Mk. III LCU

INS LCU 39.jpg
L39 LCU podczas operacji lądowych
Przegląd klas
Nazwa LCU MK III klasa
Budowniczowie Stocznia Goa spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Operatorzy  Indyjska marynarka wojenna
Poprzedzony LCU Mk II
zastąpiony przez LCU MK IV
Wybudowany 1986-87
Zaplanowany 4
Zakończony 4
Emerytowany 4
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie 560 ton
Długość 57,5m
Belka 8,2m
Projekt 1,57m
Głębokość 4 m
Napęd 3 silniki wysokoprężne Kirloskar -MAN V8V 17,5/22 AMAL o mocy 562 KM napędzające 3 wały.
Prędkość 11,5 zł
Zakres 1000 nm przy 8 węzłach
Wojsko 120
Komplement 207
Załoga 87

Czujniki i systemy przetwarzania
radar Racal Decca 1629 na częstotliwości w paśmie I.
Uzbrojenie 2 x działa Bofors 40mm/60 (na rufie) i miny

Mk III LCU były następcami klasy Mk II LCU obsługiwanymi przez Marynarkę Wojenną Indii i miały na celu zwiększenie zdolności desantowych Marynarki Wojennej Indii. Statki były wykorzystywane do zadań morskich, takich jak ochrona morska, plażowanie, usuwanie z plaży, operacje humanitarne i ewakuacja z odległych wysp, operacje poszukiwawcze i ratownicze oraz misje pokojowe. Łodzie desantowe były przeznaczone do użytku przez siły desantowe do transportu sprzętu i żołnierzy na brzeg. Byli w stanie transportować pojazdy gąsienicowe lub kołowe oraz żołnierzy z desantowych okrętów desantowych na przyczółki lub pomosty. Statek desantowy został przeniesiony na pokład okręty desantowe do obszaru docelowego. LCU zbudowany i dostarczony w latach 1986-87 miał za zadanie wylądować/odzyskać personel i sprzęt ( czołgi , artylerię , sprzęt, pojazdy silnikowe ) podczas operacji desantowych . LCU pomagają wylądować personelowi i sprzętowi po początkowych szturmowych operacji desantowej.

Historia

Goa Shipyard Limited zbudowała i dostarczyła te 4 statki LCU Mk III w latach 1978-1987 wraz z obecnie wycofanymi z eksploatacji 2 statkami LCU Mk I i 3 LCU Mk II. Te wszechstronne jednostki służyły indyjskiej marynarce wojennej przez ponad 30 lat i przeszły na emeryturę w sezonie 2018/19.

Praca

Okręty LCU Mark-III zostały opracowane we własnym zakresie przez stocznię Goa i są przeznaczone do wielozadaniowych operacji desantowych, które mają być przeprowadzane przez marynarkę wojenną Indii. W grudniu 2016 r. LCU L38 był częścią operacji ratowania 800 turystów, którzy utknęli na wyspach Havelock . W 1988 r. Lt Cdr KR Nair; Dowódca LCU 36 został odznaczony medalem Nau Sena za prowadzenie operacji Pawan Patrol , antywojowniczej operacji patrolowej na niezbadanych wodach. LCU 36 był również zaangażowany w świadczenie cyklonowej w 1990 roku na wyspie Rangat w części Wyspy Andamańskie

Statki klasy

Nr podwórka Proporzec Położony Wystrzelony Upoważniony Wycofany z eksploatacji Port macierzysty
L 36 18 lipca 1986 9 lutego 2018 r Port Blaira
37 18 października 1986 9 lutego 2018 r
L 38 10 grudnia 1986 30 marca 2019 r
L 39 25 marca 1987

Zobacz też

Linki zewnętrzne