HMAS Ładawa (s. 92)

HMAS Advance , siostrzany statek Ladava
History
Australia
Imiennik	Wieś Ladava , PNG
Budowniczy	Walker spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Wystrzelony	11 maja 1968
Upoważniony	21 października 1968
Wycofany z eksploatacji	14 listopada 1974
Motto	„Walcz w dobrej walce”
Los	Przeniesiony do Papui-Nowej Gwinei
Odznaka
Papui-Nowej Gwinei
Upoważniony	14 listopada 1974
Wycofany z eksploatacji	1988
Los	Nieznany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Łódź patrolowa typu Attack
Przemieszczenie	Standardowo 100 ton 146 ton pełnego obciążenia
Długość	Całkowita długość 107,6 stóp (32,8 m).
Belka	20 stóp (6,1 m)
Projekt	6,4 stopy (2,0 m) przy standardowym obciążeniu 7,3 stopy (2,2 m) przy pełnym obciążeniu
Napęd	2 × 16-cylindrowe silniki wysokoprężne Paxman YJCM 3460 shp (2580 kW) 2 wały
Prędkość	24 węzły (44 km / h; 28 mil / h)
Zakres	1200 mil morskich (2200 km; 1400 mil) przy 13 węzłach (24 km / h; 15 mil / h)
Komplement	3 oficerów, 16 marynarzy
Uzbrojenie	1 × działo Bofors 40 mm karabiny maszynowe M2 Browning kalibru .50 Małe ramiona

HMAS Ladava (P 92) był łodzią patrolową typu Attack należącą do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN). Został nazwany na cześć małej wioski Ladava położonej nad brzegiem zatoki Milne w dystrykcie Alotau w Papui-Nowej Gwinei . Ukończony w 1968 roku statek był jednym z pięciu przydzielonych do dywizji RAN w Papui-Nowej Gwinei (PNG). Łódź patrolowa została przekazana Siłom Obronnym Papui-Nowej Gwinei w 1974 roku jako HMPNGS Ladava . Łódź patrolowa została wycofana ze służby w 1988 roku, choć jej los jest nieznany.

projekt i konstrukcja

Główny artykuł: Łódź patrolowa typu Attack

Klasa Attack otrzymała w 1964 roku rozkaz działania na wodach australijskich jako łodzie patrolowe (na podstawie doświadczeń zdobytych podczas używania trałowców klasy Ton na patrolach Borneo podczas konfrontacji Indonezja-Malezja oraz w celu zastąpienia różnych starych łodzi patrolowych, poszukiwawczych i -ratownicze i jednostki ogólnego przeznaczenia Początkowo zamówiono czternaście statków dla RAN, z których pięć przeznaczono dla dywizji RAN w Papui-Nowej Gwinei , chociaż zamówiono kolejne sześć statków, aby zwiększyć klasę do dwudziestu statków.

Łodzie patrolowe miały wyporność 100 ton przy standardowym obciążeniu i 146 ton przy pełnym obciążeniu i miały całkowitą długość 107,6 stóp (32,8 m) , miał szerokość 20 stóp (6,1 m) i zanurzenie 6,4 stopy (2,0 m) przy standardowym obciążeniu i 7,3 stopy (2,2 m) przy pełnym obciążeniu. Mechanizm napędowy składał się z dwóch 16-cylindrowych silników wysokoprężnych Paxman YJCM, które dostarczały 3460 koni mechanicznych (2580 kW) do dwóch śmigieł. Statki mogły osiągnąć maksymalną prędkość 24 węzłów (44 km / h; 28 mil / h) i miały zasięg 1200 mil morskich (2200 km; 1400 mil) przy 13 węzłach (24 km / h; 15 mil / h). Załoga statku składała się z trzech oficerów i szesnastu marynarzy. Główne uzbrojenie stanowiło zamontowane na dziobie Bofors kal. 40 mm , uzupełnione dwoma karabinami M2 Browning kalibru .50. karabiny maszynowe i różne bronie strzeleckie. Statki zostały zaprojektowane z jak największą liczbą komercyjnych komponentów: Attack miały działać w odległych regionach Australii i Nowej Gwinei, a miejski sklep z narzędziami miał być łatwiej dostępny niż baza domowa w nagłych wypadkach mechanicznych.

Ladava została zbudowana przez Walkers Limited w Maryborough, Queensland , zwodowana 11 maja 1968 r., a oddana do użytku 21 października 1968 r.

Historia operacyjna

HMAS Ladava przybył do bazy RAN HMAS Tarangau na wyspie Los Negros w prowincji Manus w grudniu 1968 roku, dołączając do wcześniej dostarczonych Aitape , Samarai i Lae . Głównymi zadaniami nowych łodzi patrolowych była ochrona łowisk i szkolenie morskie, ale podejmowano także działania poszukiwawczo-ratownicze , ewakuację medyczną i monitorowanie pomocy nawigacyjnych role. Załoga statku składała się zarówno z żołnierzy australijskich, jak i PNG. Przed przybyciem Attack obserwacja wód PNG była prowadzona przez małe łodzie przybrzeżne i okazjonalne wizyty większych okrętów wojennych RAN, ale dywizja PNG była teraz w stanie ścigać i zatrzymywać statki podejrzane o nielegalne połowy.

W lutym 1968 roku Ladava i siostrzany statek Aitape przepłynęli 231 mil (372 km) w górę rzeki Sepik w zachodniej Papui-Nowej Gwinei. Jako pierwszy w Dywizji PNG, HMAS Ladava stał się pierwszą łodzią patrolową, która była całkowicie obsadzona przez PNG 18 czerwca 1974 r., Kiedy dowództwo objął porucznik Karry Frank.

Ladava była jedną z pięciu łodzi patrolowych typu Attack należących do dywizji RAN PNG, przekazanych 14 listopada 1974 roku do Morskiego Elementu Sił Obronnych Papui-Nowej Gwinei (PNGDF) (obecnie Element Operacji Morskich ) 14 listopada 1974 r., kiedy PNGDF przejął funkcje morskie od BIEGŁ. Utworzyli eskadrę łodzi patrolowych PNGDF z siedzibą w Manus. Ladava została wycofana ze służby w 1988 roku.

Cytaty

•   Blackman, Raymond, wyd. (1968). Jane's Fighting Ships, 1968–69 (wyd. 71). Londyn: Jane's Publishing Company. OCLC 123786869 .
•    Gillett, Ross (1988). Australijskie i nowozelandzkie okręty wojenne od 1946 roku . Brookvale, NSW: Dziecko i współpracownicy. ISBN 0-86777-219-0 . OCLC 23470364 .
•    Sharpe, Richard, wyd. (1998). Jane's Fighting Ships 1998–99 (wyd. 101). Coulsdon, Surrey: Grupa informacyjna Jane. ISBN 0-7106-1795-X . OCLC 39372676 .
• „Łódź patrolowa” . Australijskie Narodowe Muzeum Morskie. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 lipca 2011 r . . Źródło 30 czerwca 2011 r .