HMAS Seamist

Historia
Australii
Nazwa Morska mgła
Budowniczy Lars Halvorsen and Sons , Neutral Bay
Zakończony 1939
Historia
Australii
Nazwa szwaczka

Wyróżnienia i nagrody
Los Sprzedany
Charakterystyka ogólna
Uzbrojenie 2 .303 Vickers MG, 4 bomby głębinowe

HMAS Seamist (10) (Uwaga: jej nazwa zlecona brzmiała HMAS Seamist, a nie Sea Mist, jak odnotowano na niektórych stronach internetowych Marynarki Wojennej ) był wcześniej luksusowym krążownikiem motorowym z siedzibą w Sydney, oddanym do użytku jako łódź patrolowa kanału i obsługiwaną przez Royal Australian Navy ( RAN) w czasie II wojny światowej . Był jednym z trzynastu podobnych statków, znanych bocznicom z Sydney jako „Hollywood Fleet”.

Sea Mist , jak go wcześniej nazywano, był i nadal jest 65-stopowym krążownikiem zbudowanym przez Larsa Halvorsena and Sons i zwodowanym 14 sierpnia 1939 r. Chociaż niektóre raporty wskazują, że został zbudowany dla Olivera Triggsa, założyciela Meadow Lea, lub do wyścigów samochodowych tożsamość Hope Bartlett, w rzeczywistości została zbudowana dla państwa Gale z Potts Point. Następnie została zakupiona przez Hope Bartlett, zanim została zarekwirowana przez marynarkę wojenną.

Sea Mist został zarekwirowany 17 czerwca 1941 i oddany do użytku przez RAN 21 lipca 1941 jako HMAS Seamist . dowództwo podporucznika Johna A. Doyle'a RANR (S).

Podczas bitwy o port w Sydney (często określanej jako atak na port w Sydney ) przez Cesarską Marynarkę Wojenną Japonii w dniach 31 maja i 1 czerwca 1942 r. Seamist, około godz. 05:00 podczas patrolowania między Bradleys Head a bomem, zbadano obiekt w zatoce Taylors. Uświadomiwszy sobie, że jest to kiosk karłowatej łodzi podwodnej (M-21), jej dowódca Reg Andrew kupił Seamist do miejsca, w którym właśnie zanurzyła się łódź podwodna i zrzuciła ładunek głębinowy. Wybuch odwrócił się i wyrzucił łódź podwodną na powierzchnię. szwaczka wrócił i zrzucił drugi ładunek głębinowy, tak blisko, że Andrew powiedział później, że mógł nadepnąć na odwrócony kadłub łodzi podwodnej.

Jednak drugi wybuch uniósł jeden z silników Seamist z mocowań i musiała się wycofać. Po opóźnieniu, jej siostrzane statki Floty Hollywood, HMAS Steady Hour i HMAS Yarroma , rozpoczęły poszukiwania i po uzyskaniu „kontaktu”, 1 godzinę i 30 minut po atakach Andrew, ok. 6:40 zrzucił kolejne bomby głębinowe. Uznanie za zniszczenie okrętu podwodnego błędnie przypisano HMAS Steady Hour i HMAS Yarroma . Jednak późniejsze dochodzenie wykazało, że należał on do Seamist decydujące ataki, które pochwyciły okręt podwodny i skutecznie go zniszczyły. Gdyby Seamist tego nie zrobił, M-21 uciekłby z Taylors Bay i nie zostałby później wykryty przez Steady Hour i Yarroma .

W marcu 1944 Seamist został przeniesiony do pomocniczej jednostki Patrolu Marynarki Wojennej RAN, a po remoncie w Sydney został przydzielony jako statek Air Sea Rescue do służby w Darwin. Po przybyciu Seamist został przydzielony do Melville Bay do zadań ratowniczych powietrzno-morskich, 650 km na wschód od miejsca, z którego właśnie wypłynął. W dniu 26 lutego 1945 roku, wraz ze Steady Hour i byłym trójmasztowym handlarzem przybrzeżnym Almą Doepel , opuścił Darwin i udał się na czwartkową wyspę i Townsville w celu remontu. W dniu 3 marca 1945 roku była w Melville Bay, kiedy Steady Hour został zniszczony przez pożar podczas tankowania.

Seamist przybył do Brisbane 20 maja 1945 r. W celu „ogólnego remontu” i we wrześniu, bez dalszego zaangażowania w marynarce wojennej, został skierowany do Sydney. Odpłynął holowany przez HMAS Koala i przybył do Sydney 8 października 1945 r. Został „spłacony” 9 listopada 1945 r. Do utylizacji. Seamist został ponownie zakupiony przez Hope Bartlett, a później był własnością kolejnych właścicieli, w tym legendarnego nadawcy radiowego Jacka Daveya.

Dziś (2020) pozostaje na powierzchni iw użyciu.

HMAS Seamist otrzymał Battle Honours „Pacific 1942” za rolę podczas bitwy o Sydney Harbour.

Notatki

  •   Tępy, William; Lolita and the Hollywood Fleet, wydanie pierwsze, maj 2020 r. ISBN 978 0 6488420 0 2 http://www.lolitaandthehollywoodfleet.com Ta publikacja zawiera analizę konkretnych aspektów bitwy o port w Sydney, niepowodzenia marynarki wojennej oraz obszerne szczegóły z trzynastu statków, które utworzyły „Flotę Hollywood” Ta publikacja zawiera analizę konkretnych aspektów bitwy o port w Sydney, niepowodzeń Marynarki Wojennej oraz szczegółowe informacje na temat trzynastu statków, które utworzyły „Flotę Hollywood”