eksploatacji. Rząd kanadyjski zdecydował się pożyczyć 20 Leopardów 2A6 i trzy opancerzone pojazdy ratownicze z Niemiec do szybkiego rozmieszczenia w Afganistanie. Pod koniec sierpnia 2007 roku pierwsze Leopardy 2 zostały przetransportowane drogą powietrzną do Afganistanu w celu wyposażenia konia Lorda Strathcony (królewscy Kanadyjczycy) .

Podczas ataku 2 listopada 2007 roku Leopard 2A6M uderzył w improwizowane urządzenie wybuchowe (IED) i przeżył bez ofiar: „Moja załoga natknęła się na IED (improwizowane urządzenie wybuchowe) i przeszła do historii jako pierwsza (załoga), która przetestowała (Leopard 2A6) M-pakiet. Działał tak, jak powinien”. napisał kanadyjski oficer w e-mailu do niemieckich urzędników obrony. Kanadyjski szef sztabu obrony, generał Rick Hillier, zaprzeczył doniesieniom, że czołg Leopard 2, który został trafiony przez IED, został odpisany na straty, twierdząc, że czołg został naprawiony i jest ponownie używany. „Talibowie brali udział w kilku zasadzkach z niektórymi nowymi czołgami Leopard 2”, w wyniku czego Talibowie „wyciągnęli bardzo surowe lekcje” i przegrali tę bitwę „bardzo szybko i bardzo brutalnie”.

W październiku 2007 r. Dania rozmieściła czołgi Leopard 2A5 DK w celu wsparcia operacji w południowym Afganistanie. Duńska jednostka czołgów, wywodząca się z pierwszego batalionu Jydske Dragonregiment (pułk dragonów jutlandzkich), była wyposażona w trzy czołgi i jeden transporter opancerzony M113 , z opancerzonym pojazdem ratowniczym i innym czołgiem trzymanym w rezerwie. Duńska wersja Leoparda 2A5 jest wyposażona w szwedzkie maty maskujące Barracuda, które ograniczają pochłanianie ciepła słonecznego, zmniejszając w ten sposób sygnaturę podczerwieni i temperaturę wnętrza. Posiada również konwencjonalny fotel kierowcy przykręcany do podłogi czołgu, podczas gdy w kanadyjskim 2A6M (w ramach pakietu przeciwminowego) fotel kierowcy został zastąpiony „dynamicznym fotelem bezpieczeństwa”, czyli uprzężą spadochronową jak układ, który kierowca nosi na biodrze. W ten sposób kierowca nie ma żadnego kontaktu z kadłubem, z wyjątkiem pedałów i znajduje się poza obszarem fali uderzeniowej eksplodujących min lądowych lub IED.

W styczniu 2008 r. duńskie czołgi zatrzymały manewr flankujący sił talibów w pobliżu rzeki Helmand , ostrzeliwując duńską i brytyjską piechotę z wzniesionych pozycji. W dniu 26 lutego 2008 r. Duński Leopard 2 został trafiony ładunkiem wybuchowym, uszkadzając jedną gąsienicę. Nikt nie został ranny, a czołg sam wrócił do obozu w celu naprawy. Pierwsza ofiara śmiertelna poniesiona przez załogę obsługującą Leoparda 2 miała miejsce 25 lipca 2008 r. Duński Leopard 2A5 uderzył w IED w prowincji Helmand . Pojazd był w stanie kontynuować 200 metrów (656 stóp), zanim się zatrzymał. Trzech członków czteroosobowej załogi było w stanie uciec, mimo że byli ranni, ale kierowca utknął w środku. Leczenie na miejscu przez duńskich medyków nie mogło go uratować. Pojazd został odholowany do Forward Operating Base (FOB) Attal, a następnie do FOB Armadillo w celu zbadania i ewentualnego przeniesienia. Podczas tego samego kontaktu z siłami talibów wybuchł drugi czołg, ale nikt z załogi nie został ranny.

Począwszy od 7 grudnia 2008 r. czołgi Leopard 2 wzięły udział w operacji Czerwony sztylet , wystrzeliwując 31 pocisków w celu wsparcia wojsk koalicji podczas odbicia dystryktu Nad Ali . Komunikat prasowy brytyjskiego Ministerstwa Obrony chwalił celność ognia i mobilność czołgu, twierdząc, że Leopard 2 był decydującym czynnikiem sukcesu koalicji.

Turecka interwencja w Syrii

Turcja posiada 354 czołgi Leopard 2A4. Początkowo używając innych typów czołgów, w tym zmodernizowanych M60 , w grudniu 2016 r. Turcja wysłała pewną liczbę Leopardów 2A4 do wojny domowej w Syrii przeciwko Islamskiemu Państwu Iraku i Lewantowi (ISIS) w ramach operacji Tarcza Eufratu . Początkowo trzy z tureckich Leopardów 2A4 operujących w Syrii zostały zniszczone lub uszkodzone przez ISIS przy użyciu systemów rakiet przeciwpancernych (prawdopodobnie przeciwpancernych pocisków kierowanych Fagot lub Konkurs uzyskanych z armia syryjska lub iracka przejęła zapasy). W połowie grudnia 2016 r. dwa czołgi 2A4 zostały przechwycone przez ISIS w pobliżu miasta al-Bab w Syrii podczas operacji Tarcza Eufratu. Agencja informacyjna Amaq opublikowała wideo przedstawiające pojazdy, które rzekomo zostały przechwycone Leopardy 2A4.

Do końca grudnia 2016 r. ISIS schwytało lub obezwładniło 10 Leopardów 2A4. Zostały one uszkodzone przez broń przeciwpancerną, IED lub inne nieznane przyczyny. Dodatkowe zdjęcia i filmy propagandowe ISIS przedstawiające kilka całkowicie zniszczonych Leopardów, niektóre z wysadzonymi wieżami , zostały opublikowane w styczniu 2017 r. Czołgi, które poniosły największe uszkodzenia, mogły zostać zniszczone przez naloty, aby zapobiec schwytaniu, ale źródła ogólnie podają, że uszkodzenia były spowodowane wyłącznie pociskami przeciwpancernymi lub bombami samochodowymi kierowanymi przez zamachowców-samobójców .

W styczniu 2017 roku niemiecka gazeta Die Welt poinformowała, że ​​bojownicy ISIL użyli pocisków przeciwpancernych 9M133 Kornet do zniszczenia sześciu czołgów Leopard 2 używanych przez armię turecką w Syrii.

Z raportów fotograficznych wynika, że ​​co najmniej osiem czołgów podstawowych Leopard 2 zostało zniszczonych.

niemieckiemu rządowi użycie czołgów Leopard 2A4 podczas tureckiej operacji wojskowej w Afrin . Czołgi te zostały zaprojektowane w czasie zimnej wojny do walki z sowieckimi czołgami w Europie, a nie do zwalczania powstań przeciwko partyzantom, gdzie głównym zagrożeniem są improwizowane ładunki wybuchowe i pociski przeciwpancerne. Czołgi te zostały wycofane z użytku niemieckiego po sprzedaży do Turcji.

Istnieje przekonanie, że turecki zakup Leopardów 2A4 z Niemiec był obwarowany warunkiem, że nie będą one używane przeciwko kurdyjskim separatystom. Przed 2016 rokiem Leopardy 2A4 były trzymane w północnej Turcji. Gdy rząd niemiecki odkrył, że czołgi Leopard były używane przeciwko siłom kurdyjskim, wstrzymano planowane ulepszenia, aby uczynić je „mniej podatnymi na materiały wybuchowe”. Ostatecznie Turcja została zmuszona do modernizacji Leopardów 2A4 za pomocą krajowych komponentów, w tym ewentualnej wymiany oryginalnej wieży na wieżę tureckiego czołgu podstawowego Altay .

Warianty

Dwa niemieckie Leopardy 2 demonstrują swoje możliwości głębokiego brodzenia

Lampart 2

Podstawowy Leopard 2, czasami nieformalnie nazywany „A0”, aby odróżnić go od późniejszych wersji, był pierwszą seryjną wersją. Pojazdy były produkowane od października 1979 do marca 1982, łącznie 380 pojazdów. 209 zostało zbudowanych przez Kraussa Maffei, a 171 przez MaK. Podstawowe wyposażenie składało się ze stabilizatora elektryczno-hydraulicznego WNA-H22, komputera kierowania ogniem, dalmierza laserowego, czujnika wiatru, lunety ogólnego przeznaczenia EMES 15, peryskopu panoramicznego PERI R17, celownika głównego strzelca FERO Z18 na wieży dachu oraz sterowany komputerowo zestaw do badania zbiorników RPP 1–8. 200 pojazdów miało wzmacniacz słabego oświetlenia (PZB 200) zamiast termowizyjnego. Dwa podwozia służyły jako pojazdy do szkolenia kierowców.

Leoparda 2A1

Drobne modyfikacje i instalacja celownika termowizyjnego strzelca zostały wprowadzone w drugiej partii 450 pojazdów Leopard 2, oznaczonych jako A1. Krauss-Maffei zbudował 248 (podwozie nr 10211 do 10458) i Mak zbudował 202 (podwozie nr 20173 do 20347). Dostawy 2A1 rozpoczęły się w marcu 1982 roku i zakończyły w listopadzie 1983 roku. Dwie najbardziej godne uwagi zmiany to modyfikacja stojaków na amunicję, aby były identyczne z tymi w M1A1 Abrams, oraz przeprojektowane filtry paliwa, które skracają czas tankowania.

Trzecia partia 300 Leopardów 2, 165 firmy Krauss-Maffei (nr podwozia 10459 do 10623) i 135 sztuk firmy MaK (nr podwozia 20375 do 20509.), została zbudowana między listopadem 1983 a listopadem 1984. Ta partia zawierała więcej drobnych zmian które później zostały zmodernizowane do wcześniejszych 2A1.

Leoparda 2A2

Oznaczenie to nadano zmodernizowanym pojazdom pierwszej partii Leopardów 2, doprowadzonym do standardu drugiej i trzeciej partii. Ta modernizacja stopniowo zastępowała oryginalne celowniki PZB 200 z pierwszej partii celownikami termowizyjnymi do EMES 15, gdy stały się dostępne. Modernizacja obejmowała zamontowanie otworów wlewowych i korków do zbiorników paliwa przedniego kadłuba, aby umożliwić oddzielne tankowanie. Dodano płytę deflektora dla peryskopu i dużą osłonę, aby chronić istniejący system ochrony przed bronią masowego rażenia. Czołg otrzymał nowe pięciometrowe liny holownicze o innym położeniu. Program rozpoczął się w 1984 roku i zakończył w 1987 roku. Trzecia, czwarta i piąta partia, które zostały wyprodukowane w tym okresie, miały te same cechy. Zmodernizowaną pierwszą partię można rozpoznać po okrągłej blaszce zakrywającej otwór, po którym usunięto czujnik wiatru bocznego systemu kierowania ogniem.

Leoparda 2A3

Czwarta partia 300 pojazdów, 165 firmy Krauss-Maffei (nr podwozia 10624 do 10788) i 135 firmy Mak (nr podwozia 20510 do 20644), została dostarczona między grudniem 1984 a grudniem 1985. Główną zmianą było dodanie Cyfrowe zestawy radiowe SEM80/90 (w tym samym czasie montowane również na Leopardzie 1) oraz spawane włazy do przeładowania amunicji. Nawet przy tych drobnych zmianach nowa partia była znana jako 2A3 .

Leoparda 2A4

Najbardziej rozpowszechniona wersja rodziny Leopard 2, modele 2A4 zawierały bardziej znaczące zmiany, w tym zautomatyzowany system tłumienia ognia i wybuchów, całkowicie cyfrowy system kierowania ogniem zdolny do obsługi nowych rodzajów amunicji oraz ulepszoną wieżę z płaską tytanowo-wolframową zbroja. Leopardy 2 były produkowane w ośmiu partiach w latach 1985-1992. Wszystkie starsze modele zostały zmodernizowane do standardu 2A4. Do 1994 roku Niemcy eksploatowały łącznie 2125 2A4 (695 nowo zbudowanych i reszta zmodyfikowanych starszych wersji), podczas gdy Holandia miała dodatkowe 445 czołgów. 2A4 był licencjonowany i produkowany w Szwajcarii jako Panzer 87 „Leopard” lub Pz 87 . Ta wersja zawierała szwajcarskie karabiny maszynowe MG 87 kal. 7,5 mm i sprzęt komunikacyjny oraz ulepszony system ochrony przed bronią masowego rażenia. Szwajcaria obsługiwała 380 czołgów Pz 87.

Po 2000 roku Niemcy i Holandia miały duże zapasy czołgów, których nie potrzebowały po zimnej wojnie. Czołgi te były sprzedawane NATO lub przyjaznym armiom na całym świecie. Wśród tych odbiorców nadwyżek czołgów znalazły się Turcja (zakup 354 pojazdów), Grecja (183), Szwecja (160), Chile (140), Finlandia (139), Polska (128), Austria (114), Hiszpania (108), Kanada (107), Indonezja (103), Singapur (96), Norwegia (52), Dania (51) i Portugalia (37).

Celowniki austriackiego strzelca Leoparda 2A4

Pz 87WE ( WertErhaltung ) to planowana szwajcarska modyfikacja i ulepszenie Pz 87. Modyfikacja znacznie poprawia ochronę dzięki dodaniu zestawu przeciwminowego Leoparda 2A6M, grubszego pancerza na przednim lodowcu oraz wieży wyposażonej w opracowaną w Szwajcarii pakiet pancerza ze stopu tytanu. Poprawiono pancerz dachu wieży i przeprojektowano wyrzutnie granatów dymnych. Dalsze ulepszenia zwiększają przeżywalność i możliwości bojowe, takie jak elektryczny napęd wieży podobny do Leoparda 2A5, kamera cofania kierowcy, niezależne stanowisko uzbrojenia ładowarki oraz ulepszone systemy dowodzenia i kontroli. Zmodernizowano system kierowania ogniem, wykorzystując system kierowania ogniem PERI-R17A2 firmy Carl Zeiss Optronics GmbH. Zdalna stacja uzbrojenia zawierająca w pełni ustabilizowaną W zbiorniku zamontowano karabin maszynowy Mg 64 0,50 cala (12,7 mm).

Szwajcarska firma RUAG wprowadziła nowy pakiet modernizacyjny dla czołgów podstawowych Pz 87 , aby sprostać wymaganiom armii szwajcarskiej. Czołg ma lepszą ogólną ochronę. Jest wyposażony w nowy modułowy pakiet opancerzenia kompozytowego. Moduły pancerza można dostosować, aby zapewnić lepszą ochronę przed określonym zagrożeniem. Uszkodzone moduły można łatwo wymienić w warunkach polowych. Ulepszone czołgi są mniej podatne na bezpośrednie trafienia, pociski przeciwpancerne, pociski RPG, miny i IED. Pojazd otrzymał nowe czujniki, takie jak czujnik wykrywania snajpera i laserowy odbiornik ostrzegawczy.

Indonezyjskie Leopardy 2RI podczas parady

Leopard 2 Revolution lub Leopard 2RI to ulepszony wariant czołgu Leopard 2A4 firmy Rheinmetall zakupionego przez Indonezję. Aktualizacja obejmuje pancerz AMAP od IBD Deisenroth i Rheinmetall Chempro, ulepszone systemy kierowania ogniem oraz systemy zarządzania polem bitwy i świadomości sytuacyjnej.

Pz 87–140 to eksperymentalna odmiana szwajcarskiego Pz 87 z działem kal. 140 mm i dodatkowym pancerzem, który później zastosowano w nowszych wersjach produkcyjnych.

Leopard 2A4CHL to ulepszona chilijska wersja Leoparda 2A4 zamówionego przez Chile w 2007 roku. Ulepszenia obejmują nową elektronikę, systemy celownicze i informacyjne, które mają podnieść możliwości sieciowe Leoparda 2A4, aby dorównywały możliwościom Leoparda 2A6, nowy system zawieszenia oraz modernizację głównego działa czołgu do armaty gładkolufowej L/55 używanej w Leopardzie 2A6. Inne ulepszenia to zdalne stacje uzbrojenia nad włazami strzelca i dowódcy wyposażone w MG3 i HK GMG . Leopard 2A4CHL ma ulepszony dach i pancerz wieży bocznej i może być połączony z chilijską siecią kontroli pola bitwy.

Leopard 2A4 w konfiguracji armii kanadyjskiej , w tym pancerz termiczny Saab Barracuda

Leopard 2A4 austriackiego Bundesheera

Leopard 2A4M CAN to ulepszona kanadyjska wersja Leoparda 2A4 nabyta z nadwyżek Królewskiej Armii Holenderskiej. Leopard 2A4M CAN jest specjalnie zaprojektowany do wojny w Afganistanie, w oparciu o doświadczenia zdobyte przez operatorów Leoparda 2. Pierwszych 20 dostarczono w październiku 2010 roku. Pięć zostało wysłanych do Afganistanu pod koniec 2010 roku i działało do lipca 2011 roku, kiedy to zaprzestano działań bojowych. Chociaż pierwotnie planowano uzbrojenie do L/55 w celu zachowania zgodności z 2A6M CAN, dłuższe działa (zoptymalizowane do walki czołgów z czołgami) okazały się dalekie od ideału w Afganistanie, dlatego postanowiono zachować L/44. Dodano tylko małe obszary pancerza z listew, w przeciwieństwie do całkowicie zamkniętych CAN 2A6M. Ochrona Leoparda 2A4M CAN została dodatkowo wzmocniona przez dodanie pancerza z aplikacjami, przypominającego ten, który można znaleźć w najnowszym wariancie Leoparda 2A7+, ale zmodyfikowanego tak, aby pasował do konfiguracji wieży 2A4. Spośród nabytych 2A4 11 zostało przerobionych do celów szkoleniowych (9 A4, 2 A4M). W lutym 2011 Kanada kupiła 12 2A4/Pz 87 ze Szwajcarii w ramach projektu „Force Mobility Enhancement”, w ramach którego wraz z pozostałymi nieużywanymi byłymi czołgami holenderskimi 18 przerobiono na Opancerzone pojazdy inżynieryjne i 4 przerobione na opancerzone pojazdy ratownicze . Kanada zakupiła również 15 2A4 z Niemiec jako pojazdy logistyczne (na części zamienne).

Leopard 2NG ( Next Generation ) to finansowana ze środków prywatnych turecka modernizacja firmy ASELSAN , która obejmuje zastosowanie AMAP, ulepszoną optykę, całkowicie odnowioną mechanikę wieży oraz nowy system kierowania ogniem, który pracuje od 1995 roku i ma zostać dostarczony pod koniec 2011 roku. jest przeznaczony do użycia w nowym czołgu podstawowym Altay. Został opracowany bez zamówienia armii tureckiej, ale może spełniać wymagania modernizacji tureckich Leopardów 2A4. Zachowano stary zespół napędowy i lufę działa L/44, ale masa bojowa została zwiększona do 65 ton. Według tureckich źródeł informacyjnych Finlandia była zainteresowana uzyskaniem tureckiego pakietu modernizacyjnego w celu modernizacji swojej floty Leopardów 2A4. Jednak w 2015 roku Finlandia zakupiła od Holandii 120 pojazdów 2A6.

Kadłub Leoparda 2 wykorzystano w czołgu podstawowym Vickers Mk 7 , wyposażonym w zaprojektowaną przez Brytyjczyków wieżę, której niektóre innowacje zostały później włączone do projektu Challengera 2.

W grudniu 2015 roku Bumar-Łabedy podpisał umowę z niemiecką firmą Rheinmetall Landsysteme Gmbh dotyczącą wsparcia technologicznego polskiego programu modernizacji czołgów Leopard 2A4 . Firma zaprojektuje, udokumentuje i wykona sześć prototypów. Pierwsze zmodernizowane Leopardy 2PL dotarły do ​​Polski w czerwcu 2020 r., a wszystkie 142 czołgi mają zostać dostarczone do 2023 r. Modernizacje obejmują systemy noktowizyjne trzeciej generacji (produkcja warszawskiego PCO), nowe dodatkowe moduły opancerzenia i wykładziny przeciwbryzgowej, usunięcie elementów palnych (układu napędu wieży i napędu głównego), montaż nowego systemu ochrony przeciwpożarowej, modernizacja zintegrowanej aparatury kontrolno-testowej czołgu, możliwość zastosowania nowych rodzajów amunicji (programowalna DM-11 i DM-63), oraz pomocniczy zespół prądotwórczy (APU). Budowa wszystkich 142 jednostek zakończy się do końca 2020 roku.

Turcja planuje zmodernizować swoje czołgi podstawowe Leopard 2A4 jako Leopard 2A4TR z pakietem modernizacyjnym T1. Według Prezydium Przemysłu Obronnego czołgi Leopard 2A4 zostaną zmodernizowane m.in. Wybuchowy pancerz reaktywny (ERA), pancerz reaktywno-pasywny T1, pancerz klatki o wysokiej wytrzymałości balistycznej, pusty modułowy pancerz dodatkowy, system nadzoru bliskiego zasięgu (YAMGÖZ), laserowy system ostrzegawczy (LIAS), zdalnie sterowany system uzbrojenia SARP (UKSS) , PULAT Active Protection System (AKS), nowa jednostka dystrybucji zasilania, system nadzoru kierowcy ASELSAN (ADİS) i integracja systemu ostrzegania głosowego. Program modernizacji ma zostać zrealizowany w 2 transzach. Program rozpocznie się od 84 czołgów Leopard 2A4 w pierwszej partii, a pozostałe czołgi zostaną zmodernizowane w ramach drugiej partii. W ramach programu modernizacji T1 planowana jest modernizacja łącznie 334 czołgów (wraz z prototypami). Nowy zmodernizowany Leopard 2A4, który został zaprezentowany na targach BMC została wyposażona w wieżę Altay , która jest uzbrojona w jedno działo gładkolufowe kalibru 55 kal. 120 mm zaprojektowane i wyprodukowane przez turecką firmę MKE w oparciu o transfer technologii z Korei Południowej Hyundai Rotem . Zdalnie sterowana stacja uzbrojenia jest zamontowana na szczycie wieży, która jest uzbrojona w ciężki karabin maszynowy kalibru 12,7 mm.

Leopard 2 Strzelec wyborowy

Leopard 2 Marksman armii fińskiej

Główny artykuł: system przeciwlotniczy Marksman

Finlandia zmodernizowała swoje pojazdy Marksman SPAAG , zastępując oryginalne podwozie T-55AM nowszym podwoziem Leoparda 2A4. Zmodernizowane pojazdy Marksman miały wejść do służby w armii fińskiej w 2016 roku. Nowe podwozie Leoparda 2 znacznie poprawia mobilność w porównaniu ze starszym podwoziem T-55AM, zarówno na drogach, jak iw terenie. Podwozie Leoparda 2 jest większe, zapewniając bardziej stabilną platformę strzelecką dla wieży Marksman.

Leopard 2 Imp

„Leopard 2 Improved” był serią prototypów mającą na celu ulepszenie A4, wprowadzając dodatkowy pancerz w kształcie klina z rozstawionymi odstępami z przodu wieży i przedniej części boków. Te rozmieszczone moduły pancerza pokonują pusty ładunek przed dotarciem do podstawowego pancerza i powodują zmianę kierunku penetratorów energii kinetycznej, powodując ich erozję. Nie tworzy pułapki , ponieważ nie odchyla penetratorów na zewnątrz, aby trafić w kadłub lub pierścień wieży. Jarzmo działa zostało przeprojektowane, aby pasowało do nowego pancerza.

Leoparda 2A5

Leopard 2A5 Wojsk Lądowych

Leopard 2 Imp został rozwinięty w A5. Wprowadzono kilka ulepszeń w głównym składzie pancerza. Wnętrze otrzymało wkładki przeciwodłamkowe, które zmniejszają odłamki w przypadku przebicia pancerza. Przednia „ciężka” trzecia część listew progowych została zastąpiona mocniejszym typem. Celownik dowódcy został przeniesiony w nowe miejsce za włazem i otrzymał niezależny kanał termiczny. Celownik strzelca został przeniesiony na dach wieży, w przeciwieństwie do wnęki w przednim pancerzu w poprzednich modelach. Zamontowano cięższą przesuwną klapę kierowcy.

Sterowanie wieżą stało się całkowicie elektryczne, zwiększając niezawodność i bezpieczeństwo załogi, a także zmniejszając wagę. Udoskonalono układ hamulcowy działa, aby przygotować go do późniejszego zamontowania nowej lufy działa L/55 i umożliwić strzelanie potężniejszą amunicją, taką jak DM53 APFSDS. Pierwsze A5 zostały przekazane szkole pancernej armii niemieckiej w 1995 roku i weszły do ​​regularnej służby w Panzerbataillon 33 w grudniu tego samego roku.

Leopard 2A5 DK to wariant Leoparda 2A5 podobny do Leoparda 2A6 z niewielkimi modyfikacjami, używany przez armię duńską.

Stridsvagn 122

Stridsvagn 122 armii szwedzkiej

Główny artykuł: Stridsvagn 122

Oparty na ulepszonym Leopard 2, Stridsvagn 122 to czołg armii szwedzkiej. Zbudowano 120 sztuk, z czego 91 wyprodukowano na licencji w Szwecji. Czołg ma wzmocniony pancerz górnej części wieży i przedniego kadłuba oraz ulepszone systemy dowodzenia, kontroli i kierowania ogniem. Zewnętrznie różni się od Leoparda 2A5 po francuskich wyrzutniach dymu GALIX, różnych schowkach i znacznie grubszych włazach załogi. Strv 122B+ Evolution, wariant wyposażony w modułowy pancerz kompozytowy AMAP firmy IBD Deisenroth, ma zwiększoną ochronę 360° przed zagrożeniami, takimi jak EFP, RPG i IED. Zachowano szerokość 4 metrów (13 stóp), podczas gdy waga wzrosła tylko o 350 kilogramów (770 funtów).

Lampart 2-140

Na początku lat 90. Rheinmetall rozpoczął prace nad armatą gładkolufową 140 mm do wykorzystania w przyszłych konstrukcjach czołgów. Nowe działo miało przeciwdziałać rozwojowi nowych sowieckich czołgów, zwłaszcza że następna generacja radzieckich czołgów podstawowych miała być uzbrojona w armatę kal. 135 mm lub 152 mm. Nowe działo kal. 140 mm było częścią programu modernizacji Leoparda 2 znanego jako KWS III. Przeprowadzono próbne strzelanie z nowego działa 140 mm. Wyniki pokazały, że działo miało wysokie wartości penetracji i prędkość wylotową około 2000 metrów na sekundę, z możliwością dalszego zwiększenia. Jednak pociski kal. 140 mm były zbyt ciężkie, aby załoga czołgu mogła je skutecznie obsługiwać.

Modernizacja KWS III miała zawierać nową wieżę. Ta nowa wieża została wyposażona w planowane działo 140 mm i automat ładujący. Wprowadzenie automatu ładującego zmniejszyło załogę czołgu do trzech członków, ponieważ dedykowany ładowniczy nie był już potrzebny. 32 sztuki amunicji do pistoletu były przechowywane oddzielnie od załogi w dużym przedziale zajmującym całą tylną część wieży, aby zwiększyć przeżywalność załogi w przypadku gotowania . Wieża w stylu obrotnicy miała przesunięte działo na lewą stronę, ze względu na boczne podawanie amunicji przez automat ładujący do zamka armaty. Wieża była napędzana napędem elektrohydraulicznym i posiadała system zarządzania polem walki IFIS . Załogę chroniła kapsuła pancerna, a ochrona balistyczna kadłuba miała zostać poprawiona. Planowany poziom ochrony modernizacji KWS III miał być równy lub lepszy od Leoparda 2A5.

Pierwotnie planowano zakup 650 czołgów Leopard 2 KWS III. Jednak w 1995 roku program KWS III został odwołany z powodu zmian w otoczeniu politycznym.

Mimo to prace nad armatą 140 mm były kontynuowane, , przy współpracy Rheinmetall z brytyjskimi Royal Ordnance i francuskimi firmami GIAT . Armata 140 mm była zamontowana na starym prototypie Leoparda 2 z wieżą T19. Z tyłu wieży dodano przeciwwagi, aby zrównoważyć zwiększoną masę armaty 140 mm. Zmodyfikowany Leopard 2 nie był wyposażony w żadne inne ulepszenia KWS III poza nowym działem. Testy ognia na żywo wykazały mieszane wyniki, w których armata 140 mm wykazywała lepszą siłę penetracji w porównaniu z istniejącą armatą 120 mm, ale wykazywała gorsze właściwości jezdne. Brak automatu ładującego w prototypie jeszcze bardziej ograniczał wydajność.

Leoparda 2A6

Niemiecki Leopard 2A6M z odwróconą wieżą

Leopard 2A6 zawiera armatę gładkolufową Rheinmetall 120 mm L/55 i inne zmiany. Wszystkie niemieckie bataliony czołgów „sił interwencji kryzysowej” są wyposażone w A6. Kanada kupiła od Holandii dwadzieścia Leopardów 2A6. Dostarczono je w 2007 r. Portugalia kupiła od Holendrów 37 Leopardów 2A6 w 2007 r., Z dostawą w 2008 r. W styczniu 2014 r. Finlandia kupiła 100 L2A6, a także amunicję, symulatory i dziesięcioletnią dostawę części rezerwowych z Holandii . Czołgi były dostarczane partiami w latach 2015-2019.

Leopard 2A6A1 to wersja dowódcza Leoparda 2A6, wywodząca się z programu KWS I. W pojeździe znajdują się dodatkowe radiostacje (w ilości zależnej od stopnia dowodzenia) umożliwiające łączność dowódcom sekcji, plutonu, pododdziału, kompanii, szwadronu lub batalionu. Dla liderów sekcji pojazd jest wyposażony w 1x SEM 80 i 1x SEM 90 VHF. Dla dowódców plutonów lub oddziałów pojazd jest wyposażony w 1 radiotelefon VHF SEM 80 i 1x SEM 90 wraz z polowym bębnem telefonicznym o długości 800 m zamontowanym z tyłu pojazdu. Dla dowódców kompanii, eskadry lub batalionu pojazd jest wyposażony w 2x SEM 80 lub 1x SEM 93 i 1x SEM 90 VHF wraz z polowym bębnem telefonicznym o długości 800 m, do zamontowania z tyłu pojazdu.

Hellenic Army Leopard 2A6HEL podczas parady w Atenach

Leopard 2A6M to wersja 2A6 z ulepszoną ochroną min pod podwoziem i wewnętrznymi ulepszeniami poprawiającymi przeżywalność załogi. Latem 2007 roku Kanada pożyczyła od Niemiec 20 A6M do rozmieszczenia w Afganistanie.

Leopard 2 Hel jest pochodną czołgu 2A6 zamówionego przez armię grecką w 2003 roku – „Hel” oznacza „Hellenic”. 170 czołgów zostało dostarczonych w latach 2006-2009. Łącznie 140 zostało zbudowanych w Grecji przez ELBO , które dostarczyło pierwsze jednostki pod koniec 2006 roku.

Leopard 2A6M CAN to kanadyjska odmiana Leoparda 2A6M. Znaczące modyfikacje obejmują charakterystyczne czarne skrzynki zamontowane z tyłu zgiełku wieży oraz odstający pancerz z listew . Pierwsze czołgi skonfigurowane w tym wariancie zostały wypożyczone z niemieckiej Bundeswehry w celu zwiększenia siły ognia i ochrony oddziałów kanadyjskich działających na południu Afganistanu. Wypożyczone czołgi zachowują swoje niemieckie karabiny maszynowe MG3, oczekuje się również, że byłe czołgi holenderskie zachowają swoje karabiny maszynowe FN MAG ze względu na podobieństwo z kanadyjskimi zapasami C6 GPMG, który sam w sobie jest wariantem FN MAG.

Ze względu na wypożyczony status pierwszych dwudziestu zbiorników, pierwotnie nie można było zainstalować klimatyzatora, ponieważ można było wprowadzić tylko minimalne zmiany. Zamiast tego załoga nosiła kamizelki chłodzące, a elektryczny napęd wieży generuje mniej ciepła niż napęd hydrauliczny starszego Leoparda C2. Wypożyczone niemieckie czołgi zostaną zatrzymane przez siły kanadyjskie i mogą być dalej modernizowane, podczas gdy byłe holenderskie Leopardy 2A6 zostały zmodyfikowane zgodnie ze specyfikacjami niemieckich Leopardów 2A6M i wykorzystane jako restytucja wypożyczonych czołgów. Kanadyjskie Leopardy 2 w Afganistanie zostały później wyposażone w klimatyzatory, bardzo potrzebny towar na palącej pustyni w Afganistanie, a Saab maty maskujące Barracuda, które zmniejszają obciążenie słoneczne o 50 procent.

Leopard 2A6TR był wariantem tureckim podczas projektu zakupu czołgów armii tureckiej w 2000 roku. Wersja była oparta na 2A6EX. Projekt został odrzucony na rzecz opracowania rodzimego Altay .

Leopard 2E

Hiszpański Leopard 2E

Główny artykuł: Leopard 2E

Leopard 2E jest pochodną 2A6, z lepszą ochroną pancerza, opracowaną w ramach programu koprodukcji przemysłu obronnego Hiszpanii i Niemiec. Program został opracowany w ramach uzgodnionej w 1995 roku współpracy między ministerstwami obrony obu krajów, która obejmowała również przekazanie na okres pięciu lat użytkowania 108 Leopardów 2A4 z armii niemieckiej na rzecz armii hiszpańskiej. Sesja została przedłużona do 2016 r., a następnie czołgi te staną się wyłączną własnością armii hiszpańskiej, jak podano do wiadomości publicznej w styczniu 2006 r., po zapłaceniu łącznie 15 124 014 EUR w dziesięciu rocznych ratach, dając hiszpańskiej -własność od 2006r.

W 1998 roku hiszpański rząd zgodził się na lokalną budowę 219 czołgów linii Leopard 2E, 16 czołgów ratowniczych Leopard 2ER (Buffalo) i 4 pojazdy szkoleniowe. Jako głównego wykonawcę wybrali Santa Bárbara Sistemas. Program, którego budżet wynosi 1939,4 mln euro, obejmuje zintegrowane wsparcie logistyczne, szkolenia dla instruktorów załóg i inżynierów utrzymania ruchu oraz symulatory jazdy, obsługi wieży, obsługi, celowania i strzelania. Dostawy pierwszej partii rozpoczęły się w 2004 roku.

Leopard 2PL

Leopard 2PL

Główny artykuł: Leopard 2PL

Leopard 2PL to polska zmodernizowana wersja Leoparda 2A4, zrealizowana we współpracy z Rheinmetall i Polską Grupą Zbrojeniową (Polska Grupa Zbrojeniowa PGZ). Podstawowym zadaniem czołgu podstawowego Leopard 2PL jest szturm, utrzymywanie terytorium oraz wspieranie pododdziałów zmechanizowanych i zmotoryzowanych za pomocą pokładowych systemów uzbrojenia w każdych warunkach pogodowych w dzień iw nocy. Główne ulepszenia w stosunku do Leoparda 2A4 to modernizacja celownika dowódcy i działonowego, dodatkowe moduły balistyczne na wieży, wymiana hydraulicznego systemu stabilizacji na nowy system elektryczny oraz nowe systemy gaśnicze i przeciwpożarowe.

Modernizacja obejmowała nowy system sterowania i monitorowania dowódcy, instalację pomocniczego zespołu napędowego (APU), nowy schowek w wieży na wyposażenie załogi, modernizację głównego działa w celu zastosowania nowych rodzajów programowalnej amunicji oraz integrację /nocna kamera cofania dla kierowców. Uwzględniono niestandardowe pojazdy holownicze ze względu na zwiększoną masę ulepszonego czołgu. Zmodernizowana wersja 2PL znajduje się na uzbrojeniu Wojsk Lądowych RP . Spośród Leopardów 2A4 z pierwszej (128) i drugiej (14) partii 24 zostały zmodernizowane do standardu Leoparda 2PL. Reszta zostanie zmodernizowana do standardu 2PLM1.

Leopard 2 PSO

Leopard 2 PSO na targach Eurosatory 2006

Nowy wariant Leoparda 2 PSO (Peace Support Operations) został zaprojektowany specjalnie do działań wojennych w miastach , które coraz częściej spotykano w operacjach pokojowych. Leopard 2 PSO jest wyposażony w skuteczniejszą ochronę dookoła, dodatkowe stanowisko uzbrojenia, ulepszone zdolności rozpoznawcze, lemiesz buldożera, krótszą lufę do manewrowania na miejskich ulicach kosztem zasięgu ognia, uzbrojenie nieśmiercionośne, możliwość obserwacji zasięgu za pomocą systemów kamer, reflektora i dalszych zmian w celu poprawy jego wytrwałości i mobilności w zabudowanych obszarach nierozległych. Te cechy są podobne do Tank Urban Survival Kit do amerykańskiego M1A2 Abrams.

Leoparda 2A7

Pojazd Leopard 2A7 nie jest przeznaczony do walki w terenie miejskim, dlatego zasadniczo różni się od wariantu KMW: 2A7+ (patrz poniżej). Łącznie do przeróbki przewidziano 20 pojazdów. Dotyczy to byłych holenderskich modeli A6NL zwróconych przez Kanadę do Niemiec. Oryginalna aktualizacja do A6M została rozszerzona w porozumieniu z Kanadą i obejmuje system chłodzenia kabiny załogi z serii Leopard 2 A6M-HEL, nową pomocniczą jednostkę napędową o mocy 20 kW opartą na silniku Steyr Motors M12 TCA UI, Saab Barracuda Mobilny system kamuflażu (MCS) z systemem redukcji przenikania ciepła (HTR CoolCam), sprawdzony w praktyce system zarządzania walką i informacji (IFIS: Integriertes Führungs- und Informationssystem ), optymalizację sieci pokładowej za pomocą ultrakondensatorów w podwoziu i wieży, cyfrowy interkom SOTAS IP, odnowienie systemu przeciwpożarowego w przedziale załogi oraz doposażenie modułu termowizyjnego Attica w optykę dowódcy.

System uzbrojenia przystosowany jest do strzelania amunicją OB. Jest przystosowany do dodatkowego biernego pancerza bocznego, ale nie z nim. Pierwszy Leopard 2A7 został przekazany armii niemieckiej w Monachium w grudniu 2014 roku. Wyprodukowano 14 pojazdów dla 203 Batalionu Czołgów, 4 trafiły do ​​Centrum Szkolenia Korpusu Pancernego, a jeden do Technikum Systemów Lądowych i Szkoły Technicznej im. Armia. Ostatni zbiornik pozostaje pojazdem referencyjnym w KMW. Czołg ma zupełnie nowy pakiet pancerza, który obejmuje wolfram, tytan oraz nanoceramikę. Szacunkowa ochrona pancerza kadłuba wynosi około ~620 mm RHAe KE i blisko ~1000 mm RHAe KE wieży.

Duńskie Siły Zbrojne otrzymały pierwsze czołgi podstawowe Leopard 2A7 zmodernizowane w Niemczech z wersji Leopard 2A5DK w koszarach Dragoon w Holstebro. Do 2022 roku duńska armia otrzyma łącznie 44 pojazdy Leopard 2A7.

Siemon T. Wezeman, starszy badacz w programie transferów broni i wydatków wojskowych SIPRI, stwierdził, że informacje z Rejestru Broni Konwencjonalnej ONZ z 2016 r. wskazują, że niektóre Leopardy 2A7 zostały przeniesione do Singapuru po 2014 r. SIPRI poinformowało, że armia Singapuru prawdopodobnie nabyła łącznie 45 Leopardów 2A7 w latach 2016-2019, ale Ministerstwo Obrony Singapuru zaprzeczyło, że nabyło wersję 2A7, prawdopodobnie w celu zminimalizowania niepokoju wśród sąsiadów.

W lutym 2023 roku Norwegia zamówiła 54 czołgi Leopard 2A7, które mają być dostarczane od 2026 roku, z dodatkową opcją na 18 pojazdów, jeśli to konieczne.

Leoparda 2A7+

Leopard 2A7+ na targach Eurosatory 2010

Leopard 2A7+ został po raz pierwszy pokazany publiczności podczas targów Eurosatory 2010 , opatrzony etykietą „Opracowany przez KMW – przetestowany i zakwalifikowany przez niemieckie Ministerstwo Obrony”. Leopard 2A7+ został przetestowany przez Bundeswehrę pod nazwą UrbOp (operacje miejskie).

Leopard 2A7+ jest przeznaczony do działań zarówno w konfliktach o niskiej , jak i wysokiej intensywności. Ochrona czołgu została zwiększona dzięki modułowemu pancerzowi. Przednia ochrona została ulepszona dzięki podwójnemu zestawowi z przodu wieży i kadłuba, a ochrona 360° przed RPG i ochrona przed minami zwiększają przeżywalność czołgu w operacjach miejskich. Elementy systemu pancerza modułowego zostały po raz pierwszy użyte przez Kanadę w Afganistanie. Może strzelać programowalną amunicją odłamkowo-burzącą . Montowany na wieży MG3 został zastąpiony stabilizowanym FLW 200 zdalnie sterowana stacja uzbrojenia . Poprawiono również mobilność, zrównoważony rozwój i świadomość sytuacyjną .

W grudniu 2018 roku Węgry zamówiły 44 2A7+, co czyni je drugim po Katarze operatorem ulepszonej wersji.

Czołgi inżynieryjne i do szkolenia kierowców

BPz3 "Büffel", armia niemiecka

Bergepanzer BPz3 Büffel (gr. Buffalo)

Opancerzony pojazd ratowniczy BPz3 zawiera zarówno spychacz , jak i dźwig ze zintegrowaną wciągarką , co pozwala mu zbliżać się do uszkodzonych pojazdów, nawet w nierównym i powalonym terenie, i holować je w bezpieczne miejsce. Wyposażony jest w karabin maszynowy do samoobrony lokalnej, wyrzutnię granatów dymnych oraz ochronę przed bronią masowego rażenia. Podobnie jak czołg, jest napędzany silnikiem wysokoprężnym o mocy 1500 KM (1479 KM, 1103 kW) . Służy w Niemczech (gdzie jest również oznaczony jako Büffel lub Bergepanzer 3 dla Salvage Tank 3), Holandię (która go współtworzyła i nazywa go Buffel ), Kanadę, Grecję, Singapur (gdzie lokalnie nazywa się L2-ARV ), Hiszpanię (gdzie nazywa się Leopard 2ER Búfalo ), Szwecja (w zmodyfikowanej formie jako Bgbv 120 ) i Szwajcaria ( BPz3 ).

Panzerschnellbrücke 2

Ten pojazd, stworzony przez MAN Mobile Bridges GmbH , to most uruchamiany przez pojazd opancerzony opracowany na podstawie podwozia czołgu Leopard 2. Jest przeznaczony do przenoszenia składanego ruchomego mostu, który może „wystrzelić” przez rzekę. Po ustawieniu most jest wystarczająco wytrzymały, aby utrzymać większość pojazdów, nawet inne czołgi Leopard. Kiedy przeprawa jest zakończona, układający po prostu zaczepia się o most i ponownie go układa.

Składany mobilny most Panzerschnellbrücke Leguan na podwoziu Leoparda 2, zademonstrowany przez armię niemiecką

Panzerschnellbrücke Leguan

Ten modułowy system łączy moduł mostu stworzony przez MAN Mobile Bridges GmbH z podwoziem czołgu. Bundeswehra testuje Leguana na podwoziu Leoparda 2.

AEV 3 Kodiak ma między innymi przegubowe ramię koparki i lemiesz spychacza do usuwania przeszkód

Kodiak AEV 3

Główny artykuł: AEV 3 Kodiak

AEV 3 Kodiak to konwersja pojazdu inżynierii bojowej Leoparda 2 używanego przez Holandię, Singapur, Szwecję i Szwajcarię. Jest wyposażony w lemiesz spychacza, koparki i podwójne wciągarki kabestanowe. Zamiast wieży można zamontować zdalną stację uzbrojenia lub inne uzbrojenie. Jest zbudowany na podwoziu Leoparda 2 z zabudowaną przednią nadbudową. Pojazd służy przede wszystkim do pokonywania przeszkód, w tym pól minowych. Wersja holenderska ma dodatkową ochronę przeciwbombową przedziałów załogi. Hiszpania może pozyskać 24 egzemplarze dla armii hiszpańskiej z przerobionych kadłubów Leopardów 2A4 (jeden pojazd był testowany w Hiszpanii), a typ zostanie zaoferowany Niemcom.

Czołg do szkolenia kierowców (Fahrschulpanzer)

Czołg do szkolenia kierowców Leopard 2, jak sama nazwa wskazuje, to niewalczący Leopard 2 do instruowania żołnierzy w zakresie obsługi czołgu. Wieżę zastąpiono ważoną i stałą kabiną obserwacyjną z oknami skierowanymi do przodu i na boki oraz atrapą pistoletu. Instruktor jeździ w tej kabinie z elementami sterującymi nadrzędnymi dla krytycznych systemów i zapewnia miejsce dla dwóch innych studentów do obserwacji.

Leopard 2R

Ciężki pojazd do łamania min opracowany przez firmę Patria dla armii fińskiej, oparty na Leopardzie 2A4. Dziesięć pojazdów zostało przerobionych. Pojazdy wyposażone są w pług minowy lub lemiesz spycharki oraz zautomatyzowany system znakowania.

Leopard 2L

Most napędzany pojazdem opancerzonym, opracowany przez KMW i Patrię dla armii fińskiej. Dziesięć fińskich czołgów 2A4 zostało przebudowanych do przenoszenia mostu LEGUAN.

WISENT 2

Wielozadaniowy opancerzony pojazd wsparcia oparty na Leopardzie 2, opracowany przez Flensburger Fahrzeugbau . Modułowa konstrukcja pojazdu umożliwia szybkie przekształcenie go z opancerzonego pojazdu ratowniczego (ARV) w opancerzony pojazd inżynieryjny (AEV) w mniej niż pięć godzin.

Dane techniczne

Dane techniczne

Opis	Leoparda 2A4	Leoparda 2A5		Leoparda 2A6/A6M
Załoga:	4
Silnik:	MTU MB 873 Ka-501 12-cylindrowy silnik wysokoprężny z podwójnym turbodoładowaniem
Przemieszczenie:	Średnica cylindra × skok: 170 × 175 mm, pojemność skokowa 47 666 cm3
Moc wyjściowa:	1500 KM (1479 KM, 1103 kW), obr./min: 2600 obr./min
Wyjście momentu obrotowego:	4700 Nm (3466 lb·ft), obr./min: 1600–1700 obr./min
Przenoszenie:	Hydromechaniczna przekładnia sterująca, cofania i sterująca HSWL 354 z kombinowanym hydrodynamiczno-mechanicznym hamulcem roboczym, 4 biegi do przodu, 2 biegi wsteczne
Zawieszenie:	Napęd rolek podporowych z drążkiem skrętnym i amortyzatorami hydraulicznymi
Długość wieży do przodu:	9,67m				10,97m
Szerokość:	3,7m	3,76m
Wysokość:	2,79m	3,03m
Prześwit:	0,54m
Głębokość brodzenia bez przygotowania:	1,2 m
Głębokość brodzenia z fajką:	4 m
Przejezdność wykopu:	3 m
Zdolność wspinaczki:	1,1m
Masa własna:	52 t	57,3 tony		57,6 t A6M 60,2 t
Masa bojowa:	55,15 t	59,5 tony		A6 59,9 t (masa maksymalna; 61,7 t), A6M 62,5 t
Maksymalna prędkość:	68 kilometrów na godzinę; do tyłu 31 km/godz
Pojemność paliwa:	1160 litrów (ograniczone do 900 litrów poza bitwą)
Zużycie paliwa i zasięg działania:	Droga: ok. 340 l/100 km, ok. 340 km Teren: ok. 530 l/100 km, ok. 220 km Średnio: ok. 410 l/100 km, ok. 280 km Test statyczny: 12,5 l/h, 72–93 godzin (przy pojemności 900–1160 litrów)
Czas obrotu (360°):	10 sekund
Uzbrojenie:	Armata gładkolufowa Rheinmetall 120 mm L/44 i 2 karabiny maszynowe				Armata gładkolufowa Rheinmetall 120 mm L/55 i 2 karabiny maszynowe
Waga wieży:	16 t	21 t
Czas obrotu wieży:		360° w 9 sekund (elektrycznie)

Operatorzy

Operatorzy Leoparda 2 od lutego 2023 r

Obecni operatorzy

Kraj	Typ	Ilość (szacowana)	Pochodzenie	Notatki
Austria	2A4	56	Niemcy	Armia austriacka początkowo nabyła 114 Leopardów 2A4 z nadwyżek holenderskich oraz jedną wieżę w 1996 roku. W 2006 roku liczbę czołgów zmniejszono do dwóch batalionów czołgów, a 40 Leopardów 2A4 sprzedano KMW w 2011 roku (Kanada przegrała przetarg na zakup ich). W latach 2017-19 dodano trzeci batalion czołgów i zwiększono liczbę czołgów w służbie czynnej do 56. W 2021 roku ogłoszono, że Austria zmodernizuje swoją flotę czołgów do standardu 2A7.
Kanada	2A4	34 (używany do treningu)	Niemcy	W 2009 roku zakupiono 80 czołgów Leopard 2A4 z Holandii. Dodatkowe 15 czołgów Leopard 2A4 zakupiono od armii niemieckiej na części zamienne. Do 2022 roku w służbie pozostało 42. Cztery dostarczone na Ukrainę w lutym 2023 r .; dodatkowe cztery zostały przeznaczone do przeniesienia 24 lutego. W styczniu 2023 r. zgłoszono, że większość kanadyjskich czołgów Leopard 2 była w złym stanie, a zaledwie 15 czołgów z działami, czyli tylko 20%, było sprawnych i gotowych do użycia. .
	2A4M CAN	20	Niemcy	Zmodyfikowany z niektórych holenderskich 2A4 nabytych w 2009 roku; mniejsza wieża w porównaniu do 2A6N CAN i nieco inna konfiguracja pancerza.
	2A6M CAN	20	Niemcy	Początkowo pożyczone od armii niemieckiej od połowy 2007 roku w celu wsparcia kanadyjskiego rozmieszczenia w Afganistanie , ostatecznie zostały zakupione. Pierwszy czołg otrzymano 2 sierpnia 2007 r., A do Afganistanu przybył 16 sierpnia 2007 r.
	BPz3 Büffel ARV	11	Niemcy Szwajcaria	2 Bergepanzer 3 Büffel zakupione od Bundeswehry do użytku w Afganistanie. 12 nadwyżek szwajcarskich Pz 87 zostało później zakupionych w 2011 roku w celu konwersji na ARV. Kanada ogłosiła, że ​​dostarczy Ukrainie 1 ze swoich 12 leków antyretrowirusowych.
	Wisent 2 „Ram” AEV	18	Niemcy	Nabyty pod koniec 2017 roku w celu zastąpienia starzejących się pojazdów Leopard 1 Badger AEV.
Chile	2A4CHL	132	Niemcy	Nabyty w 2007 roku, zmodernizowany do standardu Leopard 2A4CHL (plus 8 do wykorzystania jako części zamienne).
	2A5	100	Niemcy	W kwietniu 2013 r. Chile rozpoczęło negocjacje w sprawie zakupu 100 czołgów Leopard 2A5 z nadwyżek niemieckich, a także zestawów modernizacyjnych w celu modernizacji wszystkich obecnych Leopardów 2A4 do standardu A5.
Republika Czeska	2A4	14 (1 dostarczony)	Niemcy	W lipcu 2016 r. oficerowie Armii Republiki Czeskiej odwiedzili hiszpańską bazę wojskową w Saragossie, w której przechowywane są hiszpańskie Leopardy 2A4. Republika Czeska była zainteresowana wymianą produkowanych w kraju T-72M4CZ i starzejących się T-72M/T-72M1 . Nie podpisano oficjalnej umowy. Później armia czeska nieoficjalnie ogłosiła, że ​​hiszpańskie lamparty są w zbyt złym stanie, aby można je było kupić. W maju 2022 roku czeskie Ministerstwo Obrony ogłosiło, że otrzyma z Niemiec 15 Leopardów 2A4 w zamian za czeskie czołgi, które zostaną przekazane Ukrainie do pomocy w obronie przed rosyjskiej inwazji i może później zakupić do 50 nowoczesnych wariantów 2A7+. Pierwszy Leopard 2A4 został dostarczony 21 grudnia 2022 roku. Całkowita dostarczona liczba wyniesie 14 sztuk L2A4 i 1 sztukę Bpz3 Büffel.
	Bpz3 Büffel ARV	1 (oczekuje na dostawę)	Niemcy	Do dostarczenia jako część pakietu „Ringtausch”.
Dania	2A7 DK	44	Niemcy	Królewska Armia Duńska otrzymała swoje pierwsze czołgi Leopard 2 z nadwyżek niemieckich w 1998 r. Zostały one zmodernizowane ze standardu 2A4 do 2A5DK (równe Leopardowi 2A6 bez działa L / 55) w latach 2004–2006, kiedy to armia obsługiwała 57 Leopardów . W 2023 roku mieli 44, z których wszystkie zostały zmodernizowane do standardu A7 z duńskimi modyfikacjami w latach 2019-2022,
	Leguan AVLB	10	Niemcy	7 Leopard 2A5DK przerobiony na układacze mostów. 10 posiadanych od 2021 r.
Finlandia	2A4	100 (+27 na części zamienne. Wszystkie 2A4 w rezerwie)	Niemcy	Armia fińska pierwotnie kupiła 124 2A4 z nadwyżek niemieckich w 2003 roku. 12 z nich zostało przerobionych na czołgi do kładzenia mostów i inżynierii bojowej, a 12 zostało zdemontowanych w celu wykorzystania jako części zamienne, pozostawiając 100 czołgów operacyjnych. W 2009 roku armia fińska kupiła kolejne 15 niemieckich czołgów Leopard 2A4 z nadwyżek jako części zamienne do istniejącej floty, zwiększając całkowitą liczbę fińskich czołgów Leopard 2A4 do 139.
	2A6	100	Niemcy	W styczniu 2014 roku Finlandia uzgodniła z Holandią zakup 100 używanych czołgów Leopard 2A6NL za około 200 mln euro. W 2015 roku większość Leopardów 2A4 została przeniesiona do rezerwy, a niektóre przekształcono w pojazdy Marksman AA, czołgi do kładzenia mostów i usuwania min.
	Leopard 2 Strzelec wyborowy	7	Niemcy Finlandia Wielka Brytania	Siedem podwozi Leopard 2A4 zostało użytych do zastąpienia podwozia T-55AM w 2015 roku dla Marksman SPAAG.
	2R Łamacz min „Raivauspanssarivaunuu Leopard 2R”	6	Niemcy Finlandia	6 Leopardów 2A4 przerobionych w kraju na pojazdy do łamania min w 2008 r. 3 przekazane Ukrainie w 2023 r .; do wymiany na nowe z niemieckich zapasów.
	Leguan AVLB "Siltapanssarivaunuu Leopard 2L"	10	Niemcy Finlandia	Sześć Leopardów 2A4 przerobionych w kraju na układacze mostów w 2008 roku. Zobacz uwagi 2A4 i 2A6. 10 układaczy mostów posiadanych od 2021 r.
Niemcy	2A4	Nie dotyczy	Niemcy	Wycofany ze służby. Pozostałe Leopardy 2A4 zostały przerobione na pojazdy pomocnicze, są przechowywane przez długi czas lub w KMW i Rheinmetall do odsprzedaży.
	2A5	19	Niemcy	Używany głównie do celów szkoleniowych. Zobacz uwagi 2A7V.
	2A6	165	Niemcy	183 w zapasach Bundeswehry od 2021 r. 18 przekazanych Ukrainie z zapasów Bundeswehry.
	2A7	57	Niemcy	W 2021 roku Niemcy miały 103 2A7. Od tego czasu wiele z nich zostało zmodernizowanych do modelu 2A7V. Zobacz uwagi 2A7V.
	2A7V	53	Niemcy	Według stanu na maj 2022 r. armia niemiecka ma łącznie 312 Leopardów 2, z czego 99 jest naprawianych przez przemysł zbrojeniowy. Spośród tych Leopardów 2 53 to wersja 2A7V, a 19 to wersja A5, chociaż czołgi A5 są używane przez armię niemiecką tylko do reprezentowania czołgów wroga w centrum szkolenia bojowego armii i zostały wycofane z walki. Ma to wzrosnąć do 328 czołgów A6, A6M i A7 w 2026 roku.
	BPz3 Büffel ARV	75	Niemcy	75 w zapasach wojskowych od 2021 r.
	PiPz 3 Kodiak AEV	44	Niemcy	44 w zapasach wojskowych od 2021 r.
	Leguan AVLB	31	Niemcy	31 w zapasach wojskowych od 2021 r.
Grecja	2A4	183	Niemcy	W maju 2022 roku poinformowano, że Grecja prowadzi rozmowy z KMW w sprawie modernizacji wszystkich 183 do standardu 2A7 HEL.
	2A6 HEŁ	170	Grecja	Wyprodukowano w kraju w Grecji.
	BPz3 Büffel ARV	25	Niemcy	25 eksploatowanych od 2021 r.
Węgry	2A4	12	Niemcy	Wszystkie dwanaście A4 przybyło w grudniu 2020 r. Zobacz notatki 2A7
	2A7 HU	44	Niemcy	Umowa na 44 Leopardów 2A7+ i 12 używanych Leopardów 2A4 została podpisana w grudniu 2018 roku.
	Żubr 2 ARV	6	Niemcy	Sześć posiadanych od 2021 r.
	BPz3 Büffel ARV	9	Niemcy	Dziewięć posiadanych od 2021 r.
	Leguan AVLB	3	Niemcy	Trzy posiadane od 2021 r.
Indonezja	2A4+	42	Niemcy Szwajcaria	Indonezja wystąpiła i uzyskała zgodę na zakup 103 odnowionych czołgów Leopard 2A4 (Panzer 87s) z nadwyżek magazynowych Bundeswehry w 2013 r. We wrześniu 2013 r. Armia indonezyjska otrzymała pierwsze dwa czołgi Leopard 2A4. Leopardy 2 zostały zmodyfikowane, aby pasowały do ​​tropikalnego klimatu Indonezji, i zostały przemianowane wewnętrznie na Leopard 2RI (RI od „Republika Indonezji”). Indonezyjskie Leopardy 2 były pierwotnie czołgami Panzer 87 i używały M240C / D jako współosiowego / czopowego karabinu maszynowego.
	2RI	61	Niemcy Szwajcaria	Około 62 Leopardy 2A4 zostało zmodernizowanych do standardu Revolution przez firmę Rheinmetall.
	BPz3 Büffel ARV	4	Niemcy	Zakupiony z odnowionymi czołgami Leopard 2A4+.
	3 Kodiak AEV	3	Niemcy	Zakupiony z odnowionymi czołgami Leopard 2A4+.
	Leguan AVLB	3	Niemcy	Zakupiony z odnowionymi czołgami Leopard 2A4+.
Holandia	2A6	18 (dzierżawiony)	Niemcy	Królewska Armia Holenderska obsługiwała 445 Leopardów 2. 330 z nich zostało zaktualizowanych do standardu 2A5 w 1993 roku, a później 188 z nich zostało przekonwertowanych na standard 2A6. Wiele Leopardów 2 zostało sprzedanych po zakończeniu zimnej wojny. W kwietniu 2011 roku holenderskie Ministerstwo Obrony ogłosiło, że ostatnia pozostała dywizja czołgów zostanie rozwiązana, a pozostałe czołgi Leopard sprzedane z powodu dużych cięć budżetowych. W maju 2011 roku ostatni czołg oddał ostatni strzał na poligonie Bergen-Hohne . Miały one zostać dostarczone armii indonezyjskiej, która planowała zakup całego holenderskiego asortymentu Leopardów 2A6. Umowa została zerwana po sprzeciwie holenderskiego parlamentu. Armia holenderska zaoferowała swoje poprzednio eksploatowane Leopardy 2A6 do testów porównawczych, które miała przeprowadzić armia peruwiańska do ewentualnego nabycia. We wrześniu 2013 roku Leopard 2A6 został zdyskwalifikowany przez Peru ze względu na zawiłości logistyczne. Leopardy 2 zostały ostatecznie sprzedane Finlandii w ramach umowy podpisanej w styczniu 2014 r. Za 200 mln euro, z dostawami w latach 2015-2019. We wrześniu 2015 r. rząd holenderski ogłosił, że armia wycofa z magazynów 16 czołgów, a 18 zostanie obecnie dzierżawiony z Niemiec dla wspólnego niemiecko-holenderskiego 414 Batalionu Czołgów . Jeden czołg Leopard 2 jest wystawiony w muzeum wojskowym.
	BPz3 Büffel ARV	25	Niemcy	Obsługuje 25 leków antyretrowirusowych od 2021 r.
	PiPz AEV	10	Niemcy	Obsługuje 10 pojazdów AEV od 2021 r.
	Leguan AVLB	10	Niemcy	Działa 10 od 2021 r.
Norwegia	2A4NIE	36 aktywnych	Niemcy	Armia norweska początkowo zakupiła 52 byłych holenderskich Leopardów 2A4, ale od tego czasu wiele z nich zostało zniszczonych na części zamienne i/lub przebudowanych na warianty wsparcia. Od 2023 r. 36 czołgów było nadal aktywnych, a Norwegia zobowiązała się przekazać Ukrainie 8 z nich.
	2A7NIE	54 (w oczekiwaniu na dostawę)	Niemcy	18 lutego 2023 roku poinformowano, że rząd Norwegii złożył zamówienie na 54 nowe czołgi Leopard 2A7NO od KMW.
	Żubr 2 ARV	6	Niemcy	W maju 2015 roku ogłoszono, że armia norweska zamówiła 6 Wisent 2 w konfiguracji ARV.
	Żubr 2 AEV	6	Niemcy	Drugie zamówienie na 6 Wisent 2 zostało ogłoszone we wrześniu 2018 r., Ale zostaną one dostarczone w konfiguracji AEV.
	Leguan AVLB	6	Niemcy	W marcu 2019 roku Norwegia podpisała umowę z firmą Krauss-Maffei Wegmann na zakup 6 nowych układarek mostów LEGUAN, których dostawy rozpoczną się latem 2022 roku.
Polska	2A4	86	Niemcy	Pierwsza partia 128 Leopardów 2A4 (wyprodukowanych w latach 1985-1987) oraz 49 innych pojazdów opancerzonych (m.in. Bergepanzer 2 ARV i transportery z rodziny M113) oraz 151 ciężarówek i pojazdów 4x4 trafiła do Polski w latach 2002-2003 za 100 mln zł . Używa ich 10. Brygada Kawalerii Pancernej stacjonująca w Świętoszowie . Dodatkowe 14 zostało zakupionych wraz z Leopardami 2A5 w 2013 r. Patrz uwagi 2A4PL 14 ze 100 polskich 2A4 jest przekazywanych Ukrainie; szkolenie rozpoczęło się na początku lutego 2023 r., a pierwsze cztery odbyły się 24 lutego.
	2A5	105	Niemcy	W 2013 roku Polska kupiła 105 Leopardów 2A5 wraz z 14 kolejnymi 2A4 i innym wyposażeniem za szacunkową kwotę 180–200 mln euro. Ostatni czołg dostarczono 30 listopada 2015 roku.
	2PL	45	Niemcy Polska	128 Leopardów 2A4 miało zostać zmodernizowanych do standardu Leopard 2PL w ramach kontraktu o wartości 2415 mln zł podpisanego w grudniu 2015 r. W 2018 r. Podpisano kolejną umowę na modernizację drugiej partii 14 Leopardów 2 A4. Według stanu na lipiec 2022 r. 45 zostało przerobionych do lutego 2023 r. Leopard 2PL wprowadzi nowy sprzęt celowniczy dla strzelca, dowódcy i kierowcy, zwiększony poziom ochrony, ulepszone działo, ulepszony system tłumienia ognia oraz instalację pomocniczego jednostka mocy.
Portugalia	2A6	34	Niemcy	Armia portugalska obsługuje 37 byłych holenderskich Leopardów 2A6, zakupionych w 2008 roku za 80 milionów euro. Kupiłem także 1 na szkolenie i 1 na części. Armia planowała w 2010 roku pozyskać 18 kolejnych jednostek, pozostawiając łącznie 55 Leopardów 2A6, ale Ministerstwo Obrony Narodowej odmówiło zakupu dodatkowych jednostek z powodu cięć budżetowych. Podpisana w 2019 roku Wojskowa Ustawa Programowa przewiduje modernizację wszystkich Leopardów 2A6 w latach 2026-2030, a także może otrzymać aktywny system ochrony . 3 przekazane Ukrainie w 2023 roku.
Katar	2A7+	62	Niemcy	Katar podpisał kontrakt na 62 czołgi Leopard 2A7+ w kwietniu 2013 r. Dostawy rozpoczęły się na przełomie 2014 i 2015 r. i zostały zakończone w 2018 r. Pierwsze jednostki zostały zaprezentowane na dorocznej paradzie narodowej Kataru w grudniu 2015 r.
	Żubr 2 ARV	6	Niemcy	Sześć posiadanych od 2021 r.
Singapur	2SG	234	Niemcy	Armia Singapuru nabyła 96 byłych niemieckich Leopardów 2A4, w tym 30 zapasowych czołgów. Pewna liczba została zmodernizowana za pomocą dodatkowego pancerza kompozytowego AMAP w 2010 roku przez IBD Deisenroth i ST Kinetics, aw październiku 2010 roku przemianowano ją na Leopard 2SG. Do 2019 roku zgłoszono, że Singapur odebrał 158 Leopardów 2A4 i 45 Leopardów 2A7. Jednak rząd Singapuru zaprzeczył, że otrzymał dostawy Leopardów 2A7. Najnowsze dane dotyczące eksportu wskazują, że Singapur otrzymał dotychczas ponad 224 czołgi SG Leo 2.
	2A7	45	Niemcy	Zobacz notatki 2SG
	BPz3 Büffel ARV	20	Niemcy	20 posiadanych od 2022 r.
	PiPz 3 Kodiak AEV	14	Niemcy Szwajcaria	14 posiadanych od 2022 r.
	Leguan AVLB	10	Niemcy	10 posiadanych od 2013 roku.
Słowacja	2A4	15 (1 dostarczony)	Niemcy	W sierpniu 2022 r. Ministerstwo Obrony Słowacji ogłosiło, że otrzyma z Niemiec 15 Leopardów 2A4 w zamian za 30 gąsienicowych bojowych wozów piechoty BMP-1 z rezerwy, które zostaną przekazane Ukrainie w celu pomocy w obronie przed rosyjską inwazją . Niemiecki pakiet czołgów obejmuje amunicję, szkolenie i części zamienne. Nie ujawniono wówczas planów przyszłych modernizacji ani zakupu nowoczesnych wersji Leoparda 2. Pierwszy Leopard 2A4 został dostarczony 19 grudnia 2022 roku.
Hiszpania	2A4	98 (55 aktywnych)	Niemcy	108 wydzierżawiono z Niemiec do celów szkoleniowych w 1995 r. I zakupiono je w 1998 r. Od 2023 r. 55 jest w czynnej służbie w pułkach kawalerii pancernej Montesa nr 3 i Alcántara nr 10. Pozostałe 53 są przechowywane w Saragossie. 11 Leopard 2 A4 zostały usunięte z magazynu w Saragossie w celu odnowienia, aby „mieć taką samą śmiertelność jak współczesny Leopard 2”. Co najmniej 10 ma zostać dostarczonych na Ukrainę.
	2E	219	Hiszpania	Santa Bárbara Sistemas wyprodukowała 60% kontraktu na licencji. 219 czołgów podstawowych + 4 czołgi szkoleniowe.
	BPz3 Büffel ARV	16	Niemcy	16 posiadanych od 2021 r
Szwecja	Stridsvagn 122	110 (42 aktywne)	Szwecja	W sierpniu 1994 roku wydzierżawiono 160 byłych niemieckich Leopardów 2A4, które przeszły drobne modyfikacje. Były używane pod oznaczeniem Stridsvagn 121 do czasu reorganizacji armii szwedzkiej w 2000 roku, kiedy to trafiły do ​​magazynów do wygaśnięcia umowy dzierżawy w 2011 roku. pozostałe czołgi wróciły do ​​Niemiec. Szwecja nabyła 120 czołgów Leopard 2 Improved, modernizując je jako Stridsvagn 122 , przy czym 42 czołgi Strv 122 pozostają w czynnej służbie. Szwecja potwierdziła, że ​​dostarcza 10 ze 120 na Ukrainę.
	BPz3 Büffel ARV	14	Niemcy	14 posiadanych od 2021 r.
	PiPz 3 Kodiak AEV	6	Niemcy Szwajcaria	Sześć posiadanych od 2021 r.
	Leguan AVLB	10	Niemcy	10 posiadanych od 2021 r.
Szwajcaria	Pz 87	134 aktywnych (96 w rezerwie)	Szwajcaria	Armia szwajcarska zakupiła 380 Leopardów 2A4 oznaczonych jako Panzer 87 . Produkcja : 35 wyprodukowany przez KMW i Rheinmetall 345 wyprodukowanych w Szwajcarii Sprzedane innym narodom: 42 sprzedano z powrotem do Rheinmetall 12 przekazano armii kanadyjskiej i przekształcono w L2-ARV (BPz3 Büffel ARV) Status tych w armii: 134 zostały zmodernizowane do standardu Pz 87 WE w 2011 roku 96 znajduje się w rezerwie operacyjnej 49 przekształcono w warianty inżynieryjne
	BPz3 Büffel ARV	25	Niemcy	od 2004 r
	PiPz 3 Kodiak AEV	12	Niemcy Szwajcaria	Od 2010 roku m.in 12 modułów misji dla inżynierii 6 modułów misji do operacji rozminowywania 4 zestawy ochrony przeciwminowej
	Leguan AVLB	12	Niemcy	od 2018 r
Indyk	2A4	250*	Niemcy	354 oryginalnie zakupiony w Niemczech. Co najmniej 8 potwierdzonych wizualnie zniszczeń w Syrii; kolejnych 13 uszkodzonych lub schwytanych przez ISIS. Zobacz turecką interwencję w Syrii powyżej, aby uzyskać szczegółowe informacje. Inne są modernizowane do modelu 2A4TR. Patrz uwagi 2A4TR .
	2A4TR	84	Niemcy Turcja	84 jednostki przechodzą modernizację i zostaną przemianowane na Leopard 2A4TR. Program modernizacji został przyznany Roketsanowi, a pierwszy czołg został ponownie dostarczony armii tureckiej w lutym 2021 roku. Modernizowane czołgi są wyposażane w nowe panele ERA, systemy kierowania ogniem oraz pełny remont układów napędowych.
Ukraina
	2A4	40+ (4 dostarczone)	Niemcy	Na dzień 25 lutego 2023 r. potwierdzone transfery na Ukrainę obejmują 14 2A4 z Polski, 8 2A4NO z Norwegii, 8 2A4 z Kanady, 10 2A4 z Hiszpanii, nieznaną liczbę czołgów bojowych z Finlandii. Holandia zaoferowała pomoc w zakupie i dostawie amunicji do czołgów. Ukraińscy operatorzy czołgów rozpoczęli szkolenie na pojazdach w lutym 2023 r., a na Ukrainę mają przybyć w marcu. Pierwsze 4 czołgi Leopard 2A4 z polskich zasobów trafiły na Ukrainę 24 lutego 2023 roku.
	Stridsvagn 122	10 (oczekuje na dostawę)	Szwecja	24 lutego 2023 r. szwedzki minister obrony Pål Jonson ogłosił, że Szwecja dostarczy Ukrainie 10 czołgów Leopard 2A5. Są to przypuszczalnie wyprodukowane w kraju warianty Stridsvagn 122 (odpowiednik 2A5), ponieważ są to jedyne Leopardy obsługiwane przez Szwecję.
	2A6	21+ (oczekuje na dostawę)	Niemcy	Ukraina otrzymała pierwotnie 14 z Niemiec i dodatkowe 3 z Portugalii. Szkolenie na 2A6 rozpoczęło się w Niemczech w lutym 2023 r., a na Ukrainę mają dotrzeć w marcu. Niemieckie Ministerstwo Obrony zapowiedziało, że 24 lutego wyśle ​​dodatkowe 4 Leopardy 2A6, aby zapewnić jeden pełny batalion czołgów.
	BPz3 Büffel ARV	3 (w oczekiwaniu na dostawę)	Niemcy	24 lutego Kanada potwierdziła, że ​​dostarczy jeden ze swoich pojazdów ARV wraz z kolejną dostawą czterech czołgów Leopard 2. Niemcy potwierdziły, że dostarczają 2.
	2R Łamacz min „Raivauspanssarivaunuu Leopard 2R”	3 (w oczekiwaniu na dostawę)	Niemcy Finlandia	Finlandia ogłosiła, że ​​dostarczy 3 ciężkie pojazdy do usuwania min Leopard 2R oraz nieujawnioną liczbę czołgów podstawowych.
ZEA	Żubr 2 ARV	4	Niemcy	Pierwsze zamówienie w 2016 r. Cztery posiadane od 2021 r.

Potencjalni operatorzy

• Bułgaria : Bułgarskie Ministerstwo Obrony było zainteresowane zakupem co najmniej 24 jednostek wariantu Leoparda 2A6. Transakcja uzyskała wsparcie w postaci zwiększenia budżetu wojskowego do 2,0% PKB do 2016 r. w nowym bułgarskim budżecie oraz zobowiązania wojskowego do wydania 2,2 mld euro na nowe uzbrojenie dla bułgarskiej armii.
• Chorwacja : Chorwackie Ministerstwo Obrony zamierza wymienić używane obecnie czołgi M-84 A4. W 2014 i 2015 roku trwały negocjacje z Niemcami w sprawie zakupu przechowywanych czołgów Leopard 2A5. Rząd Milanovicia negocjował zakup do 50 czołgów z częściami zamiennymi i pakietem wsparcia obejmującym zapasowe silniki, transportery czołgów i pojazdy inżynieryjne o wartości 875 milionów kun. Zakup zbiegłby się w czasie z zakupem haubic PzH 2000. Ze względu na ograniczenia budżetowe, przynajmniej na razie, pojazdów nie zakupiono. Zainteresowanie pozostaje duże, ponieważ Chorwacja nie planuje modernizacji ani konserwacji swoich czołgów M-84A4 po 2020 roku.
• Rumunia : W ramach programu modernizacji od 2019 roku armia rumuńska rozważa zakup czołgów Leopard 2.

Nieudane oferty

• Arabia Saudyjska : Rząd Arabii Saudyjskiej chciał kupić Leopardy 2A7 (łącznie pożądane 600–800). Na początku lipca 2011 r. niemiecka prasa podała, że ​​Bundessicherheitsrat ( Federalna Rada Bezpieczeństwa ) zatwierdziła sprzedaż przez KMW ponad 200 sztuk czołgów 2A7+ do Arabii Saudyjskiej. Ta wiadomość spotkała się z krytyką zarówno w Niemczech, jak i poza nią, ze względu na autokratyczny charakter państwa Arabii Saudyjskiej i jego zaangażowanie w tłumienie protestów ludowych w sąsiednim Bahrajnie . Krytyka pochodziła także z koalicji rządowej kanclerz Angeli Merkel, a później z KMW. W czerwcu 2012 roku pojawiły się doniesienia, że ​​Arabia Saudyjska zwiększyła liczbę czołgów, którymi była zainteresowana, do 600–800. Umowa nigdy nie została sfinalizowana, a kwestia ta była przedmiotem debaty zarówno w niemieckiej opinii publicznej, jak iw niemieckim parlamencie federalnym . W kwietniu 2014 roku niemiecka gazeta poinformowała, że ​​umowa na czołgi Leopard 2 dla Arabii Saudyjskiej prawdopodobnie zostanie anulowana z powodu sprzeciwu ówczesnego federalnego ministra gospodarki, socjaldemokraty Sigmara Gabriela . W 2015 roku Niemcy zablokowały sprzedaż czołgów Leopard 2 do Arabii Saudyjskiej.

Zobacz też

• Lampart 1
• Lista czołgów podstawowych według generacji
• Pantera KF51
• Czołgi w armii niemieckiej

Bibliografia

•    Jerchel, Michał; Schnellbacher, Uwe (1998). Czołg podstawowy Leopard 2 1979–1998 . Londyn : Wydawnictwo Osprey . ISBN 978-1-85532-691-0 . OCLC 40544103 .
•   Krapke, Paul W (czerwiec 2004). Leopard 2 sein Werden und seine Leistung [ Leopard 2 staje się i osiąga ] (w języku niemieckim). Książki na żądanie. ISBN 978-3-83341425-1 .
•   Scheibert, Michael (1996). Leopard 2 A5 Euro-Leopard (w języku niemieckim). Wölfersheim-Berstadt: Pudzun-Pallas-Verlag. ISBN 3-7909-0576-3 .
•   Scheibert, Michael; Schneidera, Wolfganga (1986). Leopard 2 Ein Spitzenprodukt deutscher Wehrtechnik [ Leopard 2 czołowy produkt niemieckiej techniki wojskowej ] (w języku niemieckim). Dorheim: Pudzun-Pallas-Verlag. ISBN 3-7909-0265-9 .

Linki zewnętrzne

• Rewolucja Leoparda 2
• Pojazdy wojskowe. DK Leopard 2A5
• Pojazdy wojskowe. DK Leopard 2A4
• Peryskop wojskowy – czołg podstawowy Leopard 2
• Fprado.com – Kampfpanzer Leopard 2
• Leoparda 2A5
• Leopard 2A4 armii fińskiej strzelający z opuszczonego kadłuba
• Strzelanie z fińskiego Leoparda 2A4, filmowane z wnętrza wieży
• Duński Leopard 2A5
• Singapurski czołg podstawowy Leopard 2A4