Vickers MBT Mark 3

Czołg podstawowy Vickers Mk. 3
czołgi podstawowe Vickers Mk. 3 armii Kenii w 2021 roku
Typ	Główny czołg bojowy
Miejsce pochodzenia	Zjednoczone Królestwo
Historia serwisowa
Czynny	1977-obecnie (Kenia) 1981-obecnie (Nigeria)
Wojny	powstania Boko Haram w Somalii podczas wojny domowej Linda Nchi
Historia produkcji
Cena jednostkowa	1,6 miliona dolarów
Nie. zbudowany	226
Specyfikacje
Masa	39,5–40 t (38,9–39,4 długich ton; 43,5–44,1 ton amerykańskich)
Długość	7,56 m (24 stopy 10 cali) (kadłub) 9,78 m (32 stopy 1 cal) (z działem skierowanym do przodu)
Szerokość	3,24 m (10 stóp 8 cali)
Wysokość	2,44 m (8 stóp 0 cali)
Załoga	4 (dowódca, strzelec, ładowniczy i kierowca)
Zbroja	spawane i staliwa
Uzbrojenie główne	Działo gwintowane 105 mm L7A2 (50 nabojów)
Uzbrojenie dodatkowe	FN MAG kal. 7,62 mm (2600 nabojów) Karabin maszynowy kalibru 12,7 mm (700 nabojów)
Silnik	GM Detroit Diesel 12V-71T 720 KM (540 kW) przy 2500 obr./min
Moc/waga	18 KM/t
Przenoszenie	W pełni automatyczna skrzynia biegów Self-Changing Gears Ltd TN12V5
Zawieszenie	drążki skrętne
Prześwit	432 mm (17,0 cala)
Pojemność paliwa	1000 l (220 galonów IMP; 264 galonów amerykańskich)
Zakres operacyjny	490 do 530 km (300 do 330 mil)
Maksymalna prędkość	50 kilometrów na godzinę (31 mph)

Czołg podstawowy Vickers Mk . 3 jest czołgiem podstawowym firmy Vickers , rozwinięciem czołgu podstawowego Vickers i wprowadzonym w 1975 roku na rynek eksportowy. Był to ostatni z czołgów Vickers, który był sprzedawany w liczbach za granicą.

Historia

W 1974 roku Vickers kontynuował prace nad wersją Mark 3 czołgu podstawowego Vickers . Wywodzi się to z projektu nr 51400 T i różni się od Mark 1 głównie posiadaniem wieży z dobrze ukształtowanym odlewanym frontem, przyspawanym do wykonanego korpusu z płyty pancernej. Posiada również odlewane jarzmo działa, które jest lepiej ukształtowane z punktu widzenia odporności na pociski przeciwpancerne niż płaskie jarzmo Marka. 1. Mark 3 zawiera różne inne ulepszenia, takie jak zwiększenie opuszczenia głównego działa z -7 do -10 stopni poniżej poziomu oraz zwiększenie zapasu amunicji z 44 do 50 nabojów. Pierwsze zlecenie produkcyjne dla Mk. 3 czołgi zostały umieszczone w 1977 roku przez rząd RP Kenia .

W 1977 roku Vickers nabył umowę handlową o wartości 100 milionów funtów na produkcję 76 Mk. 3 czołgi podstawowe i 7 Mk. 3 ARV / ARRV dla armii kenijskiej . Zostały zbudowane w fabryce Vickers Scotswood w Newcastle w latach 1977-1981.

W 1981 roku, po pięciu latach negocjacji, Vickers podpisał kontrakt o wartości 115 milionów funtów na dostawę 108 Mk. Czołgi 3N „Orzeł”, 15 Mk. 3 AVLB i 18 Mk. 3 ARV / ARRV dla armii nigeryjskiej . Tanzania odebrała dwa Mk. 3 ARV, które są używane do odzyskiwania czołgów podstawowych dostarczonych przez Chiny.

W 1990 roku Nigeria zamówiła 64 kolejne Mk. 3s za kwotę 282 milionów funtów.

W 2015 roku kilka Mk.3N Eagle armii nigeryjskiej brało udział w walkach w Yola w ramach powstania Boko Haram . Część z nich została schwytana przez powstańców Boko Haram, a później ponownie schwytana przez armię nigeryjską w Maiduguri .

Charakterystyka techniczna

Mk. 3 zachowuje większość proponowanych cech Mk. 2. Inne to zapewnienie reflektorów na podczerwień/światło białe i rezygnacja ze sprzętu pływającego. Zaproponowano również dalmierz laserowy typu montowanego na Chieftainie, ponieważ zasięg działa L7 105 mm był znacznie większy niż zasięg zamontowanego karabinu maszynowego 12,7 mm. Pojawił się również pomysł zamontowania cięższego brytyjskiego działa L11 120 mm na czołgu Vickers, ale został on porzucony, ponieważ armata gwintowana 105 mm serii L7 stawała się standardem NATO, amunicja 120 mm była droższa niż 105 mm i był używany tylko przez armię brytyjską w Europie, a przewaga wagowa czołgu Vickera zostałaby zmniejszona.

Obserwacja / kontrola ognia

Strzelec jest wyposażony w celownik laserowy Barr & Stroud Tank Laser Sight (TLS), który był również wyposażony w czołg główny FV4201 Chieftain . TLS ma powiększenie ×1 i ×10, które jest również wyposażone w siatkę balistyczną. Celownik strzelca jest połączony z działem za pomocą łącznika z kompensacją temperatury oraz z kolimatorem w kopule dowódcy. Kolimator wyświetla oświetlony obraz siatki balistycznej w polu widzenia dowódcy, gdy kopuła i wieża są ustawione w jednej linii. W konsekwencji dowódca może w razie potrzeby położyć i wystrzelić główne uzbrojenie. Dowódca jest wyposażony w przeciwbieżny system przekładni, który automatycznie ustawia wieżę (a tym samym uzbrojenie wieży) w linii z celownikiem dzień/noc. Kopuła ma jeden peryskop celowniczy dzień / noc o powiększeniu ×1 i ×10 oraz sześć peryskopów do wszechstronnej obserwacji.

Marconi Radar and Control Systems EC620 zapewnia pełną stabilizację broni. Jako system kierowania ogniem wykorzystywany jest system komputerowy Marconi Radar Control System SFC 600.

Mobilność

Mk. 3 jest napędzany dwusuwowym silnikiem wysokoprężnym General Motors Detroit Diesel 12V-71T o mocy 720 KM. Jako opcja oferowany był Rolls-Royce CV12 TCA o mocy 800 KM . Zawieszenie składa się z drążków skrętnych z mniejszymi drążkami skrętnymi w stacjach kół 1,2 i 6.

Ochrona

Maksymalna ochrona znajduje się nad przednim łukiem 60° na spawanym kadłubie i 45° na odlewanej wieży. Gdzie indziej zapewniona jest ochrona przed średnią artylerią bliską wybuchu. Ochronę przed minami zapewniają dodatkowe płyty podłogowe.

Dodatkowe specyfikacje

• Długość pistoletu z tyłu: 8,53 m
• Nacisk na podłoże: 0,89 kg/ ^cm2
• Maksymalne nachylenie 58%
• Maksymalne nachylenie: 30%
• Wykop: 3 m
• Pionowa przeszkoda: 0,83 m
• Głębokość brodzenia: 1,1 m

Warianty

• Mk. 3 : oryginalna wersja używana dostarczona armii kenijskiej w latach 1977-1981, zawiera połączony celownik dzienno-nocny Pilkington PE Condor. Strzelec ma Barr & Stroud TLS (Tank Laser Sight) o powiększeniu ×1 i ×10, który jest również wyposażony w siatkę balistyczną.
• Mk. 3N „Eagle” : Mark 3 używany przez armię nigeryjską, znany lokalnie jako Eagle , jest wyposażony w solidną osłonę termiczną wokół lufy i wykorzystuje celownik strzelecki Nanoquest L23 z dalmierzem laserowym Simrad LV352 .
• Mk. 3(I) : W 1985 roku rozpoczęto prace projektowe nad ulepszonym Mk. 3 znany jako Mark 3 (I) (I oznacza Improved), który został zaprezentowany na wystawie wyposażenia armii brytyjskiej (BAEE) w 1986 roku. Dwa Mk. 3(I) zostały zbudowane i przeszły próby na pustyni w 1987 roku. Ulepszenia w stosunku do poprzedniego Mk. 3 specyfikacja obejmuje:
  • Silnik wysokoprężny Rolls-Royce/Perkins CV12 TCE o mocy 850 KM połączony z nową przekładnią T1200 (6 obrotów na przód/2 obroty)
  • Prędkość maksymalna 59 km/h (37 mph).
  • Pewne zmiany konstrukcyjne kadłuba, najbardziej zauważalne odlewana przednia płyta, która poprawia jego balistyczny kształt
  • Dwa dodatkowe peryskopy dla kierowcy
  • Dopasowanie wylotowego systemu odniesienia (MRS)
  • Nowa zębatka i szersze gąsienice
  • Wzmocnione zawieszenie z drążkami skrętnymi
  • Prześwit podniesiony o 25 mm
  • Waga : 41 000 kg
• Mk. 3(M) : W 1996 roku podjęto decyzję o przebudowie istniejącego Mk. 3 do standardu Mk 3 (M) (M oznacza Modernized lub Malaysia). Zostało to ukończone pod koniec 1996 roku, a następnie przeszło szeroko zakrojone próby siły ognia i mobilności w Wielkiej Brytanii, które zakończono na początku 1997 roku.
  • Wybuchowy pancerz reaktywny Royal Ordnance ROMOR-A lub wybuchowy pancerz reaktywny Vickers Defence Systems VARMA Series 2 na przednich częściach kadłuba i wieży.
  • Całkowicie elektryczny, półprzewodnikowy system sterowania pistoletem dostarczony przez szwajcarską firmę SIG .
  • Avimo NVL 3200 lub Pilkington Optronics Falcon ze zdalnym wyświetlaczem dla dowódcy.
  • Modułowy panoramiczny peryskopowy dzień/noc Officine Galileo
  • globalnego systemu pozycjonowania (GPS).
  • Laserowy system ostrzegawczy Avimo LIRD-2 połączony z zestawem ośmiu granatników kalibru 76 mm
  • System klimatyzacji montowany na zgiełku

• Mark 3 AVLB : Vickers AVLB został zaprojektowany do transportu, wodowania i odzyskiwania mostu nożycowego o długości 13,41 m oraz do zapewnienia wolnej przęsła mostów wojskowych klasy MLC 60/70. Most jest przenoszony w pozycji poziomej i uruchamiany hydraulicznie o 180° nad przodem pojazdu.
• Mark 3 ARV/ARRV : ARV został zaproponowany z dźwigiem lub bez (udźwig 4000 kg) do wymiany kompletnych agregatów w terenie i jest wyposażony w główną wciągarkę kabestanową o nominalnej bezpośredniej sile uciągu 25 t współpracującą z łopata kotwiczna zamontowana z przodu kadłuba. Siła uciągu może zostać zwiększona do 65 ton poprzez wielokrotne nawijanie liny za pomocą sprzętu do wyciągania, w tym bloczków, linek i haków holowniczych. Masa załadowana bez zapasowego zespołu napędowego wynosi 36,8 t, a uzbrojenie obejmuje karabin maszynowy 7,62 mm na kopułce i wyrzutnie dymu.

Operatorzy

Sylwetka żołnierzy kenijskich na szczycie Vickers Mark 3 poza Kismayo w Somalii w 2012 roku

• Kenia - 76 czołgów podstawowych Mk 3 i 7 ARV dostarczonych w latach 1979–1982
• Nigeria - 136 MBT Mk 3, 12 ARV i 26 AVLB dostarczonych w latach 1983–1995
• Tanzania - 4 ARV dostarczone w 1989 roku

Byli operatorzy

• Boko Haram - kilka nigeryjskich Mk 3 zostało schwytanych, później zostali znokautowani lub odbici przez armię nigeryjską.

Nieudane oferty

• Malezja - Vickers Mk 3 (M) został opracowany na eksport do Malezji w latach 90., ale nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej. Później Malezja zdecydowała się na PT-91M Pendekar .

Zobacz też

• Czołg podstawowy Vickers Mk. 1 (poprzednik)
• Czołg podstawowy Vickers Mk. 4 (następca)
• AMX-32 (francuski odpowiednik eksportowy)

Dalsza lektura

• CF Foss, Czołgi Vickersa Od okrętów lądowych do Challengera 2 , Keepdate Publishing Ltd, 1995.
• RM Ogorkiewicz, AFV Weapons Profile No. 45: Vickers Battle Tank , Profile Publications Ltd, 1973. Tekst wprowadzający.