HMS Czujny (1804)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Jane |
Wystrzelony | 1795, Norfolk |
Los | Sprzedane 1804 |
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS Czujny |
Nabyty | Czerwiec 1804 przez zakup |
Los | Sprzedane 1814 |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru | 169 ( bm ) |
Długość |
|
Belka | 59 stóp 2 cale (18,0 m) |
Projekt | 23 stopy 2 cale (7,1 m) |
Komplement | 45 |
Uzbrojenie | 2 x 9-funtowe działa + 10 x 18-funtowe karonady |
Royal Navy kupiła kupiecki bryg Jane w 1804 roku i przemianowała go na HMS Watchful . Jane została zwodowana w 1795 roku w Norfolk. W 1805 brał udział w kilku akcjach przeciwko francuskim i holenderskim statkom w drodze do Boulogne. Czujny brał także udział w oblężeniu Kadyksu w latach 1810–1811. Marynarka sprzedała ją w 1814 roku.
Kariera
Jane była jednym z 10 statków kupieckich zakupionych przez marynarkę wojenną w 1804 roku i uzbrojonych w celu uzupełnienia budowanych przez nią 20 armatnich klasy Confounder.
Porucznik James Marshall wszedł do służby Watchful w czerwcu 1804 roku.
29 stycznia 1805 r. Francuska flotylla składająca się z 17 brygów, trzech szkunerów, czterech slupów, doggera i sześciu luggerów przybyła do Boulogne z zachodu. Immortalite wymienili z nimi ogień, ale byli zbyt blisko brzegu, by ich schwytać. Jeden lugger stracił przedni maszt i Harpia była w stanie go schwytać po krótkiej wymianie ognia; lugger udał się do Downs z Bruiserem. Kolejne powiadomienie o nagrodzie pieniężnej nazwało luggera kanonierką nr 337 (lub nr 317); Czujni i Nieśmiertelni uczestniczyli w zdobyciu.
Wczesnym rankiem 24 kwietnia Gallant i Watchful dostrzegli flotyllę 27 statków w barwach holenderskich, która okrążała przylądek Grisnez i zbliżała się do Boulogne od wschodu. Dwa brygi starły się, dając eskadrze pod dowództwem kapitana Roberta Honymana w Leda czas na włączenie się do akcji. Gallant otrzymał cztery strzały „między wiatrem a wodą” (tj. Poniżej linii wody, gdy nie przechylał się) i musiał odłączyć się, aby zatrzymać wycieki; nie miała ofiar. Czujni schwytali jeden ze statków.
Kapitan Robert Honyman z Ledy poprowadził resztę swojej eskadry, składającej się z Furii, Harpii , Railleura, Bruisera, Archera, Locusta, Ticklera , Monkeya i Firm , w pościgu. Po około dwugodzinnym starciu Brytyjczykom udało się schwytać siedem schuytów (w tym tego, którego wcześniej schwytał Watchful ). Wszystkie miały od 25 do 28 ton ciężaru, sześciu było uzbrojonych w od dwóch do trzech dział i haubic o masie od 6 do 24 funtów i przewoziło żołnierzy z Dunkierki do Ambleteuse . Większość znajdowała się pod dowództwem oficerów armii. Jeden, nr 3, był transportem. Straty brytyjskie wyniosły tylko jednego rannego. Archer w osobnym liście poinformował o schwytaniu dwóch kolejnych schuytów podobnie uzbrojonych i obsadzonych. Szereg innych brytyjskich okrętów eskadry pod dowództwem admirała B. Douglasa również podzieliło nagrodę pieniężną, ponieważ były częścią sił blokujących, mimo że nie były obecne; jednak główne pieniądze dla załóg uzbrojonych schuytów przypadały tylko faktycznym porywaczom, w tym Czujnym .
18 lipca Brytyjczycy zauważyli płynącą wzdłuż brzegu francuską flotyllę Boulogne. Kapitan Edward Owen z Immortalité wysłał Calypso , Fleche, Araba i brygi Watchful , Sparkler , a Pincher w pogoni za 22 dużymi szkunerami pływającymi pod holenderską banderą. Brytyjczykom udało się zmusić trzy szkunery do uziemienia na Banc de Laine w pobliżu Cap Gris Nez; ich załogi wyciągnęły na brzeg dwie inne osoby. Brytyjczycy wyprowadzili także sześć francuskich okrętów wojennych na brzeg. Jednak brzeg w pobliżu Cape Griz Nez oraz strzał i pociski z prawej strony jego potężnej baterii wkrótce zmusiły Brytyjczyków do wycofania się z brzegu.
Porucznik Marshall utonął 18 lipca. Porucznik Patrick Lowe zastąpił go dowódcą Watchful w październiku.
2 listopada Watchful and Bold odzyskał Ceres , Johna i Amy oraz George'a .
Watchful wszedł do zwyczaju w Sheerness w 1807 r. 10 września 1810 r. „Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” wystawił ją na sprzedaż w Sheerness.
Marynarka wojenna jej nie sprzedała. Zamiast tego udała się na Gibraltar, aby służyć jako przetarg pod dowództwem kapitana Thomasa Fellowesa. Po przybyciu na Gibraltar, 9 października popłynął do Kadyksu z posiłkami, w tym dziewięcioma kanonierkami. Jego przybycie przyniosło eskadrę kanonierek pomagających w oblężeniu Kadyksu do 30 kanonierek. Po przybyciu objął dowództwo nad eskadrą operującą z Watchful . 15 listopada z Gibraltaru przybył kapitan Robert Hall. Objął stanowisko starszego oficera flotylli i zawiesił swoją zawieszkę w Ramblerze. Fellowes dowodził połową flotylli do 22 kwietnia 1811 r., Kiedy to ponownie objął ogólne dowództwo do czerwca 1811 r., Kiedy został wypromowany z tej roli.
Watchful powrócił do Anglii, gdzie służył jako przetarg na Tamizie pod dowództwem porucznika George'a Foxa.
Los
W dniu 3 listopada 1814 r. „Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” wystawił ją na sprzedaż w Sheerness. Sprzedała za 1240 funtów.
Cytaty
- James, William (1837), Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron . , R. Bentley
- Marshall, Jan (1828). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 2. Londyn: Longman i spółka. s. 317–335.
- Marshall, Jan (1824). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 2, część 1. Londyn: Longman i spółka.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy (wyd. 2). Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .