Protolab Misu
 Chroniony pojazd wielofunkcyjny
| |
| MiSu PMPV 6 × 6 „MiSu” | |
|---|---|
| Typ | Amfibia MRAP APC |
| Miejsce pochodzenia | Finlandia |
| Dane techniczne | |
| Masa | 14 ton (14 długich ton; 15 ton amerykańskich) |
| Długość | 7,44 m (24,4 stopy) |
| Szerokość | 2,55 m (8 stóp 4 cale) |
| Wysokość | 2,7 m (8 stóp 10 cali) |
| Załoga | 2 (+10 pasażerów) |
| Zbroja | 10 mm |
| Silnik |
Silnik wysokoprężny Cummins o pojemności 6,7 litra i mocy 285 KM (212 kW), maksymalny moment obrotowy 980 Nm |
| Moc/waga | 20,35 KM/tonę |
| Zawieszenie | resory paraboliczne z amortyzatorami hydraulicznymi |
Zakres operacyjny |
900 km |
| Maksymalna prędkość | 110 km/h na lądzie, 12 km/h w wodzie |
PMPV MiSu to wyprodukowany w Finlandii sześciokołowy, amfibii , odporny na miny, chroniony przed zasadzkami transporter opancerzony , zaprojektowany dla Fińskich Sił Obronnych jako potencjalny zamiennik pojazdów serii XA-180 . Pierwsza wersja została wyprodukowana w 2015 r., a produkcję testową rozpoczęto w 2017 r. Została zaprojektowana z myślą o łatwości obsługi, prostej konstrukcji i niskich kosztach utrzymania. Podstawowy wygląd i konfiguracja PMPV Misu jest podobna do większości kołowych MRAP-ów. Misu jest w pełni amfibią .
Rozwój
W 2009 roku Protolab Oy rozpoczął planowanie prototypowego pojazdu, który miał zastąpić pojazdy XA-180 używane przez armię fińską . W 2015 roku pierwszy pojazd wysłano do testów w terenie. Po otrzymaniu dodatkowego finansowania w ramach rekompensaty od umowy NASAMS mają zostać zbudowane cztery pojazdy. Dwa z nich zostaną wysłane do Wielkiej Brytanii w celu przetestowania funkcji pojazdu pod kątem materiałów wybuchowych. Czwarty pojazd testowy będzie pierwszym pojazdem produkcyjnym. W grudniu 2017 r. Fińskie Siły Obronne zamówiły 4 pojazdy produkcyjne.
Nazwa pojazdu „MiSu” pochodzi od fińskiej nazwy „ Mi ina Su ojattu” ( tłum. chroniony przed minami ), a „PMPV” oznacza „chroniony pojazd wielofunkcyjny”. Główna nadbudowa jest wykonana głównie ze stali pancernej o grubości od 6 do 12 mm wzmocnionej wykładziną Exote, spód jest wzmocniony minami , przednie szyby są kuloodporne. Pojazd posiada ciągły napęd na sześć kół i dobre możliwości jazdy w terenie. Pokonuje wzniesienia o nachyleniu do maksymalnie 60%.
Operatorzy
Zobacz też
- Warianty Patrii Pasi
- Patria 6x6 , konkurencyjna oferta Patrii , następczyni wspomnianego wcześniej Pasi
- Patria AMV
- Lista pojazdów AFV
Linki zewnętrzne