Atom (bojowy pojazd piechoty)

ATOM
ATOM na Rosyjskich Targach Broni 2013
Typ	Bojowy wóz piechoty
Miejsce pochodzenia	Francja Rosja
Historia serwisowa
Używany przez	Rosja, prototyp
Historia produkcji
Projektant	Renault Trucks SA „Centralny Instytut Badawczy” Petrel
Zaprojektowany	2013–14
Producent	Uralvagonzawod
Wytworzony	od 2013
Specyfikacje (ATOM)
Masa	32 t (35 ton amerykańskich ; 31 ton długich ) (maksymalnie)
Długość	8,2 m (26 stóp 11 cali )
Szerokość	2,5 m (8 stóp 2 cale)
Wysokość	3 m (9 stóp 10 cali)
Załoga	3
Pasażerowie	8
Zbroja	Do poziomu NATO 5 STANAG 4569
Uzbrojenie główne	Gwintowane działko automatyczne 57x347mmSR BM-57
Silnik	Silnik wysokoprężny Renault 600 KM
Moc/waga	≥18,75 KM/tonę
Ładowność	7 t (7,7 ton amerykańskich; 6,9 ton długich)
Zawieszenie	Niezależny
Prześwit	600 mm (24 cale)
Zakres operacyjny	750 km (470 mil)
Maksymalna prędkość	100 km/h (62 mph) (na równych drogach)

ATOM to ciężki bojowy wóz piechoty 8x8 (BWP) opracowany wspólnie przez rosyjską firmę Petrel (oddział Uralvagonzavod ) i francuską firmę Renault Trucks . Pojazd powstał na bazie francuskiego Véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI), produkowanego przez Renault. Prototyp ATOM-u został po raz pierwszy zaprezentowany podczas Rosyjskiej Wystawy Broni w Niżnym Tagile w 2013 roku , wyposażony w unikalny moduł bojowy.

W dniu 8 kwietnia 2014 r. Volvo (spółka macierzysta Renault Trucks) zamroziła wspólny projekt Renault Trucks z Uralvagonzavod. Renault Trucks wymagało zgody szwedzkiego rządu na zainstalowanie silników w pojeździe i zostało odrzucone z powodu „niepewności” według strony szwedzkiej. Projekt współpracy z Uralvagonzawodem spotkał się z ostrą krytyką po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2014 roku i aneksji Krymu. W dniu 18 czerwca 2014 r. Rzecznik Renault Trucks powiedział IHS Jane's, że program pozostaje zamrożony, pomimo sprzecznych twierdzeń zastępcy dyrektora generalnego Rosoboroneksportu Igora Sewastianowa.

Po wycofaniu się Renault, UVZ samotnie kontynuowało projekt. Planowane jest pojawienie się na Russian Arms Expo we wrześniu 2015 r.

Projekt

ATOM bazuje na zmodyfikowanym podwoziu francuskiego 8×8 VCBI z automatyczną skrzynią biegów i skrzynią biegów z niezależnym zawieszeniem. Podwozie, napęd z niezależnym zawieszeniem i system kierowania ogniem zostały opracowane i wdrożone przez Renault Trucks, natomiast działko artyleryjskie zostało zaprojektowane przez firmę Petrel. W przedniej części pojazdu kabina kierowcy znajduje się po lewej stronie, a zasilacz po prawej. Pośrodku znajduje się przedział bojowy. Załoga składa się z trzech osób i może przewozić ośmiu pasażerów. Zawiasowa rampa z tyłu podwozia oraz cztery włazy na dachu służą jako punkt wejścia i wyjścia dla załogi i pasażerów pojazdu. Objętość wnętrza kabiny pasażerskiej wynosi 10,7 metra sześciennego.

ATOM może być wyposażony w pancerz reaktywny i pancerz listwowy . W zależności od konfiguracji pojazd ten posiada aż 5 poziomów ochrony balistycznej. Oczekuje się, że pancerz pojazdu zapewni ochronę do STANAG 4569 , co oznacza, że ​​pojazd jest odporny na pociski przeciwpancerne kalibru 25 mm. Ta sama maszyna może być wyposażona w CBRN przed bronią masowego rażenia. Istnieje również możliwość zainstalowania aktywnego systemu ochrony i laserowych urządzeń ostrzegawczych .

Jedyną bronią, jaką posiada prototyp ATOM, jest automatyczne działo BM-57 kalibru 57 mm. Ta gwintowana armata automatyczna jest modyfikacją radzieckiego 57 mm S-60 , opracowaną przez firmę Petrel. Ta armata automatyczna dużego kalibru ma efektywny zasięg 6 km i strzela z szybkością 120–140 strzałów na minutę. Wieżyczka obraca się o 360° w poprzek azymutu i ma zakres elewacji od -8° do +70°. W wieży znajduje się 80–100 nabojów, a dodatkowe 100 jest schowanych. Działo automatyczne kal. 57 mm umożliwia zwalczanie celów lekko opancerzonych i miękkich, załóg ppk, a nawet celów powietrznych (bezzałogowych statków powietrznych, amunicji precyzyjnej, samolotów i śmigłowców). Zmiana rodzaju amunicji do armaty zajmuje 1–3 sekundy.

Warianty

BWP ATOM będzie oferowany w kilku wariantach, aby sprostać wymaganiom przyszłych klientów. Warianty te obejmują: wóz transportowy wojska pokazany na RAE-2013, bojowy wóz piechoty uzbrojony w moździerz 120 mm lub wyrzutnie rakiet przeciwpancernych, karetkę pogotowia, wóz pomocy drogowej oraz opancerzony wóz policyjny. Niektóre wersje są również zaprojektowane jako amfibie i mogą być zrzucane z powietrza przez Ił-76 .

Linki zewnętrzne

• ATOM na oficjalnej stronie producenta
• na YouTubie