Guttenburga
Guttenburg był niemieckim brygiem o masie 170 ton, który rozbił się na Goodwin Sands 1 stycznia 1860 r., W wyniku czego zginęło 26 z 31 osób na pokładzie .
Ocaleni z Kantonu
Guttenburg zabrał 14 ocalałych z Kantonu , który znalazł pozbawiony masztu i podmokły u wybrzeży Nowej Fundlandii . Ci, którzy przeżyli, zostali później bezpiecznie dostarczeni w ręce Walmer Lugger Cosmopolite podczas przypadkowego spotkania u wybrzeży Dover .
Wrak
W dniu 1 stycznia 1860 r. Guttenburg spotkał się z wiatrem o sile huraganu w gęstej mgle i śniegu u wybrzeży Goodwin Sands , który zepchnął bryg na South Sand Head, gdzie wywrócił się podczas burzy. Sygnały alarmowe zostały wystrzelone, ale nie zostały zauważone przez władze portu z powodu pogody.
Wioślarz Deal , Stephen Pritchard, wysłał telegram do portu Ramsgate z prośbą o zwodowanie tamtejszej łodzi ratunkowej. Łódź ratunkowa Northumberland , ciągnięta przez holownik parowy Ramsgate Aid , podjęła próbę ratunku, ale kapitan portu uniemożliwił wioślarzom i holownikom opuszczenie portu, ponieważ nie otrzymał wezwania pomocy odpowiednimi środkami, a przepisy nie był obserwowany.
To opóźnienie spowodowało śmierć 26 pasażerów i załogi (w tym pilota Deal, Henry'ego Pearsona). Kapitan portu został później oskarżony o zaniedbanie, ale zachował swoje stanowisko.
Źródła
- ^ Gattie, George Byng (1904). Pomniki Goodwin Sands i ich okolic, legendarne i historyczne . JJ Keliher. s. 179-182.
- Bayley, George B.; Adams, Williams (1929). Marynarze Downs . Czarne drewno.