Nexter Arawis
Aravis | |
---|---|
Typ | Pojazd mobilności piechoty |
Miejsce pochodzenia | Francja |
Historia serwisowa | |
Używany przez | Francja |
Wojny |
Wojna w Afganistanie Próba zamachu stanu w Gabonie w 2019 r. Bitwa pod Baghuz |
Historia produkcji | |
Producent | Dalej |
Wytworzony | 2009-obecnie |
Specyfikacje | |
Masa | 12,5 t (13,8 ton amerykańskich) |
Długość | 6 m (20 stóp) |
Szerokość | 2,5 m (8,2 stopy) |
Wysokość | 2,5 m (8,2 stopy) |
Załoga | 2-6 |
Uzbrojenie główne |
Zdalna stacja uzbrojenia (różni się w zależności od klienta/wymagań) |
Silnik |
Mercedes-Benz OM 924 218 KM (163 kW) |
Przenoszenie | Automatyczny |
Zakres operacyjny |
750 km (470 mil) |
Maksymalna prędkość | 100 kilometrów na godzinę (62 mph) |
Aravis to pojazd mobilności piechoty opracowany i zbudowany przez francuską firmę Nexter . Délégation Générale pour l'Armement złożyło zamówienie na 15 pojazdów Aravis w kwietniu 2009 r. do użytku przez armię francuską jako pojazd rozpoznawczy i eskortowy dla jednostek inżynieryjnych . Dostawy na pierwsze zamówienie rozpoczęły się w styczniu 2010 roku. [ niewiarygodne źródło? ]
Projekt
Podwozie Aravis oparte jest na podwoziu Unimoga U5000 . Całkowita kubatura wewnętrzna pojazdu wynosi 9,5 m 3 z czego 8 m 3 znajduje się pod pełną ochroną pancerną. Aravis może być wyposażony do różnych ról, w tym jako pojazd patrolowy, karetka pogotowia oraz pojazd dowodzenia i kontroli.
Ochrona
Aravis został zaprojektowany z myślą o ochronie przed minami , improwizowanymi urządzeniami wybuchowymi , pociskami przeciwpancernymi kalibru 14,5 mm i pociskami artyleryjskimi kalibru 155 mm, spełniając wszystkie specyfikacje STANAG 4596 Level 4 . Podobnie jak wiele innych pojazdów chronionych przez miny, Aravis został zbudowany z kadłubem w kształcie litery V, który miał odbijać jak najwięcej energii z detonacji pod pojazdem z dala od pojazdu. Nexter opatentował modułowy pancerz kadłuba używany w Aravis pod nazwą „Safepro”. Pojazd przetrwał detonacje 50 kg (110 funtów) trotylu w odległości 5 m (16 stóp) podczas testów.
Uzbrojenie
Podstawowe uzbrojenie Aravis znajduje się w odległej stacji uzbrojenia . Uzbrojenie może się różnić w zależności od specyfikacji klienta, ale pojazd został pokazany z Selex 12,7 mm, a Nexter opracował zdalną stację uzbrojenia ARX 20, która jest wyposażona w działo M621 kal. 20 mm , do użytku z Aravis. ARX 20 można również wyposażyć w system przeciwsnajperski Pilar.
Mobilność
Aravis jest w stanie osiągnąć prędkość do 100 km/h na drogach i mówi się, że ma „ wysoki standard zdolności manewrowania w terenie i w mieście ”. Bez przygotowania pojazd może przebrnąć przez 1 m wody. Aravis używa opon Michelin 365/80R 20 152 K z systemem run-flat i centralnym pompowaniem opon. Jeśli chodzi o mobilność strategiczną i operacyjną, pojazd można transportować samolotami równoważnymi C-130 Hercules lub większymi.
Historia operacyjna
Armia francuska rozmieściła 11 Aravis w Afganistanie (od 2010 r. do wyjazdu Francji), a od 2016 r. 6 z nich w Mali w ramach operacji Barkhane . W obu przypadkach były one używane przez Génie ( inżynieria wojskowa ) do oczyszczania tras . Aravis armii francuskiej został również zauważony w Syrii podczas kampanii Dajr ez-Zor .
Wiadomo, że Nexter Aravis był używany podczas próby zamachu stanu w Gabonie w 2019 r. Przez siły Gabońskiej Gwardii Republikańskiej w celu zabicia zbuntowanych żołnierzy gabońskich.
Operatorzy
- Albańskie Siły Lądowe - żołnierze różnych jednostek testowali Aravis w 2012 roku, ale kupiono nieznaną ilość.
- Armia francuska - 15, znana jako Véhicule Blindé Hautement Protégé , wysoce chroniony pojazd opancerzony.
- Siły Zbrojne Gabonu - 12 zamówionych, ale dostarczonych tylko 8 ze względów budżetowych, uzbrojonych w armaty 20 mm na stacjach RWS.
- Armia Arabii Saudyjskiej - 73 z armatami 20 mm zamówiono w 2011 r. I 191 kolejnych w 2012 r. To zamówienie na 264 transportery opancerzone, przeznaczone dla Gwardii Narodowej Arabii Saudyjskiej , zostało zablokowane w 2012 r. przez Niemcy, ale wszystkie zostały dostarczone w latach 2013-2016.
Linki zewnętrzne