HMNZS Inchkeith
| Historia | |
|---|---|
 Nowa Zelandia
| |
| Nazwa | Inchkeith |
| Imiennik | Inchkeith, Firth of Forth |
| Budowniczy | John Lewis & Sons Aberdeen |
| Położony | 6 listopada 1940 r |
| Wystrzelony | 10 lipca 1941 r |
| Upoważniony | 17 października 1941 r |
| Wycofany z eksploatacji | 12 lutego 1946 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Trawler typu Isles |
| Przemieszczenie | 782 tony pełnego obciążenia |
| Napęd | 1 wał opalany węglem o potrójnym rozprężaniu |
| Prędkość | 8,5–10 węzłów (15,7–18,5 km / h ; 9,8–11,5 mil / h ) |
| Komplement | 40 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
ASDIC |
| Uzbrojenie |
|
HMNZS Inchkeith był trałowcem typu Isles należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej Nowej Zelandii . Był jednym z pierwszych okrętów przyjętych do nowo utworzonej Królewskiej Marynarki Wojennej Nowej Zelandii. Został kupiony wraz z trzema innymi statkami za cenę 65 000 funtów każdy. W dniu 15 marca 1942 Inchkeith brał udział w zderzeniu z HMS Marsdale , uszkadzając jego nadbudówkę.
Podczas II wojny światowej HMNZS Inchkeith eskortował różne konwoje zarówno na Atlantyku, jak i na Pacyfiku, zanim przeszedł do roli trałowania min wokół Zatoki Hauraki i Zatoki Wysp , chociaż pełnił pewne obowiązki eskortowe.
Z powodu niedoborów węgla Inchkeith wraz z siostrzanymi statkami zostały rozstawione w październiku 1945 r., A do lutego 1946 r. Korwety HMNZS Arabis i HMNZS Arbutus zostały wyposażone w sprzęt do trałowania min, a cztery okręty klasy Isles umieszczono w rezerwie . W 1957 roku Inchkeith został uznany za nadwyżkę i został sprzedany na złom w sierpniu 1958 roku, po czym został rozbity wraz z siostrzanymi statkami w Lighter Basin w Freemans Bay w Auckland.