Pindada Badaka
| Badak | |
|---|---|
 Badak FSV podczas testu.
| |
| Typ | Pojazd wsparcia ogniowego |
| Miejsce pochodzenia | Indonezja |
| Historia serwisu | |
| Czynny | 2022 – obecnie |
| Używany przez | Indonezja |
| Historia produkcji | |
| Projektant | Pindad |
| Zaprojektowany | 2013 |
| Wytworzony | 2014 – obecnie |
| Dane techniczne | |
| Masa | 12,5 tony (pusty), 14 ton (pełny) |
| Długość | 6 m (20 stóp) |
| Szerokość | 2,5 m (8,2 stopy) |
| Wysokość | 2,9 m (9,5 stopy) |
| Załoga | 3 |
| Zbroja | STANAG 4569 poziom 3, można ulepszyć opancerzenie do poziomu 4 |
Główne uzbrojenie |
Cockerill 90 mm MkIII M-A1 zamontowane na wieży Cockerill CSE 90LP |
Uzbrojenie wtórne |
Karabin maszynowy 7,62 mm |
| Silnik |
Silnik wysokoprężny rzędowy 6, turbodoładowany i chłodzony międzystopniowo (340 KM) |
| Zawieszenie | Zawieszenie dwuwahaczowe |
Zakres operacyjny |
600 km (370 mil) |
| Maksymalna prędkość | 80 kilometrów na godzinę (50 mil na godzinę) |
Pindad Badak to pojazd wsparcia ogniowego 6×6 zaprojektowany i wyprodukowany przez PT Pindad. Imię Badak oznacza po indonezyjsku nosorożec .
Rozwój
Prototyp wersji wsparcia ogniowego Anoa (FSV) wykorzystującej wieżę Alvis AC 90 z armatą Cockerill 90 mm MkIII M-A1 został po raz pierwszy zaprezentowany na targach Indo Defence & Aerospace 2008. Ogłoszono, że wersja wsparcia ogniowego APS-3 będzie zostać wdrożone do służby armii indonezyjskiej do 2010 roku.
Ostateczna, ostateczna wersja wariantu wsparcia ogniowego została następnie zaprezentowana na targach Indo Defence & Aerospace 2014, znana jako Badak. Badak miał nową konstrukcję z całkowicie spawanym kadłubem ze stali skorupowej z zabezpieczeniem STANAG 4569 poziom 3, nowym zespołem napędowym o mocy 340 KM umieszczonym z przodu po lewej stronie, a kierowca siedział teraz po prawej stronie (obok silnika), pozostawiając pozostałą część kadłub wolny do montażu wieży. W zawieszeniu zastosowano również niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami (w przeciwieństwie do drążka skrętnego w Anoa), co zapewnia lepszą stabilność podczas strzelania z armaty 90 mm. Dwuosobowa wieża CMI Defense CSE 90LP ma podstawową ochronę do poziomu 1 STANAG 4569 (z możliwością rozbudowy do poziomu 4) i jest uzbrojona w niskociśnieniowe działo gwintowane kal. 90 mm. Ponadto znajduje się tam współosiowy karabin maszynowy kal. 7,62 mm z kolejnym karabinem maszynowym kal. 7,62 mm zamontowanym po lewej stronie dachu wieży do użytku w ograniczonych rolach powietrznych i samoobronie, a także dwa banki (po cztery). wyrzutni granatów dymnych kal. 76 mm po obu stronach wieży.
Firma PT Pindad podpisała umowę z irlandzką firmą Timoney Technologies podczas targów IDEX 2017 w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich na dostawę dostosowanego modułowego układu napędowego, skrzyni rozdzielczej i układu kierowniczego firmy Timoney w celu modernizacji układu napędowego pojazdu wsparcia ogniowego Badak 6×6.
Pindad Badak z makietą wieży Oerlikon Skyranger został pokazany podczas Indo Defense 2022 Expo & Forum .
Użytkownik
-
Indonezja : Początkowo miało zostać zbudowanych 50 pojazdów. Od 2018 roku zamówienie zostało zmniejszone z 50 do 14 pojazdów. Ma zastąpić Alvisa Saladyna .
Zobacz też
- VBC-90 , francuski pojazd opancerzony wzorowany na VAB
- AMX-10 RC
- Panharda ERC-90