FV438 Swingfire
| FV438 Swingfire | |
|---|---|
 | |
| Typ | Pojazd przeciwpancerny |
| Miejsce pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
| Specyfikacje | |
| Masa | 16,2 t |
| Długość | 5,1 m (16 stóp 9 cali) |
| Szerokość | 3 m (9 stóp 10 cali) |
| Wysokość | 2,7 m (8 stóp 10 cali) |
| Załoga | 3 |
| Zbroja | maks. 12,7 mm |
Uzbrojenie główne |
Dwie wyrzutnie Swingfire z 16 pociskami |
Uzbrojenie dodatkowe |
7,62 mm L7 GPMG , wyrzutnie dymu |
| Silnik |
Wielopaliwowy Rolls-Royce K60 240 KM (180 kW) |
| Moc/waga | 15,7 KM/tonę |
| Zawieszenie | drążek skrętny, 5 kół jezdnych |
Zakres operacyjny |
300 mil (480 km) |
| Maksymalna prędkość | 32 mile na godzinę (52 kilometrów na godzinę) |
FV438 Swingfire był opancerzonym pojazdem przeciwpancernym armii brytyjskiej .
Wywodzi się z serii pojazdów FV430 poprzez przekształcenie FV432 w celu umieszczenia wyrzutni przeciwpancernych pocisków kierowanych Swingfire .
Miał dwa zasobniki strzelnicze i mógł przenosić czternaście pocisków, które można było przeładować z wnętrza pojazdu. Zamiast korzystać z zamontowanego systemu naprowadzania, można by rozmieścić jednostkę sterującą, a pociski celować i wystrzeliwać z odległości do 100 metrów, co pozwoliłoby pojazdowi pozostać całkowicie ukrytym przed wrogiem; pocisk Swingfire był w stanie wykonać obrót o dziewięćdziesiąt stopni natychmiast po wystrzale.
Kiedy FV438 weszły do służby w latach 70., były obsługiwane przez wyspecjalizowane jednostki przeciwpancerne brytyjskiej piechoty [ potrzebne źródło ] i Królewskiego Korpusu Pancernego . W 1977 roku rola przeciwpancerna została przeniesiona do Królewskiej Artylerii , która utworzyła z FV438 cztery niezależne baterie Królewskiej Artylerii Konnej , po jednej dla każdej Dywizji Pancernej w Brytyjskiej Armii Renu . W 1984 roku Królewska Artyleria zrezygnowała z roli przeciwpancernej, a FV438 zostały uformowane w oddziały z bronią kierowaną (każdy z 9 pojazdów), po jednym dla każdego pułku pancernego.
Zobacz też
- FV102 Striker , kolejny lotniskowiec Swingfire, oparty na podwoziu CVR (T) , z pięcioszynową wyrzutnią o stałym azymucie, odchyloną w kierunku tylnej części dachu kadłuba.