HMAS Kuru
Kuru w porcie w Sydney , 1938
|
|
Historia | |
---|---|
Australia | |
Nazwa | Kuru |
Wystrzelony | 1938 |
Nabyty | ze Służby Patrolowej Terytorium Północnego |
Upoważniony | grudzień 1941 |
Wyróżnienia i nagrody |
|
Los | Uszkodzony nie do naprawienia, październik 1943 r |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Pomocnicza łódź patrolowa |
Długość | 75 stóp (23 m) |
Napęd | Silnik wysokoprężny |
Prędkość | 9 węzłów (17 km / h; 10 mil / h) |
Komplement | 21 |
Uzbrojenie |
|
HMAS Kuru był pomocniczą łodzią patrolową obsługiwaną przez Royal Australian Navy (RAN) podczas II wojny światowej. Zbudowany w 1938 r. dla Służby Patrolowej Terytorium Północnego, Kuru został zarekwirowany przez RAN po wypowiedzeniu wojny przez Japonię w grudniu 1941 r. Statek operował z Darwin i był jednym ze statków używanych do zatrzymywania wojsk alianckich w Timorze uzupełnionych po inwazji japońskiej . Kuru działał do 1943 roku, kiedy został uszkodzony nie do naprawienia w wypadku.
projekt i konstrukcja
Kuru został zbudowany w Balmain w Nowej Południowej Walii w 1938 roku dla Służby Patrolowej Terytorium Północnego i był używany do zwalczania kłusownictwa przez japońskich rybaków. Miał 23 metry (75 stóp) długości, maksymalną prędkość 9 węzłów (17 km / h; 10 mil / h) i był uzbrojony w jedno trzyfuntowe działo.
W służbie RAN jej uzbrojenie zostało zwiększone do armaty Oerlikon 20 mm , karabinu maszynowego M2 Browning kalibru 0,50 i kilku lżejszych karabinów maszynowych.
Historia operacyjna
Po wybuchu wojny na Pacyfiku Kuru został wcielony do RAN w grudniu 1941 jako pomocnicza łódź patrolowa. HMAS Kuru odegrał ważną rolę w bitwie o Timor od maja 1942 roku i odbył liczne wyprawy zaopatrzeniowe na wyspę.
Pod koniec listopada 1942 r. RAN został wezwany do ewakuacji komandosów 2/2 Samodzielnej Kompanii po dziesięciu miesiącach wojny partyzanckiej przeciwko Japończykom w Timorze (próba ewakuacji we wrześniu nie powiodła się, gdy niszczyciel HMAS Voyager osiadł na mieliźnie, następnie został zniszczony przez japońskie samoloty), kontyngent wojsk holenderskich i ponad 100 portugalskich cywilów, dostarczając jednocześnie kontyngent pomocowy Królewskiej Holenderskiej Armii Indii Wschodnich i żołnierzy australijskich. Kuru i korwety klasy Bathurst Armidale i Castlemaine zostali przydzieleni do operacji: 30 listopada Kuru miała dotrzeć do zatoki Betano dwie godziny przed innymi statkami, wyładować swój ładunek i zabrać cywilów, a następnie spotkać się z przybyłymi korwetami i przewieźć świeże wojska na brzeg, z ewakuowanym personelem w podróżach powrotnych. Kuru wypłynął wcześnie 29 listopada i przybył bez incydentów. Po rozładowaniu zapasów i zabraniu na pokład 70 kobiet i dzieci statek czekał na Armidale i Castlemaine przybyć, ale po tym, jak nie pojawili się do 02:00 następnego ranka, popłynął do Darwin. Korwety, które zostały opóźnione przez ataki powietrzne, znalazły Kuru po świcie, a cywile zostali przeniesieni do Castlemaine , a Armidale i Kuru otrzymali rozkaz powrotu oddzielnymi drogami i podjęcia ponownej operacji tej nocy. W ciągu dnia Kuru zostało zaatakowane przez japońskie samoloty; pomimo zrzucenia ponad 260 bomb, statek doznał tylko niewielkich uszkodzeń. O godzinie 20:00 operacja została odwołana, ponieważ w okolicy zauważono japońskie krążowniki, a Kuru wrócił do Darwina 3 grudnia. Armidale nie miał tyle szczęścia; został zaatakowany i zatopiony przez japońskie samoloty 1 grudnia.
Po ewakuacji Timoru, Kuru działał na wodach północnej Australii i uratował ocalałych z HMAS Patricia Cam w styczniu 1943 roku.
Kuru został uszkodzony nie do naprawienia przez wypadek w październiku 1943 roku.
Kuru otrzymała odznaczenia bojowe „Darwin 1942–43” i „Pacific 1942” za służbę wojenną.
Cytaty
- Artykuły z czasopism
- Feuer, AB (luty 1999). „Bohaterska postawa HMAS Armidale” . II wojna światowa . 13 (6): 50–57. ISSN 0898-4204 .
- Witryny internetowe
- „Królewska australijska marynarka wojenna spisek - HMAS Kuru ” . Spisek z bronią . Źródło 29 marca 2010 r .
Dalsza lektura
- Jones, Colin (2007). „Nocny ptak”. czas wojny Canberra: Australian War Memorial (39): 40–41.