Pindad Komodo

Komodo Recon variant.jpg
Wersja
Pindad Komodo Pindad Komodo Recon
Typ Opancerzony samochód
Miejsce pochodzenia Indonezja
Historia serwisu
Czynny 2012 – obecnie
Używany przez Zobacz Użytkownicy
Wojny Misja Stabilizacyjna w Demokratycznej Republice Konga
Historia produkcji
Projektant Pindad
Zaprojektowany Październik 2011 – marzec 2012
Producent Pindad
Cena jednostkowa 250 000 USD do 300 000 USD
Wytworzony Listopad 2012 – obecnie
Warianty Zobacz warianty
Dane techniczne
Masa
5800 kilogramów (12800 funtów) (pusty) 7300 kilogramów (16100 funtów) (walka)
Długość 5650 mm (222,4 cala)
Szerokość 2250 mm (88,6 cala)
Wysokość 2150 mm (84,6 cala)
Załoga 2 (kierowca i strzelec), dodatkowi pasażerowie w zależności od wariantu.
Zbroja Stal kuloodporna i szkło

Główne uzbrojenie
12,7 mm HMG lub 7,62 mm GPMG
Uzbrojenie wtórne
Zależy od wariantu
Silnik
Diesel o mocy metrycznej 200 (150 kW)
Moc/waga 29,4 KM/tonę
Przenoszenie Ręczny (6 do przodu i 1 do tyłu)
Zawieszenie sztywna oś; Przód (Ramię tulei ze sprężyną śrubową); Tył (wahacz ze sprężyną śrubową), drążek stabilizatora; Amortyzator teleskopowy
Prześwit 440 mm (17,3 cala)
Pojemność paliwa 200 l (53 galony amerykańskie)
Zakres operacyjny
450 km (280 mil)
Maksymalna prędkość

80 kilometrów na godzinę (50 mil na godzinę) (maksymalnie, na płaskim terenie) 50 kilometrów na godzinę (31 mil na godzinę) (maksymalnie, w terenie) 100 kilometrów na godzinę (62 mil na godzinę) (maksymalnie, na autostradzie)

Pindad Komodo lub Pindad Dragon przeznaczony na rynki eksportowe to lekki samochód pancerny 4x4 opracowany i wyprodukowany przez firmę Pindad . Pojazd został opracowany po prezydenta Indonezji Susilo Bambang Yudhoyono w głównym biurze Pindada i poproszeniu go o stworzenie rodzimego pojazdu taktycznego na potrzeby indonezyjskiej policji i wojska jako alternatywy dla innych pojazdów taktycznych 4x4, takich jak Humvee jako osobiste wyzwanie dla firmy. Pojazd otrzymał swoją obecną nazwę od prezydenta Yudhoyono po jego publicznym zaprezentowaniu podczas Targów i Forum Obrony Indo w 2012 r. w Dżakarcie w Indonezji, dzięki czemu Komodo może wywrzeć dobre wrażenie „na każdym polu walki i przynieść chwałę Indonezji .”, zwłaszcza, że ​​smok z Komodo jest zwierzęciem endemicznym pochodzącym z Indonezji.

Jego cechy konstrukcyjne są podobne do rodziny Renault Sherpa Light Scout , z której korzysta również Indonezja. Wygląd zewnętrzny Komodo również przypomina Humvee.

Pojazdy taktyczne Komodo są powoli wprowadzane do indonezyjskiej policji i służby wojskowej, co rozpoczęło się po ich publicznej debiucie na targach Indodefence 2012. Produkcja tych pojazdów jest postrzegana przez Pindada jako główna zmiana w kierunku przejścia do dziedziny chronionej mobilności w w opłacalny sposób przez rząd, produkując Komodo na ziemi indonezyjskiej.

Historia

Tworzenie Komodo rozpoczęło się 26 października 2011 r., kiedy prezydent Yudhoyono osobiście odwiedził wystawę systemów uzbrojenia PT Indonesian Aerospace. Podczas swojej wizyty rzucił zespołowi ds. rozwoju produktu firmy Pindad wyzwanie polegające na stworzeniu rodzimego pojazdu taktycznego 4×4. Za wykonanie wspomnianego pojazdu odpowiedzialni byli technicy z Działu Pojazdów Specjalnych firmy Pindad. W trakcie opracowywania pojazdu Pindad przyjrzał się innym produkowanym i sprzedawanym opancerzonym pojazdom taktycznym, takim jak opancerzony pojazd wielozadaniowy Nexter Aravis i rodzina Sherpa Light. Podczas wizyty prezesowi PT Pindad Adikowi Aviantono Sudarsono polecono przygotować się do procesu produkcyjnego pojazdu, kiedy Prezydent Yudhoyono poprosił Pindada o przygotowanie działającego prototypu w ciągu dwóch miesięcy po jego wizycie. Produkcja Komodo odbywała się w fabryce Pindada w Bandung w zachodniej Jawie. Tworzenie działającego prototypu Komodo zakończono w marcu 2012 roku.

Komodo pojawił się po raz pierwszy, gdy Pindad zademonstrował pojazd taktyczny kilku gościom na targach RITech Expo we wrześniu 2012 r., pokazując publiczności Komodo wraz z Anoa i inną bronią strzelecką wyprodukowaną przez Pindada. Produkcja działającego Komodo autorstwa Pindada rozpoczęła się 5 października 2012 r. 10 listopada 2012 r. Prezydent Yudhoyono nadał nazwę Komodo do nowego pojazdu taktycznego Pindada na targach Indo Defense 2012 Expo & Forum, Jakarta International Expo, Kemayoran, Dżakarta. Kiedy był gościem na targach Indodefence 2012, poproszono go o nadanie pojazdowi taktycznemu nazwy w ramach formalności. Nazwa pojazdu wynikała z tego, że smok z Komodo symbolizuje Indonezję jako całość. Podczas ceremonii nadania imienia prezydentowi Yudhoyono towarzyszyli różni urzędnicy, w tym minister obrony Purnomo Yusgiantoro , wiceminister obrony Sjafrie, szef policji generał Timur Pradopo, dowódca sił zbrojnych admirał Agus Suhartono, wicegubernator Dżakarty Tjahaja Basuki Purnama i inni wysocy urzędnicy. Plan produkcji co najmniej 240 pojazdów taktycznych Komodo został zaplanowany po jego zaprezentowaniu podczas Indodefence 2012.

Komodo zaprezentowano także gościom z Królewskiej Szkoły Studiów Obronnych, którzy odwiedzali zakłady produkcyjne Pindad podczas oficjalnych wizyt. Pojazd został zaprezentowany indonezyjskiemu i singapurskiemu personelowi wojskowemu podczas wystawy systemów uzbrojenia i pomocy w ćwiczeniach Latma Safkar Indopura 24/2012 w dniach 21–28 listopada 2012 r. Komodo zostało zaprezentowane publiczności podczas wystawy Spotkania Przywódców Narodowych Sił Zbrojnych Indonezji 2013 o godz. Cilangkap.

Pindad został nagrodzony nagrodą BUMN Award 2013 przez rząd Indonezji za wkład w produkcję Komodo, ponieważ 80% jego komponentów jest wytwarzanych lokalnie. Pindad zgłosił potwierdzenie, że istnieją nienazwane kraje, które są bardzo zainteresowane zakupem pojazdów taktycznych Komodo. Pindad powiedział, że można dokonać ewentualnego eksportu dla krajów członkowskich ASEAN, które chcą kupić Komodos. Minister obrony Purnomo Yusgiantoro z Pałacu Merdeka powiedział, że produkcja Komodo to odskocznia, która ostatecznie doprowadzi do rozwoju przemysłu pojazdów taktycznych w Indonezji.

Pindad uzyskał pożyczkę w wysokości 300–700 mln rupii od State Capital Participation lub Penyertaan Modal Negara , aby pomóc w pokryciu kosztów produkcji Komodos. Rząd dał spółce 10-letni termin na spłatę pożyczki zaciągniętej ze środków PMN. Pindad powiedział, że będą w stanie spłacić pożyczkę tak szybko, jak to możliwe.

Projekt

Ustanowienie ustawy nr 16/2012 umożliwiło Pindadowi stworzenie Komodo na swoją korzyść, zgodnie z którym prawo stanowi, że Indonezja ma wykorzystywać lokalne treści do wytwarzania produktów obronnych we współpracy międzynarodowej. Komodo został zaprojektowany w zakładzie produkcyjnym Pindad w Bandung w zachodniej Jawie, a jego cena wynosiła około 300 000 dolarów. Według Pindada monokokowy korpus pancerny Komodo jest kuloodporny i wytrzymuje kule karabinowe i pistoletowe kalibru 7,62 mm lub mniejszego. Szkło Komodo jest również kuloodporne. Silnik wysokoprężny z turbosprężarką i intercoolerem Komodo osiąga całkowitą moc 215 KM przy 2500 obr./min, co pozwala pojazdowi osiągnąć stosunek masy około 30 KM/tonę.

Komodo może przewieźć do 200 litrów oleju napędowego. Pojazd posiada wyłącznie manualną skrzynię biegów, na którą składa się 6 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny, dzięki czemu Komodo może poruszać się w terenie. Prezydent Avianto powiedział, że normalny zasięg Komodo wynosi 450 kilometrów, przy średniej prędkości 70 km/h. Możliwości terenowe Komodo zostały przetestowane w różnych warunkach, od terenu górzystego po błoto i piasek.

Chociaż większość części Komodo, takich jak rama, nadwozie i konstrukcja, jest produkowana lokalnie w Indonezji, Pindad publicznie oświadczył, że korzysta z importowanych komponentów, takich jak Hino w częściach maszyn i Michelin w oponach. Jej silniki wysokoprężne importowano bezpośrednio od Renault.

Monocoque stalowe nadwozie Komodo zostało wykonane lokalnie przez Krakatau Steel. Departament Badań i Rozwoju armii indonezyjskiej, czyli Dislitbang TNI AD, oficjalnie przyznał Komodo pojazd nadający się do ruchu drogowego po przeprowadzeniu przez Pindada testów statycznych i dynamicznych.

Pindad współpracował z MBDA przy tworzeniu mobilnego wariantu przeciwlotniczego SAM, uzbrojonego w rakiety Mistral SAM . Według indonezyjskiej armii łącznie ma zostać wyprodukowanych i zakupionych 56 mobilnych jednostek SAM. Pindad współpracował również z firmą Nexter przy tworzeniu Komodos, który miałby służyć jako mobilne wozy dowodzenia i łączności. Łącznie zamówiono 51 jednostek. Komodos może być modyfikowany przez firmę Pindad na życzenie swoich klientów w celu dostosowania do ich własnych wymagań, w zależności od okoliczności.

Podczas targów Indo Defense 2016 Saab zawarł umowę z firmą Pindad na prace nad wariantem przeciwlotniczym Komodo, który będzie wykorzystywał system rakietowy RBS 70 NG i radar Giraffe 1X AESA.

W dniu 1 czerwca 2018 r. Pindad ogłosił, że nawiązał współpracę z Bhukhanvala Industries w celu badań i rozwoju systemu ochrony na bazie ceramiki dla Komodo. Z certyfikacji przeprowadzonej przez Ministerstwo Przemysłu i PT Surveyor Indonezji wiadomo, że Komodo ma TKDN ( Tingkat Komponen Dalam Negeri – poziom komponentu krajowego) na poziomie 40,86 do 40,91%.

Historia operacyjna

W sumie od czerwca 2018 r. Pindad przekazał łącznie 14 jednostek Komodo, które w listopadzie wyruszyły do ​​Demokratycznej Republiki Konga z 850 żołnierzami, którzy służyli w MONUSCO . Komodo przekazane przez Pindada składało się z 12 wariantów transportu żołnierzy (APC), 1 wersji dowodzenia i 1 jednostki pogotowia ratunkowego.

Warianty

Są to modele oferowane przez firmę Pindad jako oficjalne warianty Komodo.

Warianty Komodo są oferowane przez firmę Pindad, a jej klientom oficjalnie sprzedawane są następujące produkty:

Użytkownicy

Mapa z operatorami Pindad Komodo zaznaczona na niebiesko

Aktualny

  •   Indonezja : Następujące urządzenia są wyposażone/planowane do wyposażenia w Komodo:
    • Armia indonezyjska oficjalnie zamówiła 6 Komodo. Armia indonezyjska planuje również złożyć zamówienia na wariant wyrzutni Mistral Mobile SAM z łącznie 56 egzemplarzami Komodo, które mają zostać w pełni dostarczone do 2015 r. Dodatkowych pięćdziesiąt Komodo zamówionych jest w Pindad. Zamówiono również 8 Komodo zmodyfikowanych do domowego sprzętu komunikacyjnego. W 2019 roku wojsko zamówiło kolejnych 51 Komodo.
    • Kopassus zamówił nieznaną liczbę Komodosów zmodyfikowanych do celów misji antyterrorystycznych, obejmujących możliwość wbijania w ceglane ściany o grubości do 30 centymetrów. Będą one wykorzystywane przez SAT-81 Gultor w operacjach antyterrorystycznych. Tender Indonesia publicznie poinformował, że zamówiono dodatkowe 10 Komodo w tym samym wariancie. Ponadto są wyposażone w sprzęt elektroniczny i komunikacyjny, drabiny taktyczne oraz inny sprzęt do działań specjalnych.
    • Mobilna Brygada zamówiła 2 transportery opancerzone Komodo. Mają one zostać dostosowane do operacji „Jungle Warfare”, które obejmują misje na obszarach miejskich i w dżungli. Mobilna Brygada złożyła dodatkowe zamówienie na 10 Komodo. We wszystkich oknach zostaną zamontowane metalowe kraty ze względu na ich udział w operacjach BRIMOB, które obejmują tłumienie brutalnych demonstracji i zamieszek.

Potencjał

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pindad_Komodo&oldid=1134084711 ”