Lazar BVT
| Lazar BVT 8808-SR MRAP | |
|---|---|
 | |
| Typ | MRAP |
| Miejsce pochodzenia | Serbia |
| Historia produkcji | |
| Projektant | Yugoimport SDPR |
| Zaprojektowany | 2008 |
| Producent | Yugoimport SDPR |
| Specyfikacje | |
| Masa | 16,3 t pusty podstawowy (z aplikacją 28 t) |
| Długość | 7,25 m (23 stopy 9 cali) |
| Szerokość | 1,5m – 2m |
| Wysokość | 2,45 m (do opancerzonego dachu kadłuba) |
| Załoga | 3 + 10 pasażerów |
| Zbroja | Podstawowy poz.III, aplikacja poz.V |
Uzbrojenie główne |
Działko automatyczne 20 × 110 mm M55 |
Uzbrojenie dodatkowe |
Działo 7,62 mm, granatnik 30 mm |
| Silnik |
diesel 440 KM |
| Zawieszenie | 2×2 osie tandemowe |
Zakres operacyjny |
600 km przed tankowaniem |
| Maksymalna prędkość | 90 kilometrów na godzinę (56 mph) |
Lazar BVT to serbski odporny na miny pojazd chroniony przed zasadzką (MRAP), wyprodukowany przez Yugoimport SDPR i nazwany na cześć księcia Lazara Hrebeljanovicia . Nie jest używany przez armię serbską , która używa zmodyfikowanej wersji Lazar 3 .
Projekt
Lazar to pojazd przeznaczony do użytku w miejskich i wiejskich patrolach przeciwpiechotnych oraz jako pojazd transportowy, pojazd uzupełniający mający na celu zapobieganie narażeniu nawet podstawowych jednostek piechoty na ostrzał wroga, a także wspomaganie cięższych pojazdów w sytuacjach konwojowych. Podwozie rozpoczęło się jako proste przeprojektowanie ciężarówki TAM -150, ale ewoluowało, obejmując całkowicie zmodyfikowany kadłub, konfigurację 4 × 4 i 8 × 8, dodany pancerz i dziesiątki ulepszeń konstrukcyjnych. Szczególną uwagę zwrócono na wysokie przyspieszenie, stabilność (dzięki wysokiemu środkowi ciężkości), wytrzymałość i niezawodność w wielu typach środowisk (ogień, śnieg, lód, deszcz, błoto itp.). Podczas testów pojazd osiągnął lepsze wyniki pod każdym względem poza wymaganą masą, która została przekroczona przy pełnym opancerzeniu i uzbrojeniu, chociaż w raporcie usprawiedliwiono to stwierdzeniem, że dodatkowa masa nie pogarsza funkcji pojazdu.
Ochrona
Pojazd ten ma standardowy stalowy kadłub z ochroną STANAG poziomu III+ w podstawowej konfiguracji, chociaż dodatkowy pancerz laminowany opracowany przez Jugoimport zapewnia ulepszenie do poziomu ochrony pancerza V+ zgodnego z umową NATO STANAG 4569 . Oprócz dwóch wspomnianych konfiguracji pancerzy, obie można ulepszyć za pomocą pakietów ERA do ochrony przed atakami miejskimi z bliskiej odległości za pomocą broni RPG, a także klatek i innych środków ochrony przed ciężkim ostrzałem. Sam pancerz można uznać za NERA i jest przeznaczony wyłącznie do ochrony przed przenośną bronią piechoty. Szkło balistyczne jest niezwykle mocne, sklasyfikowane na poziomie III z przodu i poziomie II+ po bokach. Ponadto specjalnie sformatowany kadłub i wewnętrzny układ siedzeń zapewniają maksymalną ochronę przed urządzeniami IED, minami przeciwpancernymi i innymi urządzeniami wybuchowymi na poziomie gruntu.
Mobilność
Kadłub w kształcie litery V i specjalna konstrukcja układu napędowego zapewniają doskonałą mobilność w błocie, głębokich rowach, oblodzonych i śliskich powierzchniach oraz pochyłościach mniejszych niż 50 stopni. Każde koło i opona ma centralnie sterowane ciśnienie i jest stworzone w taki sposób, aby było użyteczne nawet w przypadku całkowitego zniszczenia opony (wkładki typu run flat); mechanizm szybkiej blokady pozwala na szybką wymianę. Silnik o mocy 440 KM zapewnia dobre przyspieszenie, ale niską prędkość w zdradliwym terenie, znormalizowana przekładnia mechaniczna pozwala na bezpośrednie sterowanie. Układ kierowniczy i zawieszenie są głównie hydrauliczne i oba mają mechaniczne kopie zapasowe. Hamulce są wyposażone w pneumatykę z dwoma obwodami i są wyposażone w wyłącznik ABS w kabinie. Zasięg wynosi 600 km, a prędkość maksymalna 90 km/h. Konfiguracja kół jest niezależna i umożliwia brodzenie do głębokości 1,5 metra oraz przeskakiwanie do rowu na głębokości 2 metrów.
Artyleria
Cechą wyróżniającą Lazara jest system otwartych boków, który pozwala żołnierzom znajdującym się w środku na użycie własnej broni osobistej (granatników 40 mm, karabinów szturmowych itp.) do walki z wrogiem lub pomocy w lokalizowaniu zagrożeń w obszarze 360 stopni. Oczywiście oprócz tego otwartego systemu koncepcyjnego istnieje wiele różnych wieżyczek, kopuł i innych systemów uzbrojenia, w zależności od budżetu i zastosowania pojazdu.
kopuły :
- Karabin maszynowy 7,62 × 54 mmR M86
LUB
- Granatnik 30 mm BGA-30 (serbski AGS-17 na licencji )
Opcje wieży:
LUB
- Działo 20 × 110 mm M55 (jugosłowiańskie, obecnie serbskie opracowanie oparte na HS.804) i karabin maszynowy 7,62 × 54 mmR
LUB
- Działo 30x170mm M86 i karabin maszynowy 7,62x54mmR
LUB
- 2 × system rakiet przeciwpancernych Malutka 2
Wszystkie wersje są wyposażone w 4 × FLIR i optyczne wyrzutnie dymu ECM. Istnieje przestrzeń wewnętrzna, która może być wykorzystana do transportu systemów MANPAD, większych zestawów karabinów maszynowych, wszelkiego rodzaju żywności, amunicji i innych ładunków.
Proponowane warianty
- Lazar SHORAD (Short Range Air Defence): system przeciwlotniczy z działem 30 mm M86 i pociskami 9K35 Strela-10 (SA-13 Gopher)
- Lazar Ambulance: usunięto kabinę personelu, aby pomieścić sekcję ambulatoryjną
- BWP Lazar: bojowy wóz piechoty z dołączoną działką automatyczną kal. 20 mm i wyrzutnią granatów (działko automatyczne może być używane w roli przeciwlotniczej)
Zobacz też
Linki zewnętrzne