HMS Brylant (1804)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Zamówione | 22 marca 1804 |
| Budowniczy | Matthew Warren, Brightlingsea |
| Położony | maj 1804 |
| Wystrzelony | 6 sierpnia 1804 |
| Los | Rozbity 14 stycznia 1808 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Brygadzista klasy Archer |
| Tony ciężaru | 178 77 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 22 stopy 7 cali (6,9 m) |
| Głębokość trzymania | 9 stóp 5 cali (2,9 m) |
| Uzbrojenie | 2 × działa pościgowe + 10 × 18-funtowe karonady |
HMS Sparkler został zwodowany w 1804 roku w Brightlingsea. Porucznik James SADennis zlecił jej w sierpniu 1804 na Morzu Północnym.
18 lipca 1805 roku eskadra brytyjska zauważyła płynącą wzdłuż brzegu francuską flotyllę Boulogne. Kapitan Edward Owen z Immortalité wysłał Calypso , Fleche, Arab i brygi Watchful , Sparkler i Pincher w pościg za 22 dużymi szkunerami pływającymi pod holenderską banderą. Brytyjczykom udało się zmusić trzy szkunery do uziemienia na Banc de Laine w pobliżu Cap Gris Nez ; ich załogi wyciągnęły na brzeg dwie inne osoby. Brytyjczycy wyprowadzili także sześć francuskich okrętów wojennych na brzeg. Jednak brzeg przy przylądku Grinez oraz strzał i pociski z prawej strony jego potężnej baterii wkrótce zmusiły Brytyjczyków do wycofania się z brzegu.
W dniu 7 sierpnia 1807 roku konwojował brytyjskich kupców do Yarmouth z Eyder . Kupcom zabroniono rozładowywania ładunków.
Sparkler rozbił się 14 stycznia 1808 w pobliżu Terschelling na wybrzeżu Fryzji. Jej załoga musiała zająć się takielunkiem po tym, jak woda wylała się na jej górny pokład i fale zaczęły się nad nią łamać. Rybak uratował ocalałych następnego dnia. Sparkler straciła w tym incydencie 14 ze swojej 50-osobowej załogi. Holendrzy wzięli do niewoli porucznika Dennisa i innych ocalałych. Relacje prasowe podały, że straciła 17 z 53 członków załogi. Burza, która zniszczyła Sparklera, zniszczyła również wynajętego uzbrojonego kutra Lorda Keitha .
Cytaty
- Gosset, William Patrick (1986). Zaginione okręty Royal Navy, 1793-1900 . Mansella. ISBN 0-7201-1816-6 .
- Grocott, Terence (1997). Wraki statków z epoki rewolucyjnej i napoleońskiej . Londyn: Chatham. ISBN 1861760302 .
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 . OCLC 622348295 .
- Marshall, Jan (1824). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 2, część 1. Londyn: Longman i spółka.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .